So verrückt wie vielversprechend begann das Jahr

Sieben verschiedene Sieger in den ersten sieben Saisonrennen ließen nicht nur die Fachwelt grübeln. Auch die Teams taten sich zu Saisonbeginn sehr schwer, die Art und Weise zu verstehen, wie die Reifen funktionieren. Erst Fernando Alonso durchbrach dieses Durcheinander mit seinem zweiten Saisonsieg in Valencia - wohlgemerkt kurz vor der Saisonmitte!

Neue Gesichter in den Siegerlisten

Beim 111ten Anlauf gelang dabei Nico Rosberg im dritten Saisonrennen sein erster Formel 1-Sieg in Shanghai. Er ist bereits der dritte Sohn eines Weltmeisters, der einen GP gewinnen konnte. Ebenfalls seinen ersten Formel 1-Sieg feierte zwei Rennen danach auch der Venezolaner Pastor Maldonado in Barcelona. Er löste damit einen gewissen Jimmy Bryan in den ewigen Rekordlisten der Formel 1 ab. Jimmy wer? - Der Amerikaner, war bislang der schlechteste Gesamtplatzierte in einer Formel 1-Weltmeisterschaft, der einen Rennsieg einfahren konnte. In der Saison 1958 gewann er einen Lauf, schloss in der Gesamtwertung jedoch als 13ter denkbar schlecht ab. Gleiches Kunststück wiederholte Jean-Pierre Jabouille im Jahr 1979. Maldonado überbot dies nun, mit WM-Gesamtrang 15.

Der Titelkampf spitzt sich zu

In der WM-Gesamtwertung übernahm Fernando Alonso nach seinem phänomenalen Sieg vor heimischer Kulisse in Valencia als erster Pilot deutlich die Gesamtführung und gab diese bedingt durch eine unglaubliche Konstanz und Effizienz lange Zeit nicht her.



Alonso: so stark wie nie zuvor und keiner sonst!

Dieser Phase der Saison war es geschuldet, dass er am Ende für viele Experten als bester Fahrer des Jahres galt. In einem ohne Zweifel nie besten Auto landete er dennoch regelmäßig auf dem Podium und schlug eiskalt zu, wenn seine Konkurrenten patzten. Gerade im Vergleich zu seinem Teamkollegen wird seine Leistung mehr als deutlich: Alonso holte mit 278 Punkten ganze 156 Punkte mehr als sein Teamkollege und damit circa 70% aller Saisonpunkte für die Scuderia. Erst in der zweiten Saisonhälfte fand der Brasilianer annähernd zu alter Form zurück und beendete in Japan eine 36 Rennen lange Serie ohne Podestplatz, wohlgemerkt: im Ferrari!
Mit 13 Podestplätzen durfte Alonso so oft wie kein anderer Pilot in diesem Jahr aufs Treppchen.

Vettel: Comeback mit der Macht der Gewohnheit

Dass Sebastian Vettel einen zwischenzeitlichen Rückstand von 44 Punkten aufholen konnte, war seiner bärenstarken Vorstellung nach der Sommerpause geschuldet. Vier Siege in Folge, in Singapur, Japan, Korea und Indien, dabei übergreifend 205 Führungsrunden am Stück, waren letztlich der Schlüssel zum Titelhattrick.


Blau: Vettel / Rot: Alonso
CR CC Tony Hirst @OUseful

Entschuldigen sie, haben sie etwas gesehen?

Nachhaltig im Gedächtnis wird auch der Boxenstopprekord von McLaren-Mercedes beim Großen Preis von Deutschland in Hockenheim bleiben. Dieselbe Crew, die in dieser Saison trauriger Weise ebenso durch peinliche Pannen auffiel, fertigte dort wiederum Jenson Button in sagenhaften 2,31 Sekunden ab!



Negative Höhepunkte der Saison

Vor allem Pastor Maldonado und Romain Grosjean bleiben als die Crashkids des Jahres in Erinnerung. Das erste Mal seit Schumacher 1994 wurde ein Pilot sogar wieder von der Rennleitung für ein Rennen gesperrt. Romain Grosjean verpasste so den Großen Preis von Italien in Monza, nachdem er in Spa vollkommen unnötig einen heftigen Startcrash verursachte, bei dem er nur haarscharf am Kopf von Fernando Alonso vorbei flog, nachdem er zuvor Lewis Hamilton in der Anfahrt auf La Source abgeräumt hatte.



Durch diese Szene beendete er Alonso’s Serie, in 23 aufeinander folgenden Rennen jedes Mal zu Punkten und sorgte in gewisser Weise für einen negativen Wendepunkt in der Fahrer-WM aus Sicht des Spaniers.


CR CC twicsy