09.09.2009 um 16:27 Uhr
Ein Erlebnisbericht - 2
Vollgas zur Hohen Acht. Das Heck wird gaaaanz leicht auf der Kuppe. Die Kurvenfolge Wippermann ist schön rythmisch zu fahren. Alles vierter Gang. Die Eschbach-Links ist schwer. Man kann nicht weit sehen, erst recht heute nicht bei diesem Nebel. Dann voll über den Randstein ins Brünnchen. Einige wenige Zuschauer haben sich auch bei dieser Witterung zur frühen Stunde am Streckenrand zusammengefunden und klatschen, während ich mit quitschenden Reifen schon wieder auf die Bergauf-Rechts zufliege. Andy liegt nurnoch gute 200 Meter vor mir. Ich habe viel Traktion, die Reifen haften. Über die Randsteine geht's hoch zu Eiskurve und dann links innen Bergab zum Pflanzgarten. Vor dem Sprunghügel kurz bremsen, Füsse von den Pedalen...und ich spüre, wie ich abhebe. Wer hier nicht fliegt ist nicht schnell! Landung. Voll in die Eisen und eng die Rechts nehmen. Ich berühre den Kerb vorn Rechts leicht, sofort stehe ich quer und muss gegenlenken. Das hat Zeit gekostet. Dennoch klebe ich inzwischen am Heck des M3. In den letzten fünf kurvigen Kilometern konnte ich den Aero- und Traktionsvorteil made in Zuffenhausen voll nutzen. Mit 230 km/h folge ich Andy Richtung Schwalbenschanz, ich bremse etwas früher als er. Überholen geht hier nicht und meine Bremsen packen besser. Dafür stehe ich früher auf dem Gas auf der kurzen Gerade zum Kleinen Karussell. Andy zieht nach links, ich wähle die rechte Spur und ziehe neben ihn. Dafür kann er die leichte Steilkurve nehmen, ich muss obenrum. Das kostet Zeit und so gelangt er zuerst zum Galgenkopf. Es geht nur darum die letzte der drei Kurven im Scheitel zu treffen, um möglichst viel Speed für die Döttinger Höhe mit zu nehmen. Ich lasse mich weit raustragen und ziehe nach wenigen Metern aus Andy's Windschatten heraus, setze mich neben ihn und würde das Beschleunigungsduell klar gewinnen, aber wir müssen ausrollen lassen...die Ausfahrt nähert sich und die Runde ist vorbei. Danach folgten weitere vier. Meine dritte war die Schnellste. Hochgerechnet wäre es irgendwas um 7 Minuten 56 Sekunden. Ein guter Tag, aber die Strecke war stellenweise feucht und rutschig. An besseren Tagen gehen zehn, fünfzehn Sekunden mehr. Auf Betriebstemperatur nehme ich Andy später gut 20 Sekunden pro Runde ab. Als ich nach fünf Runden den Wagen auf dem Parkplatz abstelle steige ich voller Freude aus. Welch ein Tag! Ich bin schweißnass und im Cockpit sind es gut und gerne 60 Grad. Aber diese Tortur lohnt sich jedes Mal!
Die Herausforderung, mit sich und dem Auto als Einheit das Limit zu finden, der Adrenalinkick, wenn mann mit 250km/h durch die Fuchsröhre hämmert, der Sound mit dem mich der Doppelrohrauspuff anschreit, wenn ich mit Vollgas aus dem Karussell zum Posten 147 beschleunige, das leise Quietschen der Bremsen das laute Quietschen, wenn ich quer stehe oder am Limit die Kurven durchfahre...Rennfahrerherz, was willst du mehr?
"Einen Kaffee und ein Wasser bitte!"
Auf der Terasse des Cafés beobachten wir, wie die Sonne langsam den Nebel durchbricht und erzählen uns enthusiastisch von den Erlebnissen im Cockpit. Die Grüne Hölle ist die Reise immer wert! Kommet und lasst euch vom Fieber infizieren!
Euer Blogger
Manül
Noch eine Runde
Die Herausforderung, mit sich und dem Auto als Einheit das Limit zu finden, der Adrenalinkick, wenn mann mit 250km/h durch die Fuchsröhre hämmert, der Sound mit dem mich der Doppelrohrauspuff anschreit, wenn ich mit Vollgas aus dem Karussell zum Posten 147 beschleunige, das leise Quietschen der Bremsen das laute Quietschen, wenn ich quer stehe oder am Limit die Kurven durchfahre...Rennfahrerherz, was willst du mehr?
"Einen Kaffee und ein Wasser bitte!"
Auf der Terasse des Cafés beobachten wir, wie die Sonne langsam den Nebel durchbricht und erzählen uns enthusiastisch von den Erlebnissen im Cockpit. Die Grüne Hölle ist die Reise immer wert! Kommet und lasst euch vom Fieber infizieren!
Euer Blogger
Manül
Noch eine Runde
Aufrufe: 4017 | Kommentare: 39 | Bewertungen: 20 | Erstellt:09.09.2009
ø 9.0
KOMMENTARE
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09.09.2009 | 17:05 Uhr
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Andreana :
Fabian hat mich verwirrt, schreibt unter Teil 1 nur in 1 schreibt aber in zwei......... pffft. Also hier auch noch mal:
Super Blog, mir war es beim lesen als hätte ich neben Dir gesessen.
Dafür hast Du bestimmt zwei Tage am Stück geschrieben, oder?
Tolle Arbeit, 10 hochverdiente Punkte!!
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09.09.2009 | 17:07 Uhr
-1
Hab es mittlerweile schon korrigiert damit es keiner mehr merkt
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09.09.2009 | 17:09 Uhr
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Manül :
Hehe...^^Der Spaß kostet fünfstellig und die Rundenzeiten waren wie geschrieben zwischen 7:50 und 8:00 Minuten (alles hochgerechnet, da die Döttinger Höhe nicht frei befahrbar ist...).
Auf welchem System bist du gefahren? Playsi oder PC?
Liebe Grüße und danke für 100 Punkte
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09.09.2009 | 17:12 Uhr
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Bin mit nem Porsche gefahren, so nen Rennwagen, 8:13 Minuten.
Und heut nochmal mit nem Enzo aber nur 2 Runden!
5stellig?? Ganz schön teuer.
War das nur fürs fahren oder war das Auto mit drin??
Oder bist du mit deinem eigenen Wagen gefahren??
Und mit welchem Auto biste genau gefahren?
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09.09.2009 | 17:12 Uhr
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Manül :
Heute hatte ich mal frei und vor lauter Langeweile hab ich mir gedacht: "Bereichere die Welt!" :DAndreana...Danke! Es war mir eine ehre sie auf meiner Taxifahrt als Gast heißen zu dürfen
WOW :D
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09.09.2009 | 17:14 Uhr
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Andreana :
Waaaaaas fünfstellig.......... Mal eben zählen, nein doch nicht verrechnet. Das ist dann zwischen 10.000 und 99.000 Euro, irgend etwas dazwischen.
Oh man, für was manche Leute ihr Geld ausgeben. Aber wenn man es im Überfluss hat. Ich lebe von der Hand im Mund und komme vor Hunger kaum in den Schlaf und manül peitscht mal eben über den Nürburgring.
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09.09.2009 | 17:17 Uhr
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Manül :
Mir wurde das Auto zur Verfügung gestellt und sogesehen hab ich nur Sprit bezahlt :D
Aber das Auto kostete fünfstellig...
997er GT3 Coupé; EZ 2007 ; Farbe innen und außen: Grau; 19'' Alu-Felgen in scharz-metallic...genügt das?
Grüße
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09.09.2009 | 17:19 Uhr
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Gibts auch was günstigeres?
Ich fahr die Nordschleife dann doch lieber mit dem Fahrrad!
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100 Punkte!!!
Toller Bericht!! Würde ich auch zu gern mal machen.
Was kostet der Spaß??
Und wie waren deine Rundenzeiten??
Bin die letzten Tage Ausdauerrennen auf der Nordschleife gefahren, das war schon ne Tortur!