07.04.2011 um 08:43 Uhr
Geschrieben von Dr_D
Vorschau Malaysia 2011
2.Lauf zur Formel 1 Weltmeisterschaft 2011
Datum: 10.04.2011, 10 Uhr MESZ
Streckenname: Sepang International Circuit
Streckenlänge: 5,543 Km
Rundenzahl: 56
Gesamtlänge: 310,408 Km
5 Links, 10 Rechtskurven
Streckendebüt: 1999
Vorjahressieger: Sebastian Vettel
Vorjahrespole: Mark Webber
Rekordsieger: Michael Schumacher
1999 wurde erstmals ein Formel 1 Rennen auf der vom Ingenieurbüro Tilke geplanten Strecke ausgetragen. Die Strecke zeichnet sich durch einen sehr guten Mix aus langsamen und schnellen Kurven, sowie langen Geraden aus. Man könnte sie auch als Referenzstrecke für alle späteren Tilke Strecken bezeichnen. Eine Besonderheit in Malaysia sind die klimatischen Bedingungen. Entweder es ist sehr heiß und schwül, oder es schüttet wie aus Eimern. Gerne auch alles abwechselnd während eines Rennens.
2009 mußte der Grand Prix sogar unterbrochen werden, da die Strecke nicht mehr befahrbar war. Da die Startzeit so spät gewählt war, konnte das Rennen anschließend nicht mehr fort gesetzt werden, da es bereits zu dunkel war.
2010
Sebastian Vettel gewann im 3. Lauf der WM sein erstes Rennen, nachdem er bereits die ersten beiden Rennen der Saison beherrscht hatte, aber durch die Technik seines Red Bull eingebremst wurde, bzw. ausfiel. Beim Start setzte sich Vettel gegen seinen Teamkollegen Webber, der auf Pole stand, durch und kassierte auch gleich noch Nico Rosberg. Obwohl Webber das Tempo von Vettel mitgehen konnte, hatte er keine Chance Vettel anzugreifen. Nico Rosberg konnte nie in den Spitzenkampf eingreifen, errang aber seine erste Podiumsplatzierung im Mercedes GP. Alonso im Ferrari hatte lange Zeit Probleme mit Aussetzern bevor sein Wagen kurz vor Schluß endgültig streikte und der Spanier ausfiel. WM Führender nach dem 3. Lauf war übrigens Massa!
2011 Ausblick
Da die Strecke über ein hohes Gripniveau verfügt und über mehrere schnelle und auch langgezogene Kurven verfügt, rechnet Pirelli mit einem höheren Reifenverschleiß als in Australien. Es werden 3 bis 4 Stopps erwartet. Da aber die Wettervorhersage von Gewittern am Nachmittag spricht, könnte das Rennen aber durchaus einen komplett unerwarteten Verlauf nehmen.
Sollte es trocken bleiben dürfte Red Bull das Team sein das es zu schlagen gilt. Weitere Favoriten sind McLaren und Ferrari. Gespannt darf man sein, ob Red Bull sein KERS einsetzen wird und ob die Topteams bereits größere Updates bringen werden. Bei Ferrari hat man zwischen den GP am Speed in der Qualifikation gearbeitet, um im Rennen nicht von Beginn an hinterher zu fahren. Der Rennspeed der Roten in Australien war ja mehr als in Ordnung.
Ebenfalls interessant wird es sein, ob HRT einen Wagen ins Rennen schicken kann. Experten halten das für fast unmöglich.
Wird das Rennen im Regen oder gemischten Bedingungen ausgetragen, so kann es auch zu Überraschungen kommen. Nicht ganz geheimer Favorit ist dann Renault.
Die Aussichten der deutschen Fahrer:
Vettel: Absoluter Siegkandidat.
Nico Rosberg: Wenn der Mercedes es zulässt, könnte ein Platz zwischen 5 und 8 drin sein. Bei Regen ist bei ihm alles möglich.
Michael Schumacher: Siehe Rosberg.
Nick Heidfeld: Das Auto hat das Potential um ganz nach vorne zu fahren, wie Petrow in Australien zeigte. Sollte es regnen könnte Nick in Podiumsnähe kommen.
Adrian Sutil: Das Auto war in Australien besser als es die Tests es vermuten ließen. Wenn alles passt sind auch in Malaysia Punkte drin.
Timo Glock: Ziel für Timo ist es einen Lotus zu schlagen. Das wird schwer genug. Schon eine Zielankunft wäre ein Erfolg.
Bitte das Tippspiel nicht vegessen:
Informationen zum Tippspiel
Hier geht es zum Tippspiel
Datum: 10.04.2011, 10 Uhr MESZ
Streckenname: Sepang International Circuit
Streckenlänge: 5,543 Km
Rundenzahl: 56
Gesamtlänge: 310,408 Km
5 Links, 10 Rechtskurven
Streckendebüt: 1999
Vorjahressieger: Sebastian Vettel
Vorjahrespole: Mark Webber
Rekordsieger: Michael Schumacher
1999 wurde erstmals ein Formel 1 Rennen auf der vom Ingenieurbüro Tilke geplanten Strecke ausgetragen. Die Strecke zeichnet sich durch einen sehr guten Mix aus langsamen und schnellen Kurven, sowie langen Geraden aus. Man könnte sie auch als Referenzstrecke für alle späteren Tilke Strecken bezeichnen. Eine Besonderheit in Malaysia sind die klimatischen Bedingungen. Entweder es ist sehr heiß und schwül, oder es schüttet wie aus Eimern. Gerne auch alles abwechselnd während eines Rennens.
2009 mußte der Grand Prix sogar unterbrochen werden, da die Strecke nicht mehr befahrbar war. Da die Startzeit so spät gewählt war, konnte das Rennen anschließend nicht mehr fort gesetzt werden, da es bereits zu dunkel war.
2010
Sebastian Vettel gewann im 3. Lauf der WM sein erstes Rennen, nachdem er bereits die ersten beiden Rennen der Saison beherrscht hatte, aber durch die Technik seines Red Bull eingebremst wurde, bzw. ausfiel. Beim Start setzte sich Vettel gegen seinen Teamkollegen Webber, der auf Pole stand, durch und kassierte auch gleich noch Nico Rosberg. Obwohl Webber das Tempo von Vettel mitgehen konnte, hatte er keine Chance Vettel anzugreifen. Nico Rosberg konnte nie in den Spitzenkampf eingreifen, errang aber seine erste Podiumsplatzierung im Mercedes GP. Alonso im Ferrari hatte lange Zeit Probleme mit Aussetzern bevor sein Wagen kurz vor Schluß endgültig streikte und der Spanier ausfiel. WM Führender nach dem 3. Lauf war übrigens Massa!
2011 Ausblick
Da die Strecke über ein hohes Gripniveau verfügt und über mehrere schnelle und auch langgezogene Kurven verfügt, rechnet Pirelli mit einem höheren Reifenverschleiß als in Australien. Es werden 3 bis 4 Stopps erwartet. Da aber die Wettervorhersage von Gewittern am Nachmittag spricht, könnte das Rennen aber durchaus einen komplett unerwarteten Verlauf nehmen.
Sollte es trocken bleiben dürfte Red Bull das Team sein das es zu schlagen gilt. Weitere Favoriten sind McLaren und Ferrari. Gespannt darf man sein, ob Red Bull sein KERS einsetzen wird und ob die Topteams bereits größere Updates bringen werden. Bei Ferrari hat man zwischen den GP am Speed in der Qualifikation gearbeitet, um im Rennen nicht von Beginn an hinterher zu fahren. Der Rennspeed der Roten in Australien war ja mehr als in Ordnung.
Ebenfalls interessant wird es sein, ob HRT einen Wagen ins Rennen schicken kann. Experten halten das für fast unmöglich.
Wird das Rennen im Regen oder gemischten Bedingungen ausgetragen, so kann es auch zu Überraschungen kommen. Nicht ganz geheimer Favorit ist dann Renault.
Die Aussichten der deutschen Fahrer:
Vettel: Absoluter Siegkandidat.
Nico Rosberg: Wenn der Mercedes es zulässt, könnte ein Platz zwischen 5 und 8 drin sein. Bei Regen ist bei ihm alles möglich.
Michael Schumacher: Siehe Rosberg.
Nick Heidfeld: Das Auto hat das Potential um ganz nach vorne zu fahren, wie Petrow in Australien zeigte. Sollte es regnen könnte Nick in Podiumsnähe kommen.
Adrian Sutil: Das Auto war in Australien besser als es die Tests es vermuten ließen. Wenn alles passt sind auch in Malaysia Punkte drin.
Timo Glock: Ziel für Timo ist es einen Lotus zu schlagen. Das wird schwer genug. Schon eine Zielankunft wäre ein Erfolg.
Bitte das Tippspiel nicht vegessen:
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Aufrufe: 2711 | Kommentare: 23 | Bewertungen: 6 | Erstellt:07.04.2011
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KOMMENTARE
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07.04.2011 | 14:11 Uhr
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Dr_D :
@GZ
Klar war ein großer Unterschied zwischen heidfeld und Petrow, aber es war nur ein Rennen. Und wenn man Heidfelds Autos nach dem Rennen gesehen hat, dann wurde schnell klar, daß er gar nicht weiter vorne sein konnte.
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07.04.2011 | 13:24 Uhr
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xxlhonk :
Apropos Tippspiel.Wo bleibt das?
Starker Blog.
Aber ich hatte es an anderer Stelle ja bereits erwähnt.
ich bin mehr der Typ geradeaus.
Und daher kein Fan von im Kreisfahrern.
Und da an diesem Wochenende echter Spitzensport geboten wird, werde ich mich eher auf den konzentrieren.
Zeitlich...
Edith
Hatte seinerzeit versucht Malaysia für meine Carrerabahn als Streckenvorlage zu realisieren.Wurde dann aber nichts. Dafür aber Monaco. Mit Tunnel und rascas(?) und so...
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07.04.2011 | 13:23 Uhr
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Ich habe mir aber vorgenommen mal auf das Duell Heidfeld - Petrow zu achten. Irgendwie will mir der große Leistungsunterschied nicht in den Kopf.
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07.04.2011 | 13:06 Uhr
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Dr_D :
@goleo und charly
Ok, hatte das auf den Blog bezogen.
Zur Thematik: der Red Bull sollte eigentlich auf Grund der Streckencharakteristik noch besser funktionieren, als in Australien.
Die Frage wird sein, wie nah kommen die anderen ran. Und da besonders in der Quali.
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07.04.2011 | 12:56 Uhr
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Goleo06 :
@DrD:
"@charly
Wo steht im Blog "red bull kann sich nur selbst schlagen"?"
Ich glaub damit meinte er mich.
@charly:
Ich glaube schon dass auf der Strecke bei trockenen Bedingungen kein Weg an RB vorbeiführt. Da müssten die anderen schon einen großen Schritt gemacht haben. Zumal ich in Australien immer das Gefühl hatte das Vettel nur so schnell fährt wie er muss.
Wunschdenken ist das nicht, denn wünschen würde ich mir das es enger ist.
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07.04.2011 | 11:46 Uhr
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Nach meinen Informationen liegt die Regenwahrscheinlichkeit bei 90% am Sonntag! Dürfte sehr spannend werden. In Malaysia wird es sich sehr auszahlen, wenn man gut mit den Reifen umgeht, da gibts ja nach Australien den ein oder anderen Kandidaten.
Ansonsten sehe ich Red Bull, insbesondere Vettel, als Favoriten. Bin mal gespannt wie das Kräfteverhältnis zwischen Ferrari und McLaren auf der ersten richtigen Rennstrecke aussieht. Von Mercedes erwarte ich mir auch mehr.
Für Timo Glock sollte das Ziel eher sein, sich fürs Rennen überhaupt zu qualifizieren.
Es fehlt übrigens das Tippspiel!
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MODERATOR
07.04.2011 | 11:28 Uhr
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Und die Chancen stehen ja nicht schlecht, dass es so kommt. Das würde wohl einigen Deutschen in die Karten spielen, nur Vettel dürfte auf ein trockenes Rennen hoffen weil Regenrennen nur schwer berechenbar sind, die anderen könnten dort eventuell für positive Überraschungen sorgen.Die Einschätzung bei Sutil teile ich übrigens nicht, fand die Force India in Australien ziemlich schwach und Punkte gab es dort nur aufgrund einer ganzen Reihe von Ausfällen oder Disqualifikationen, Sauber, Mercedes, oder auch Williams und Toro Rosso sind in meinen Augen schneller, Punkte gibts nur wenn es regnet oder wieder viele Autos ausfallen/disqualifiziert werden (ist das gemeint mit "wenn alles passt"?).
Alles in allem eine gelungene Vorschau in gewohnter Qualität.
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07.04.2011 | 10:02 Uhr
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Dr_D :
@charly
Wo steht im Blog "red bull kann sich nur selbst schlagen"?
Ich finde: "Sollte es trocken bleiben dürfte Red Bull das Team sein das es zu schlagen gilt. "
Für mich ein kleiner Unterschied. Es ist kein Selbstläufer für Red Bull, aber Testeindrücke und Rennen/Quali in Australien macht das Team für mich zum Favoriten.
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zur kommenden strecke. die reifen am rb funktionierten wunderbar. mal sehn wenn wir den abrieb und die temperatur erhöhen was dann geschieht. zweifel habe ich auch über rb-kers. die lufttemperatur wird viel höher sein. mit 2 langen geraden gibt es gleich zwei kerspunkte die mehrere zehntel bringen...usw..ihr shet, das wird ein ganz anderes rennen..dann wissen wir nicht, was mgp oder mclaren und ferrari an teilen mitbringen. von rb weiss man ja, dass es sehr wenig geben wird...mir ist diese diskussion, rb habe schon gewonnen, viel zu früh...mclaren war nicht weit weg.
in diesem sinne