T-Mobile beendet sein Sponsoring im Radsport. Für viele Pessimisten war diese Meldung gleichbedeutend mit dem Ende des deutschen Radsports an sich. Bob Stapelton amerikanischer Milliardär und Besitzer des Magenta-Nachfolgers wurde nachgesagt das Team künftig stärker auf den amerikanischen Markt auszurichten. Als eindeutiger Beleg für diese These wurde immer wieder die Verpflichtung von US-Boy und Armstrong Freund George Hincapie ins Feld geführt. Sicherlich ist es auch Richtig, dass es momentan schwer fällt einen großen deutschen Sponsor für Radsport zu gewinnen.

Neues Trikot ist Schwarz-Rot-Gold

Dennoch, halte ich diese These von der Amerikanisierung für vorschnell und zumindest momentan eher unberechtigt. Nicht zuletzt seit ich gestern erstmals das neue Trikot der ehemaligen Magenta-Radler auf der Homepage von Marco Pinotti gesehen habe. Ein Design-Klassiker wird dieses Jersy wohl eher nicht. Besonders der Schriftzug besticht durch eine unglaubliche Hässlichkeit. Aber seien wir ehrlich, die alten pinkfarbenen Leibchen waren auch nicht gerade die Schönsten im Peleton, man hatte sich lediglich über die Jahre an diesen augenkrebserzeugenden Anblick gewöhnt.

Die Farbgebung des neuen Trikots dagegen kommt etwas konservativer daher - schwarzer Grund, rot-gelbe Schrift. Ganz genau! Schwarz Rot Gold .Dieses Trikot ist in den bundesrepublikanischen Landesfarben gehalten und damit "deutscher" als alles Andere davor.

Radsport eine europäische Sportart

Ebenfalls gegen die Amerikathese spricht , dass Radsport eine europäische Sportart ist. Alle wichtigen Rennen finden bekanntlich in Europa statt. Radsport fristet dagegen, neben den Big 3 1/2, in den Staaten ein Schattendasein. Das war auch zu Hochzeiten von Lance Armstrong schon so und wird auch immer so bleiben. Die anderen europäischen Radsportnationen, wie beispielsweise Italien,Spanien, Frankreich und Holland haben eigene große Teams in denen ihre Stars fahren. Stapelton wäre daher gut beraten auch weiterhin auf deutsche Fahrer zu setzen.

Acht Deutsche im Team

Momentan muss man sich in dieser Hinsicht auch noch keine Sorgen machen. Mit

Marcus Burghardt
Gerald Ciolek
Linus Gerdemann
André Greipel
Bert Grabsch
Andreas Klier
Tony Martin
Marcel Sieberg

bilden die Deutschen weiterhin mit acht Fahrern das größte Kontingent im im 29 Köpfigen Team.

Im Vergleich dazu:

Andere Nationen
USA: 3
Australien: 3
Großbritannien: 3
Italien: 2
Kanada, Norwegen, österreich, Neuseeland, Luxemburg, Niederlande, Schweden, Tschechien, Spanien, Weißrussland: je 1

Sportlicher Leiter bleibt weiterhin Rolf Aldag.

Dass aus dem den deutschen Mobilfunkern eine US-Truppe wird, vermag ich momentan nicht zu erkennen. Ich jedenfalls werde die Entwicklung der neuen schwarz-rot-goldenen Pedalritter mit Interesse weiterverfolgen.

Links: Homepage High Road Team