Topfahrer des Rennens:

Zugegeben, es gibt gute Argumente für andere potenzielle Kandidaten, dennoch fällt meine Wahl auf Nick Heidfeld als Fahrer des Rennens. Der Mönchengladbacher glänzte mit einem überragenden Start und toller Fahrt, wodurch er sich einen Platz auf dem Podest sicherte.

Sicherlich profitierte Heidfeld von der Kollision zwischen Hamilton und Alonso. Allerdings sollte ebenso nicht außer Acht gelassen werden, dass der Renault-Pilot womöglich durch seinen schlechten ersten Stopp hinter jene Fahrer zurückfiel.

Überhaupt bewies "Quick Nick" Nervenstärke, indem er sich weder durch den verpatzten Boxenstopp noch durch den Druck von Hamilton bzw. Webber aus der Ruhe bringen ließ. So kann's weitergehen!

Topteam des Rennens:

Seien wir ehrlich, in Malaysia präsentierte sich kein Team in Bestform. Insbesondere bei den Boxenstopps unterliefen selbst den Topteams einige Schnitzer. Als Ausnahme erwies sich Red Bull Racing. Sowohl Sebastian Vettel als auch Mark Webber wurden regelmäßig in Windeseile abgefertigt.

Weniger positiv waren die Probleme mit dem KERS, die vor allem Webber betrafen und auf dem Sepang Circuit einen erheblichen Nachteil darstellten. Umso bemerkenswerter, dass der Australier auch ohne die zusätzlichen Pferdestärken die schnellste Runde des Rennens drehen konnte.

Dennoch sollte Red Bull gewarnt sein. Derzeit ist der RB7 stark genug, um auf KERS verzichten zu können. Aber ob dies so bleiben wird? Wie schnell sich das Blatt in der Formel 1 wenden kann, zeigte sich zuletzt während der Phase nach der letzten Wintertestfahrt in Barcelona und dem Saisonauftakt in Australien.

Hoffnung schöpft die Konkurrenz aus den Aussagen Adrian Neweys. "Die Tatsache, dass wir immer noch auf neue Schwierigkeiten stoßen, lässt den Schluss zu, dass wir noch einige Zeit brauchen werden", gab der Technische Direktor von Red Bull Racing zu. Oder ist es doch nur ein Bluff?

Flopfahrer des Rennens:

Als Wundertüte erwies sich einmal mehr Vitaly Petrov. Während der Russe in Melbourne zu den ganz großen Überraschungen zählte und seine brillante Fahrt mit dem dritten Platz krönte, wechselten sich bei ihm in Malaysia Licht und Schatten ab.

Grundsätzlich legte Petrov einen guten Speed an den Tag und zeigte ebenso ein starkes Manöver im Duell mit Kamui Kobayashi. Den guten Eindruck zerstörte er sprichwörtlich mit dem spektakulären Abflug. Immerhin machte "Die Rakete von Wyborg" seinem Namen alle Ehre.

Flopteam des Rennens:

Apropos Namen. Williams. In den 1990er-Jahren DER Inbegriff des Erfolgs. Doch seit dem letzten Titelgewinn im Jahre 1997 läuft das Team den glorreichen Zeiten verzweifelt hinterher. Um 14 Jahre später endlich den Weg an die Spitze zurückzufinden, setzte der Rennstall mit Sitz in Grove auf ein radikales Design. Entsprechend hoffnungsfroh ging man in die neue Saison.

Das Fazit nach dem Grand Prix von Malaysia: Der FW33 ist weder zuverlässig, noch konkurrenzfähig. Im Rennen schieden beide Piloten mit technischen Defekten aus. Nach nicht einmal 22 Runden! Die mangelnde Geschwindigkeit soll unter anderem auf den Heckflügel zurückzuführen sein, der nicht zu funktionieren scheint. Da neue Teile erst beim Europaauftakt erwartet werden, droht Williams in China ein weiteres Debakel.

überholmanöver des Rennens:

Wie war das nochmal? In der Formel 1 kann nicht überholt werden? Wer des Besseren belehrt werden möchte, dem sei der Malaysia GP der Formel 1-Saison 2011 wärmstens ans Herz gelegt. Allein die Duelle zwischen Mark Webber und Kamui Kobayashi waren das Zuschauen wert. Es war die reinste Freude, wie beide Fahrer im Kurvengeschlängel nach der Start-Ziel-Geraden fighteten (Runde 8). Herausragend war Webbers Aktion, als er sich in der schnellen Sunway Lagoon Corner am Japaner vorbeiquetschte. Mehr davon!

Glückspilz des Rennens:

Wenn zwei sich streiten, freut sich der Dritte. Einmal mehr bewahrheitete sich diese alte Weisheit. Die leichte Kollision zwischen den alten Spezis Fernando Alonso und Lewis Hamilton ermöglichte Nick Heidfeld den Sprung aufs Podest. Auf den ersten Sieg muss Heidfeld jedoch nach wie vor warten...

Pechvogel des Rennens:

In Geduld üben mussten sich auch Lewis Hamilton und Fernando Alonso. Nach dem Rennen wurden sie wegen ihres Zwischenfalls von den Rennstewards befragt. Die letztlich ausgesprochenen Zeitstrafen dürften vielerorts für ein großes Fragezeichen gesorgt haben. Andererseits war es nur konsequent, denn die überzogene Stop-and-Go-Strafe gegen Sebastien Buemi war nicht weniger überraschend.

Besonderheit des Rennens:

Für Verwunderung sorgten die Wettervorhersagen für das Rennen. Nicht wenige Wetterfrösche kündigten einen Monsunregen an. Schweißperlen standen den Formel 1-Protagonisten auf der Stirn, denn über Erfahrung mit den Pirelli-Regenreifen verfügen nur die Wenigsten.

Aber er war wie so oft mit den Wetterprognosen: Es kam doch ganz anders als angekündigt. Der hightech-verwöhnten Königsklasse des Motorsports ergeht es also wie dem Otto Normalbürger.

Spruch des Wochenendes:

"Ich dachte erst: Ganz in Gold, da sieht man so ein bisschen aus wie ein Pornostar."

Heidfeld über seinen neuen Rennanzug.