Samstag, 13.02.2010

Testfahrten in Jerez - Tag 4

Schumi schlägt Vettel

Michael Schumacher hat im ersten direkten Duell mit Sebastian Vettel die Nase vorn gehabt. Beim Test in Jerez landete er direkt vor dem Red-Bull-Piloten. In den Schatten gestellt wurden beide allerdings von Lewis Hamilton im McLaren. Adrian Sutil und Rubens Barrichello überraschten, Ferrari bestätigte seine gute Frühform.

Michael Schumacher stand in seiner Karriere 91 Mal ganz oben auf dem Podest
© Getty
Michael Schumacher stand in seiner Karriere 91 Mal ganz oben auf dem Podest

Zum Abschluss der viertägigen Testfahrten in Jerez belegte Schumacher im neuen Mercedes den fünften Platz und hatte dabei knapp sechs Zehntelsekunden Vorsprung vor Vize-Weltmeister Vettel, der im Red-Bull-Renault auf Rang sechs landete.

Aufregung gab es, als Schumachers Silberpfeil gegen Mittag ausrollte. Schnell gab es Gerüchte, der Bolide einen Motorschaden erlitten habe. Doch: Man sei aus dem gleichen Grund ausgerollt, wie viele der anderen Teams auch, hieß es vom Team. Spritmangel.

Alle Testzeiten aus Jerez im Überblick

"Wir hatten einen guten Tag", lautete deshalb auch Schumis Fazit. "Jeder Kilometer hilft uns, das Auto besser zu verstehen. Man kann derzeit mit den Benzinmengen und auch der Gewichtsverteilung so herumspielen, dass es auch für uns noch immer schwierig ist, das wahre Kräfteverhältnis zu kennen. Aber Für mich sieht es derzeit so aus, dass die erwarteten vier Teams - wir, Ferrari, Red Bull, McLaren - vorne sind."

Vettel: "Das passt schon"

Auch Vettel kann noch nicht wirklich einschätzen, "wo wir genau stehen, weil jeder ein bisschen was anderes macht und die Rundenzeiten aufgrund der neuen Regeln mit dem großen Tank zwei, drei, vier Sekunden rauf und runter gehen".

Der 22-Jährige selbst hatte am Nachmittag ebenfalls durch Benzinmangel einige Zeit verloren, war insgesamt aber dennoch zufrieden. "Wir haben zwei, drei Sachen probiert, das Auto in meine Richtung gebracht. Das passt schon", sagte er.

Das ist der neue Red Bull
Am Mittwoch Morgen war es soweit. Sebastian Vettel und Mark Webber enthüllten in Jerez den neuen Red Bull
© Getty
1/10
Am Mittwoch Morgen war es soweit. Sebastian Vettel und Mark Webber enthüllten in Jerez den neuen Red Bull
/de/sport/diashows/1002/formel-1/red-bull-praesentation-sebastian-vettel.html
Auf den ersten Blick fallen kaum Änderungen auf. Der RB6 ist eine Evolution des erfolgreichen RB5 aus der Saison 2009
© Getty
2/10
Auf den ersten Blick fallen kaum Änderungen auf. Der RB6 ist eine Evolution des erfolgreichen RB5 aus der Saison 2009
/de/sport/diashows/1002/formel-1/red-bull-praesentation-sebastian-vettel,seite=2.html
Hier ist das Ding in voller Pracht. Altbekannt sind die markanten Höcker auf der Nase und die bis zum Heckflügel durchgehende Finne
© Getty
3/10
Hier ist das Ding in voller Pracht. Altbekannt sind die markanten Höcker auf der Nase und die bis zum Heckflügel durchgehende Finne
/de/sport/diashows/1002/formel-1/red-bull-praesentation-sebastian-vettel,seite=3.html
Von hinten gibt es keine Fotos. Klar, denn niemand will freiwillig seine Lösung für den Doppel-Diffusor verraten. Dort soll der Red Bull am meisten verbessert worden sein
© red bull
4/10
Von hinten gibt es keine Fotos. Klar, denn niemand will freiwillig seine Lösung für den Doppel-Diffusor verraten. Dort soll der Red Bull am meisten verbessert worden sein
/de/sport/diashows/1002/formel-1/red-bull-praesentation-sebastian-vettel,seite=4.html
Die Höcker auf der Nase sind im Vergleich zu 2009 noch einmal erhöht worden. Die Lufteinlässe an den Seitenkästen sind sehr klein ausgefallen
© red bull
5/10
Die Höcker auf der Nase sind im Vergleich zu 2009 noch einmal erhöht worden. Die Lufteinlässe an den Seitenkästen sind sehr klein ausgefallen
/de/sport/diashows/1002/formel-1/red-bull-praesentation-sebastian-vettel,seite=5.html
Direkt, nachdem das Tuch vom Auto entfernt worden war, ging es für die ersten Testrunden auf die Strecke
© Getty
6/10
Direkt, nachdem das Tuch vom Auto entfernt worden war, ging es für die ersten Testrunden auf die Strecke
/de/sport/diashows/1002/formel-1/red-bull-praesentation-sebastian-vettel,seite=6.html
Mark Webber hatte die Ehre, die ersten Kilometer im neuen Auto absolvieren zu dürfen. Sebastian Vettel musste sich gedulden
© Getty
7/10
Mark Webber hatte die Ehre, die ersten Kilometer im neuen Auto absolvieren zu dürfen. Sebastian Vettel musste sich gedulden
/de/sport/diashows/1002/formel-1/red-bull-praesentation-sebastian-vettel,seite=7.html
Der RB6 von oben. Hier sieht man sehr gut, dass der größere Tank im Bereich hinter dem Cockpit seinen Platz gefunden hat
© Getty
8/10
Der RB6 von oben. Hier sieht man sehr gut, dass der größere Tank im Bereich hinter dem Cockpit seinen Platz gefunden hat
/de/sport/diashows/1002/formel-1/red-bull-praesentation-sebastian-vettel,seite=8.html
Bei noch leicht feuchter Strecke waren Bestzeiten von Webber in den ersten Runden natürlich noch nicht zu erwarten
© Getty
9/10
Bei noch leicht feuchter Strecke waren Bestzeiten von Webber in den ersten Runden natürlich noch nicht zu erwarten
/de/sport/diashows/1002/formel-1/red-bull-praesentation-sebastian-vettel,seite=9.html
Das Duo, das es mit Mercedes, Ferrari und McLaren im Kampf um die beiden WM-Titel aufnehmen will. Gelingt Sebastian Vettel 2010 der große Wurf?
© Getty
10/10
Das Duo, das es mit Mercedes, Ferrari und McLaren im Kampf um die beiden WM-Titel aufnehmen will. Gelingt Sebastian Vettel 2010 der große Wurf?
/de/sport/diashows/1002/formel-1/red-bull-praesentation-sebastian-vettel,seite=10.html
 

Hamilton mit Rekord-Zeit

Schnellster Mann des Tages war allerdings Lewis Hamilton. Der McLaren-Pilot legte auf abtrocknender Strecke in den letzten Testminuten eine Zeit von 1:19,583 Minuten hin und unterbot damit den bisherigen Rekord für 2010er Autos deutlich.

Mit 113 Runden war er außerdem der nach Felipe Massa (Platz sieben, 1:21,485 Minuten) der fleißigste Tester. Der Brasilianer spulte im neuen Ferrari F10 insgesamt 160 Runden und teilweise beeindruckende Longruns ab, rollte aber auch zweimal aus.

Dabei handelte es sich allerdings wie bei seinen Kollegen um keine schwerwiegenden Defekte - sondern lediglich um eine Vorsichtsmaßnahme und einen leeren Benzintank.

Sutil und Barrichello überraschen

Für eine kleine Überraschung sorgte Adrian Sutil, der im Force-India-Mercedes bis kurz vor Ende des Testtages die Bestzeit hielt und am Ende Zweiter (1:20,180 Minuten) wurde. Auch Rubens Barrichello (Platz drei, 1:20,341 Minuten) ließ aufhorchen, lag zwischenzeitlich sogar an der Spitze. Allerdings musste er später wegen Getriebeproblemen aufstecken.

Lucas di Grassi, Teamkollege von Timo Glock bei Neueinsteiger Virgin, schaffte nach Problemen an den ersten Testtagen diesmal auch endlich 63 Runden. Glock waren an zwei Tagen insgesamt 16 Umläufe vergönnt gewesen.

Die beiden Spanier Jaime Alguersuari (Toro-Rosso-Ferrari) und Pedro de la Rosa (Sauber-Ferrari), die am Freitag noch ganz vorn lagen, landeten diesmal nur auf den Plätzen zehn und acht.

Aufgrund des Nachtankverbotes für diese Saison liegen zwischen einem komplett vollen und einem fast leeren Auto rund 166 Kilogramm Differenz, was bis zu fünf Sekunden Unterschied ausmachen kann.

Tag 3: Vettel in Jerez nur auf Platz fünf

Bilder des Tages, 13. Februar
The Lord of the Board: Ein Snowboarder sorgte mit seinem Sprung durch die olympischen Ringe für eine gelungene Eröffnungsfeier
© Getty
1/5
The Lord of the Board: Ein Snowboarder sorgte mit seinem Sprung durch die olympischen Ringe für eine gelungene Eröffnungsfeier
/de/sport/diashows/1002/bilder-des-tages/1302/vancouver-2010-t-mobile-rookie-challenge-indigenous-all-stars-bushrangers.html
Alfred Hitchcock lässt grüßen: Andrew McDonald im Kampf gegen die Tauben-Invasion in der australischen Cricket-Liga
© Getty
2/5
Alfred Hitchcock lässt grüßen: Andrew McDonald im Kampf gegen die Tauben-Invasion in der australischen Cricket-Liga
/de/sport/diashows/1002/bilder-des-tages/1302/vancouver-2010-t-mobile-rookie-challenge-indigenous-all-stars-bushrangers,seite=2.html
Die Teilnehmer beim AT&T Pebble Beach National Pro-Am konnten sich über einen traumhaften Ausblick freuen
© Getty
3/5
Die Teilnehmer beim AT&T Pebble Beach National Pro-Am konnten sich über einen traumhaften Ausblick freuen
/de/sport/diashows/1002/bilder-des-tages/1302/vancouver-2010-t-mobile-rookie-challenge-indigenous-all-stars-bushrangers,seite=3.html
Auf Kriegsfuß: Die Indigenous All Stars wurde beim Rugby-Einmarsch von Stammeskriegern begleitet
© Getty
4/5
Auf Kriegsfuß: Die Indigenous All Stars wurde beim Rugby-Einmarsch von Stammeskriegern begleitet
/de/sport/diashows/1002/bilder-des-tages/1302/vancouver-2010-t-mobile-rookie-challenge-indigenous-all-stars-bushrangers,seite=4.html
"Nicht, ich bin kitzelig!" - Der Nachwuchs hatte gut lachen beim 2010 T-Mobile Rookie Challenge and Youth Jam
© Getty
5/5
"Nicht, ich bin kitzelig!" - Der Nachwuchs hatte gut lachen beim 2010 T-Mobile Rookie Challenge and Youth Jam
/de/sport/diashows/1002/bilder-des-tages/1302/vancouver-2010-t-mobile-rookie-challenge-indigenous-all-stars-bushrangers,seite=5.html
 


Diskutieren Drucken Startseite
Trend

Breitere Reifen, breitere Autos. Wir die Formel 1 durchs neue Reglement spannender?

Michael Schumacher wurde 1997 mit einem zwei Meter breiten Ferrari Weltmeister in der Formel 1
Ja
Nein
Interessiert mich nicht

www.performgroup.com

Copyright © 2016 SPOX. Alle Rechte vorbehalten.