Dienstag, 02.03.2010

SPOX-Serie: Countdown zum Schumi-Comeback

Ein Jahr Hölle mit Happy End

16 Jahre lang fuhr Michael Schumacher in der Formel 1, bevor er 2006 seine Karriere beendete. Bis jetzt: Denn am 14. März wird Schumi wieder in der Startaufstellung stehen - 19 Jahre nach seinem Debüt. SPOX zählt die Tage bis zum Comeback und erinnert im Countdown an die bisherigen 16 WM-Jahre des Michael Schumacher. Teil 4: 1994.

Michael Schumacher flog im Training zum Australien-GP 1994 in Adelaide spektakulär ab
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Michael Schumacher flog im Training zum Australien-GP 1994 in Adelaide spektakulär ab

Team: Benetton-Ford

WM-Platzierung: Weltmeister

WM-Punkte: 92

1994. Zu diesem Jahr in Michael Schumachers Leben gibt es unzählige Geschichten zu erzählen. Es war ein Jahr, in dem der Deutsche alle Extreme erlebt hat, die dieser Sport bietet. Tödliche Unfälle, Rücktrittsgedanken, Schummeleien, Disqualifikationen, Gala-Auftritte in Rennen - und letztlich der dramatische Gewinn des WM-Titels. 1994 war ein Jahr Hölle mit Happy End.

Der Reihe nach: Schumacher startet in einem stark verbesserten Benetton ins Jahr eins nach dem Verbot elektronischer Fahrhilfen wie ABS, Traktionskontrolle und Startautomatik. Zudem werden Tankstopps eingeführt.

Schumacher kämpft von Anfang an wieder einmal gegen Ayrton Senna, seinen Erzrivalen. Senna ist von McLaren endlich zu seinem Wunschteam Williams gewechselt. In das Cockpit, das ihm ein Jahr zuvor noch Alain Prost weggenommen hat. Jetzt ist Senna WM-Favorit vor Schumacher.

Zwei Siege, dann das Drama von Imola

Die ersten beiden Rennen laufen für Schumacher optimal. Er gewinnt beide, Senna scheidet zweimal aus.

Dann kommt das tragische Wochenende von Imola, das wahrscheinlich schwärzeste Kapitel in der Formel-1-Geschichte. Schon am Freitag verunglückt Rubens Barrichello im Training schwer, hat aber großes Glück, dass er ohne Folgeschäden überlebt.

Am Samstag fliegt dann der Österreicher Roland Ratzenberger mit rund 300 km/h in die Mauer, nachdem sein Frontflügel gebrochen ist. Er hat keine Chance, sein Genick ist gebrochen, er ist tot.

Michael Schumachers Karriere in Bildern
Gestatten: Schumacher, Michael Schumacher. Ein Modellathlet war er immer, nur modisch sind klare Defizite erkennbar. Man beachte die Socken
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Gestatten: Schumacher, Michael Schumacher. Ein Modellathlet war er immer, nur modisch sind klare Defizite erkennbar. Man beachte die Socken
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Schumis Leidenschaft für den Motorsport zeigt sich schon in früher Jugend. Damals allerdings zunächst auf zwei Rädern
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Schumis Leidenschaft für den Motorsport zeigt sich schon in früher Jugend. Damals allerdings zunächst auf zwei Rädern
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Kommen Ihnen die beiden bekannt vor? Klein Michael Schumacher mit Fliege und Brüderchen Ralf
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Kommen Ihnen die beiden bekannt vor? Klein Michael Schumacher mit Fliege und Brüderchen Ralf
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Erste Schritte auf vier Rädern: Schumi im Kart
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Erste Schritte auf vier Rädern: Schumi im Kart
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Ende der 80er Jahre feiert Schumi Erfolge in der Formel 3
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Ende der 80er Jahre feiert Schumi Erfolge in der Formel 3
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Einer ist damals jedoch besser als Schumi: Mika Häkkinen. Ob beide hier schon ahnen, dass sie einmal Formel-1-Weltmeister werden?
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Einer ist damals jedoch besser als Schumi: Mika Häkkinen. Ob beide hier schon ahnen, dass sie einmal Formel-1-Weltmeister werden?
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Was nicht mehr viele wissen: Schumi war auch einmal in der DTM am Start - und zwar für Mercedes
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Was nicht mehr viele wissen: Schumi war auch einmal in der DTM am Start - und zwar für Mercedes
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Bekannter ist sein erfolgreiches Intermezzo bei den Mercedes-Junioren im Sportwagen
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Bekannter ist sein erfolgreiches Intermezzo bei den Mercedes-Junioren im Sportwagen
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Das Trio der jungen Wilden: Michael Schumacher, Karl Wendlinger und Heinz-Harald Frentzen (v.l.)
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Das Trio der jungen Wilden: Michael Schumacher, Karl Wendlinger und Heinz-Harald Frentzen (v.l.)
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Formel-1-Debüt beim Großen Preis von Belgien 1991. Im Jordan fährt Schumi auf den siebten Startplatz, scheidet dann aber früh aus
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Formel-1-Debüt beim Großen Preis von Belgien 1991. Im Jordan fährt Schumi auf den siebten Startplatz, scheidet dann aber früh aus
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Nach nur einem Rennen wechselt Schumacher zu Benetton, wo er gegen die ganz Großen kämpft. Hier: Alain Prost (M.) und Ayrton Senna (r.)
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Nach nur einem Rennen wechselt Schumacher zu Benetton, wo er gegen die ganz Großen kämpft. Hier: Alain Prost (M.) und Ayrton Senna (r.)
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Mit Senna gerät Schumi 1992 wegen seiner harten Fahrweise heftig aneinander
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Mit Senna gerät Schumi 1992 wegen seiner harten Fahrweise heftig aneinander
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Belgien-GP 1992: Nur ein Jahr nach seinem Debüt feiert Schumi an gleicher Stelle seinen ersten Sieg
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Belgien-GP 1992: Nur ein Jahr nach seinem Debüt feiert Schumi an gleicher Stelle seinen ersten Sieg
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Etwas Abwechslung für zwischendurch: Schumi im Geschwindigkeitsrausch in einem Kampfjet
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Etwas Abwechslung für zwischendurch: Schumi im Geschwindigkeitsrausch in einem Kampfjet
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Schumi kollidiert im letzten Rennen der Saison 1994 mit Damon Hill. Beide scheiden aus, Schumi ist zum ersten Mal Weltmeister
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Schumi kollidiert im letzten Rennen der Saison 1994 mit Damon Hill. Beide scheiden aus, Schumi ist zum ersten Mal Weltmeister
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1995 sind Schumacher und Hill Lieblingsfeinde. In Silverstone boxt der Brite den Deutschen von der Piste
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1995 sind Schumacher und Hill Lieblingsfeinde. In Silverstone boxt der Brite den Deutschen von der Piste
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Das gleiche macht er in Monza noch einmal. Schumi findet es augenscheinlich überhaupt nicht lustig
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Das gleiche macht er in Monza noch einmal. Schumi findet es augenscheinlich überhaupt nicht lustig
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Großer Nürburgring-Moment: Kurz vor Ende des Europa-GP 1995 überholt Schumacher Jean Alesi und gewinnt als erster Deutscher in der Eifel
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Großer Nürburgring-Moment: Kurz vor Ende des Europa-GP 1995 überholt Schumacher Jean Alesi und gewinnt als erster Deutscher in der Eifel
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1996 der Wechsel zu Ferrari. Das erste Jahr läuft bescheiden, aber im Regenchaos von Barcelona fährt Schumi eines seiner besten Rennen
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1996 der Wechsel zu Ferrari. Das erste Jahr läuft bescheiden, aber im Regenchaos von Barcelona fährt Schumi eines seiner besten Rennen
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1997 kommt es zum Familientreffen auf der Strecke. Ralf Schumacher steigt in die Königsklasse ein
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1997 kommt es zum Familientreffen auf der Strecke. Ralf Schumacher steigt in die Königsklasse ein
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Schwarzes Saisonende: Schumi verliert im WM-Showdown gegen Jacques Villeneuve die Nerven und rammt den Kanadier
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Schwarzes Saisonende: Schumi verliert im WM-Showdown gegen Jacques Villeneuve die Nerven und rammt den Kanadier
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Villeneuve wird trotzdem Weltmeister, Schumacher bekommt im Nachhinein alle WM-Punkte der Saison 1997 aberkannt
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Villeneuve wird trotzdem Weltmeister, Schumacher bekommt im Nachhinein alle WM-Punkte der Saison 1997 aberkannt
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1998 ist vor allem wegen der Dreirad-Einlage von Schumi in Spa bekannt. Im Regen fuhr er auf David Coulthard auf, den sicheren Sieg vor Augen
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1998 ist vor allem wegen der Dreirad-Einlage von Schumi in Spa bekannt. Im Regen fuhr er auf David Coulthard auf, den sicheren Sieg vor Augen
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Wieder WM-Showdown im letzten Rennen, wieder verliert Schumi. Er scheidet aus und muss Mika Häkkinen bei der Triumphfahrt zusehen
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Wieder WM-Showdown im letzten Rennen, wieder verliert Schumi. Er scheidet aus und muss Mika Häkkinen bei der Triumphfahrt zusehen
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1999 soll die Revanche folgen, doch es kommt ganz anders. In Silverstone bricht sich Schumi bei einem schweren Crash ein Bein
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1999 soll die Revanche folgen, doch es kommt ganz anders. In Silverstone bricht sich Schumi bei einem schweren Crash ein Bein
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Dann eben im Jahr 2000. Wieder kämpft Schumacher lange gegen Häkkinen, diesmal holt er aber den ersten WM-Titel mit Ferrari
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Dann eben im Jahr 2000. Wieder kämpft Schumacher lange gegen Häkkinen, diesmal holt er aber den ersten WM-Titel mit Ferrari
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Entsprechend groß ist die Partylaune bei Schumi, seiner Pressesprecherin Sabine Kehm und Physiotherapeut Balbir Singh
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Entsprechend groß ist die Partylaune bei Schumi, seiner Pressesprecherin Sabine Kehm und Physiotherapeut Balbir Singh
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2001 und 2002 leistet sich Ferrari in Österreich gleich zweimal eine peinliche Stallorder. Rubens Barrichello schenkt Schumi 2002 den Sieg
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2001 und 2002 leistet sich Ferrari in Österreich gleich zweimal eine peinliche Stallorder. Rubens Barrichello schenkt Schumi 2002 den Sieg
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2003 fährt Schumi in Imola zu seinem wohl traurigsten Sieg. Wenige Stunden vor dem Rennen ist seine Mutter gestorben
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2003 fährt Schumi in Imola zu seinem wohl traurigsten Sieg. Wenige Stunden vor dem Rennen ist seine Mutter gestorben
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Die Saison 2004 dominiert Schumi nach Belieben. Nur in Monaco leistet er sich im Tunnel einen unvergessen dummen Crash mit Juan Pablo Montoya
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Die Saison 2004 dominiert Schumi nach Belieben. Nur in Monaco leistet er sich im Tunnel einen unvergessen dummen Crash mit Juan Pablo Montoya
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Neben der Formel 1 frönt Schumacher immer wieder seinen anderen Hobbies. Darunter Skifahren
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Neben der Formel 1 frönt Schumacher immer wieder seinen anderen Hobbies. Darunter Skifahren
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Auch auf dem Motorrad ist Schumi immer wieder gerne unterwegs. Wohl ein Überbleibsel seiner Leidenschaft in der Jugend
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Auch auf dem Motorrad ist Schumi immer wieder gerne unterwegs. Wohl ein Überbleibsel seiner Leidenschaft in der Jugend
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2006 will es Schumi zum letzten Mal in der Formel 1 wissen. In Monza kündigt er seinen Rücktritt zum Saisonende an
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2006 will es Schumi zum letzten Mal in der Formel 1 wissen. In Monza kündigt er seinen Rücktritt zum Saisonende an
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Im letzten Titelkampf seiner Karriere geht es für Schumi gegen Fernando Alonso
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Im letzten Titelkampf seiner Karriere geht es für Schumi gegen Fernando Alonso
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Ein grandioser Sieg in China mit tollen Überholmanövern bringt den achten WM-Titel für Schumi in greifbare Nähe
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Ein grandioser Sieg in China mit tollen Überholmanövern bringt den achten WM-Titel für Schumi in greifbare Nähe
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Aber es wird nichts. Mit dem linken Hinterreifen platzen im letzten Rennen in Brasilien auch die Titelträume
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Aber es wird nichts. Mit dem linken Hinterreifen platzen im letzten Rennen in Brasilien auch die Titelträume
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Aber auch ohne Titel wird Michael Schumacher von seinem Ferrari-Team würdig in den Ruhestand geschickt
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Aber auch ohne Titel wird Michael Schumacher von seinem Ferrari-Team würdig in den Ruhestand geschickt
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Und was kommt nach der Formel 1? Schumi ist nach wie vor gern gesehener Gast bei Benefiz-Fußballspielen
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Und was kommt nach der Formel 1? Schumi ist nach wie vor gern gesehener Gast bei Benefiz-Fußballspielen
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Und die Liebe zum Motorrad ist neu aufgeflammt. Schumi will es nicht mehr nur auf der Straße wissen sondern auch auf der Rennstrecke
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Und die Liebe zum Motorrad ist neu aufgeflammt. Schumi will es nicht mehr nur auf der Straße wissen sondern auch auf der Rennstrecke
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Und ins Kino kommt Schumi auch. Hier mit Frau Corinna, Ferrari-Generaldirektor Jean Todt und dessen Partnerin Michelle Yeoh bei der Asterix-Premiere
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Und ins Kino kommt Schumi auch. Hier mit Frau Corinna, Ferrari-Generaldirektor Jean Todt und dessen Partnerin Michelle Yeoh bei der Asterix-Premiere
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Ende 2009 gibt Schumi sein Comeback bei Mercedes bekannt, wo er wieder mit Ross Brawn zusammenarbeitet
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Ende 2009 gibt Schumi sein Comeback bei Mercedes bekannt, wo er wieder mit Ross Brawn zusammenarbeitet
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Die Comeback-Saison verläuft sehr durchwachsen, vor allem, weil der Silberpfeil nicht schnell genug ist. Am Ende kann Schumi nur Sebastian Vettel zum WM-Titel gratulieren
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Die Comeback-Saison verläuft sehr durchwachsen, vor allem, weil der Silberpfeil nicht schnell genug ist. Am Ende kann Schumi nur Sebastian Vettel zum WM-Titel gratulieren
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2011 soll alles besser werden, tut es aber nicht. Der Silberpfeil ist wieder nicht gut genug für Podestplätze und Schumacher kann auch seine zweite Saison abhaken
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2011 soll alles besser werden, tut es aber nicht. Der Silberpfeil ist wieder nicht gut genug für Podestplätze und Schumacher kann auch seine zweite Saison abhaken
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2012 gelingt Schumacher nach viel Pech zum Saisonstart endlich der Durchbruch. Der Quali-Bestzeit in Monaco folgt das erste Mercedes-Podium in Valencia
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2012 gelingt Schumacher nach viel Pech zum Saisonstart endlich der Durchbruch. Der Quali-Bestzeit in Monaco folgt das erste Mercedes-Podium in Valencia
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Mercedes gibt nach dem Singapur-GP bekannt, dass der Vertrag mit Schumacher nicht verlängert wird. Sein Nachfolger: Lewis Hamilton (r.)
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Mercedes gibt nach dem Singapur-GP bekannt, dass der Vertrag mit Schumacher nicht verlängert wird. Sein Nachfolger: Lewis Hamilton (r.)
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Schumi macht Schluss! Am 4. Oktober 2012 gab Michael Schumacher sein Karriereende nach der laufenden Saison bekannt
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Schumi macht Schluss! Am 4. Oktober 2012 gab Michael Schumacher sein Karriereende nach der laufenden Saison bekannt
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Schumacher denkt nach Sennas Tod an Rücktritt

Trotz des Schocks findet am Sonntag das Rennen statt. Sehr zum Unbehagen von Senna, der überlegt, nicht zu starten. Er tut es doch, schließlich gilt es, Punkte auf Schumacher gutzumachen.

Dann der schreckliche Unfall. Senna fliegt in Führung liegend in der Tamburello-Kurve mit über 300 km/h ab und knallt an die Mauer. Tragischer Weise löst sich ein Teil der Radaufhängung und bohrt sich genau in Sennas Visier. Senna wird nach dem Rennen im Krankenhaus für tot erklärt, Schumacher, der zum Zeitpunkt des Unfalls genau hinter Senna lag, gewinnt das Rennen. Als er von dessen Tod erfährt, zieht er sich zum Weinen in den Benetton-Bus zurück.

Die Tatsache, dass er nicht an Sennas Beerdigung teilnimmt, wird Schumacher von einigen als Gefühlskälte ausgelegt. Aber so war es nicht. Er war damals sehr mit sich selbst beschäftigt. "Ich habe mich sehr intensiv mit dem Tod von Senna und Ratzenberger auseinandergesetzt und mich gefragt, was mir die Formel 1 und der Rennsport noch bedeuten können", berichtet Schumacher später über seine Rücktrittsgedanken. Sennas Grab besucht er später allein mit seiner damaligen Freundin Corinna.

Fahrerische Glanzleistung in Barcelona

So sehr alle geschockt sind. Die Formel-1-Saison geht weiter. Damon Hill ist die neue Nummer eins bei Williams, Sennas Cockpit übernimmt ein junger Kerl namens David Coulthard.

Sportlich läuft die Saison für Schumacher perfekt weiter. Von den ersten sieben Rennen gewinnt er sechs, der Vorsprung in der WM ist auf 37 Punkte angewachsen. Nur in Spanien wird er Zweiter, erreicht aber gerade durch dieses Rennen bei seinen Fans Heldenstatus. Er fährt nämlich fast den kompletten Grand Prix im fünften Gang, da das Getriebe früh streikt. Trotz dieses unglaublichen Nachteils rettet er Platz zwei ins Ziel.

Schwarze Flagge und Sperre in Silverstone

Dann der Großbritannien-GP in Silverstone. Schon vorher standen Schumacher und Benetton im Fokus zahlreicher Verdächtigungen. Sie sollen unerlaubter Weise eine Startkontrolle verwendet, also das Verbot elektronischer Fahrhilfen umgangen haben. Bestraft wurden sie dafür aber nicht.

Doch in Silverstone macht die FIA ernst. Schumacher überholt in der Aufwärmrunde Damon Hill und erhält dafür eine Stop-and-Go-Strafe. Als er die nicht antritt, wird er per Schwarzer Flagge disqualifiziert. Auch die ignoriert er. Folge: Ihm werden für dieses Rennen die Punkte aberkannt und dazu wird er noch für zwei Rennen gesperrt.

Das ist das neue Safety-Car der Formel 1
Vorhang auf für das neue Safety-Car der Saison 2010: Das ist der neue SLS AMG von Mercedes
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Vorhang auf für das neue Safety-Car der Saison 2010: Das ist der neue SLS AMG von Mercedes
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Einen blendenden Eindruck machen vor allem die Flügeltüren. Die gab es bei den Vorgängern dieses Modells nicht. Da freut sich auch Bernd Mayländer
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Einen blendenden Eindruck machen vor allem die Flügeltüren. Die gab es bei den Vorgängern dieses Modells nicht. Da freut sich auch Bernd Mayländer
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Der deutsche Tourenwagen-Pilot wird auch in der kommenden Saison das Safety-Car steuern
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Der deutsche Tourenwagen-Pilot wird auch in der kommenden Saison das Safety-Car steuern
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Mindestens ein Silberpfeil wird also während der Saison immer mal wieder an der Spitze des Feldes liegen
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Mindestens ein Silberpfeil wird also während der Saison immer mal wieder an der Spitze des Feldes liegen
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Wenn da Michael Schumacher und Nico Rosberg mal bloß nicht neidisch werden
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Wenn da Michael Schumacher und Nico Rosberg mal bloß nicht neidisch werden
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Der SLS AMG von der Seite. Es ist das erste Mal, das ein Roadster zum Safety-Car der Formel 1 gemacht wird
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Der SLS AMG von der Seite. Es ist das erste Mal, das ein Roadster zum Safety-Car der Formel 1 gemacht wird
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Das Auto dürfte vielen aus der Werbung bereits bekannt sein. Dort kreiselt Schumi die Tunnelwände entlang - allerdings mit einem Modell in Rot
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Das Auto dürfte vielen aus der Werbung bereits bekannt sein. Dort kreiselt Schumi die Tunnelwände entlang - allerdings mit einem Modell in Rot
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Ein Blick in den Innenraum des neuen Mercedes. Radio und Navigationssystem wird Bernd Mayländer wohl kaum brauchen
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Ein Blick in den Innenraum des neuen Mercedes. Radio und Navigationssystem wird Bernd Mayländer wohl kaum brauchen
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Automatik? Ein Rennfahrer, der etwas auf sich hält, sollte doch bitte noch mit der Hand schalten!
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Automatik? Ein Rennfahrer, der etwas auf sich hält, sollte doch bitte noch mit der Hand schalten!
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Aus dieser Perspektive werden die Fomel-1-Piloten das neue Safety-Car kennen lernen. Denn das Überholen dieses Autos ist streng verboten
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Aus dieser Perspektive werden die Fomel-1-Piloten das neue Safety-Car kennen lernen. Denn das Überholen dieses Autos ist streng verboten
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Tankunfall in Hockenheim - Disqualifikation in Spa

Zum Glück für seine Fans noch nicht direkt für das nächste Rennen, denn das findet auf dem Hockenheimring statt. Dort darf er starten, scheidet aber aus. Sein Team sorgt schon wieder für Aufsehen. Benetton hat verbotener Weise einen Filter des Tankstutzens ausgebaut und dadurch ein Boxenfeuer bei Schumis Teamkollege Jos Verstappen verursacht.

Nach Hockenheim hat Schumacher noch zwei Rennen Zeit, bevor er seine Sperre absitzen muss. In Ungarn gewinnt er überlegen und baut seinen Vorsprung in der WM auf Hill aus. Danach siegt er auch in Spa, wird aber wieder disqualifiziert.

Die Bodenplatte des Benetton war einige Millimeter zu dünn. Wohl wegen eines Drehers auf einem Randstein während des Rennens, aber diese Begründung wollen die Regelhüter nicht hören. Sie schauen bei "Schummel-Schumi", so mittlerweile sein Spitzname, ganz genau hin.

Mit einem Punkt Vorsprung nach Adelaide

Als Schumacher beim drittletzten Rennen endlich wieder mitfahren darf, ist Hill nach drei Siegen in Folge bis auf einen WM-Punkt dran. In Jerez behält der Deutsche die Nerven und siegt vor Hill, der dreht den Spieß aber etwas überraschend in Suzuka wieder um.

So geht es zum Saisonfinale nach Adelaide. Schumacher 92 Punkte, Hill 91. Im Training hat Schumacher einen schweren Unfall, im Qualifying ist er hinter Hill nur Zweiter. Trotzdem: Schumi erwischt - wie so oft in diesem Jahr - den besseren Start und führt das Rennen an. Aber Hill bleibt dran.

Unfall mit Hill bringt Schumacher den WM-Titel

Dann Runde 36. Schumacher macht einen Fehler, kommt aufs Gras, touchiert die Mauer und kommt dann wieder zurück auf die Strecke. Irgendwas ist beim Aufprall verbogen worden, der Benetton liegt fürchterlich. Hill ist dran, Schumacher zieht trotzdem ohne Rücksicht auf Verluste in die Kurve rein.

Hill bricht seinen Angriff auf Schumacher trotzdem nicht ab. Er hält rein, beide kollidieren. Schumacher überschlägt sich beinahe. Sein Benetton hebt ab, knallt wieder auf die Strecke und rutscht in die Reifenstapel. Das Aus. Hill kann zunächst weiterfahren, muss aber an die Box. Dort stellen die Mechaniker fest: Aufhängung gebrochen, alles aus. Schumacher ist Weltmeister, aber er steht hilflos am Streckenrand und weiß noch gar nichts davon.

"Es war schrecklich, da draußen warten zu müssen. Ich wusste ja nicht, was mit Damon passiert war, ich wusste aber natürlich, dass wir beide viel Vorsprung auf die Viert- Fünft- und Sechsplatzierten hatten, dass es also für Damon kein Problem sein sollte, diesen einen Punkt Vorsprung, den ich hatte, aufzuholen", beschreibt Schumacher. " Aber es war unbeschreiblich, als es dann endlich feststand. Ich wusste überhaupt nichts mehr, ich wusste nicht, ob ich mich freuen sollte, in mir waren sämtliche Gefühle völlig vermischt."

Hill wird neuer Erzrivale

Schumacher war im Alter von 25 Jahren Weltmeister. Er war am Ziel seiner Träume, aber auch am Ende eines Jahres, das ihn selbst durch Sennas Tod schwer gezeichnet und seinen internationalen Ruf durch die zahlreichen Regelverstöße stark angekratzt hatte.

Zu guter Letzt schenkte ihm die Saison 1994 noch einen neuen Erzrivalen. Wie die Intimfeindschaft zwischen Schumacher und Hill ihren Höhepunkt erreichte, erfahren Sie im nächsten Teil der SPOX-Serie: 1995.

Teil 3: 1993 - Von Senna vorgeführt

Teil 2: 1992 - Beinahe-Schlägerei mit Senna

Teil 1: 1991 - Das Debüt-Jahr

Alexander Mey

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