Schaubilder: So funktionieren die Doppel-Diffusoren

 
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So sieht der konventionelle Diffusor aus: Die Luft (grüne Pfeile) wird durch mehrere Kanäle gesaugt, allerdings nur auf einer Etage
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So sieht der konventionelle Diffusor aus: Die Luft (grüne Pfeile) wird durch mehrere Kanäle gesaugt, allerdings nur auf einer Etage

Die Brawn-Version: Durch das große mittlere Element wird Luft in einer zweiten Etage nach oben gesaugt (rote Pfeile)
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Die Brawn-Version: Durch das große mittlere Element wird Luft in einer zweiten Etage nach oben gesaugt (rote Pfeile)

Die Williams-Version: Hier wird die Luft ebenfalls in einer zweiten Etage weiter oben eingezogen. Allerdings gibt es weitere Leitelemente (rote Pfeile)
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Die Williams-Version: Hier wird die Luft ebenfalls in einer zweiten Etage weiter oben eingezogen. Allerdings gibt es weitere Leitelemente (rote Pfeile)

Die Toyota-Version: Die zusätzliche Luft wird durch einen schmaleren zweiten Tunnel angesaugt (rote Pfeile)
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Die Toyota-Version: Die zusätzliche Luft wird durch einen schmaleren zweiten Tunnel angesaugt (rote Pfeile)