Allerdings muss das Team noch einen dem neuen Reglement entsprechenden Wagen vorweisen. Marussia hatte die letzten drei Grand Prix der Vorsaison wegen finanzieller Probleme verpasst.
Am 19. Februar war Marussia aus seinem Insolvenzverfahren entlassen worden und kann seitdem wieder selbstständig wirtschaftliche Entscheidungen treffen.
Finanzielle Basis scheint gefunden
Die Gläubiger des Stalls sahen nach dem Finden des neuen Investors Stephen Fitzpatrick wieder eine finanzielle Basis für die Zukunft. Zuletzt wurde der Brite Will Stevens (23) als Fahrer verpflichtet. Ein zweiter Pilot wird noch gesucht. Zuletzt hatten die anderen Rennställe einen Wiedereinstieg mit einem modifizierten Wagen der vergangenen Saison verhindert.
Beim Saisonauftakt am 15. März in Melbourne müsste Manor starten, um die Prämien für die vergangene Saison zu kassieren. Die rund 45 Millionen Euro, die dem Rennstall als Nachfolger Marussias noch zustehen, würden ansonsten zwischen den anderen Teams aufgeteilt werden.
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