Pirelli-Sportchef Hembery im Interview

"Vettel wird nur schwer zu schlagen sein"

Von Interview: Alexander Mey
Dienstag, 13.03.2012 | 13:28 Uhr
Sebastian Vettel wurde 2011 auf Pirelli-Reifen Formel-1-Weltmeister
© Getty
Advertisement
NHL
Blue Jackets @ Sabres
NBA
Wizards @ Bucks
NFL
Falcons @ Seahawks
Hockey World League
Deutschland -
Argentinien
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
21. November
DAZN ONLY Golf Channel
The Golf Fix Weekly -
21. November
Copa Sudamericana
Libertad -
Independiente
NBA
Bulls @ Lakers
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
22. November
Bundesliga
United Volleys -
BR Volleys
Championship
Ipswich -
Sheffield Wed
Copa Libertadores
Gremio -
Lanus
NBA
Warriors @ Thunder
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
23. November
Indian Super League
Chennai -
NorthEast United
NFL
Vikings @ Lions
Copa Sudamericana
Flamengo -
Junior
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
24. November
Players Championship
Players Championship: Tag 1 -
Session 1
Davis Cup Men National_team
Frankreich -
Belgien: Tag 1
Indian Super League
Kerala -
Jamshedpur
M-1
M-1 Challenge Inguschetien
NHL
Penguins @ Bruins
Players Championship
Players Championship: Tag 1 -
Session 2
Pro14
Leinster -
Newport
Premiership
Newcastle -
Gloucester
Ligue 1
St. Etienne -
Straßburg
Premiership
Dundee -
Rangers
Premier League
West Ham -
Leicester
Primera División
Celta Vigo -
Leganes
NHL
Islanders @ Flyers
NHL
Senators @ Blue Jackets
NBA
Bulls @ Warriors
A-League
FC Sydney -
Brisbane
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
25. November
Primera División
Alaves -
Eibar
Championship
Barnsley -
Leeds
Players Championship
Players Championship: Tag 2 -
Session 1
Davis Cup Men National_team
Frankreich -
Belgien: Tag 2
Serie A
Bologna -
Sampdoria
Rugby Union Internationals
Schottland -
Australien
Rugby Union Internationals
England -
Samoa
Championship
Norwich -
Preston
Primera División
Real Madrid -
Malaga
Ligue 1
Rennes -
Nantes
Serie A
Chievo Verona -
SPAL
Serie A
Sassuolo -
Hellas Verona
Rugby Union Internationals
Wales -
Neuseeland
Premier League
Liverpool -
Chelsea
Primera División
Real Betis -
Girona
Rugby Union Internationals
Irland -
Argentinien
Championship
Sheff Utd -
Birmingham
Ligue 1
Caen -
Bordeaux
Ligue 1
Dijon -
Toulouse
Ligue 1
Metz -
Amiens
Ligue 1
Montpellier -
Lille
Ligue 1
Troyes -
Angers
Players Championship
Players Championship: Tag 2 -
Session 2
Premier League
Tottenham -
West Bromwich (DELAYED)
Primera División
Levante -
Atletico Madrid
Premier League
Swansea -
Bournemouth (DELAYED)
Premier League
Crystal Palace -
Stoke (DELAYED)
Premier League
Man United -
Brighton (DELAYED)
Premier League
Newcastle -
Watford (DELAYED)
NBA
Pelicans @ Warriors
World Championship Boxing
Sergey Kovalev -
Vyacheslav Shabranskyy
J1 League
Cerezo Osaka -
Kobe
J1 League
Kashima -
Kashiwa
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
26. November
Primera División
La Coruna -
Bilbao
Davis Cup Men National_team
Frankreich -
Belgien: Tag 3
Players Championship
Players Championship: Tag 3 -
Session 1
Eredivisie
Excelsior -
PSV
Premier League
Southampton -
Everton
Super Liga
Cukaricki -
Roter Stern
Ligue 1
Nizza -
Lyon
Serie A
Genua -
AS Rom
Serie A
AC Mailand -
FC Turin
Serie A
Udinese -
Neapel
Premiership
Saracens -
Exeter
Primera División
Real Sociedad -
Las Palmas
Ligue 1
Marseille -
Guingamp
Premier League
Huddersfield -
Man City
Serie A
Lazio -
Florenz
Primera División
Villarreal -
Sevilla
Premier League
Burnley -
Arsenal (DELAYED)
NFL
RedZone -
Week 12
NHL
Canucks @ Rangers
First Division A
Brügge -
Zulte-Waregem
Players Championship
Players Championship: Tag 3 -
Session 2
Primera División
Valencia -
Barcelona
Serie A
Juventus -
Crotone
Ligue 1
Monaco -
PSG
Primeira Liga
Benfica -
Setubal
NBA
Suns @ Timberwolves
NHL
Oilers @ Bruins
Superliga
River Plate -
Newell's Old Boys
NFL
Packers @ Steelers
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
27. November
Premier League
Spartak -
Zenit
Serie A
Atalanta -
Benevento
Championship
QPR -
Brentford
Primera División
Espanyol -
Getafe
NBA
Cavaliers @ 76ers
NHL
Flyers @ Penguins
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
28. November
DAZN ONLY Golf Channel
The Golf Fix Weekly -
28. November
BSL
Fenerbahce -
Büyükcekmece
Ligue 1
Amiens -
Dijon
Ligue 1
Straßburg -
Caen
Coppa Italia
Sampdoria -
Pescara
Ligue 1
Bordeaux -
St. Etienne
Premier League
Watford -
Man United
Copa del Rey
Real Madrid -
Fuenlabrada
Premier League
Brighton -
Crystal Palace (DELAYED)
Premier League
West Bromwich -
Newcastle (DELAYED)
Premier League
Leicester -
Tottenham (DELAYED)
Copa Sudamericana
Independiente -
Libertad
NBA
Wizards @ Timberwolves
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
29. November
Coppa Italia
Chievo Verona -
Hellas Verona
Ligue 1
Angers -
Rennes
Ligue 1
Guingamp -
Montpellier
Ligue 1
Lyon -
Lille
Ligue 1
Metz -
Marseille
Ligue 1
Nantes -
Monaco
Ligue 1
Toulouse -
Nizza
Copa del Rey
Barcelona -
Murcia
Premiership
Rangers -
Aberdeen
Cup
Anderlecht -
Lüttich
Ligue 1
PSG -
Troyes
Premier League
Stoke -
Liverpool
Copa del Rey
Atletico Madrid -
Elche
Premier League
Bournemouth -
Burnley (DELAYED)
Premier League
Arsenal -
Huddersfield (DELAYED)
Premier League
Man City -
Southampton (DELAYED)
Premier League
Everton -
West Ham (DELAYED)
Premier League
Chelsea -
Swansea (DELAYED)
Copa Libertadores
Lanus -
Gremio
NBA
Grizzlies @ Spurs
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
30. November
Indian Super League
Goa -
Bengaluru
Coppa Italia
Udinese -
Perugia
Copa del Rey
Villarreal -
Ponferradina
Cup
Zulte-Waregem -
Brügge
Coppa Italia
Genua -
Crotone
NBA
76ers @ Celtics
Copa Sudamericana
Junior -
Flamengo
NFL
Redskins @ Cowboys
NHL
Maple Leafs @ Oilers
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
01. Dezember
Indian Super League
Jamshedpur -
Kalkutta
Serie A
AS Rom -
SPAL
Primeira Liga
Sporting -
Belenenses
Premiership
Northampton -
Newcastle
Ligue 1
Dijon -
Bordeaux
Serie A
Neapel -
Juventus
Championship
Leeds -
Aston Villa
Primera División
Malaga -
Levante
Primeira Liga
Porto -
Benfica
NBA
Timberwolves @ Thunder
J1 League
Iwata -
Kashima
J1 League
Kobe -
Shimizu
A-League
Newcastle -
Melbourne City
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
02. Dezember
Hockey World League
Deutschland -
Australien
Primera División
Barcelona -
Celta Vigo
Premier League
Lok Moskau -
Kasan
Rugby Union Internationals
Wales -
Südafrika
Championship
Millwall -
Sheff Utd
Primera División
Atletico Madrid -
Real Sociedad
Ligue 1
Straßburg -
PSG
Premier League
Arsenal -
Man Utd
Primera División
Sevilla -
La Coruna
Pro14
Munster -
Ospreys
Championship
Bristol City -
Middlesbrough
Ligue 1
Lille -
Toulouse
Ligue 1
Monaco -
Angers
Ligue 1
Nizza -
Metz
Ligue 1
Rennes -
Amiens
Ligue 1
Troyes -
Guingamp
Premier League
Watford -
Tottenham (DELAYED)
Primera División
Bilbao -
Real Madrid
Serie A
Torino -
Atalanta
Premier League
West Brom -
Crystal Palace (DELAYED)
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
03. Dezember
Primera División
Leganes -
Villarreal
ACB
Saski-Baskonia -
Obradoiro
Serie A
Benevento -
AC Mailand
Premiership
Aberdeen -
Rangers
Eredivisie
PSV -
Sparta
Premier League
Bournemouth -
Southampton
Hockey World League
Niederlande -
Argentinien
Ligue 1
St. Etienne -
Nantes
Serie A
Bologna -
Cagliari
Serie A
Florenz -
Sassuolo
Serie A
Inter Mailand -
Chievo Verona
Premiership
Harlequins -
Saracens
Primera División
Getafe -
Valencia
Ligue 1
Caen -
Lyon
Premier League
Man City -
West Ham
Primera División
Eibar -
Espanyol
ACB
Real Madrid -
Gran Canaria
NFL
RedZone -
Week 13
First Division A
Zulte-Waregem -
Gent
Primera División
Las Palmas -
Real Betis
Serie A
Sampdoria -
Lazio
Ligue 1
Montpellier -
Marseille
NBA
Magic @ Knicks
Superliga
Boca Juniors -
Arsenal
NHL
LA Kings @ Blackhawks
NFL
Eagles @ Seahawks
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
04. Dezember
Hockey World League
Indien -
Deutschland
Serie A
Crotone -
Udinese
Mosconi Cup
Mosconi Cup -
Tag 1
Championship
Birmingham -
Wolverhampton
Primera División
Girona -
Alaves
Serie A
Hellas Verona -
Genua

Pirelli hat die Formel 1 2011 zu einem Spektakel gemacht. Sportchef Paul Hembery verspricht im SPOX-Interview für 2012 sogar noch eine Steigerung. Außerdem verrät er seine Lieblingsstrecke und wem er Siege mehr gönnt als Sebastian Vettel.

SPOX: Anfang 2011 haben sich die Fahrer über Ihre vermeintlich zu aggressiven Reifen beschwert. Am Ende der Saison waren sie ihnen dann sogar zu konservativ. Können Sie es denn niemandem recht machen?

Paul Hembery: (lacht) Nun ja, wir sind in der Formel 1 und da haben wir nun einmal sehr anspruchsvolle Kundschaft. Aber es ist in der Tat ironisch, dass die gleichen Leute, die uns am Anfang eine zu radikale Herangehensweise vorgeworfen haben, am Ende über zu konservative Reifen gejammert haben. Es ist unvermeidlich, dass sich so brillante Köpfe wie die in der Formel 1 früher oder später auf jede Neuerung einstellen. Daraus folgt für uns die Herausforderung, uns ständig neu zu erfinden, um etwas Neues zu bieten.

SPOX: McLaren-Teamchef Martin Whitmarsh hat Sie sogar aufgefordert, den Teams Kopfschmerzen zu bereiten. Werden Sie das tun?

Hembery: Wir würden den Teams lieber neue Möglichkeiten verschaffen als Kopfschmerzen. Wir haben in unserer Debüt-Saison eine Menge gelernt und würden das gerne 2012 in der Praxis umsetzen. Dadurch, dass die verschiedenen Reifenmischungen 2012 viel näher beieinander liegen, sollten die Rennen enger werden, weil die Unterschiede zwischen Autos auf verschiedenen Reifenmischungen nicht mehr so gravierend sein werden. Strategie wird noch wichtiger werden.

SPOX: Ist das Ihr Ziel für die zweite Saison?

Hembery: Wir wollen die Rennen aufregend gestalten, dass war und ist unsere Maxime. Die Reifen sollen ein wichtiges Gesprächsthema bleiben. Die 2012er Reifen werden für die Teams nicht mehr so eine große Überraschung sein wie die 2011er, schließlich haben auch sie jede Menge Erfahrungen gesammelt. Aber ich denke, die neuen Mischungen haben sich genügend verändert, um wieder eine ganze Reihe actionreicher Rennen zu verursachen.

SPOX: Wie genau sollen die neuen, näher beieinander liegenden Mischungen die Show verbessern?

Hembery: Sie sollen mehr Spielraum für unterschiedliche, auch aggressive Strategien bieten. Es wird nicht mehr so klar sein wie 2011, welche der beiden zur Verfügung stehenden Mischungen im Rennen die bevorzugte ist. Die neuen Mischungen halten zwar nicht länger, aber sie bringen ihre optimale Leistung über einen längeren Zeitraum.

SPOX: Es wird also nicht noch mehr Boxenstopps als 2011 geben.

Hembery: Nein. Das Ziel in Sachen Boxenstopps bleibt das gleiche wie 2011: zwei bis drei. Deshalb beträgt die Lebensdauer aller unsere Reifen rund 100 Kilometer. 2011 hatte jeder Fahrer im Schnitt 2,25 Boxenstopps pro Rennen, wir lagen also perfekt im Plan.

SPOX: Wie viele Reifen werden Sie 2012 verbrauchen und was wird das ungefähr kosten?

Hembery: Wir werden ungefähr 45.000 Reifen für die Formel 1 zur Verfügung stellen, dazu kommen weitere 25.000 für GP2 und GP3. Während der Tests kamen 739 Reifensätze zum Einsatz. Was das kostet, ist schwer zu sagen, da das meiste Geld in die Entwicklung der Reifen geht. Das genau zu beziffern, ist fast unmöglich.

SPOX: Wie haben Fahrer und Teams bei den Tests auf die neuen Mischungen reagiert?

Hembery: Das Feedback aller Fahrer war grundsätzlich gut. Die Reifen haben genau so funktioniert, wie wir das erwartet hatten. Allerdings waren die Temperaturen bei den Tests sehr niedrig, sodass wir die Reifen nicht über die gesamte Bandbreite testen konnten. Aber so ist es eben in der Formel 1. Zu viele Informationen gibt es nie.

SPOX: 2011 gab es Fahrer wie Sebastian Vettel, die von Anfang an besser mit den Reifen zurechtkamen als andere. Wird es so etwas auch diesmal wieder geben?

Hembery: Das ist sicher möglich, aber zu diesem frühen Zeitpunkt Namen zu nennen, wäre pure Spekulation. Das wird sich erst bei den ersten Rennen herauskristallisieren. Bislang scheint nur klar zu sein, dass es sehr eng zugehen wird, und darauf hoffen wir doch alle im Sinne des Sports.

SPOX: Haben Sie Teams mit besonderen Reifenproblemen ausgemacht?

Hembery: Nicht wirklich. Der generelle Eindruck aller Fahrer war positiv, egal, ob sie in einem Spitzenauto saßen oder in einem der kleineren Teams. Natürlich haben die kleinen Teams grundsätzlich einen Nachteil, aber letztlich hängt es von der Brillanz individueller Fahrer und Ingenieure ab, das Optimum aus dem Material herauszuholen.

SPOX: Wie helfen die Daten, die Sie in der Saison 2011 gesammelt haben, bei der Vorbereitung auf die neue?

Hembery: Die Hilfe ist enorm. In der Vorbereitung auf 2011 haben wir unabhängig mit unserem eigenen Team getestet und kannten keine der Strecken. Jetzt kennen wir die Bedürfnisse jedes einzelnen Teams und haben zudem Zugriff auf die aktuellsten Informationen. Für die Auswahl der Mischungen haben wir jetzt ebenfalls viel mehr Daten und dazu noch Proben der Streckenbeläge. Es ist aber trotzdem keine leichte Übung, unter Berücksichtigung von Streckenlayout, Streckenbelag, Wetter und Action für die Zuschauer die richtige Wahl zu treffen.

SPOX: Welche Strecken sind für die Reifen am härtesten?

Hembery: Jede Strecke bietet ihre eigenen Herausforderungen für die Reifen, das macht unseren Job ja so spannend. Aber Spa und Monza stechen neben einigen anderen schwierigen Strecken heraus.

SPOX: Wie bereiten Sie sich auf die neuen Strecken im Rennkalender in Bahrain und den USA vor?

Hembery: In Bahrain haben wir schon getestet, von dort haben wir also schon eine Menge Daten. Für Austin arbeiten wir, wie übrigens auch für Bahrain, mit erweiterten Simulationen. Dazu bekommen wir auch von dort Asphaltproben, sobald er verlegt ist. Das wird bei unseren grundsätzlichen Entscheidungen über die Mischungen helfen. Hey, immerhin sind diesmal nur zwei Strecken neu, nicht alle. (lacht)

SPOX: Haben Sie persönlich eigentlich eine Lieblingsstrecke?

Hembery: Ich liebe Silverstone, das habe ich schon immer getan. 2011 habe ich zudem fantastische Rennen in China, Kanada und Monaco gesehen. Japan und Singapur hatten eine ganz spezielle Atmosphäre. Die gehören also auch alle zu meinen Favoriten.

SPOX: Wie stellen Sie sich das perfekte Rennen vor?

Hembery: Das ist eine interessante Frage. Ich denke nicht, dass ich schon das für mich perfekte Rennen gesehen habe. In so einem Rennen müssten alle Möglichkeiten, die unsere Reifen bieten, einem möglichst großen Publikum vorgeführt werden. Kanada und Monaco kamen 2011 diesem perfekten Rennen sehr nah. Dort haben die Reifen für einen dramatischen Rennausgang gesorgt. In Monaco kämpften drei Fahrer mit völlig unterschiedlichen Reifenstrategien um den Sieg.

SPOX: Sie haben über die neuen Autos gesagt, sie seien hässlich, und die Befürchtung geäußert, dass sie die Fans sogar abschrecken könnten.

Hembery: Viele Leute haben gesagt, dass sie die abgestuften Nasen hässlich finden, und ich stimme ihnen zu. Aber ich denke, dass das Spektakel in den Rennen die Fans mehr beeinflussen wird als das Aussehen der Autos.

SPOX: Pirelli würde sich doch aber für einen normalen Werbespot kein hässliches Auto aussuchen.

Hembery: Das würde wohl niemand tun, aber in den Augen der Teams ist ein Auto dann schön, wenn es gewinnt. Das ist ihnen sicher viel wichtiger als die Frage, wie ihr Auto in unseren Werbespots aussieht.

SPOX: Ihr Tipp: Wird auch 2012 die Kombination Vettel/Pirelli den Titel holen?

Hembery: Vettel ist ein großer Champion und wird sicher nur sehr schwer zu schlagen sein. Aber auch wenn ich natürlich unparteiisch sein muss, darf ich doch noch Patriot sein, denke ich. Ich wäre also sehr glücklich, wenn sich die britischen Fahrer gut schlagen würden.

F-1-Kalender: Alle 20 Rennen im Überblick

Werbung
Werbung
Werbung
Werbung