09.09.2009 um 16:27 Uhr
Ein Erlebnisbericht - 2
Vollgas zur Hohen Acht. Das Heck wird gaaaanz leicht auf der Kuppe. Die Kurvenfolge Wippermann ist schön rythmisch zu fahren. Alles vierter Gang. Die Eschbach-Links ist schwer. Man kann nicht weit sehen, erst recht heute nicht bei diesem Nebel. Dann voll über den Randstein ins Brünnchen. Einige wenige Zuschauer haben sich auch bei dieser Witterung zur frühen Stunde am Streckenrand zusammengefunden und klatschen, während ich mit quitschenden Reifen schon wieder auf die Bergauf-Rechts zufliege. Andy liegt nurnoch gute 200 Meter vor mir. Ich habe viel Traktion, die Reifen haften. Über die Randsteine geht's hoch zu Eiskurve und dann links innen Bergab zum Pflanzgarten. Vor dem Sprunghügel kurz bremsen, Füsse von den Pedalen...und ich spüre, wie ich abhebe. Wer hier nicht fliegt ist nicht schnell! Landung. Voll in die Eisen und eng die Rechts nehmen. Ich berühre den Kerb vorn Rechts leicht, sofort stehe ich quer und muss gegenlenken. Das hat Zeit gekostet. Dennoch klebe ich inzwischen am Heck des M3. In den letzten fünf kurvigen Kilometern konnte ich den Aero- und Traktionsvorteil made in Zuffenhausen voll nutzen. Mit 230 km/h folge ich Andy Richtung Schwalbenschanz, ich bremse etwas früher als er. Überholen geht hier nicht und meine Bremsen packen besser. Dafür stehe ich früher auf dem Gas auf der kurzen Gerade zum Kleinen Karussell. Andy zieht nach links, ich wähle die rechte Spur und ziehe neben ihn. Dafür kann er die leichte Steilkurve nehmen, ich muss obenrum. Das kostet Zeit und so gelangt er zuerst zum Galgenkopf. Es geht nur darum die letzte der drei Kurven im Scheitel zu treffen, um möglichst viel Speed für die Döttinger Höhe mit zu nehmen. Ich lasse mich weit raustragen und ziehe nach wenigen Metern aus Andy's Windschatten heraus, setze mich neben ihn und würde das Beschleunigungsduell klar gewinnen, aber wir müssen ausrollen lassen...die Ausfahrt nähert sich und die Runde ist vorbei. Danach folgten weitere vier. Meine dritte war die Schnellste. Hochgerechnet wäre es irgendwas um 7 Minuten 56 Sekunden. Ein guter Tag, aber die Strecke war stellenweise feucht und rutschig. An besseren Tagen gehen zehn, fünfzehn Sekunden mehr. Auf Betriebstemperatur nehme ich Andy später gut 20 Sekunden pro Runde ab. Als ich nach fünf Runden den Wagen auf dem Parkplatz abstelle steige ich voller Freude aus. Welch ein Tag! Ich bin schweißnass und im Cockpit sind es gut und gerne 60 Grad. Aber diese Tortur lohnt sich jedes Mal!
Die Herausforderung, mit sich und dem Auto als Einheit das Limit zu finden, der Adrenalinkick, wenn mann mit 250km/h durch die Fuchsröhre hämmert, der Sound mit dem mich der Doppelrohrauspuff anschreit, wenn ich mit Vollgas aus dem Karussell zum Posten 147 beschleunige, das leise Quietschen der Bremsen das laute Quietschen, wenn ich quer stehe oder am Limit die Kurven durchfahre...Rennfahrerherz, was willst du mehr?
"Einen Kaffee und ein Wasser bitte!"
Auf der Terasse des Cafés beobachten wir, wie die Sonne langsam den Nebel durchbricht und erzählen uns enthusiastisch von den Erlebnissen im Cockpit. Die Grüne Hölle ist die Reise immer wert! Kommet und lasst euch vom Fieber infizieren!
Euer Blogger
Manül
Noch eine Runde
Die Herausforderung, mit sich und dem Auto als Einheit das Limit zu finden, der Adrenalinkick, wenn mann mit 250km/h durch die Fuchsröhre hämmert, der Sound mit dem mich der Doppelrohrauspuff anschreit, wenn ich mit Vollgas aus dem Karussell zum Posten 147 beschleunige, das leise Quietschen der Bremsen das laute Quietschen, wenn ich quer stehe oder am Limit die Kurven durchfahre...Rennfahrerherz, was willst du mehr?
"Einen Kaffee und ein Wasser bitte!"
Auf der Terasse des Cafés beobachten wir, wie die Sonne langsam den Nebel durchbricht und erzählen uns enthusiastisch von den Erlebnissen im Cockpit. Die Grüne Hölle ist die Reise immer wert! Kommet und lasst euch vom Fieber infizieren!
Euer Blogger
Manül
Noch eine Runde
Aufrufe: 4024 | Kommentare: 39 | Bewertungen: 20 | Erstellt:09.09.2009
ø 9.0
KOMMENTARE
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09.09.2009 | 17:43 Uhr
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Manül :
Ein bisschen Talent und die Möglichkeit über Vitamin-B mein Hobby ausleben zu können haben mir schon die ein oder andere Möglichkeit verschafft eine ganz gute Linie auf der Nordschleife zu finden über die Jahre Deswegen fahre ich wohl auf diesem Niveau...^^
Und dort ein Fahrzeug am Limit zu bewegen finde ich einhunderttausendmal besser als im Straßenverkehr von Volldeppen umgeben zu sein. Wenn ich so das Auto zerlege, dann war wenigstens ich Schuld...nicht irgendein ehrenamtlicher Stauführer auf der A61
Im Normalverkehr bin ich immer ganz brav! :-D
@Lucfof: Wenige Worte, die mir maximale Freude bereiten! Danke! Der Kommentar freut mich wirklich sehr.
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09.09.2009 | 19:35 Uhr
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mary33 :
Geiler Blog,aber Fünfstellig halte ich für ein bisschein viel Man muß die Kuh nicht kaufen für einen Liter Milch
10 Punkte
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09.09.2009 | 19:53 Uhr
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Manül :
Solange die Kuh aus Zuffenhausen ist und die Milch ne Runde auf der Nordschleife ist...^^Aber gekauft habe ich die Kuh ja nicht, nur gemolken und die Tankstelle gleich mit
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09.09.2009 | 19:56 Uhr
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mary33 :
Wenn wir schon dabei sind, dann hast Du die Kuh saufen lassenund bist auf ihr geritten
Aber das eben nur NEBENBEI
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10.09.2009 | 13:32 Uhr
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Mitch2 : 2 mal 10 Punkte
Einfach unbeschreiblich. Nürburgring - die geilste Strecke der Welt. Danke für die angenehme Fahrt ;)
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10.09.2009 | 15:36 Uhr
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Wie oft bist du da? Ich nehme meistens die 15er Karte und bin so 3x pro Jahr da. Bisher nur nen 993 nach Achsschaden zerlegt - ansonsten nie schwerwiegende Schäden gehabt. Es gibt keine Strecke die den Spass, die Anforderungen und das Feeling so rüberbringt.
2x 10/10 und ich bin auf deinen nächsten Ritt gespannt.
*Daumen hoch*
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10.09.2009 | 17:48 Uhr
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Manül :
@germany & mitch: vielen dank @1899bayern04: Ich bin ziemlich oft da...semi-professionell und auch in meiner freizeit...
pro jahr so 30+ mal?!
zweimal durfte ich mich der grünen hölle schon geschlagen geben...^^ einen civic type-r in wehrseifen nach fahrfehler und einen a3 sportback nach reifenschaden am wippermann...
liebe grüße und danke für das tolle feedback!
@alex: startseite! danke!
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13.09.2009 | 21:18 Uhr
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Red_7 :
Sehr schöne mittfahrt. Ich gehöre leider nur zu den digitalen Nutzern der Schleife. Aber so ein Bericht lässt ein das ganze sehr plastisch erscheinen. Vielen Dank für solche Berichte...
Ich wäre ja dafür wir schicken Dich von SPOX mal zum Streckentesten durch Europa.
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In den letzten fünf kurvigen Kilometern konnte ich den Aero- und Traktionsvorteil made in Zuffenhausen voll nutzen.
Top!
10 Punkte.