Regeländerungen zur Saison 2016

Pump up the volume

Montag, 14.03.2016 | 16:00 Uhr
Mercedes hat die neuen Auspuffrohre wie die Läufe einer Schrotflinte angeordnet
© xpb
Advertisement
Boxen
So27 Aug
Mayweather vs. McGregor - AUF DAZN!
Bundesliga
SaJetzt
Die Highlights vom Samstag mit S04-RBL, BVB & HSV
J1 League
Kobe -
Yokohama
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
20. August
Eredivisie
Excelsior -
Feyenoord
CSL
Guangzhou R&F -
Shandong Luneng
Eredivisie
Ajax -
Groningen
Premier League
Huddersfield -
Newcastle
Ligue 1
Lille -
Caen
Ligue 1
Marseille -
Angers
Premier League
Tottenham -
Chelsea
Serie A
Atalanta -
AS Rom
Primera División
Bilbao -
Getafe
Primeira Liga
Porto -
Moreirense
IndyCar Series
ABC Supply 500
Western & Southern Open Women Single
WTA Cincinnati: Finale
Primera División
Barcelona -
Betis
Serie A
Bologna -
FC Turin
Serie A
Crotone -
AC Mailand
Serie A
Inter Mailand -
Florenz
Serie A
Lazio -
Ferrara
Serie A
Sampdoria -
Benevento
Serie A
Sassuolo -
Genua
Serie A
Udinese -
Chievo
Ligue 1
PSG -
Toulouse
Primera División
La Coruna -
Real Madrid
MLB
Nationals @ Padres
Serie A
Palmeiras -
Chapecoense
MLB
Cardinals @ Pirates
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
21. August
New Haven Open Women Single
WTA Connecticut: Tag 2
Primera División
Levante -
Villarreal
Premier League
Manchester City -
Everton
Primera División
Malaga -
Eibar
MLB
Twins @ White Sox
MLB
Athletics @ Orioles
MLB
Red Sox @ Indians
MLB
Diamondbacks @ Mets
MLB
Mariners @ Braves
NFL
Giants @ Browns
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
22. August
League Cup
Sheffield Utd -
Leicester
MLB
Marlins @ Phillies
MLB
Dodgers @ Pirates
MLB
Blue Jays @ Rays
MLB
Twins @ White Sox
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
23. August
Horse Racing (Racing UK)
Yorkshire Ebor Festival
League Cup
Blackburn -
Burnley
League Cup
Cheltenham -
West Ham
Mayweather vs McGregor
Mayweather vs McGregor: Main Fight Pressekonferenz
MLB
Marlins @ Phillies
MLB
Blue Jays @ Rays
MLB
Cubs @ Reds
MLB
Twins @ White Sox
National Rugby League
Broncos -
Eels
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
24. August
New Haven Open Women Single
WTA Connecticut: Viertelfinale
MLB
Marlins @ Phillies
MLB
Blue Jays @ Rays
MLB
Yankees @ Tigers
Mayweather vs McGregor
Mayweather vs McGregor: Undercard Pressekonferenz
MLB
Red Sox @ Indians
MLB
Cubs at Reds
Perth Darts Masters
Perth Darts Masters: Tag 1
Ligue 1
PSG -
Saint-Étienne
Championship
Bristol City -
Aston Villa
New Haven Open Women Single
WTA Connecticut: Halbfinale -
Session 1
Primera División
Real Betis -
Celta Vigo
Mayweather vs McGregor
Mayweather vs McGregor: Weigh-in
New Haven Open Women Single
WTA Connecticut: Halbfinale -
Session 2
MLB
Mariners at Yankees
MLB
Cubs at Phillies
MLB
Twins @ Blue Jays
MLB
Padres at Marlins
MLB
Orioles @ Red Sox
National Rugby League
Storm -
Rabbitohs
J1 League
Iwata -
Kobe
J1 League
Cerezo Osaka -
Kashima
Premier League
Bournemouth -
Manchester City
Championship
Burton -
Sheffield Wednesday
Ligue 1
Nantes -
Lyon
Serie A
Benevento -
Bologna
Serie A
Genua -
Juventus
Primera División
Alaves -
Barcelona
Premier League
Manchester United -
Leicester
Championship
Nottingham -
Leeds
MLB
Mariners @ Yankees
MLB
Twins @ Blue Jays
Ligue 1
Amiens -
Nizza
Ligue 1
Bordeaux -
Troyes
Ligue 1
Caen -
Metz
Ligue 1
Dijon -
Montpellier
Ligue 1
Toulouse -
Rennes
Premier League
Huddersfield -
Southampton (Delayed)
Serie A
AS Rom -
Inter Mailand
New Haven Open Women Single
WTA Connecticut: Finale
Primeira Liga
Rio Ave -
Benfica
MLB
Orioles @ Red Sox
Premier League
Newcastle -
West Ham
Premier League
Crystal palace -
Swansea
Mayweather vs McGregor
Mayweather vs McGregor: Undercard + Main Fight
MLB
Padres at Marlins
NFL
Chargers @ Rams
Perth Darts Masters
Perth Darts Masters: Tag 3
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
27. August
Eredivisie
Feyenoord -
Willem II
Premier League
Chelsea -
Everton
Ligue 1
Guingamp -
Strasbourg
Premiership
Ross County -
Rangers
Ligue 1
Angers -
Lille
Premier League
Liverpool -
Arsenal
Allsvenskan
Malmö -
Göteborg
First Division A
Gent -
Anderlecht
Serie A
Turin -
Sassuolo
Premier League
Zenit -
Rostow
NFL
Bears @ Titans
Serie A
Chievo Verona -
Lazio
Serie A
Crotone -
Hellas Verona
Serie A
Florenz -
Genua
Serie A
AC Mailand- Cagliari
Serie A
Neapel -
Atalanta
Serie A
Spal -
Udinese
Ligue 1
Monaco -
Marseille
Primeira Liga
Braga -
Porto
Primera División
Real Madrid -
Valencia
NFL
Bengals @ Redskins
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
28. August
MLB
Indians @ Yankees
MLB
Marlins @ Nationals
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
29. August
MLB
Indians @ Yankees
MLB
Marlins @ Nationals
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
30. August
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
31. August
WC Qualification South America
Venezuela -
Colombia

Die Formel 1 betreibt zur Saison 2016 Feintuning. 2017 und 2018 soll das Reglement auf links gedreht werden, da ist Zurückhaltung gefordert. Doch einige Änderungen gibt es in diesem Jahr trotzdem: Besonders auf Motorenseite - der Lärm soll steigen.

Sportliches Reglement

Bis auf die Änderung, dass Pirelli künftig drei Gummimischungen bei jedem Grand Prix anbieten wird, aus denen die Teams für jeden Fahrer ein Kontingent von 13 Reifensätzen auswählen dürfen, war beim sportlichen Reglement Kontinuität geplant.

Shotclock im Qualifying: Das änderte sich erst, als Bernie Ecclestone das Qualifying revolutionieren wollte. Oder besser die Startaufstellung. Der schnellste Mann am Samstag sollte nach seiner Vorstellung künftig als Zehnter starten und sich durchs Feld kämpfen. Die Teams in der Strategiegruppe lehnten sich dagegen auf und entwickelten einen Alternativplan, um das Qualifying interessanter zu machen.

Künftig werden die Startplätze mit einem Shotclock-System ausgefahren. Zu Beginn jedes Qualifying-Abschnitts beginnt die Uhr zu ticken. In Q1 scheidet der langsamste Fahrer nach sieben Minuten aus, in Q2 nach sechs und in Q3 nach fünf. Anschließend werden in jedem Segment sechs weitere Fahrer im 90-Sekunden-Takt eliminiert. Zum Schluss messen sich zwei Piloten im direkten Duell.

Rigoroses Funkverbot: Viel Hilfe aus der Box steht den Fahrern dabei nicht mehr zur Verfügung. Artikel 20.1. soll ab sofort rigoros angewendet werden. Dort steht: "Der Fahrer muss das Auto allein und ohne Hilfe fahren."

Die Liste der noch erlaubten Funksprüche ist lang, kann aber einfach zusammengefasst werden: Gestattet sind Hinweise bei akuter Gefahr, Wetterinformationen, Details zu Sektorenzeiten, eigener Strategie und Änderungen beim nächsten Boxenstopp, Abständen und Verkehr, sowie Alter und Typ der Reifen eines Konkurrenten, seiner mutmaßlichen Strategie und die Aufforderung zum Positionstausch. Das Auto muss also wirklich eigenständig gefahren werden.

Strafen fürs Abkürzen: Was kaum auffällt, ist ein Nebensatz zur Fahrweise: Die Piloten müssen jetzt "jede vernünftige Anstrengung" unternehmen, um auf der Strecke zu bleiben. Das bildet die Grundlage für Strafen beim Abkürzen von Kurven und Schikanen: Die Stewards dürfen neben Strafversetzungen auch die Löschung von Rundenzeiten anordnen, sobald ein Fahrer mit allen vier Reifen außerhalb der weißen Linien fährt.

DRS sofort nach VSC verfügbar: Im Rennen gibt es beim Virtuellen Safety Car Anpassungen: Künftig ist der Einsatz des DRS sofort nach dem Restart möglich, bisher mussten die Fahrer zwei Runden warten. Und: Das VSC kann auch im Training eingesetzt werden, sodass die Rote Flagge nicht zwingend ausgepackt werden muss, sobald Streckenposten ein Auto bergen.

Lückenstopfen im Detail: Ansonsten schloss die FIA gleich mehrere, teils kuriose Regellücken. Nach dem Williams-Missgeschick in Belgien, als Valtteri Bottas mit verschiedenfarbigen Reifen aus der Box fuhr, hat die FIA niedergeschrieben, dass ein Satz aus zwei Vorder- und zwei Hinterreifen mit derselben Gummimischung besteht. Kommt nochmals ein solcher Fehler vor, muss das Team binnen drei Runden die Reifen abermals wechseln. Die falsche Kombination wird nicht für die im Rennen zu nutzende Anzahl an Pflichtsätzen gezählt.

Nächste Lücke: Wäre ein Rennen bisher nach genau zwei gefahrenen Runden abgebrochen worden, hätte es keine Festlegung gegeben, wie es zu werten gewesen wäre. Jetzt steht fest: Werden zwei Runden oder weniger gefahren, gibt es keine Punkte. Bei mehr als zwei Runden bis zu 75 Prozent der Distanz werden wie gewohnt die Punkte halbiert. Wenn mehr als 75 Prozent absolviert wurden, gibt es die volle Punktzahl.

Zudem hätte Renault im Jahr 2014 massig Kilometer unter realen Bedingungen abspulen können. Das Reglement verbot die Tests nur für Teams und dritte Parteien, die solche Fahrten für die Wettbewerber durchführen. Jetzt ist die Erprobung auf der Strecke genauso für Motorenhersteller verboten. Sie dürfen zudem anders als ursprünglich geplant weiterhin ältere Motoren liefern. Die Power Units müssen nur einmal bei der FIA homologisiert worden sein. Das ermöglicht Toro Rosso den Einsatz der Vorjahresantriebseinheiten von Ferrari.

Technisches Reglement

Detailarbeit bei den Autos. Weil zur Saison 2017 das neue Reglement mit breiteren, schnelleren Autos kommt, wurden nur Kleinigkeiten angepasst. Alle leeren Flächen zur Cockpitwand müssen etwa mit dem Schaummaterial gefüllt werden, aus dem auch die Kopfstütze ist. Das Polster hat nun eine Minimalgröße: 35.750 Quadratmillimeter. Allein an dieser Modifikation kann man die Ausmaße der Änderungen erkennen.

Motorenreglement geöffnet: Wichtiger sind die Änderungen am Motorenreglement. Die Weiterentwicklung wurde komplett freigegeben. Bei der Einführung der V6-Turbo-Hybride war noch vorgesehen, dass einige Teile der in 42 Bereiche eingeteilten Power Unit in diesem Jahr nicht angerührt werden dürfen. Diese Regel wurde gekippt. Deshalb dürfen die Hersteller mit 32 Tokens die Hälfte des Motors verändern.

In den nächsten Jahren stehen den Ingenieuren noch 25, 20, 15 und schließlich 3 Token für die Weiterentwicklung zur Verfügung. Das wird allerdings kaum in dieser Form genutzt werden, da schon zur Saison 2018 ein neues Motorenkonzept eingeführt werden soll, das die Technik einfacher und die Antriebseinheiten billiger macht.

Neue Auspuffrohre: Wichtiger für einige Fans: Die Autos werden in der Saison 2016 lauter. Jeder Motor muss ab diesem Jahr mit ein oder zwei Wastegate-Auspuffrohren ausgestattet werden. Ab einem bestimmten Ladedruck des Turboaggregats werden die Abgase an der Turbine vorbei in diese dünneren Extra-Rohre geleitet. Zuvor wurde die Wastegate-Luft am Energierückgewinnungssystem MGU-H vorbei geleitet und im "Ofenrohr"-Auspuff wieder mit den anderen Abgasen vereint. Das wirkte tonabsorbierend wie ein Helmholtz-Resonator.

Eine riesige Dezibelsteigerung werden die neuen Rohre trotzdem nicht bringen. Die V6-Turbos laufen nie auf Maximaldrehzahl, was an der Benzinbegrenzung liegt. Aber der Klang soll sich deutlich verbessern. Weil die neuen Rohre parallel zum großen Abgasrohr verlaufen, haben aerodynamische Tricks übrigens eine minimale Wirkung.

Der Formel-1-Kalender 2016 im Überblick

Werbung
Werbung
Werbung
Werbung