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F1 2009


Gründer: lostfounder | Mitglieder: 45 | Beiträge: 15
10.06.2009 um 00:51 Uhr
Geschrieben von Sebastinho
Tops & Flops - Türkei GP
Topfahrer des Rennens:

Machen wir es diesmal kurz und schmerzlos: Jenson Button ist der Topfahrer des Rennens!

Rosberg, Trulli oder auch ein Kubica fuhren mit zur Zeit eher zweitklassigen Autos ein starkes Rennen. Webber möchte ich ebenfalls nicht vergessen, der erneut besser als Vettel abschnitt und dies will schon was heißen. Das Glück spielte ihm zwar etwas in die Karten, aber andererseits verdient er sich es mit absolut tadellosen Leistungen.

Was jedoch Button mit seinem "Monster" namens BGP001 anstellt ist schlichtweg.grandios. Er spielt mit der Konkurrenz! Laut Brawn konnte er bereits frühzeitig Benzin sparen und fuhr dennoch verflixt schnelle Zeiten. Das spricht sicherlich fürs Auto, aber Button ist dieses Jahr ohne Zweifel in der Form seines Lebens.

Wenn's um etwas geht, legt er den Schalter um und fährt die benötigten Bestzeiten bzw. den nötigen Vorsprung heraus. Wie in den letzten Qualifyings, als Barrichello bis Q3 einen Tick stärker wirkte, dann jedoch sogar mit weniger Benzin langsamer fährt und sprichwörtlich alt ausschaut.

7-6-1 lautet die Bilanz nach den bisherigen Rennen: 7 Grand Prix', 6 Siege und 1 dritter Platz. Das ist schumacheresk!

Topteam des Rennens:

Wie bereits in Monaco tue ich es mir schwer, was den Sieger angeht.

Den größten Sprung nach vorne schafften ohne Zweifel Toyota sowie BMW. So schnell kann's also gehen, denn genau diese beiden Teams waren in der letzten Ausgabe die Flopteams des Monaco GP!

Bei Toyota konnte man dies erwarten, denn der TF109 hat bereits am Anfang der Saison bewiesen, dass ihm schnelle Strecken liegen.

Anders als BMW-Sauber, die zum Monaco GP den Doppeldiffusor präsentiert und dort auf Grund der Streckencharakteristik keinen nennenswerten Fortschritte offenbaren konnten. Es bleibt jedoch festzuhalten, dass über die Saison gesehen Kubica erneut die Oberhand behalten wird und lediglich glückliche Umstände Heidfeld (noch) vor seinem Teamkollegen in der WM-Wertung stehen lassen.

Die Wahl fällt jedoch zwischen Red Bull Racing & Brawn GP. Was spricht für RBR? Nun, nach Punkten verlassen sie den Türkei GP als Sieger. Die Taktik mit Vettel ist eher ein Flop gewesen, aber im Endeffekt behielten sie ihre Positionen 2 und 3. Selbst mit einem besseren ersten Stint Vettels hätte der Sieg an diesem Sonntag nur über Button geführt.

Brawn GP hat eigentlich nichts falsch gemacht, lediglich Barrichello fiel mal wieder auf dem Rahmen und musste das Rennen sogar beenden. Ein strahlender Held reicht diesmal nicht aus, auch wenn der Sieg eindeutig ausfiel.

Der Sieger lautet somit knapp, aber verdientermaßen: Red Bull Racing!

Flopfahrer des Rennens:

Nein, Sebastian Vettel ist für mich nicht der Flop des Rennens. Abgesehen von dem Fahrfehler fuhr ein sehr gutes Rennen und hätte mit einer besseren Strategie zumindest den zweiten Platz erreichen können. Allerdings muss man ganz klar sagen, dass er sich nach Australien, Malaysia und Monaco den nächsten Schnitzer im Rennen leistet. So toll das Rennen in China gewesen sein mag bzw. die Qualifyings im Vergleich zu Webber sein mögen: Mit so vielen Fehler wird man nicht Weltmeister!

Kommen wir somit zum Rekordchampion! Zumindest dem selbsternannten. Sorry, aber wer solch große Töne spuckt bzw. die Fehler stets bei anderen suchen möchte, muss mit dem Spott leben können.

Halten wir fest: Start komplett verhauen, den 7.Gang auf Grund des drehenden Windes zu kurz übersetzt (warum hat das komischerweise bei allen anderen Piloten samt Teamkollegen geklappt?) und Kollisionen durch sehr optimistische Manöver.

Für Rubens gilt: I have a dream! Jedoch einen, der sich in diesem Leben nicht mehr erfüllen wird...

Flopteam des Rennens:

"Wir hätten dieses Auto verschrotten sollen". Man kann den Worten von Hamilton nur beipflichten!

McLaren-Mercedes wird zunehmend schlechter und ich wüsste nicht den geringsten Grund, weshalb in diesem Jahr noch Siege möglich sein sollten. Dieses Ziel verkündete Haug bereits nach dem großen Update in Bahrain! Selbst mit weiteren Updates müsste der bisherige, große Rückstand erstmal aufgeholt werden und Teams wie Brawn GP oder Red Bull werden ebenfalls weitere Teile bringen.

Umso schallender muss die Ohrfeige sein erneut von einem Brawn überrundet worden zu sein. Am Motor liegt's also nicht...

Zweikampf des Rennens:

Erneut ist Rubens Barrichello ein Bestandteil dieser Rubrik, diesmal mit Kovalainen als Herausforderer. Als Sieger ging jedoch der Finne hervor, denn Barrichello verlor die Nerven und rempelte Heikki von hinten an. Mit dem Resultat, dass Kovalainen weiterfahren konnte und Barrichello eine Pirouette hinlegte. Dafür gibt's allerdings keine 10!

KERS vs. CURSE:

Okay, erneut nur zwei Teams mit KERS. Daran hat man sich mittlerweile gewöhnt. Im Rennen hat's sogar teilweise etwas gebracht, wenn man sich das Duell zwischen Kovalainen und Barrichello in Erinnerung ruft.

Aber es bleibt dabei: Die Nicht-KERS-Teams geben ganz klar den Ton an und nun wurde das endgültige Todesurteil gesprochen, indem sich die FOTA auf die Abschaffung für 2010 geeinigt hat.

KERS vs. CURSE 2:5

Glückspilz des Rennens:

Glück hatten sowohl Kovalainen als auch Adrian Sutil, die beide Opfer eines übermotivierten Barrichello wurden. Vor allem bei Kovalainen verwundert es sehr, denn so wie er von hinten getroffen wurde, hätte man einen Dreher erwarten müssen.

Überholmanöver des Rennens:

Es ist kein Witz: Nelson Piquet Jr. sorgte für das tollste Überholmanöver des Rennens! Und zwar als Überholender! Nicht selten genug war's anders herum.

Als Opfer hat er sich keinen geringeren als den amtierenden Weltmeister ausgesucht, nämlich Lewis Hamilton!

Vor dem letzten Kurvengeschlängel setzte er sich ohne Hilfe von KERS neben Hamilton und bremste sich beinhart am Silberpfeil vorbei. Hamilton's Handicap hin oder her, das war ein ganz tolles Manöver von Piquet Jr.

Spruch des Rennens:

"You have built me a monster of a car, you guys are absolute legends!"
Ein wirklich tolles Zitat von Jenson Button und es trifft den Nagel absolut auf den Kopf.

Das gefrässige Monster eilt von Sieg zu Sieg und hievt Button / Brawn GP in die Annalen der Formel 1-Historie.

Besonderheit des Rennens:

Stell Dir vor, es ist Formel 1 und keiner geht hin!

Ecclestone verkündete gar in Bezug auf den Türkei GP: "Das ist der schlechteste Deal, den ich je gemacht habe."

So schade es um die tolle Strecke wäre, aber es gibt genug Länder samt Zuschauern, die ein weitaus größeres Interesse an der Formel 1 haben.
Aufrufe: 2833 | Kommentare: 16 | Bewertungen: 8 | Erstellt:10.06.2009
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KOMMENTARE
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Red_7
11.06.2009 | 17:40 Uhr
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Red_7 : 
11.06.2009 | 17:40 Uhr
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Red_7 : 
Wahrscheinlich konnte Button nur früher als alle andere aufs Gas gehen. Und ich habe es falsch verstanden...

Also darf die Türkei noch länger im Kalender bleiben. Bis die Autos Turn 8 voll schaffen
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Manül
11.06.2009 | 17:23 Uhr
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Manül : 
11.06.2009 | 17:23 Uhr
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Manül : 
vollgas heißt ja nur, dass er voll auf dem gas steht, aber beim zweiten knick der vier kurven sind alle fahrer vom gas gegangen. da muss man kurz lupfen um das auto für die dritte kurve richtig zu platzieren, da sie etwas enger ist...
wenn du dann kurz lupfst stellst du das heck was mehr quer und kommst schneller durch turn 8...

aber voll ist turn acht keiner gefahren :D .P

LG
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Red_7
11.06.2009 | 14:23 Uhr
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Red_7 : 
11.06.2009 | 14:23 Uhr
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Red_7 : 
Moment ich habe Button vor der Siegerehrung so verstanden, das er vollgas durchfahren konnte.

Das war jetzt ein wenig undeutlich, aber so habe ich das verstanden...
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Manül
11.06.2009 | 13:31 Uhr
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Manül : 
11.06.2009 | 13:31 Uhr
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Manül : 
wer fährt denn turn 8 vollgas?
das würde ich gerne erleben :D

LG
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Red_7
11.06.2009 | 13:13 Uhr
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Red_7 : Dr_D
11.06.2009 | 13:13 Uhr
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Red_7 : Dr_D
Also wenn er das von seinem Renningenieur hören würde, ich glaube er würde es probieren.

Wenn ich ihm das sagen würde, würde er mich vermutlich am liebsten mit seinem Auto verschrotten

Aber das in den schnellen Kurven Abtrieb fehlt war ja mit dem bloßen Auge zu erkennen. Schon ein bisschen schockierend. Ich glaube die haben sich alle wirklich zu stark auf KERS verlassen...
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tobyFCB
11.06.2009 | 13:04 Uhr
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tobyFCB : 
11.06.2009 | 13:04 Uhr
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tobyFCB : 
ja zwar hat Rubens zwei fehler gemacht, aber für mich gehört immer noch zu den besten fahrern in der Formel 1.. das is so und bleibt einfach so..

und gerad das Fahrer Duo Jenson ,Rubens is schon das beste was die Formel1 grad zu bieten hat, Rubens wird dieses jahr schon noch ein Rennen gewinnen..

Es is klar wenn er nich immer soviel Risiko machen wird am start, er drückt halt am Lenkrad immer die Knöpfe gleichzeitig wenns klappt dann klappts wenn nich hat er es halt verschissen..

egal ich find den Rubens als nen ganz guten Fahrer, war halt alles frust..

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Dr_D
11.06.2009 | 10:15 Uhr
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Dr_D : 
11.06.2009 | 10:15 Uhr
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Dr_D : 
@Red_7
Sag mal Herrn Hamilton, dass er Turn 8 mit Vollgas durchfahren kann. Ich wäre auf seine Reaktion gespannt
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Red_7
10.06.2009 | 17:29 Uhr
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Red_7 : 
10.06.2009 | 17:29 Uhr
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Red_7 : 
Und das "Monster" ist vielleicht auch für Button ein Tick zu gut. Selbst wenn er wollte, das Auto macht es unmöglich sich auszuzeichnen...

Und es wird Zeit, dass die Türkei aus dem GP Kalender kommt. Jetzt wo man Turn 8 Vollgas durchfahren kann
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Sebastinho
MODERATOR
10.06.2009 | 17:09 Uhr
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Sebastinho : 
10.06.2009 | 17:09 Uhr
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Sebastinho : 
@Manül: Vielen Dank für den Hinweis! Ich habe es selbstverständlich korrigiert. :)

Zur meiner Ehrenrettung muss ich sagen, dass ich den Blog erst seeeehr spät fertig hatte. Sagen wir einfach, dass ich bereits im Standby-Modus gewesen bin... :D

@all: Ich habe den Blog deshalb nochmal überflogen und weitere Fehler ausgemerzt. Gleiches gilt für einen größeren Fauxpas.

Fälschlicherweise habe ich zuvor geschrieben, dass Rubens nach dem Kovalainen-Rempler an die Box musste um den Flügel zu wechseln. Dies war natürlich erst nach dem Zusammenstoss mit Sutil der Fall!

@Dr._D: Toro Rosso habe ich kurzzeitig im Blickfeld gehabt, aber andererseits ihre Situation berücksichtigt.

In der aktuellen Speedweek-Ausgabe gibt es ein tolles Interview mit Franz Tost, der genau darauf zu sprechen kommt.

Einerseits hat Toro Rosso weiterhin keinen Doppeldiffusor und das wird bis zum Ungarn GP so bleiben. Mindestens! Oder ums mit Tost's Worten auszudrücken: "Wir erhalten das nicht pfannenfertig von der Red Bull Technology."

Andererseits ist das Entwicklungstempo mangels Geld nicht so schnell wie bei Red Bull. Und ich erinnere gerne an 2008, als Toro Rosso erst zum Saisonende hin deutlich besser geworden ist.

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Manül
10.06.2009 | 11:41 Uhr
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Manül : 
10.06.2009 | 11:41 Uhr
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Manül : 
super arbeit mein lieber, aber das ist ja inzwischen schon gewohntheit :P

eine kleinigkeit hab ich noch:

"7 Grand Prix', 6 Siege und ein 1 Platz" ^^

liebe grüße und fette, fette punkte :P
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