Hülkenberg: "Liegestütze mit Memory"

Von Interview: Alexander Mey
Donnerstag, 12.04.2012 | 12:53 Uhr
Nico Hülkenberg beendete den GP von Malaysia auf Rang neun
© Getty
Advertisement
William Hill World Championship
Live
World Darts Championship: Tag 4 -
Session 1
Ligue 1
Live
Nantes -
Angers
Serie A
Live
Bologna -
Juventus
Serie A
Live
Crotone -
Chievo Verona
Serie A
Live
Florenz -
CFC Genua
Serie A
Live
Sampdoria -
Sassuolo
Premier League
Live
West Bromwich -
Man United
European Challenge Cup
Live
Cardiff -
Sale
Primera División
Live
Celta Vigo -
Villarreal
Ligue 1
Live
Nizza -
Bordeaux
Premier League
Bournemouth -
Liverpool
Serie A
Benevento -
SPAL
Liga ACB
Obradoiro -
Real Madrid
Primera División
Las Palmas -
Espanyol
NFL
Texans @ Jaguars
NFL
RedZone -
Week 15
Primeira Liga
Sporting -
Portimonense
William Hill World Championship
World Darts Championship: Tag 4 -
Session 2
Primera División
FC Barcelona -
La Coruna
Serie A
Atalanta -
Lazio
Ligue 1
Lyon -
Marseille
NBA
Kings @ Raptors
NFL
Jets @ Saints (DELAYED)
NHL
Blues @ Jets
NFL
Cowboys @ Raiders
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
18. Dezember
William Hill World Championship
World Darts Championship: Tag 5
Premier League
Everton -
Swansea
Primera División
Malaga -
Real Betis
Primeira Liga
FC Porto -
Maritimo
NHL
Kings @ Flyers
NFL
Falcons @ Buccaneers
NBA
Warriors @ Lakers
Basketball Champions League
Ludwigsburg -
Teneriffa
Basketball Champions League
Bonn -
Zielona Gora
NHL
Hurricanes @ Maple Leafs
William Hill World Championship
World Darts Championship: Tag 6
League Cup
Arsenal -
West Ham
League Cup
Leicester -
Man City
Coppa Italia
Neapel -
Udinese
Primera División
Levante -
Leganes
NBA
Cavaliers @ Bucks
Coppa Italia
AS Rom -
FC Turin
DVV Pokal Frauen
Dresden -
Schweriner SC
Primera División
Getafe -
Las Palmas
Basketball Champions League
Oldenburg -
Sassari
William Hill World Championship
World Darts Championship: Tag 7
CEV Champions League
Kedzierzyn-Kozle -
Trient
Basketball Champions League
Straßburg -
Bayreuth
First Division A
Mechelen -
Brügge
Coppa Italia
Juventus -
CFC Genua
League Cup
Chelsea -
Bournemouth
Ligue 1
Amiens -
Nantes
Ligue 1
Angers -
Dijon
Ligue 1
Bordeaux -
Montpellier
Ligue 1
Guingamp -
St. Etienne
Ligue 1
Lille -
Nizza
Ligue 1
Marseille -
Troyes
Ligue 1
Metz -
Straßburg
Ligue 1
Monaco -
Rennes
Ligue 1
PSG -
Caen
Ligue 1
Toulouse -
Lyon
League Cup
Bristol City -
Man United
Primera División
Real Sociedad -
FC Sevilla
NBA
Lakers @ Rockets
Indian Super League
Bengaluru -
Jamshedpur
Primera División
Eibar -
Girona
William Hill World Championship
World Darts Championship: Tag 8
Primera División
Alaves -
Malaga
NBA
Celtics @ Knicks
William Hill World Championship
World Darts Championship: Tag 9 -
Session 1
Indian Super League
Chennai -
Kerala
Serie A
Chievo Verona -
Bologna
Primera División
Real Betis -
Bilbao
William Hill World Championship
World Darts Championship: Tag 9 -
Session 2
Premiership
Warriors -
London Irish
Premier League
Arsenal -
Liverpool
Serie A
Cagliari -
Florenz
Primera División
Espanyol -
Atletico Madrid
NBA
Lakers @ Warriors
A-League
Melbourne City -
Melbourne Victory
BSL
Darüssafaka -
Trabzonspor
Serie A
Lazio -
Crotone
Primera División
Real Madrid -
FC Barcelona
Premier League
Everton -
Chelsea
Premiership
Kilmarnock -
Rangers
William Hill World Championship
World Darts Championship: Tag 10 -
Session 1
Serie A
CFC Genua -
Benevento
Serie A
Neapel -
Sampdoria
Serie A
Sassuolo -
Inter Mailand
Serie A
SPAL -
FC Turin
Serie A
Udinese -
Hellas Verona
Premier League
Man City -
Bournemouth
Championship
Sheffield Wed -
Middlesbrough
Primera División
Valencia -
Villarreal
Serie A
AC Mailand -
Atalanta
Premier League
Burnley -
Tottenham
Primera División
La Coruna -
Celta Vigo
Championship
Aston Villa -
Sheffield Utd
NHL
Jets @ Islanders
Liga ACB
Fuenlabrada -
Teneriffa
Eredivisie
PSV -
Vitesse
William Hill World Championship
World Darts Championship: Tag 10 -
Session 2
Pro14
Connacht -
Ulster
Premier League
Leicester -
Man United
Serie A
Juventus -
AS Rom
NFL
Colts @ Ravens
Premier League
Brighton -
Watford (DELAYED)
Premier League
West Ham -
Newcastle (DELAYED)
Premier League
Swansea -
Crystal Palace (DELAYED)
Premier League
Stoke -
West Bromwich (DELAYED)
Premier League
Southampton -
Huddersfield (DELAYED)
NHL
Maple Leafs @ Rangers
NBA
Mavericks @ Hawks
NFL
Vikings @ Packers
Eredivisie
Ajax -
Willem II
Premiership
Leicester -
Saracens
NFL
RedZone -
Week 16
NBA
76ers @ Knicks
NBA
Cavaliers @ Warriors
NFL
Steelers @ Texans
NBA
Wizards @ Celtics
NFL
Raiders @ Eagles
Premier League
Tottenham -
Southampton
Horse Racing (Racing UK)
King George VI Chase
Spengler Cup
Schweiz -
Riga
Premier League
Boxing Day -
Die Konferenz
Championship
Birmingham -
Norwich
Championship
Burton Albion -
Leeds
Premier League
Liverpool -
Swansea
1. Bundesliga Frauen
Schweriner SC -
Stuttgart
Spengler Cup
Kanada -
Mountfield
Premier League
Man United -
Burnley (DELAYED)
First Division A
Anderlecht -
Gent
Championship
Brentford -
Aston Villa
Premier League
West Bromwich -
Everton (DELAYED)
Premier League
Huddersfield -
Stoke (DELAYED)
Premier League
Watford -
Leicester (DELAYED)
Premier League
Chelsea -
Brighton (DELAYED)
Premier League
Bournemouth -
West Ham (DELAYED)
NBA
Jazz @ Nuggets
William Hill World Championship
World Darts Championship: Tag 11 -
Session 1
William Hill World Championship
World Darts Championship: Tag 11 -
Session 2
Premier League
Newcastle -
Man City
Premiership
Hearts – Hibernian
NBA
Raptors @ Thunder
William Hill World Championship
World Darts Championship: Tag 12 -
Session 1
Mubadala World Tennis Championship
ATP Abu Dhabi: Tag 1
Indian Super League
Jamshedpur -
Chennai
William Hill World Championship
World Darts Championship: Tag 12
NHL
Canadiens @ Lightning
NBA
Rockets @ Celtics
Mubadala World Tennis Championship
ATP Abu Dhabi: Tag 2
William Hill World Championship
World Darts Championship -
Tag 13 Session 1
Indian Super League
Mumbai -
Delhi
William Hill World Championship
World Darts Championship: Tag 13 Session 2
Premiership
Bath -
Wasps
Serie A
Crotone -
Neapel
Championship
Cardiff -
Preston
NBA
Rockets @ Wizards
Serie A
Florenz – AC Mailand
Premiership
Celtic -
Rangers
Mubadala World Tennis Championship
ATP Abu Dhabi: Tag 3
Serie A
Atalanta -
Cagliari
Serie A
Benevento -
Chievo Verona
Serie A
Bologna -
Udinese
Serie A
AS Rom -
Sassuolo
Serie A
Sampdoria -
SPAL
Serie A
FC Turin -
CFC Genua
Premier League
Liverpool -
Leicester
Championship
Barnsley -
Reading
Pro14
Glasgow -
Edindburgh
Serie A
Inter Mailand – Lazio Rom
Premier League
Man Utd -
Southampton
Championship
Bristol City -
Wolverhampton
William Hill World Championship
World Darts Championship: Halbfinale
Serie A
Hellas Verona -
Juventus

Nico Hülkenberg ist nach einem Jahr Pause zurück in der Formel 1. Im Interview spricht der 24-jährige Force-India-Pilot über seine Comeback-Erfahrungen aus den ersten beiden Rennen und erklärt, wo die größten Herausforderungen für ihn liegen. Weitere Themen: seine Arbeit als TV-Experte, Social Media und Multitasking-Methoden.

SPOX: Zwei Rennen sind seit dem Comeback absolviert. Wie war's?

Nico Hülkenberg: Ich bin zufrieden. Generell läuft es so, wie ich es mir vorgestellt hatte. Rennunfälle wie der am Start in Melbourne passieren und in Malaysia hat uns im Trockenen ein wenig der Speed gefehlt. Aber wir haben noch jede Menge Rennen vor uns und auch noch einige Entwicklungen in der Hinterhand, die das Auto schneller machen sollten. Wir haben die Schwächen identifiziert und sind dabei, sie auszumerzen.

SPOX: Im Moment sieht es aber so aus, als müsste Force India im Mittelfeld einen Rückstand gegenüber Teams wie Lotus, Sauber und Williams aufholen.

Hülkenberg: Sauber und Lotus sind in der Tat sehr stark. Wobei man sagen muss, dass die Autos vor allem unter den Bedingungen in Malaysia vom Set-Up her perfekt gepasst haben. In Melbourne war Sauber nicht ganz so stark. Aber es wird super eng werden im Mittelfeld. Ein Beispiel: Im Qualifying in Malaysia war ich 16., aber wäre ich nur zwei Zehntel schneller gewesen, hätte ich um die Top Ten kämpfen können. An einem guten Tag ist das drin, an einem nur etwas schwächeren verlierst du fünf, sechs Plätze. Es muss immer alles passen, das ist brutal.

SPOX: Sind die fahrerischen Instinkte bei Ihnen nach einem Jahr Pause sofort wieder da?

Hülkenberg: Hier und da zwickt und zwackt es ab und zu noch. Es gibt Situationen, in denen ich merke, dass es noch besser gegangen wäre. Doch das kommt mit der Erfahrung im Laufe der Saison. Im Großen und Ganzen fühle ich mich auf jeden Fall wohl.

SPOX: Wo zwickt es eher, im Qualifying oder im Rennen?

Hülkenberg: Am ehesten habe ich am Start damit zu kämpfen, den Überblick zu behalten. Das ist eine spezielle Situation, die ich im letzten Jahr nicht hatte. In den Freien Trainings ging es ähnlich wie im Qualifying immer mal wieder darum, eine Runde so schnell wie möglich zu fahren. Von daher fiel es mir leichter, mich daran wieder zu gewöhnen.

SPOX: Was ist abgesehen vom Start in den Rennen die größte Herausforderung?

Hülkenberg: An KERS muss ich mich gewöhnen, das hatte ich ja 2010 bei Williams nicht. Man bekommt vom Team zwar einen Plan für den Einsatz der Energie, der optimal ist für die Rundenzeit. Aber den muss man immer wieder abändern, je nachdem, ob man einen Gegner angreift oder sich verteidigt. Das musste ich in Sepang zum ersten Mal umsetzen, aber ich muss sagen, dass man da relativ schnell rein kommt.

SPOX: Grundsätzlich müssen Sie als Formel-1-Fahrer während eines Rennens unglaublich viel beachten. Was gibt es zum Beispiel während einer Safety-Car-Phase wie in Malaysia zu tun?

Hülkenberg: Das Wichtigste ist, die Reifen auf Temperatur zu halten. Aber nicht nur die. Auch die Bremsen und KERS müssen auf Temperatur gehalten werden. Ich kann nicht einfach mal fünf Runden lang auf KERS verzichten, denn dann geht die Temperatur in den Keller und es kann zu Fehlfunktionen kommen. Ich muss es also ständig aufladen und wieder entladen, um dann beim Restart das vom Team vorgegebene optimale Lade-Level zu haben. Dazu kommen verschiedene Motor-Einstellungen, die ich verwenden muss, je nachdem, ob ich Sprit sparen muss oder nicht. Es gibt also in der Tat eine Menge zu tun. (lacht)

SPOX: Wie trainieren Sie dieses Multitasking?

Hülkenberg: Wir Fahrer haben alle Übungen, bei denen wir den Körper unter Stress setzen und zusätzlich noch mentale Leistungen bringen müssen. Eine gute Methode ist, Liegestütze zu machen und dabei Memory zu spielen. Das macht Nico Rosberg zum Beispiel auch.

SPOX: Multitasking war 2011 gezwungener Maßen Ihr Motto. Anstatt Rennen zu fahren, waren Sie als Experte für allerlei Medien gefragt, unter anderem für "Sky". Hat sich Ihr Blick auf die Formel 1 dadurch verändert?

Hülkenberg: Im letzten Jahr habe ich in der Tat mehr über den Tellerrand geblickt und mich auch für die Dinge sehr interessiert, die bei anderen Teams passiert sind. Aber wenn man selbst wieder im Cockpit sitzt, ist das anders. Alles, was ich mir jetzt anschaue, ist viel mehr auf mich selbst, meinen Teamkollegen und das Team bezogen. Klar schaue mich mir das Rennen später im Fernsehen an und bekomme dadurch eine ungefähre Ahnung davon, was bei den anderen los war. Aber eine echte Analyse der anderen Teams bleibt aus, weil man viel zu sehr mit sich selbst beschäftigt ist.

SPOX: Trotzdem: Eine Einschätzung des ehemaligen TV-Experten hätten wir gerne: Ist die Red-Bull-Dominanz der letzten Jahre Geschichte?

Hülkenberg: Puh. Man könnte das nach den ersten beiden Rennen so sagen, wobei der Red Bull jetzt auch nicht gerade ein Mittelfeld-Auto ist. (lacht) Die werden wie alle da vorne ständig weiterentwickeln. Fakt ist, dass McLaren sehr stark ist. Und Lotus ist nicht zu unterschätzen, die werden ganz vorne noch für einige Überraschungen sorgen.

SPOX: War das Jahr 2011, das Sie neben der Strecke verbringen mussten, ein völlig verlorenes Jahr?

Hülkenberg: Völlig verloren ist vielleicht ein bisschen zu hart formuliert. Aber es war natürlich nicht ideal. Keine Rennen zu fahren, war schlecht, da brauche ich nicht drum herum zu reden. Ein nahtloser Übergang von 2010 über 2011 zu 2012 hätte mir als Fahrer natürlich viel mehr gebracht als das, was ich stattdessen gemacht habe. Aber nach den ersten beiden Rennen bin ich zuversichtlich, dass die Pause nicht allzu viel Schaden angerichtet hat.

SPOX: Glauben Sie, durch die Zwangspause auch etwas gelernt zu haben?

Hülkenberg: Man lernt immer etwas, schließlich bin ich ja erst 24 Jahre alt. Ich habe zum Beispiel die meisten Rennen am Kommandostand des Teams verbracht und so auch einmal die andere Seite kennen gelernt. Ich habe gesehen, wie die Ingenieure auf das reagieren, was die Fahrer während des Rennens über Funk sagen. Ob mich das jetzt aber weiterbringen wird, kann ich nicht sagen. Schneller machen wird es mich bestimmt nicht.

SPOX: Ist die bitterste Erkenntnis aus dem Jahr 2011, dass fahrerische Leistung in der Formel 1 nicht alles ist?

Hülkenberg: Das kann man so sagen, wenn man will. Aber ich will über diese Zeit eigentlich nicht mehr reden, sondern sie hinter mir lassen.

SPOX: Gibt es eine Lehre, die Sie für sich persönlich gezogen haben?

Hülkenberg: Ich weiß nicht. Vielleicht die Dinge mehr mit Vorsicht zu genießen.

SPOX: Sie managen sich seit vergangenem Jahr selbst und arbeiten nicht mehr mit Willi Weber zusammen. Warum?

Hülkenberg: Das war ein Mix aus verschiedenen Gründen, warum ich mich von Willi Weber getrennt habe. Jetzt mache ich es erst einmal ohne neues Management. Klar habe ich Helfer, denn ich kann nicht alles alleine machen, gerade, wenn ich fahre. Es läuft im Moment ganz gut. Ich habe mir aber nicht Sebastian Vettel oder Nico Rosberg als Vorbilder genommen und arbeite deshalb ohne Manager.

SPOX: Welches Saisonziel gibt denn der Manager Hülkenberg für den Fahrer Hülkenberg aus?

Hülkenberg: Zu allererst ist das Ziel, die Zeit im Auto zu genießen. Die weiß man nach einem Jahr Pause nämlich deutlich mehr zu schätzen als zuvor. Aber natürlich geht es auch um Leistung und darum, die zu optimieren. Ich will einfach an jedem Rennwochenende das meiste aus mir, dem Auto und dem Team herausholen, dann bin ich zufrieden.

SPOX: Wie verfolgt ein gebranntes Kind wie Sie Meldungen über finanzielle Probleme Ihres Teamchefs Vijay Mallya mit seiner Fluglinie Kingfisher?

Hülkenberg: Das bekomme ich natürlich mit. Danach werden auch Fragen gestellt, vor allem, wenn wir in Indien sind. Aber soweit ich sehen kann, hat das bis jetzt keinen Einfluss auf das Formel-1-Team gehabt. In alles weitere habe ich keinen Einblick. Da müsste man eher das Management des Teams fragen.

SPOX: Zum Schluss noch etwas Heiteres. Sie haben via Twitter Ihre Fans in den April geschickt, indem Sie mitgeteilt haben, kein Visum für China bekommen zu haben und daher beim nächsten Rennen nicht starten zu können.

Hülkenberg: (lacht) Darauf sind auch ein paar Medien reingefallen.

SPOX: Welche Rolle spielt Social Media für Sie?

Hülkenberg: Das ist das neue Zeitalter. Und es ist vor allem schön für die Fans, die dadurch eine viel größere Nähe zu den Sportlern haben als früher. Ich selbst war zu Beginn kein großer Fan, aber ich werde langsam damit warm und - es gefällt mir. (lacht)

Der aktuelle WM-Stand

Werbung
Werbung
Werbung
Werbung