Räikkönen ist Weltmeister!

Von Alexander Mey
Sonntag, 21.10.2007 | 17:49 Uhr
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München - Kimi Räikkönen hat in einem unglaublich spannenden Brasilien-GP das fast Unmögliche möglich gemacht und ist nach seinem sechsten Saisonsieg zum ersten Mal in seiner Karriere Weltmeister.

"Ich werde noch den ganzen Monat auf Wolke sieben schweben. Es ist schwer in Worte zu fassen", sagte der Iceman, der nicht einmal im Moment des größten Triumphes in Euphorie verfiel. "Drei Mal war ich schon knapp dran, den WM-Titel zu holen, aber nie hat es gereicht. Auch dieses Jahr sah es lange so aus.

Der Finne profitierte vom Drama, das sich um Lewis Hamilton abgespielt hat. Nach schlechtem Start und einem Fehler in der vierten Kurve fiel der Brite zunächst auf Platz acht zurück. Wenig später stoppten ihn Elektronik-Probleme. Die waren zwar zu beheben, aber von Platz 18 aus kämpfte er von da an einen fast aussichtslosen Kampf.

McLaren steht mit leeren Händen da 

Fernando Alonso fuhr ein mäßiges Rennen und konnte als Dritter nie wirklich gegen die Ferrari fighten. Am Ende hat Räikkönen 110 Punkte auf dem Konto, Hamilton und Alonso folgen mit jeweils 109 Zählern. Hamilton ist aufgrund der mehr erzielten zweiten Plätze Vizeweltmeister.

Dank Räikkönen hat Ferrari nun nach dem Konstrukteurs-Titel auch noch den Fahrer-Titel gewonnen. McLaren-Mercedes steht trotz einer sportlich starken Saison mit leeren Händen da.

Protest könnte Hamilton doch noch zum Champion machen

Es sei denn, einem Protest gegen die Teams von Williams und BMW-Sauber wird stattgegeben. Denn zur Stunde tagen die Rennkommissare, um zu entscheiden, ob die vier Autos wegen Unregelmäßigkeiten mit dem Benzin aus der Wertung genommen werden.

Sollte es so kommen, dann fielen Nico Rosberg, Robert Kubica und Nick Heidfeld aus den Punkterängen, Lewis Hamilton würde auf Platz vier aufrücken - und wäre am grünen Tisch doch noch Weltmeister. 

Das Saisonfinale in Sao Paulo im SPOX-Spielfilm:

Vor dem Start: Es ist heiß, verdammt heiß. Heißer sogar als beim Wüstenrennen in Bahrain. Das Thermometer in Sao Paulo zeigt 36 Grad an, die Sonne brennt. Nach zweimal Asien-Chaos wird es beim Finale keinen Regen geben. Der Asphalt hat schon 63 Grad Temperatur. Reifenprobleme sind vorprogrammiert, vor allem, weil Bridgestone die weichsten Mischungen mitgebracht hat. Vielleicht sehen wir sogar Reifenplatzer.

Start: Raketenstart von Räikkönen! Er setzt sich von Platz drei aus gleich neben Massa, die Silberpfeile sind keine Gegner für ihn. Massa lässt seinen Teamkollegen aber nicht vorbei und bleibt vorne. Im Senna-S quetscht sich Alonso gleich noch an Hamilton vorbei. Der Konter von Hamilton in der folgenden Kurve geht schief! Hamilton rutscht raus und verliert eine Menge Plätze - was für ein bitterer Fehler! Er kommt als Achter wieder auf die Strecke.

2. Runde: Hamilton hat sich wieder etwas berappelt und kassiert Ende Start-Ziel Trulli. Jetzt ist er wieder Siebter und virtuell punktgleich mit Alonso Weltmeister. Böser Crash zwischen Fisichella und Yamamoto! Der Italiener kommt nach einem Ausritt zurück auf die Strecke, Yamamoto kann nicht mehr reagieren und rauscht ins Heck des Renault. Auch bei Liuzzi und Kovalainen gab es Probleme. Sie sind mit Ralf Schumacher aneinander geraten, beide kommen an die Box.

6. Runde: Hamilton hängt jetzt hinter Nick Heidfeld und beißt sich am BMW-Sauber die Zähne aus. Bis sich Heidfeld im Senna-S verbremst und die Tür für den Briten offen lassen muss. Hamilton ist wieder Sechster.

8. Runde: Hamilton ist langsam! Unglaubliche Szenen spielen sich ab! Irgendwas muss mit der Elektronik schiefgegangen sein. Nach einigen Sekunden läuft das Auto plötzlich wieder und der Brite kann weiterfahren. Aber er ist fast aussichtslos auf Platz 18 zurückgefallen. Im Moment wäre Alonso Weltmeister, würden Massa und Räikkönen die Plätze tauschen, wäre Räikkönen der Champion.

15. Runde: Kovalainen spielt mit und lässt Hamilton vorbei. Der Brite läuft jetzt auf einen Pulk von Fahrern auf. Doch er geht kompromisslos zu Werke und kämpft sich an Schumacher und Davidson vorbei. Mark Webber fällt auf Platz fünf liegend aus und schenkt Hamilton einen weiteren Rang.

16. Runde: Jetzt ist Sato fällig. Hamilton liegt auf Platz 12.

17. Runde: Hamilton gegen Nakajima - Platz 11. Die Gegner machen es ihm aber auch leicht. Den Schuh einer Kollision mit dem WM-Führenden will sich keiner anziehen.

20. Runde: Massa kommt an die Box. Damit führt nun Räikkönen das Rennen an. Er steht lange an der Box und wird wohl nur zwei Stopps machen.

21. Runde: Jetzt ist Räikkönen drin. Er steht neun Sekunden, Massa bleibt vorne. Der unauffällige Platztausch, den Räikkönen unbedingt für den Titel braucht, kommt noch nicht zustande.

22. Runde: Alonso kommt vor Hamilton zum Tanken. Er nimmt wie alle anderen wieder harte Reifen mit.

23. Runde: Jetzt ist Hamilton dran. Er zieht weiche Reifen auf und bekommt nur wenig Benzin. Jetzt wird er einen Sprint einlegen.

25. Runde: Sutil versucht sich an Davidson vorbeizubremsen, doch das war viel zu optimistisch! Beide kollidieren und drehen sich. Brisant: Durch den Unfall werden Massa und Räikkönen behindert, sie müssen vom Gas.

29. Runde: Mutig von Hamilton! Er bremst sich neben Barrichello, obwohl er noch weit hinter dem Honda liegt. Doch der Brasilianer spielt zum großen Glück von Hamilton mit und lässt ihn vorbei. Da war ein Crash durchaus möglich.

32. Runde: Riesenpanne bei Nakajima! Er trifft in der Box den Anhaltepunkt nicht und fährt zwei seiner Mechaniker über den Haufen.

34. Runde: Hamilton zieht nach einigen vergeblichen Versuchen endlich an Vettel vorbei und ist Zehnter. Alonso verliert einen Platz gegen Kubica und ist nur noch Vierter. Momentan spricht vieles für Räikkönen. Schumacher kommt an die Box und schenkt Hamilton einen weiteren Platz.

37. Runde: Hamilton beendet das Experiment weiche Reifen und kommt früh zum zweiten Stopp. Mit härteren Reifen geht er nach nur sechs Sekunden wieder raus. McLaren hat ihn also auf eine Drei-Stopp-Strategie umgestellt.

38. Runde: Schwerer Crash von Kovalainen! Ausgangs Senna-S scheint an der Aufhängung etwas gebrochen zu sein und er rutscht mit vollem Tempo rückwärts in die Reifenstapel.

45. Runde: Massa leistet sich eingangs Start-Ziel einen Verbremser, durch den Räikkönen aufschließt. Verdächtig, schließlich muss Ferrari ja noch unauffällig Plätze tauschen.

49. Runde: Hamilton liegt auf Platz acht und holt kaum noch auf die Piloten vor ihm auf. Das sieht gar nicht gut aus. Sollte Räikkönen gewinnen, müsste Hamilton Fünfter werden, um noch Weltmeister zu werden.

50. Runde: Massa kommt zum letzten Stopp und muss turnusgemäß die weichen Reifen nehmen.

53. Runde: Alonso kommt zum Tanken. Nach 6,2 Sekunden geht es weiter.

54. Runde: Jetzt kommt Räikkönen an die Box. Und es passt: Räikkönen kommt knapp vor Massa raus und kann nun ungehindert dem Sieg entgegen fahren.

57. Runde: Hamilton muss zum dritten Mal zum Tanken. Das war es dann wohl endgültig mit dem WM-Titel in der ersten Saison.

Ziel: Räikkönen gewinnt das Rennen und ist damit Weltmeister 2007! Massa wird Zweiter, Alonso bringt Platz drei nichts mehr. Hamilton kommt am Ende als Siebter ins Ziel.

 

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