Saisonvorausblick vor den Tests
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charly schrieb am 04.01.2010 10:29 Uhr
Welches Team seht ihr vorne und aus welchem Grund
Bin echt gespannt was dabei heraus kommt.... |
04.01.2010 | 12:07 Uhr
UnrealFabian :
Wir hatten ja schon irgendwo diese Unterhaltung.
Ich denke dass McLaren, Mercedes und Ferrari auf einer Stufe sein werden.
Ferrari wie du schon sagst am meisten Zeit gehabt, früh angefangen, dazu noch 2 starke Fahrer und mit Alonso einen der stark entwickeln kann.
Mercedes wird vorn sein da sie den besten Motor haben und mit Brawn ein Genie in ihren Reihen. Dazu noch Schumi der über viel Erfahrung verfügt und dem Team helfen wird.
McLaren wird immer vorne dabei sein, haben auch den stärksten Motor drin usw.
Red Bull sehe ich nicht so stark. Sie haben stark davon profitiert dass Ferrari und McM letztes Jahr sehr schwach gestartet sind. Dazu haben sie immer noch den scheiß Motor. Denke nicht dass das was wird.
Ich erwarte einen Dreikampf um die Spitze und Red Bull als Best of the rest.
UnrealFabian :
Wir hatten ja schon irgendwo diese Unterhaltung.
Ich denke dass McLaren, Mercedes und Ferrari auf einer Stufe sein werden.
Ferrari wie du schon sagst am meisten Zeit gehabt, früh angefangen, dazu noch 2 starke Fahrer und mit Alonso einen der stark entwickeln kann.
Mercedes wird vorn sein da sie den besten Motor haben und mit Brawn ein Genie in ihren Reihen. Dazu noch Schumi der über viel Erfahrung verfügt und dem Team helfen wird.
McLaren wird immer vorne dabei sein, haben auch den stärksten Motor drin usw.
Red Bull sehe ich nicht so stark. Sie haben stark davon profitiert dass Ferrari und McM letztes Jahr sehr schwach gestartet sind. Dazu haben sie immer noch den scheiß Motor. Denke nicht dass das was wird.
Ich erwarte einen Dreikampf um die Spitze und Red Bull als Best of the rest.
04.01.2010 | 12:45 Uhr
Sebastinho :
Eins vorweg: Noch nie habe ich solch eine große Vorfreude auf die neue Saison gehabt, wie in 2010. Ein reines Mercedes-Werksteam und dann noch mit Schumacher sowie Rosberg am Steuer; die Weltmeister von 2008 und 2009 in einem Team; Alonso mit dem wiedergenesen Massa bei Ferrari; Red Bull als einziges Topteam von 2009 ohne größere Veränderungen und dann wären da noch die vielen neuen Teams und Regeländerungen...
Was die Prognose angeht: Noch ist es sehr schwer einzuschätzen!
Mein Bauchgefühl sagt, dass Red Bull auf Grund einer sehr guten Ausgangsbasis und der Kontinuität sicherlich ganz vorne dabei sein wird. Bereits 2009 verfügten die Jungs von Red Bull definitiv über das schnellste Auto, wenn man die Leistungsfähigkeit über die gesamte Saison betrachtet.
Aber wie so oft bei einem Newey-Boliden, hatte auch das letztjährige Modell Probleme mit Standfestigkeit. Ein beim neuen RB6 drohender Makel, der sich in 2010 besonders stark auswirken könnte. Schließlich wird sich durch die Punktereform ein Ausfall noch negativer auswirken als bisher. Neben dem technischen Unsicherheitsfaktor müssen sich sowohl Vettel als auch Webber steigern, wenn es mit einem oder zwei Titeln klappen soll. Stichwort Konstanz.
Mercedes GP wird für mich ganz spannend zu sehen sein. Vor der Übernahme durch Mercedes hätte ich das ehemalige Brawn GP auf dem (leicht) absteigenden Ast gesehen. Jetzt jedoch bin aus drei Gründen überzeugt, dass sie 2010 einer der absoluten Topfavoriten sein werden.
Einerseits durch die Übernahme von Mercedes.Dadurch, und auf Grund des neuen Hauptsponsors Petronas, sollten die Geldprobleme der vergangenen Saison passé sein und somit eine (in der Theorie) bessere Entwicklung während der Saison gewährleistet sein.
Die Gründe 2 und 3 sind die Fahrer. Schumachers Rückkehr dürfte das Team sehr motivieren und über dessen Qualitäten als Fahrer sowie Fahrzeugentwickler braucht man keine weiteren Worte zu verlieren. Auch Rosberg wird ein sehr großer Gewinn für das Team sein. Aus meiner Sicht fuhr er 2009 herausragend und holte einem eher mittelmäßigen Williams regelmäßig Punkte. Und das Duell mit Schumacher sollte ihn sicherlich sehr anstacheln...
Ferrari hat mit Alonso ohne Zweifel einen hervorragenden Griff getätigt. Dennoch bin ich skeptisch, dass sie um den Titel fahren werden. Zwar konnten sie sich bereits früher als manch anderes Topteam auf den neuen Boliden konzentrieren. Allerdings verfügen sie mit dem schwer zu fahrenden F60 über keine allzu gute Basis und große Veränderungen birgen prinzipiell größere Risiken.
Und natürlich möchte ich McLaren nicht außer Acht lassen. Button wird ungemein motiviert sein um beweisen zu können, dass er nicht nur wegen einem starken Boliden Weltmeister wurde, sondern auch fahrerisch zu den großen Piloten gehört. Für McLaren spricht außerdem deren Stärke bei der Fahrzeugentwicklung, die sie auch vergangene Saison unter Beweis stellten. Eigentlich spricht somit viel für einen Weltmeisterschaftsfavoriten, allerdings bleibt abzuwarten, wie sich die Trennung vom Co-Partner Mercedes auswirken wird. Zumindest werden sie mit deren Motoren weiterhin über den besten Antrieb verfügen.
Und wie schaut's mit den neuen Teams aus? Dort erwarte ich einen Zweikampf zwischen Lotus und Virgin GP. Prinzipiell bin ich extrem gespannt, wie sich Virgin schlagen wird, da sie den Wagen komplett am PC entwerfen sowie weiterentwickeln wollen und somit auf Windkanaltests verzichten werden.
P.S.
Ich schreibe bereits an den Teampräsentationen und bislang habe ich Mercedes GP, McLaren sowie Red Bull so gut wie fertig...
Sebastinho :
Eins vorweg: Noch nie habe ich solch eine große Vorfreude auf die neue Saison gehabt, wie in 2010. Ein reines Mercedes-Werksteam und dann noch mit Schumacher sowie Rosberg am Steuer; die Weltmeister von 2008 und 2009 in einem Team; Alonso mit dem wiedergenesen Massa bei Ferrari; Red Bull als einziges Topteam von 2009 ohne größere Veränderungen und dann wären da noch die vielen neuen Teams und Regeländerungen...
Was die Prognose angeht: Noch ist es sehr schwer einzuschätzen!
Mein Bauchgefühl sagt, dass Red Bull auf Grund einer sehr guten Ausgangsbasis und der Kontinuität sicherlich ganz vorne dabei sein wird. Bereits 2009 verfügten die Jungs von Red Bull definitiv über das schnellste Auto, wenn man die Leistungsfähigkeit über die gesamte Saison betrachtet.
Aber wie so oft bei einem Newey-Boliden, hatte auch das letztjährige Modell Probleme mit Standfestigkeit. Ein beim neuen RB6 drohender Makel, der sich in 2010 besonders stark auswirken könnte. Schließlich wird sich durch die Punktereform ein Ausfall noch negativer auswirken als bisher. Neben dem technischen Unsicherheitsfaktor müssen sich sowohl Vettel als auch Webber steigern, wenn es mit einem oder zwei Titeln klappen soll. Stichwort Konstanz.
Mercedes GP wird für mich ganz spannend zu sehen sein. Vor der Übernahme durch Mercedes hätte ich das ehemalige Brawn GP auf dem (leicht) absteigenden Ast gesehen. Jetzt jedoch bin aus drei Gründen überzeugt, dass sie 2010 einer der absoluten Topfavoriten sein werden.
Einerseits durch die Übernahme von Mercedes.Dadurch, und auf Grund des neuen Hauptsponsors Petronas, sollten die Geldprobleme der vergangenen Saison passé sein und somit eine (in der Theorie) bessere Entwicklung während der Saison gewährleistet sein.
Die Gründe 2 und 3 sind die Fahrer. Schumachers Rückkehr dürfte das Team sehr motivieren und über dessen Qualitäten als Fahrer sowie Fahrzeugentwickler braucht man keine weiteren Worte zu verlieren. Auch Rosberg wird ein sehr großer Gewinn für das Team sein. Aus meiner Sicht fuhr er 2009 herausragend und holte einem eher mittelmäßigen Williams regelmäßig Punkte. Und das Duell mit Schumacher sollte ihn sicherlich sehr anstacheln...
Ferrari hat mit Alonso ohne Zweifel einen hervorragenden Griff getätigt. Dennoch bin ich skeptisch, dass sie um den Titel fahren werden. Zwar konnten sie sich bereits früher als manch anderes Topteam auf den neuen Boliden konzentrieren. Allerdings verfügen sie mit dem schwer zu fahrenden F60 über keine allzu gute Basis und große Veränderungen birgen prinzipiell größere Risiken.
Und natürlich möchte ich McLaren nicht außer Acht lassen. Button wird ungemein motiviert sein um beweisen zu können, dass er nicht nur wegen einem starken Boliden Weltmeister wurde, sondern auch fahrerisch zu den großen Piloten gehört. Für McLaren spricht außerdem deren Stärke bei der Fahrzeugentwicklung, die sie auch vergangene Saison unter Beweis stellten. Eigentlich spricht somit viel für einen Weltmeisterschaftsfavoriten, allerdings bleibt abzuwarten, wie sich die Trennung vom Co-Partner Mercedes auswirken wird. Zumindest werden sie mit deren Motoren weiterhin über den besten Antrieb verfügen.
Und wie schaut's mit den neuen Teams aus? Dort erwarte ich einen Zweikampf zwischen Lotus und Virgin GP. Prinzipiell bin ich extrem gespannt, wie sich Virgin schlagen wird, da sie den Wagen komplett am PC entwerfen sowie weiterentwickeln wollen und somit auf Windkanaltests verzichten werden.
P.S.
Ich schreibe bereits an den Teampräsentationen und bislang habe ich Mercedes GP, McLaren sowie Red Bull so gut wie fertig...
04.01.2010 | 13:37 Uhr
Manül :
wegen akutem zeitmangel meine einschätzung nur sehr kurz:
mgp hat den nachteil, dass sie bis zuletzt im titelkampf waren...ihnen wird ein wenig entwicklungszeit fehlen, die sie in der testphase vor der saison durch erfahrung aufholen müssen.
mclm hat eine sehr gute basis, da sie zuletzt das schnellste auto hatten und wegen des für sie uninteressanten titelkampfes früh für 2010 planen konnten. im moment für mich der topfavorit.
bei ferrari kommt es darauf an, ob man ein glückliches händchen gehabt hat. frühere entwicklung, dh längere entwicklung, ist ja nicht immer gleich superschnell...für alle teams sind die regeln 2010 neuland...hinter ferrari steht ein dickes fragezeichen, aber ich erwarte aus deren richtung die ein oder andere idee in der reglementsgrauzone a la doppeldiffusor 2009...genau sowas ist nämlich eher das produkt einer längeren entwicklungszeit.
red bull wird irgendwo ins mittelfeld sacken. das erwarte ich zumindest, da sie als einziges team von 2009 auf 2010 ein komplett neues auto bauen müssen. durch die größeren tanks ist eine andere hinterradaufhängung (2009 pullrods) unabdingbar, sowie ein längerer radstand und eine andere gewichtsverteilung. wenn es jemand versteht dennoch zu glänzen, dann newey,aber bis zuletzt war man auch noch im titelkampf. ich denke nicht, dass man diese ganzen umstände so kaschieren kann, dass man dennoch vorne ist...red bull wird nicht vorne mitmischen.
viel eher denke ich, dass renault und williams für eine überraschung gut sein könnten...
meine rangfolge:
1. mclm
2. mercedes
3. ferrari
4. renault/williams
5. red bull
...
Manül :
wegen akutem zeitmangel meine einschätzung nur sehr kurz:
mgp hat den nachteil, dass sie bis zuletzt im titelkampf waren...ihnen wird ein wenig entwicklungszeit fehlen, die sie in der testphase vor der saison durch erfahrung aufholen müssen.
mclm hat eine sehr gute basis, da sie zuletzt das schnellste auto hatten und wegen des für sie uninteressanten titelkampfes früh für 2010 planen konnten. im moment für mich der topfavorit.
bei ferrari kommt es darauf an, ob man ein glückliches händchen gehabt hat. frühere entwicklung, dh längere entwicklung, ist ja nicht immer gleich superschnell...für alle teams sind die regeln 2010 neuland...hinter ferrari steht ein dickes fragezeichen, aber ich erwarte aus deren richtung die ein oder andere idee in der reglementsgrauzone a la doppeldiffusor 2009...genau sowas ist nämlich eher das produkt einer längeren entwicklungszeit.
red bull wird irgendwo ins mittelfeld sacken. das erwarte ich zumindest, da sie als einziges team von 2009 auf 2010 ein komplett neues auto bauen müssen. durch die größeren tanks ist eine andere hinterradaufhängung (2009 pullrods) unabdingbar, sowie ein längerer radstand und eine andere gewichtsverteilung. wenn es jemand versteht dennoch zu glänzen, dann newey,aber bis zuletzt war man auch noch im titelkampf. ich denke nicht, dass man diese ganzen umstände so kaschieren kann, dass man dennoch vorne ist...red bull wird nicht vorne mitmischen.
viel eher denke ich, dass renault und williams für eine überraschung gut sein könnten...
meine rangfolge:
1. mclm
2. mercedes
3. ferrari
4. renault/williams
5. red bull
...
04.01.2010 | 15:04 Uhr
Red_7 :
Sehr schön. Charly läuft warm.
Ich werde mich auch nachher noch genauer dazu äußern, wenn die Zeit mehr hergibt.
Red_7 :
Sehr schön. Charly läuft warm.
Ich werde mich auch nachher noch genauer dazu äußern, wenn die Zeit mehr hergibt.
05.01.2010 | 14:54 Uhr
santiagodiaz :
ich kann vielen zustimmen. ferrari wird denke ich zu alter stärke zurückfinden. auch mclaren traue ich aufgrund hamilton zu, bei button wird man dann ja sehen wie er sich gegen einen der besten in der f1 schlägt. das argument das red bull schwächer wirdt, aber mercedes gp (brawn gp) weiter um die wm fahren wird, finde ich etwas komisch. red bull hat schon letztes gute arbeit geleistet und während der saison gut entwickelt. brawn gp hatte den vorteil, dass ihr auto durch den doppeldiffusor sehr gut war (toyota und williams zwar auch, aber da war das paket halt nicht ganz so gut). nachdem jedoch red bull und mclaren weiterentwickelt haben, war brawn nur noch dritte kraft, deswegen denke ich das mercedes und red bull vor den tests erstmal gleich einzuschätzen sind.
mein tipp:
1. ferrari
2. mercedes (wobei ich sie lieber auf 1 hätte)
3. mclaren
4. red bull
trotzdem wird es eng werden und red bull wird auch rennen gewinnen können.
santiagodiaz :
ich kann vielen zustimmen. ferrari wird denke ich zu alter stärke zurückfinden. auch mclaren traue ich aufgrund hamilton zu, bei button wird man dann ja sehen wie er sich gegen einen der besten in der f1 schlägt. das argument das red bull schwächer wirdt, aber mercedes gp (brawn gp) weiter um die wm fahren wird, finde ich etwas komisch. red bull hat schon letztes gute arbeit geleistet und während der saison gut entwickelt. brawn gp hatte den vorteil, dass ihr auto durch den doppeldiffusor sehr gut war (toyota und williams zwar auch, aber da war das paket halt nicht ganz so gut). nachdem jedoch red bull und mclaren weiterentwickelt haben, war brawn nur noch dritte kraft, deswegen denke ich das mercedes und red bull vor den tests erstmal gleich einzuschätzen sind.
mein tipp:
1. ferrari
2. mercedes (wobei ich sie lieber auf 1 hätte)
3. mclaren
4. red bull
trotzdem wird es eng werden und red bull wird auch rennen gewinnen können.
06.01.2010 | 21:47 Uhr
Red_7 :
Also bei mir ist McLaren auch ganz vorne mit dabei. Die haben sich in der Saison ganz stark gemausert und das Nachtankverbot kommt ihnen eher entgegen. Dazu dürfte man (noch) in Woking mit die größten Kapazitäten haben um sich zu etablieren.
Bei Red Bull hängt ganz viel davon ab, in wie weit Newey ein funktionierendes Konzept hinbekommt. Letztes Jahr war das Jahr 0 und er konnte mit einem weißen Blatt Papier anfangen. Das ist dieses Jahr nicht so und da wird das Genie Newey sich nicht unbedingt voll ausleben können. Wenn das Konzept von ihm funktioniert ist Red Bull vorne dabei. Ich weiß jetzt gar nicht ob die Motorenfrage bei Red Bull schon geklärt ist? Die Zuverlässigkeit muss nächstes Jahr stimmen, denn die Konkurrenz an der Spitze dürfte enger werden.
Mercedes GP hat natürlich die Hypothek des Titelkampfes zu bewältigen. Dazu ist die Frage in wie weit die finanziellen Ressourcen aus Stuttgart schon zum wirken kommen. Natürlich (als Titelverteidiger) Favorit, aber irgendwie glaube ich nicht, dass sie ganz vorne mitfahren.
Ich glaube schon, dass der Motor (Verbrauch/Performance/Zuverlässigkeit/etc.) wichtiger werden, aber vor der letzten Saison haben das auch alle Leute von KERS gesagt. Deswegen wäre ich ein bisschen vorsichtig, was den medialen Mercedes-Motor-Fetischismus angeht.
Ferrari ist für mich noch eine totale Wundertüte und ich kann beim besten Willen keine Einschätzung abgeben. Man ist auf jeden Fall Risiko mit der langen Entwicklungszeit. Auf der Fahrerposition sehe ich sie auch stärker als letztes Jahr (ich hoffe mal das Felipe keinen Knacks bekommen hat durch seinen Unfall).
1.) McLaren
2.) Red-Bull
3.) Mercedes
4.) Ferrari
@zarina: FI auf fünf? Ist auf jeden Fall mal eine Ansage...
Red_7 :
Also bei mir ist McLaren auch ganz vorne mit dabei. Die haben sich in der Saison ganz stark gemausert und das Nachtankverbot kommt ihnen eher entgegen. Dazu dürfte man (noch) in Woking mit die größten Kapazitäten haben um sich zu etablieren.
Bei Red Bull hängt ganz viel davon ab, in wie weit Newey ein funktionierendes Konzept hinbekommt. Letztes Jahr war das Jahr 0 und er konnte mit einem weißen Blatt Papier anfangen. Das ist dieses Jahr nicht so und da wird das Genie Newey sich nicht unbedingt voll ausleben können. Wenn das Konzept von ihm funktioniert ist Red Bull vorne dabei. Ich weiß jetzt gar nicht ob die Motorenfrage bei Red Bull schon geklärt ist? Die Zuverlässigkeit muss nächstes Jahr stimmen, denn die Konkurrenz an der Spitze dürfte enger werden.
Mercedes GP hat natürlich die Hypothek des Titelkampfes zu bewältigen. Dazu ist die Frage in wie weit die finanziellen Ressourcen aus Stuttgart schon zum wirken kommen. Natürlich (als Titelverteidiger) Favorit, aber irgendwie glaube ich nicht, dass sie ganz vorne mitfahren.
Ich glaube schon, dass der Motor (Verbrauch/Performance/Zuverlässigkeit/etc.) wichtiger werden, aber vor der letzten Saison haben das auch alle Leute von KERS gesagt. Deswegen wäre ich ein bisschen vorsichtig, was den medialen Mercedes-Motor-Fetischismus angeht.
Ferrari ist für mich noch eine totale Wundertüte und ich kann beim besten Willen keine Einschätzung abgeben. Man ist auf jeden Fall Risiko mit der langen Entwicklungszeit. Auf der Fahrerposition sehe ich sie auch stärker als letztes Jahr (ich hoffe mal das Felipe keinen Knacks bekommen hat durch seinen Unfall).
1.) McLaren
2.) Red-Bull
3.) Mercedes
4.) Ferrari
@zarina: FI auf fünf? Ist auf jeden Fall mal eine Ansage...
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charly :
ich mach dann auch gleich den anfang..
ich sehe redbull ferrari und mercedes auf einer stufe.. Redbull hat wohl am ende der letzten saison das beste paket gehabt, mgp ist mit schumacher und brawn nicht zu unterschätzen und ihr chassi reichte schliesslich zu beiden titeln und ferrari begann im juli schon mit der neuentwicklung..
redbull hat wohl das größte entwicklungstalent mit adrian in seinen reihen. die grundlage des letztjährigen auto könnte besser nicht sein..
mgp hat auch ein superchassi aus dem letzten jahr zur verfügung und mit dem schumifaktor sicherlich keinen nachteil..brawn wird sich keine blöße geben. man wird wohl auch vorne mitfahren..
ferrari hat gegenüber allen einen zeitvorteil der nicht zu unterschätzen ist. wenn es im letzten jahr nicht lief, kamen von den renomierten teams immer die gleichen kommentare, dass man lange im titelkampf war. honda--sprich brawn gp hatte diesen nachteil nichjt und man befand sich laut meinung logischerweise in der entwicklung weiter vorne..ergo sollte dies umgekehrt mindestens genausogut funktionieren und kein schlechteres auto bauen, als die konkurrenz. alle anderen faktoren mal weg gelassen.
mein tip also:
Redbull mit vettel auf 1
und ferrari und mgp teilen sich platz 2..
in diesem sinne