1. Was ist NASCAR überhaupt?
NASCAR ist ein amerikanischer Stockcar-Verband, der am 14.12.1947 in Daytona Beach, US-Bundesstaat Florida gegründet wurde. NASCAR ist eine Abkürzung und steht für "National Association for Stock Car Auto Racing".

2. Nascar heute
Es gibt mehrere Rennserien in NASCAR. Die höchste Rennserie ist der Nextel-Cup. Die zweithöchste Rennserie ist die Busch-Series. Beide werden mit Stockcars ausgetragen. Die dritte Serie im Bunde ist die Craftmans Truck Series und wird mit Pick-Up Trucks ausgetragen.

3. Ablauf der Meisterschaft am Nextel-Cup erklärt
Die Meisterschaft beginnt Anfang Februar und endet Mitte November. Sie beginnt immer im Februar mit dem traditionellen Daytona 500 auf dem Daytona International Speedway, der Geburtsstätte von NASCAR. Enden tut sie Mitte November auf dem Homestead-Miami Speedway. Eine Meisterschaft besteht aus 36 Rennen. Nach 26 Rennen wird ein Strich gezogen und die 12 besten Fahrer der Punktwertung kommen in die Playoffs, dem Chase For The Nextel Cup. Nur diese 12 Fahrer, können die Meisterschaft gewinnen, für alle anderen geht es nur noch um Preisgelder und Team-Owner Punkte (Konstrukteurspunkte).

4. Streckentypus
Gefahren wird meist auf Ovalen unterschiedlicher Länge. 34 von 36 Rennen. 2 Rennen finden auf Straßenkursen statt, ähnlich der Formel 1 und DTM.

5. Ablauf eines Renntages und des Rennens
ähnlich der Formel 1 gibt es zu Anfang eine Fahrerpräsentation. Danach beginnt die Eröffnungszeremonie. Es wird vor jedem Rennen ein Gebet gesprochen, welches Gott um die Sicherheit der Fahrer bittet und meist um die Sicherheit der amerikanischen Truppen im Ausland. Danach werden die Flaggen der USA durch US-Soldaten präsentiert und die Nationalhymne gesungen. Am Ende der Nationalhymne findet ein Formations-überflug der US-Airforce statt, meist mit F16-Kampfjets, Helikoptern oder Tarnkappenbombern.
Danach begeben sich die Fahrer in die Autos und warten auf das Kommando, die Motoren zu starten. Meist ist es ein Prominenter oder ein hohes Mitglied des Rennsponsors, der das Kommando gibt. Das Kommando lautet "Gentleman, start your engines" und wird meist mit viel Show ausgesprochen. Die Motoren werden unter riesigem Lärm gestartet. Danach begibt sich das Feld in Zweierreihen auf die Strecke, hinter dem Pace-Car (Safety-Car). Der Start geschieht fliegend. Das Pace-Car biegt in die Boxengasse ab und die Rennwagen fahren weiter, bis die grüne Flagge geschwenkt wird. Das ist das Zeichen zum Start. Am Ende eines Rennens wird nur der Sieger gekrönt. Der Wagen samt Fahrer kommt in die "Victory Lane" wo er Sponsoren und Fernsehteams Rede und Antwort steht und geehrt wird.

6. Grundregeln
Zu Beginn eine kleine Flaggenkunde und deren Bedeutung.

Grün:
Die grüne Flagge signalisiert den Start des Rennens oder den Restart nach einer Gelbphase und findet immer fliegend statt. Geschwenkt wird sie am Flaggenturm durch den Hauptoffiziellen und auf der Strecke ist sie als ein grünes Dauerlicht auf den Ampelanlagen entlang der Strecke zu sehen.

Weiß:
Die weiße Flagge signalisiert die letzte Runde eines Rennens. Sie wird am Flaggenturm geschwenkt.

Schwarz-Weiß-Kariert:
Die schwarz-weiß-karierte Flagge bedeutet das planmäßige Ende des Rennens und wird beim Zieleinlauf geschwenkt.

Gelb:
Die gelbe Flagge wird signalisiert durch das Schwenken der Flagge durch den Hauptoffiziellen am Flaggenturm und der gelb-blinkenden Ampelanlagen entlang der Strecke. Bei jeder Gelbphase kommt das Pace-Car (Safety-Car) auf die Strecke und fängt die Autos ein. überholen ist verboten, Ausnahme Lucky-Dog-Regel. Das Feld wird bei Gelb eingefroren. Es gibt kein Gelb ohne Pace-Car. Gelb wird meist bei Unfällen, Teilen auf der Fahrbahn und einsetzendem Regen geschwenkt. Selten ist eine Gelbphase auch von vornherein geplant und den Fahrern der Zeitpunkt bekannt, was aber auch der Fall sein kann.
Kein Rennen endet unter Gelb!!! Sollte es kurz vor Ende Gelb geben, wird die Rundenanzahl bei 2 verbleibenden Runden eingefroren und zählt nicht runter. Danach folgt die Verlängerung, ein "Green-White-Checkered". Heißt, es gibt Grün für den Restart, Weiß für die letzte Runde und die Zielflagge. Es wird immer versucht, ein Rennen unter Rennbedingungen zuende zu bringen.
Sollte in der Verlängerung wieder Gelb gezeigt werden, geht das Rennen unter Gelb zuende. Es gibt erst Gelb, dann Gelb kombiniert mit Weiß und Gelb kombiniert mit schwarz-weiß-kariert und das Rennen geht hinter dem Pace-Car zuende.

Rot:
Die rote Flagge bedeutet den endgültigen oder vorübergehenden Abbruch des Rennens. Es geht immer eine Gelbphase vorraus. Signalisiert wird sie durch schwenken der Flagge am Flaggenturm und den gelb-blinkenden Ampelanlagen. Grund hierfür: Schwere Unfälle, Regen (kein Rennen bei Regen), Beschädigungen an den Sicherheitseinrichtungen der Strecke, meist durch Unfall.
Bei schweren Unfällen wird meist so verfahren, dass das Pace-Car auf der Strecke anhält und die Autos hinter dem Pace-Car warten und den Motor ausschalten. Bei Regen bringt das Pace-Car die Autos in die Boxen, wo sie abgedeckt werden. Wird rot aufgehoben, geschieht dies immer durch eine Gelbphase und dem danach folgenden Restart. In deiner Rotphase steht alles still, es darf auch nicht an den Autos gearbeitet werden:
Merksatz: Rot geht immer Gelb voran bzw. Gelb folgt immer Rot.

Schwarz:
Schwarz bedeutet den Ausschluss vom Rennen oder eine Strafe für einen Fahrer.

Lucky-Dog-Regel:
Unter Gelb darf der Fahrer, der zuletzt überrundet wurde, alle überholen und sich hinten anschließen und bekommt so die Runde zurück.

Punkteverteilung:
An jedem Rennen nehmen 43 Fahrer teil. Es gibt Punkte vom 1. bis zum 43ten Platz, nach unten hin abgestaffelt. Deshalb ergibt es auch einen Sinn, nach größerer Reparatur mit 45 Runden Rückstand noch weiterzufahren, da ein anderer Fahrer einen Unfall haben könnte und mehr Rundenrückstand bekommt und man evtl. wieder einen Platz gutmacht, was mehr Punkte bedeutet.
Zudem gibt es Bonuspunkte. Für eine Führungsrunde gibt es 5 Punkte extra. Allerdings einmalig und nicht für jede Führungsrunde. Der Fahrer mit den meisten Führungsrunden erhält nochmals 5 Punkte extra.
Nach 26 Rennen folgt der Chase For The Nextel Cup. Die 12 besten Fahrer qualifizieren sich. Sie werden alle gleichgesetzt auf 5000 Punkte plus 10 Punkte Bonus für jeden Rennsieg bis zu dem Zeitpunkt. Alle anderen verbleibenden Fahrer, haben keine Chance mehr auf den Titel und kämpfen nur noch um Owner-Punkte (Konstrukteurspunkte) und Preisgeld. Für den 13ten Platz, sozusagen der 1.Platz für die nicht am Playoff teilnehmenden Fahrer, gibt NASCAR eine Prämie von 1.000.000$ aus.

7. Rennwagen:
Die Rennwagen haben gute 800PS und erreichen mehr als 200mph. Karbon und Aluminium sind verpöhnt. Alles ist aus Stahl, Bremsen, Felgen, Motorblock. Im inneren werkelt ein V8 Motor. Telemetrie ist verboten.