Der neue Splash – einfach großartig, der Kleine!

SID
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© suzuki

Der hat gut lachen! Schließlich beweist auch das jüngste Mitglied der Suzuki Familie echte Siegerqualitäten: Im Test der AutoBild (Ausgabe 17/08) ist der Suzuki Splash auf Platz 1 der besten Neuwagen unter 10.000 Euro¹ gefahren. Aber auch in anderen Disziplinen schlägt sich der flinke Cityflitzer mehr als perfekt. Lust auf eine Spritztour? Dann steigen Sie gleich ein!

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Mehr Spielraum für Ihre Ideen mit bis zu 1.050 Liter Laderaumvolumen²! Durch das großzügige Innenraumkonzept mit der teilbaren Rücksitzbank, vielen Ablagefächern sowie Getränkehaltern im Fahrer- und Rücksitzbereich ist der Splash bestens gerüstet für große und kleine Touren.

Wahre Größe beweist der Kleine auch in Sachen Sicherheit bereits ab der Club-Version: ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung, ESP®³, Full-Size-Airbags für Fahrer und Beifahrer, Seitenairbags vorn, Vorhangairbags vorn und hinten, Seitenaufprallschutz und ISOFIX-Kindersitzbefestigung gehören bei diesem Fahrspaßmacher zum Standard. Kein Wunder also, dass der Splash die Testjury durch sein geniales Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugen konnte.

Ein weiterer Pluspunkt: Seine äußerst wirtschaftlichen Verbrauchswerte. Mit nur einer Tankfüllung von 45 Liter sind bei einem Durchschnittsverbrauch von nur 4,5 l/100 km⁴ bis zu 1.000 km möglich. Dabei schafft es der sparsame Zwerg auf den respektablen CO2-Wert von 120 g/100 km⁴.

Und wann wollen Sie sich überzeugen? Für eine Spritztour steht der Splash jederzeit bei Ihrem Suzuki Partner bereit. Und für Ihre Lieben ist auch noch Platz - perfekt für einen coolen Familienausflug!

¹Im AutoBild-Test "Die besten Neuwagen für 10.000 Euro" erzielte der Suzuki Splash mit insgesamt 72 von maximal 100 Punkten den ersten Platz unter 12 getesteten Kleinwagen (AutoBild, Ausgabe 17/08).
²Herstellerangabe.
³ESP® ist eine eingetragene Marke der Daimler AG.
⁴Splash 1.3 DDiS; Kraftstoffverbrauch: innerorts 5,5 l/100 km,außerorts 4,0 l/100 km,
kombiniert 4,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 120 g/km.

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