So lief das Rennen:
Top 8: 1. Hamilton - 2. Massa - 3. Räikkönen - 4. Alonso - 5. Heidfeld - 6. Kubica - 7. Glock - 8. Piquet Jr.
Ziel: Das war's! Lewis Hamilton siegt souverän in Schanghai, dahinter kommt das Ferrari-Duo in der "richtigen" Reihenfolge ins Ziel. Nick Heidfeld wird als bester Deutscher hinter Fernando Alonso Fünfter. Robert Kubica ist als Sechster raus aus dem Titelrennen.
Runde 54: Räikkönen hält Platz drei mit einem Respektabstand auf Massa. Man versucht bei Ferrari gar nicht erst, ein technisches Problem an Räikkönens Auto vorzutäuschen.
Runde 49: Jetzt ist Massa dran. Es wird passieren - es passiert! Massa ist neuer Zweiter, Räikkönen hat es aber nicht gerade unauffällig gelöst. Er ist eindeutig vom Gas gegangen. Nur noch einmal zur Erinnerung: Stallorder ist offiziell verboten. Mal sehen, was die Stewards jetzt tun?
Runde 45: Noch 1,9 Sekunden zwischen Räikkönen und Massa. Langsam steigt die Spannung. Wie wird Ferrari den Platztausch regeln?
Runde 41: Hamilton hat durch den Boxenstopp seinen Vorsprung deutlich ausgebaut. Räikkönen fährt auffällig langsamer als Massa. Der Brasilianer schließt auf, das wird wohl noch einen Positionstausch geben.
Runde 40: Heidfeld drin - und auf Punktekurs. Mehr aber nicht.
Runde 39: Doppelstopp: Hamilton gegen Räikkönen! Hamilton und Räikkönen nehmen beide die weichen Reifen. Ferrari hat keine Tricks auf Lager, der Iceman bleibt vor Massa. Jetzt wird man kaum noch die Reihenfolge ändern können, ohne dass es offensichtlich ist.
Runde 38: Massa kommt wieder als erster Ferrari-Pilot rein und nimmt planmäßig die harten Reifen.
Runde 37: Alonso eröffnet die Serie der planmäßigen zweiten Boxenstopps.
Runde 36: Plattfuß bei Kovalainen! Der erste McLaren ist damit aus dem Punkterennen raus. Für Hamilton noch kein Beinbruch, aber in der Konstrukteurs-Wertung kostet das wertvolle Punkte.
Runde 33: Jetzt kommt Glock endlich einmal an die Box. Er bekommt weiche Reifen, damit ist es amtlich: Er ist auf einer Einstopp-Strategie unterwegs.
Runde 31: WM-Prognose nach gut der Hälfte des Rennens: Hamilton hätte bei momentanem Stand 9 Punkte Vorsprung auf Massa, wäre also noch nicht durch. Ferrari wird aber versuchen, irgendwie noch Massa an Räikkönen vorbei zu bringen. Es sei denn, der Iceman sieht noch eine Chance, Hamilton zu schlagen.
Runde 29: Hamilton und Räikkönen liefern sich ein Fernduell um jede Hundertstel. Der Abstand pendelt zwischen 6,5 und 7 Sekunden. Hamilton muss aber noch auf die weichen Reifen wechseln. Darin sieht man bei Ferrari eine Chance.
Runde 26: Jetzt Kubica. Er hat sich durch seinen langen Stint weit nach vorne gearbeitet. Er bekommt angefahrene harte Reifen, wird also auch auf jeden Fall noch einmal rein kommen. Er kommt hinter Coulthard als Neunter wieder raus.
Runde 25: Piquet Jr. kommt nach langem ersten Stint zum ersten Stopp. Er wird aber noch einen machen.
Runde 21: Es läuft für Hamilton. Nach der Serie der ersten Stopps hat er 7 Sekunden Vorspung auf Räikkönen und sogar schon 14 vor Massa. Dazwischen liegt Kubica, der mit schwerem Auto einen tollen ersten Stint gefahren isat. Er war noch nicht an der Box.
Runde 19: Kovalainen kommt an die Box, damit ist sein Teamkollege Hamilton wieder in Führung. Auch Vettel ist drin.
Runde 18: Jetzt hat Heidfeld kein Benzin mehr. Auch er setzt weiter auf die harten Pneus.
Runde 16: Eine Runde später kommen Hamilton uund Räikkönen. Der McLaren-Pilot bleibt auf den harten Reifen, Räikkönen hat diesmal die Mischung auf hart gewechselt. Massa ist auf weich geblieben. Sutil stellt sein Auto ab, wieder ein Ausfall für den Deutschen.
Runde 15: Massa muss tanken! Das wirft natürlich ein schlimmes Licht auf seine Quali-Leistung und auch auf seinen Speed im ersten Stint. Das sieht nicht gut aus für den Brasilianer! Auch Alonso kommt rein.
Runde 13: Rosberg ringt nach rundenlangem Kampf Glock nieder und ist Zwölfter. Webber kommt als erster Fahrer zum Tankstopp. Das wird wohl eine Dreistopp-Strategie werden.
Runde 11: Jetzt kommt Räikkönen auf. Seine Rundenzeiten gleichen sich denen von Hamilton an. Offenbar haben sich die weichen Reifen jetzt stabilisiert.
Runde 10: Webber liefert schöne Duelle im Hinterfeld. Erst geht er an Barrichello vorbei, wenig später ist am Ende der langen Geraden Piquet Jr. dran.
Runde 7: Hamilton ist mittlerweile 3,5 und 7 Sekunden vor beiden Ferrari. Alonso kann das Tempo der Roten mitgehen. Dahinter reißt es ab. Heidfeld macht Druck auf den Fünften Kovalainen.
Runde 4: Hamilton setzt sich ab. Nach drei Runden hat er schon 2,5 Sekunden Vorsprung auf Räikkönen, Massa fehlen sogar schon vier Sekunden!
Runde 2: Konter von Alonso! Klasse Duell mit Kovalainen, diesmal bremst sich der Spanier am Finnen vorbei und ist wieder Vierter. Heidfeld hatte einen tollen Start, er liegt vor Vettel auf Platz sechs. Trulli kommt zur Reparatur an die Box.
Start: Guter Start von Hamilton! Diesmal lässt er nichts anbrennen, dahinter reihen sich Räikkönen und Massa sauber ein - keine Crashgefahr. Heißes Duell dahinter um Platz vier: Kovalainen ringt über mehrere Kurven Alonso nieder. Crash im Hinterfeld, Trulli hat es erwischt.
Einführungsrunde: Beide Ferrari starten auf der weicheren Reifenmischung, Hamilton setzt dagegen wie die meisten anderen auf die harten Pneus. Das wird am Start kribbeln, denn Ferrari sollte auf den weicheren Reifen einen Tick besser wegkommen.
8:55 Uhr: Hamilton sollte diesmal von der Pole-Position aus gewinnen, wenn er relativ entspannt vor dem Feld herfahren will. In Japan hatte das nicht geklappt, das hatte aber auch einen Grund. Die Kupplung des McLaren hat zu lange geschliffen, deshalb hat Hamilton gegenüber Räikkönen 15 Meter verloren. Kein menschliches Versagen also.
8:45 Uhr: 15 Minuten noch bis zum Start. Die Chinesen zelebrieren gerade ihre Hymne - noch bei Sonnenschein. Aber es brauen sich in der Nähe der Strecke Regenschauer zusammen. Vielleicht wird es wieder turbulent.
