Ja, so war das eben damals. Sonntag für Sonntag, Jahr für Jahr die gleichen Szenen in deutschen Wohnzimmern.

Doch jetzt komme ich zum Lobeshymnenteil dieses Blocks:
Seit dem hat sich viel geändert:
Der Flügelsalat gehört der Vergangenheit an. Der Begriff „Clean Air" (sorry, wieder Kotze im Mund) ist ad acta gelegt und an die Rasenmäher-Frontflügel haben sich unsere Augen schon lange gewöhnt.
Dazu gibt es endlich wieder Slicks!!!!!
Die Saison 2009 war für mich wie eine Offenbarung: Ganz neue Autos (die endlich mal aussehen wie Rennwagen und nicht so durch die Kurve fahren als ob sie auf Schienen laufen). Und ein kleines Team mit dem zwar keiner gerechnet hat, das allerdings mit einer genialen Idee allen Etablierten um die Nase fährt und sich am Ende sogar den WM-Titel sichert.
Fantastisch! Der Sonntag hatte plötzlich wieder einen Sinn!

Und seitdem ging es stetig bergauf.

Innovationen wie das F-Schacht System, der Doppeldifusor oder die Nutzung der Auspuffgase lassen sogar in einem BWL Studenten das Engineering-Herz höher schlagen.
Es beeindruckt einfach jedes Mal aufs Neue was den Ingenieuren einfällt um die Grenzen des Reglements auszuloten und um die „FIA-Innovationsverbieter" ganzschön ins Schwitzen bringen.

Und für mich ist es genau dieses Spiel zwischen Reglementierung und Auslotung der Grenzen das die Formel 1 so einzigartig und zu etwas ganz besonderem macht.
Diese Entwicklung führte sogar dazu, dass mich die Vorstellung des neuen Renaults mit der abenteuerlichen Auspuffführung mehr fasziniert hat als ein ganzer Grand Prix im Jahre 2008.

Auch die Neuerungen wie der verstellbare Heckflügel oder Kers, denen ich auch zunächst sehr kritisch gegenüber stand (kein echter rennsport mehr, aufgesetzte Show…..), haben mich letztlich völlig überzeugt.
Insbesondere KERS und dessen Weiterentwicklung stellt für mich die Essenz der Formel1 dar:
Innovationen die die Boliden auf der Strecke schnell, und die Wagen auf der Strasse sicherer und effizienter machen.

Daher meine Nachricht an die FIA: Ihr seid zwar ein Haufen Idioten der eigentlich alles falsch macht (Vermarktung, TV Rechte, u.s.w.….) aber im Endeffekt führten einige eurer Schnappsideen, zum Beispiel das ständige Verbieten von Innovationen, zu genau dem was viele Technik-Begeisterte sehen wollen: Ein Wettstreit zwischen den Ingenieuren auf aller höchstem Niveau.
Wenn dann noch intelligente Vorgaben wie KERS oder der verstellbare Heckflügel hinzukommen, die es den Fahrern ermöglichen den Wettstreit auch auf der Strecke auszutragen, dann macht es einfach Spass die Rennen zu schauen.

Den besten Beweis für die Attraktivität der Formel 1 brachte wohl mein Vater. Der ist nämlich riesiger Fußballfan und bei Spielen seines Lieblingsvereins so nervös, dass er im Keller verschwindet um ja nichts vom Spiel selbst mitzubekommen um keinen Herzinfarkt zu riskieren.
Dieser Mann schaute mit mir zusammen das Rennen in Montreal, und sagte plötzlich, ohne seinen Blick vom Fernseher zu nehmen in der drittletzten Runde folgenden Satz: „Das ist ja spannender als jedes Bundesligaspiel!!"
Solch eine Aussage wäre vor 4 Jahren noch völlig undenkbar gewesen und ist wohl das größte Kompliment das man der Formel 1 machen kann.

PS: In erster Linie soll der Blog einfach nur der Unterhaltung dienen. Er ist auf keinen Fall ernst gemeint und alles andere als faktisch unumstößlich.
(In Hockenheim gab es 2008 nie ein Duell zwischen Massa und Alonso um Platz 2) ;)