19.06.2009 um 11:54 Uhr
Geschrieben von Sebastinho
Formel 1 vor der Spaltung?
Mit einem Paukenschlag begann der heutige Tag, indem die Herstellervereinigung FOTA bekannt gab, sich nicht für die kommende Formel 1-Saison einzuschreiben und die Vorbereitungen für eine eigene Rennserie einzuleiten.
Somit kommt es beim Streit zwischen der FIA und FOTA zu einem weiteren Höhepunkt bzw. aus Sicht eines Motorsportfans zu einem weiteren Tiefpunkt. Dies zeichnete sich bereits in den vergangenen Tagen ab, als mehrere Gespräche zwischen Mosley und der FOTA ergebnislos verliefen.
Vor allem Mosley's Forderung, sich bis zum heutigen Freitag einzuschreiben und erst hinterher über das endgültige Reglement für die folgenden Jahre zu verhandeln, verärgerte die FOTA, die bereits vor der Einschreibefrist Tatsachen schaffen wollte.
Zu den acht Teams, die unter den bisherigen Bedingungen 2010 nicht an der Formel 1 teilnehmen werden, gehören BMW Sauber, Brawn GP, Ferrari, McLaren-Mercedes, Red Bull, Renault, Toro Rosso sowie Toyota. Weitere Teams, die an der so genannten Piratenserie teilnehmen könnten, wären u.a. Prodrive und Lola.
Die FOTA hat bereits versprochen, "den Wünschen der Fans nach(zu)kommen und unter anderem günstigere Preise für die Zuschauer, Partner und Teilhaber weltweit (zu) bieten". Des Weiteren sollen die "besten Fahrer, Stars, Marken, Sponsoren, Promoter und Unternehmen, die immer schon mit dem höchsten Level des Motorsports verbunden waren" in der neuen Serie vertreten sein".
Skeptisch stimmt die Geschichte, denn bereits in den 90er Jahren kam es in den USA zur Spaltung und somit zur Konkurrenz zwischen der CART- und Indy Car-Serie. Der Kampf um Gelder sowie Zuschauer führte zu vielen Problemen, so dass es 2008 zur erneuten Wiedervereinigung kam.
Zwar könnte eine neue Rennserie ebenso neue Möglichkeiten eröffnen, vor allem was die Transparenz angeht. Allerdings bleibt festzuhalten, dass zumindest die ausgezeichnete Formel 1-Saison 2009 durch die politischen Zwistigkeiten kaputt gemacht wird.
So oder so ist das letzte Wort noch lange nicht gesprochen, denn sollte es tatsächlich zu einer neuen Serie kommen, sind weitere Auseinandersetzungen definitiv. Zur Freude der involvierten Anwälte...
Somit kommt es beim Streit zwischen der FIA und FOTA zu einem weiteren Höhepunkt bzw. aus Sicht eines Motorsportfans zu einem weiteren Tiefpunkt. Dies zeichnete sich bereits in den vergangenen Tagen ab, als mehrere Gespräche zwischen Mosley und der FOTA ergebnislos verliefen.
Vor allem Mosley's Forderung, sich bis zum heutigen Freitag einzuschreiben und erst hinterher über das endgültige Reglement für die folgenden Jahre zu verhandeln, verärgerte die FOTA, die bereits vor der Einschreibefrist Tatsachen schaffen wollte.
Zu den acht Teams, die unter den bisherigen Bedingungen 2010 nicht an der Formel 1 teilnehmen werden, gehören BMW Sauber, Brawn GP, Ferrari, McLaren-Mercedes, Red Bull, Renault, Toro Rosso sowie Toyota. Weitere Teams, die an der so genannten Piratenserie teilnehmen könnten, wären u.a. Prodrive und Lola.
Die FOTA hat bereits versprochen, "den Wünschen der Fans nach(zu)kommen und unter anderem günstigere Preise für die Zuschauer, Partner und Teilhaber weltweit (zu) bieten". Des Weiteren sollen die "besten Fahrer, Stars, Marken, Sponsoren, Promoter und Unternehmen, die immer schon mit dem höchsten Level des Motorsports verbunden waren" in der neuen Serie vertreten sein".
Skeptisch stimmt die Geschichte, denn bereits in den 90er Jahren kam es in den USA zur Spaltung und somit zur Konkurrenz zwischen der CART- und Indy Car-Serie. Der Kampf um Gelder sowie Zuschauer führte zu vielen Problemen, so dass es 2008 zur erneuten Wiedervereinigung kam.
Zwar könnte eine neue Rennserie ebenso neue Möglichkeiten eröffnen, vor allem was die Transparenz angeht. Allerdings bleibt festzuhalten, dass zumindest die ausgezeichnete Formel 1-Saison 2009 durch die politischen Zwistigkeiten kaputt gemacht wird.
So oder so ist das letzte Wort noch lange nicht gesprochen, denn sollte es tatsächlich zu einer neuen Serie kommen, sind weitere Auseinandersetzungen definitiv. Zur Freude der involvierten Anwälte...
Aufrufe: 4613 | Kommentare: 69 | Bewertungen: 10 | Erstellt:19.06.2009
ø 9.1
KOMMENTARE
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21.06.2009 | 13:31 Uhr
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Ganz intimes Gespräch. Da war der Max ganz handzahm und hat auf heile Welt gemacht.
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21.06.2009 | 13:25 Uhr
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Dr_D :
Zitat von BILD Online zu dem Thema Spaltung
>"Während Ecclestone aus Sorge um sein Milliarden Imperium versucht den Bruch zu kitten, macht Mosley noch noch Krawall:
"Ich bin mir nicht sicher, ob diese Verrückten einen Anführer haben. Es liegt in der Natur von Verrückten, das sie keinen haben. Sie sind alle verrückt."<
Kennt jemand diesen Aussruch, villeicht aus einer Quelle die etwas "seriöser" ist?
Bis dahin verkneife ich mir einen Kommentar dazu.
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21.06.2009 | 10:33 Uhr
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Dr_D :
@unrealfabian
Sinngemäss hat Herr Hauf gesagt, dass man eigentlich gar nix sagen kann, weil man nicht genau weiss wie es weitergeht.
Meine Interpretation: Er denkt, dass eine Einigung doch nicht völlig unmöglich ist.
Ausserdem hat McLaren Mercedes genug Probleme die nix mit Politik zu tun haben. Hamilton auf 19, sage ich nur. OK, er hatte Pech, dass seine letzte Runde abgebrochen wurde, wegen des Sutil Crashs, aber selbst wenn er es in Q2 geschafft hätte, dort wäre Ende gewesen.
Hamilton macht wahrscheinlich einen Regentanz, das ist seine einzige Chance um weit noch vorne zu kommen.
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20.06.2009 | 20:08 Uhr
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Hätte ich ma Premiere geguckt...
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20.06.2009 | 20:04 Uhr
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Dr_D :
Nix RTL, bei Premiere hat Nobby auch ein Interview gegegeben, aber wahrscheinlich das Gleiche gesagt wie bei RTL.
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20.06.2009 | 19:48 Uhr
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Dr_D :
Das Interview mit Herrn Haug war zwar ohne Erkenntnisse aber für mich trotzdem aufschlussreich. Er scheint selbst nicht zu wissen wie es wirklich weiter geht.
Es besteht noch Hoffnung interpretiere ich da mal rein.
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20.06.2009 | 15:48 Uhr
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Andreana :
Ich wusste doch das ich es schaffe euch zu belustigen, was ein son vergessener Buchstabe doch für "Schaden" anrichten kann, oder. Aber danke für den Hinweis.
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20.06.2009 | 14:03 Uhr
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Gucke sogar auf RTL statt auf Premiere. Da kann man sich so schön lustig machen
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Wir stehen kurz vor einer Einigung, sagt er da. Man muss sich nur noch zusammensetzen um die Details zu besprechen, fährt er fort. Sobald die Teams wollen, er ist zu Gesprächen bereit, schließt Max dann. Auf Nachfrage wie denn die Eingung ausehen könnte, kommt aber nichts mehr.