Dienstag, 17.04.2012

Ralf Schumacher im Interview

"Mercedes hat sich unter Wert verkauft"

Ralf Schumacher geht für Mercedes in seine fünfte DTM-Saison. Die neuen Autos wecken bei ihm entfernte Erinnerungen an die Formel 1. Die Königsklasse beobachtet er immer noch genau, vor allem Bruder Michael und das Mercedes-Team. Im SPOX-Interview spricht Schumacher zudem über den möglichen DTM-Segen BMW, seine berufliche Zukunft und seine Lieblingsstrecke.

Ralf Schumacher freut sich über die Steigerung seines Bruders Michael in der Formel 1
© Imago
Ralf Schumacher freut sich über die Steigerung seines Bruders Michael in der Formel 1

SPOX: Herr Schumacher, mit wie viel Grauen denken Sie noch an das Rennen am Norisring 2011 zurück? Pole-Position, den ersten DTM-Sieg vor Augen - und dann einen Frühstart hingelegt.

Ralf Schumacher: Das ist abgehakt. An der Vergangenheit kann ich ohnehin nichts mehr ändern. (lacht)

SPOX: Gehen Sie generell so gelassen mit Rückschlägen um?

Schumacher: Ich ärgere mich schon über mich selbst, gerade in einem Fall wie diesem, wo es mein eigener Fehler war. Aber ich brauche ungefähr einen Tag, dann passt wieder alles.

SPOX: 2012 soll es dann aber endlich mit dem ersten Sieg klappen, nehme ich an.

Schumacher: In erster Linie will ich im Vergleich zu meinem Teamkollegen gut aussehen und konstanter in Richtung Podium unterwegs sein. 2011 hatten wir auch manchmal Pech. Wenn wir regelmäßig ein Stückchen weiter vorne unterwegs wären als im Vorjahr, wäre es schon okay.

SPOX: Klingt bescheiden. Dabei geht es doch auch darum, wer im Familienduell die besseren Ergebnisse für Mercedes einfährt. Sie in der DTM oder Michael in der Formel 1.

Schumacher: Na ja, wir haben darüber jetzt keine Wetten abgeschlossen. Aber so, wie es im Moment aussieht, hätte Michael gute Chancen, eine solche Wette zu gewinnen.

DTM 2012: Die Fahrer im Überblick
Die sechs BMW-Piloten: Martin Tomczyk (GER, Team RMG)
© bmw
1/22
Die sechs BMW-Piloten: Martin Tomczyk (GER, Team RMG)
/de/sport/diashows/1203/dtm/fahrer2012/bmw-audi-mercedes-piloten-ralf-schumacher-david-coulthard-martin-tomczyk-timo-scheider.html
Joey Hand (USA, Team RMG)
© bmw
2/22
Joey Hand (USA, Team RMG)
/de/sport/diashows/1203/dtm/fahrer2012/bmw-audi-mercedes-piloten-ralf-schumacher-david-coulthard-martin-tomczyk-timo-scheider,seite=2.html
Bruno Spengler (CAN, Team Schnitzer)
© bmw
3/22
Bruno Spengler (CAN, Team Schnitzer)
/de/sport/diashows/1203/dtm/fahrer2012/bmw-audi-mercedes-piloten-ralf-schumacher-david-coulthard-martin-tomczyk-timo-scheider,seite=3.html
Dirk Werner (GER, Team Schnitzer)
© bmw
4/22
Dirk Werner (GER, Team Schnitzer)
/de/sport/diashows/1203/dtm/fahrer2012/bmw-audi-mercedes-piloten-ralf-schumacher-david-coulthard-martin-tomczyk-timo-scheider,seite=4.html
Andy Priaulx (GBR, Team RBM)
© bmw
5/22
Andy Priaulx (GBR, Team RBM)
/de/sport/diashows/1203/dtm/fahrer2012/bmw-audi-mercedes-piloten-ralf-schumacher-david-coulthard-martin-tomczyk-timo-scheider,seite=5.html
Augusto Farfus (BRA, Team RBM)
© bmw
6/22
Augusto Farfus (BRA, Team RBM)
/de/sport/diashows/1203/dtm/fahrer2012/bmw-audi-mercedes-piloten-ralf-schumacher-david-coulthard-martin-tomczyk-timo-scheider,seite=6.html
Die acht Audi-Piloten: Mattias Ekström (SWE, Team Abt Sportsline)
© audi
7/22
Die acht Audi-Piloten: Mattias Ekström (SWE, Team Abt Sportsline)
/de/sport/diashows/1203/dtm/fahrer2012/bmw-audi-mercedes-piloten-ralf-schumacher-david-coulthard-martin-tomczyk-timo-scheider,seite=7.html
Timo Scheider (GER, Team Abt Sportsline)
© audi
8/22
Timo Scheider (GER, Team Abt Sportsline)
/de/sport/diashows/1203/dtm/fahrer2012/bmw-audi-mercedes-piloten-ralf-schumacher-david-coulthard-martin-tomczyk-timo-scheider,seite=8.html
Rahel Frey (SUI, Team Abt Sportsline)
© audi
9/22
Rahel Frey (SUI, Team Abt Sportsline)
/de/sport/diashows/1203/dtm/fahrer2012/bmw-audi-mercedes-piloten-ralf-schumacher-david-coulthard-martin-tomczyk-timo-scheider,seite=9.html
Miguel Molina (ESP, Team Phoenix Racing)
© audi
10/22
Miguel Molina (ESP, Team Phoenix Racing)
/de/sport/diashows/1203/dtm/fahrer2012/bmw-audi-mercedes-piloten-ralf-schumacher-david-coulthard-martin-tomczyk-timo-scheider,seite=10.html
Mike Rockenfeller (GER, Team Phoenix Racing)
© audi
11/22
Mike Rockenfeller (GER, Team Phoenix Racing)
/de/sport/diashows/1203/dtm/fahrer2012/bmw-audi-mercedes-piloten-ralf-schumacher-david-coulthard-martin-tomczyk-timo-scheider,seite=11.html
Filipe Albuquerque (POR, Team Rosberg)
© audi
12/22
Filipe Albuquerque (POR, Team Rosberg)
/de/sport/diashows/1203/dtm/fahrer2012/bmw-audi-mercedes-piloten-ralf-schumacher-david-coulthard-martin-tomczyk-timo-scheider,seite=12.html
Edoardo Mortara (ITA, Team Rosberg)
© audi
13/22
Edoardo Mortara (ITA, Team Rosberg)
/de/sport/diashows/1203/dtm/fahrer2012/bmw-audi-mercedes-piloten-ralf-schumacher-david-coulthard-martin-tomczyk-timo-scheider,seite=13.html
Adrien Tambay (FRA, Team Abt Sportsline)
© audi
14/22
Adrien Tambay (FRA, Team Abt Sportsline)
/de/sport/diashows/1203/dtm/fahrer2012/bmw-audi-mercedes-piloten-ralf-schumacher-david-coulthard-martin-tomczyk-timo-scheider,seite=14.html
Die acht Mercedes-Piloten: Ralf Schumacher (GER, HWA)
© mercedes
15/22
Die acht Mercedes-Piloten: Ralf Schumacher (GER, HWA)
/de/sport/diashows/1203/dtm/fahrer2012/bmw-audi-mercedes-piloten-ralf-schumacher-david-coulthard-martin-tomczyk-timo-scheider,seite=15.html
David Coulthard (GBR, Mücke Motorsport))
© mercedes
16/22
David Coulthard (GBR, Mücke Motorsport))
/de/sport/diashows/1203/dtm/fahrer2012/bmw-audi-mercedes-piloten-ralf-schumacher-david-coulthard-martin-tomczyk-timo-scheider,seite=16.html
Gary Paffett (GBR, HWA)
© mercedes
17/22
Gary Paffett (GBR, HWA)
/de/sport/diashows/1203/dtm/fahrer2012/bmw-audi-mercedes-piloten-ralf-schumacher-david-coulthard-martin-tomczyk-timo-scheider,seite=17.html
Jamie Green (GBR, HWA)
© xpb
18/22
Jamie Green (GBR, HWA)
/de/sport/diashows/1203/dtm/fahrer2012/bmw-audi-mercedes-piloten-ralf-schumacher-david-coulthard-martin-tomczyk-timo-scheider,seite=18.html
Susie Wolff hat den Sprung in die "Königsklasse" des Motorsports geschafft
© xpb
19/22
Susie Wolff hat den Sprung in die "Königsklasse" des Motorsports geschafft
/de/sport/diashows/1203/dtm/fahrer2012/bmw-audi-mercedes-piloten-ralf-schumacher-david-coulthard-martin-tomczyk-timo-scheider,seite=19.html
Christian Vietoris (GER, HWA)
© xpb
20/22
Christian Vietoris (GER, HWA)
/de/sport/diashows/1203/dtm/fahrer2012/bmw-audi-mercedes-piloten-ralf-schumacher-david-coulthard-martin-tomczyk-timo-scheider,seite=20.html
Robert Wickens (CAN, Mücke Motorsport)
© xpb
21/22
Robert Wickens (CAN, Mücke Motorsport)
/de/sport/diashows/1203/dtm/fahrer2012/bmw-audi-mercedes-piloten-ralf-schumacher-david-coulthard-martin-tomczyk-timo-scheider,seite=21.html
Roberto Merhi (ESP, Persson Motorsport)
© xpb
22/22
Roberto Merhi (ESP, Persson Motorsport)
/de/sport/diashows/1203/dtm/fahrer2012/bmw-audi-mercedes-piloten-ralf-schumacher-david-coulthard-martin-tomczyk-timo-scheider,seite=22.html
 

SPOX: Bisher hatte er aber viel Pech in den Rennen, dafür hat Nico Rosberg in China das große Los gezogen. Tut es Ihnen trotzdem gut, den Bruder wieder in den Regionen der Startaufstellung zu sehen, in die er gehört?

Schumacher: Fahrerisch habe ich Michael immer dort gesehen, wo er jetzt wieder ist. Für die Fahrer und für die Marke Mercedes ist es aber entscheidend, jetzt dort vorne zu stehen. Denn sie haben sich allesamt in den letzten beiden Jahren unter Wert verkauft.

SPOX: 2011 haben Sie in Indien Ihre Meinung zur Formel 1 als TV-Experte vertreten. Ihr DTM-Kollege David Coulthard macht das in England für die "BBC" regelmäßig. Wäre das auch etwas für Sie?

Schumacher: Darüber habe ich noch gar nicht nachgedacht. Ich bin seiner Zeit nur für Niki Lauda eingesprungen. Es ist eine schöne Sache, hier und da mal wieder zurückzukommen und ein paar alte Bekannte im Fahrerlager zu treffen. Aber damit ist es dann auch gut.

SPOX: Planen Sie demnach noch länger mit der DTM oder geht es weiterhin nur von Jahr zu Jahr?

Schumacher: Das läuft alles wie gehabt. Wir schauen, wie es läuft und setzen uns dann ab Mitte der Saison zusammen.

SPOX: In der DTM 2012 ist nichts mehr wie gehabt. Kommen Sie sich vor wie in einer anderen Rennserie?

Schumacher: Man kann sie als neue Serie sehen, klar. Aber auf der anderen Seite auch als das, was sie in den 80er und 90er Jahren einmal war. Die letzten Jahre waren eine schwierige Zeit, aber man muss den Herstellern Mercedes und Audi ein großes Kompliment machen und ihnen danken. Ohne Ihren Einsatz würden wir hier heute nicht sitzen und über eine neue Ära in der DTM reden.

Die DTM-Boliden der neuen Generation
Beim DTM-Rennen in Hockenheim 2011 wurde die neue Generation der DTM-Boliden für die Saison 2012 erstmals offiziell vorgestellt. Wieder dabei: BMW
© dtm
1/10
Beim DTM-Rennen in Hockenheim 2011 wurde die neue Generation der DTM-Boliden für die Saison 2012 erstmals offiziell vorgestellt. Wieder dabei: BMW
/de/sport/diashows/1203/dtm/autos-2012/bmw-mercedes-audi-boliden-fahrzeuge.html
Am 1. März sind die Autos homologiert worden. Das heißt, dass ab diesem Zeitpunkt nichts Grundlegendes mehr umgebaut werden darf
© dtm
2/10
Am 1. März sind die Autos homologiert worden. Das heißt, dass ab diesem Zeitpunkt nichts Grundlegendes mehr umgebaut werden darf
/de/sport/diashows/1203/dtm/autos-2012/bmw-mercedes-audi-boliden-fahrzeuge,seite=2.html
Neben dem neuen Aussehen haben die 2012er Boliden auch ein neues Sicherheitskonzept. Monocoque und Sicherheitskäfig sind vereinheitlicht
© dtm
3/10
Neben dem neuen Aussehen haben die 2012er Boliden auch ein neues Sicherheitskonzept. Monocoque und Sicherheitskäfig sind vereinheitlicht
/de/sport/diashows/1203/dtm/autos-2012/bmw-mercedes-audi-boliden-fahrzeuge,seite=3.html
Das soll dem Fahrer noch mehr Schutz garantieren. Die Sicherheitszelle ist das Herzstück der neuen DTM-Autos
© dtm
4/10
Das soll dem Fahrer noch mehr Schutz garantieren. Die Sicherheitszelle ist das Herzstück der neuen DTM-Autos
/de/sport/diashows/1203/dtm/autos-2012/bmw-mercedes-audi-boliden-fahrzeuge,seite=4.html
Das ist der Newcomer. BMW kehrt mit seinem M3 DTM zurück. So sieht das Auto von der Seite aus
© dtm
5/10
Das ist der Newcomer. BMW kehrt mit seinem M3 DTM zurück. So sieht das Auto von der Seite aus
/de/sport/diashows/1203/dtm/autos-2012/bmw-mercedes-audi-boliden-fahrzeuge,seite=5.html
Der BMW M3 DTM von vorne. Die neuen Autos wirken generell bulliger und aggressiver als ihre Vorgänger
© dtm
6/10
Der BMW M3 DTM von vorne. Die neuen Autos wirken generell bulliger und aggressiver als ihre Vorgänger
/de/sport/diashows/1203/dtm/autos-2012/bmw-mercedes-audi-boliden-fahrzeuge,seite=6.html
Die neue Aggressivität wird auch beim neuen DTM AMG Mercedes C-Coupe deutlich. Das Silber-Metallic hilft da natürlich zusätzlich
© dtm
7/10
Die neue Aggressivität wird auch beim neuen DTM AMG Mercedes C-Coupe deutlich. Das Silber-Metallic hilft da natürlich zusätzlich
/de/sport/diashows/1203/dtm/autos-2012/bmw-mercedes-audi-boliden-fahrzeuge,seite=7.html
Das Mercedes Coupe von vorne. Aus Kostengründen hat er rund 50 Einheitsteile mit dem BMW und dem Audi gemeinsam
© dtm
8/10
Das Mercedes Coupe von vorne. Aus Kostengründen hat er rund 50 Einheitsteile mit dem BMW und dem Audi gemeinsam
/de/sport/diashows/1203/dtm/autos-2012/bmw-mercedes-audi-boliden-fahrzeuge,seite=8.html
Und da ist der neue Audi A5 DTM. Audi hat die Basis seines DTM-Boliden vom A4 auf den A5 geändert. Man sieht's.
© dtm
9/10
Und da ist der neue Audi A5 DTM. Audi hat die Basis seines DTM-Boliden vom A4 auf den A5 geändert. Man sieht's.
/de/sport/diashows/1203/dtm/autos-2012/bmw-mercedes-audi-boliden-fahrzeuge,seite=9.html
Der A5 DTM von vorne. Der markante Audi-Kühlergrill ist ihm erhalten geblieben. Wie die beiden anderen Autos verspricht auch der Audi eine DTM-Saison fürs Auge.
© dtm
10/10
Der A5 DTM von vorne. Der markante Audi-Kühlergrill ist ihm erhalten geblieben. Wie die beiden anderen Autos verspricht auch der Audi eine DTM-Saison fürs Auge.
/de/sport/diashows/1203/dtm/autos-2012/bmw-mercedes-audi-boliden-fahrzeuge,seite=10.html
 

SPOX: Ist die neue Konkurrenz von BMW auch für Sie als Fahrer ein Kick?

Schumacher: Die Herausforderung ist nicht anders als vorher, weil der Anspruch der gleiche geblieben ist. Aber ich bin schon neugierig auf die neuen Fahrer, die BMW, aber auch Mercedes und Audi in dieser Saison in die DTM mitbringen. Hoffentlich bringen die neuen Piloten auch neue Fans an die Rennstrecken, das würde allen Beteiligten gut tun.

SPOX: Nicht nur BMW hat ein neues Auto sondern alle Hersteller. Was unterscheidet Ihren neuen Mercedes vom alten?

Schumacher: Das neue Auto hat etwas mehr mechanischen Grip als das alte, ist deshalb ein wenig umgänglicher im Fahrverhalten. Auch das neue Format der Reifen macht sich bemerkbar. Das Fahren ist etwas leichter. Besonders angenehm sind für mich aber die Schaltwippen am Lenkrad. Endlich muss ich nicht mehr an diesem Hebel ziehen! Die Schaltwippen sind zwar anders als die, die ich noch aus der Formel 1 kenne, aber für unsere Anforderungen im Tourenwagen sind sie hervorragend.

SPOX: Sie sind in Ihrer Karriere viele Autos auf vielen Strecken gefahren. Haben Sie ein Lieblingsauto und einen Lieblingskurs?

Schumacher: Meine Lieblingsstrecke ist nach wie vor Suzuka. Doch da komme ich mit der DTM ja leider nicht mehr hin. An mein Lieblingsauto kann ich mich gar nicht wirklich erinnern. Generell mag man als Rennfahrer ja immer die Autos am liebsten, mit denen man am schnellsten war. Welches das bei mir war, weiß ich aber gar nicht mehr so genau. (lacht)

SPOX: Gibt es ein Auto oder eine Rennserie, die Sie gerne noch einmal ausprobieren würden?

Schumacher: Im Moment bin ich in der DTM sehr glücklich. Was danach eventuell noch kommt, schauen wir mal.

Der DTM-Rennkalender

Interview: Alexander Mey

Diskutieren Drucken Startseite
Trend

Wer wird DTM-Champion 2016?

Mattias Ekström peilt den DTM-Titel an
Mattias Ekström
Marco Wittmann
Robert Wickens
Timo Glock
Paul di Resta
Ein anderer Fahrer

www.performgroup.com

Copyright © 2016 SPOX. Alle Rechte vorbehalten.