Ecclestone hat Verständnis für die Ingenieure der Rennställe, die Jahr für Jahr am Rande einer technischen Grauzone arbeiten. "Wenn ich Teamchef wäre, würde ich auf jeden Fall versuchen, so gut wie möglich das Reglement auszunutzen. Also auf gut Deutsch bescheißen.", sagte der 81-Jährige.
Drei Rennen lang war der aerodynamische Trick mit den Löchern im Unterboden an Vettels Auto erlaubt, dann wurde er zuletzt vor dem Rennen in Kanada offiziell vom Automobil-Weltverband FIA verboten. "Die Löcher sind gestopft", sagt Vettel dazu. Im Qualifying raste der Weltmeister auch ohne Löcher im Unterboden auf die Pole Position, im Grand Prix belegte er den vierten Platz.
Der WM-Stand
