Freitag, 27.03.2015

Malaysia-GP: 1. Freies Training in Sepang

Rosberg vorne - Hamilton am Haken

Weltmeister Lewis Hamilton (30, England) am Abschlepphaken, das Comeback von Fernando Alonso (33, Spanien) im McLaren und die Bestzeit von Mercedes-Pilot Nico Rosberg (29, Wiesbaden): Bereits das erste freie Training zum Großen Preis von Malaysia Sepang (alle Sessions im LIVE-TICKER) hatte es in sich.

Das 1. Freie Training in Sepang verlief für Lewis Hamilton nicht wirklich nach Plan
© getty
Das 1. Freie Training in Sepang verlief für Lewis Hamilton nicht wirklich nach Plan

Hamilton stellte seinen Silberpfeil auf Anweisung aus der Box nach knapp einer halben Stunde auf der 5,543 Kilometer langen Strecke in Sepang ab, wäre aber nach eigener Aussage durchaus in der Lage gewesen, die Runde zu beenden.

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Der Wagen des Engländers wurde für eine genaue Untersuchung des Motors zurück in die Box geschleppt, letztlich also eine reine Sicherheitsmaßnahme.

Recht vorsichtig ging auch Alonso seine Rückkehr in den McLaren an, mit dem er vor knapp fünf Wochen einen Trainingsunfall in Barcelona hatte. Trotz der Aussagen des Spaniers am Donnerstag, die Lenkung habe blockiert, ist immer noch nicht abschließend geklärt, wie es zu dem Crash gekommen war. In Sepang sammelte Alonso deshalb vor allem Kilometer, um sich weiter an seinen neuen Boliden zu gewöhnen.

Das Ergebnis des 1. Freien Trainings in der Übersicht

Rosberg vor den beiden Ferraris

Fast konkurrenzlos an der Spitze fuhr Vize-Weltmeister Rosberg. Mit seiner Bestzeit von 1:40,124 Minuten verwies er die beiden Ferrari-Piloten Kimi Räikkönen (35, Finnland) in 1:40,497 und Sebastian Vettel (27, Heppenheim) in 1:40,985 deutlich auf die Plätze. Nico Hülkenberg (27, Emmerich) landete im Force India in 1:42,893 Minuten auf Rang 15.

Erstmals in dieser Saison ließen sich auch die beiden Manor-Marussia-Piloten auf der Strecke blicken. Will Stevens (23, Großbritannien) und Roberto Merhi (24, Spanien), die beim Saisonauftakt in Australien keinen Meter gefahren waren, sammelten in dem hoffnungslos unterlegenen, modifizierten Vorjahresmodell zumindest einige Runden.

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