Jetzt kommen die Rennen der Deutschen

Sechs deutsche Fahrer stehen in dieser Formel-1-Saison am Start, so viele wie noch nie. Michael Schumacher bekommt trotz seines durchwachsenen Comebacks die meiste Aufmerksamkeit, aber den echten deutschen Fan interessieren auch die Leistungen aller anderen. Haben Nico Rosberg und Sebastian Vettel eine Chance auf den Titel? Schafft Adrian Sutil den Durchbruch? SPOX blickt nach jedem Rennen durch die deutsche Brille und beurteilt die Leistungen des Sixpacks in der Einzelkritik.

Und so funktioniert's: Mit Hilfe des GP-Rechners geben wir eine Prognose für jeweils vier Rennen ab. An der Prognose messen wir die Leistungen von Michael Schumacher, Nico Rosberg, Sebastian Vettel, Nico Hülkenberg, Adrian Sutil und Timo Glock.

Wie sieht Deine Prognose aus? Hier geht's zum F-1-Rechner

Wer ist im Soll, wer hat uns positiv, wer negativ überrascht? Dabei geht es uns weniger um den Vergleich des Rennergebnisses mit der Position in unserem Ranking, es geht um die Tendenz, darum, ob die Fahrer bei der Erfüllung ihrer Saisonziele auf Kurs sind. Denn gegen technische Ausfälle oder sonstige Zwischenfälle ist kein Fahrer gefeit. Und klar ist, dass sich solche Unwägbarkeiten unmöglich voraussagen lassen.

Hier die SPOX-Prognosen für die nächsten vier Rennen in Valencia, Großbritannien, Deutschland und Ungarn.

Hier die Prognose für den Europa-GP

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Michael Schumacher - Saisonziel: Um den WM-Titel fahren

Schweres Terrain für den Rekordchampion. Er selbst ist noch nie in Valencia gefahren, und auf einen Kurs, der von Mauern so eng umringt ist, kann man sich nicht ganz so gut einschießen wie auf eine normale Strecke mit Auslaufzonen. Fehler beim Herantasten ans Limit werden nicht verziehen. Von daher wird Schumi im Vergleich zu den Spitzenleuten ein Tick fehlen, zumal seinem Mercedes trotz des Tests mit dem neuen Auspuffsystem noch einiges an Speed fehlen sollte. Daher nur Platz neun.

Nico Rosberg - Saisonziel: Rennen gewinnen, Schumacher schlagen

Rosberg hat wie Schumacher damit zu kämpfen, dass sein Auto nicht dafür gemacht ist, in Valencia aufs Podium zu fahren. Aber er hat eben den Erfahrungsvorsprung auf der Strecke, den Schumi nicht hat. Zudem kam Rosberg in Valencia immer gut zurecht. 2008 wurde er im Williams Achter, 2009 sogar Fünfter. Diesmal Platz sechs im Mercedes.

Sebastian Vettel - Saisonziel: Weltmeister werden

Ähnliches Bild wie in Kanada. Der Red Bull kann auf dem Stop-and-Go-Kurs seine Vorteile gegenüber den McLaren nicht ausspielen und hinkt stattdessen beim Top-Speed hinterher. Folge: Vettel kann Lewis Hamilton wieder nicht schlagen, aber er macht es besser als in Montreal und betreibt als Zweiter optimale Schadensbegrenzung.

Nico Hülkenberg - Saisonziel: Barrichello schlagen, regelmäßig Punkte holen

Er hat es nicht leicht. In der Debütsaison hat er mit dem Williams ein Auto, das immer schlechter wird anstatt besser. Damit kann man natürlich nicht unbeschwert seine Erfahrungen sammeln. Dazu kommt noch ein Rubens Barrichello, der auf seine alten Tage wirklich das Optimum aus dem Auto herausholt und zudem Titelverteidiger in Valencia ist. Das sieht nicht gut aus.

Adrian Sutil - Saisonziel: Regelmäßig in die Punkte fahren, die Großen ärgern

Für ihn und sein Force-India-Team gelten die gleichen Gesetze wie für alle anderen. So gut, wie man in Montreal war, ist man wohl auch in Valencia. In Montreal wurde Sutil Zehnter, in Valencia auch?

Timo Glock - Saisonziel: Ins Ziel kommen, bestes der neuen Teams werden

Was soll man zu seinen Chancen in den kommenden Rennen noch schreiben? Vor einem Jahr stellte Glock den Strecknerekord in Valencia auf. Und wo ist er jetzt? Komm ins Ziel, Timo, und spule Testkilometer ab! Mehr ist nach wie vor nicht drin.

Teil 2: Prognose für den Großbritannien-GP

Hier die Prognose für den Großbritannien-GP

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Michael Schumacher - Saisonziel: Um den WM-Titel fahren

Glauben wir einfach mal Ross Brawn, wenn er sagt, dass Mercedes das 2010er Auto noch nicht aufgegeben hat und dass die Lücke zur Spitze noch zumindest halbwegs zu schließen ist. Unter dieser Voraussetzung ist Schumacher in Silverstone ein gutes Ergebnis zuzutrauen, auch wenn es wieder nicht ganz für das erste Podium der Saison reichen wird.

Nico Rosberg - Saisonziel: Rennen gewinnen, Schumacher schlagen

Wie Schumacher würde natürlich auch Rosberg von einem verbesserten Mercedes profitieren. Allerdings trauen wir dem Altmeister auf dem altehrwürdigen Kurs in England den etwas härteren Punch zu. Daher wird Rosberg ausnahmsweise mal wieder ein Duell gegen Schumi verlieren.

Sebastian Vettel - Saisonziel: Weltmeister werden

Im vergangenen Jahr kam in Silverstone die große Wende zum Guten. Ab dem Großbritannien-GP war der Red Bull das überlegene Auto und Vettel startete seine Aufholjagd. Auch in diesem Jahr wird der Kurs trotz des neu geschaffenen Infields dem Red Bull sehr gut liegen. Die Konkurrenz wird Zeit brauchen, das modifizierte Heck, das den Red Bull so schnell macht, auszutesten. Von daher ist gegen Vettel und Webber kein Kraut gewachsen.

Nico Hülkenberg - Saisonziel: Barrichello schlagen, regelmäßig Punkte holen

Beim Heimspiel in Silverstone wird es für Williams besser laufen als in Valencia. Wirklich davon profitieren kann aber nur Barrichello, indem er einen Punkt holt. Hülkenberg wird leider knapp an den Punkterängen scheitern.

Adrian Sutil - Saisonziel: Regelmäßig in die Punkte fahren, die Großen ärgern

Die Erinnerung an die Jordan-Wurzeln des Teams sollte dabei helfen, auf der Heimstrecke gut auszusehen. Schließlich wurde in Silverstone in der Vergangenheit ja auch ab und zu getestet. Sutil wird der Kurs deutlich besser liegen als Teamkollege Liuzzi, der ja bekanntlich mit schnellen Kurven so seine Probleme hat.

Timo Glock - Saisonziel: Ins Ziel kommen, bestes der neuen Teams werden

An Glocks Situation wird sich auch in Silverstone nicht viel ändern. Vielleicht schafft er es wenigstens, Virgin wieder etwas näher an Lotus heranzuführen. Auf mehr darf niemand hoffen. Er selbst erst recht nicht.

Teil 3: Prognose für den Deutschland-GP

Hier die Prognose für den Deutschland-GP

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Michael Schumacher - Saisonziel: Um den WM-Titel fahren

Ein bisschen träumen muss erlaubt sein. Wo wohl würde der erste Podestplatz für Schumi nach dem Comeback besser hinpassen als nach Hockenheim? Okay, nach Spa vielleicht, aber den deutschen Fans wird es lieber sein, dass auf heimischem Terrain der Knoten platzt. Mercedes auch, denn gerade in Hockenheim mit der Mercedes-Tribüne geht es für die Stuttgarter um besonders viel Prestige. Platz zwei wird Balsam auf alle Wunden sein.

Nico Rosberg - Saisonziel: Rennen gewinnen, Schumacher schlagen

Auch Rosberg wird vom Mercedes-Schub beim Heimspiel profitieren, allerdings wäre es doch arg vermessen, gleich zwei Podestplätze für die Silberpfeile zu prognostizieren. Aber auch mit Rang vier können die deutschen Fans sicher sehr gut leben.

Sebastian Vettel - Saisonziel: Weltmeister werden

Hockenheim muss eine große Deutschland-Party werden, es muss einfach so kommen, auch wenn es sicher tausend Argumente dagegen gibt. Wir konzentrieren uns lieber auf die Argumente, die dafür sprechen. Im Fall von Vettel ist das die Tatsache, dass es in Hockenheim auch schnelle Kurven gibt, zwar nicht so viele wie in Silverstone, aber vermutlich ausreichend, um dem Red Bull einen kleinen Vorteil zu bewahren.

Nico Hülkenberg - Saisonziel: Barrichello schlagen, regelmäßig Punkte holen

Schaut man sich die Entwicklungssprünge an, die die Spitzenteams nach wie vor machen, dann wird es für den Williams-Piloten immer schwieriger werden, WM-Punkte zu holen. Sein Team hat das aktuelle Auto weitgehend aufgegeben und wird sicher nicht mehr schneller werden. Von daher sind Punkte unter normalen Umständen ausgeschlossen.

Adrian Sutil - Saisonziel: Regelmäßig in die Punkte fahren, die Großen ärgern

Das sieht bei Force India anders aus. Gerade weil anfängliche Konkurrenten wie Williams etwas zurückfallen, kann es sich Sutil in seiner Position zwischen den Plätzen acht und zehn bequem machen. Auch in Hockenheim hat er wieder gute Chancen, die Punkteränge zu erreichen.

Timo Glock - Saisonziel: Ins Ziel kommen, bestes der neuen Teams werden

Ein trauriges Heimspiel für Glock. Während die anderen deutschen Fahrer (hoffentlich) größtenteils jubeln, kommt er mit seinem Virgin wieder mal nicht sonderlich gut vom Fleck.

Teil 4: Prognose für den Ungarn-GP

Prognose für den Ungarn-GP

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Michael Schumacher - Saisonziel: Um den WM-Titel fahren

Auf das Hoch in Hockenheim folgt wieder eine kleine Delle in Ungarn. Die enge Strecke sollte dem Mercedes eigentlich ganz gut liegen, aber schon in Monaco, wo das Auto gut ging, war Schumacher im Qualifying einen Tick langsamer als Rosberg. Daher diesmal nur Rang sechs.

Nico Rosberg - Saisonziel: Rennen gewinnen, Schumacher schlagen

Für ihn kann es in Ungarn mit einem Podium klappen. Schon 2009 lief es für den damaligen Williams-Piloten ausgezeichnet, er wurde Vierter. Warum soll mit dem verbesserten Mercedes nicht der Sprung auf Rang drei gelingen?

Sebastian Vettel - Saisonziel: Weltmeister werden

Für ihn ist Ungarn traditionell kein gutes Pflaster. Vettel hat auf dem Hungaroring noch nie die Zielflagge gesehen, seit er für Red Bull fährt. Das wird sich dieses Mal ändern, aber er verliert das Duell gegen seinen Teamkollegen Webber nach einiger Zeit wieder einmal.

Nico Hülkenberg - Saisonziel: Barrichello schlagen, regelmäßig Punkte holen

Das Problem mit der Konkurrenzfähigkeit des Williams bleibt. Bei zu erwartenden hohen Temperaturen kann das Team zwar auf einige Ausfälle hoffen, aber aufgrund seiner Erfahrung ist dann eher Barrichello der Kandidat, um einen WM-Punkt abzustauben. Hülkenberg wird sich im ersten Formel-1-Rennen auf dem diffizilen Hungaroring schwer tun.

Adrian Sutil - Saisonziel: Regelmäßig in die Punkte fahren, die Großen ärgern

Der enge Kurs ist alles andere als prädestiniert für den Charakter des Force-India-Boliden. Wenn Sutil irgendwo ohne Punkte bleibt, dann am wahrscheinlichsten in Ungarn.

Timo Glock - Saisonziel: Ins Ziel kommen, bestes der neuen Teams werden

Vielleicht kann Ungarn mal eine Strecke sein, auf der Glock mit seiner fahrerischen Klasse etwas gegen Lotus ausrichten kann, aber wie gehabt ist mehr als der verzweifelte Kampf um den Titel des besten neuen Teams nicht drin. Doch wer weiß, vielleicht reicht ja ein Lichtblick, ein glücklicher zwölfter Platz aufgrund einiger Ausfälle, um Lotus auszustechen?

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