Grund für die Änderung ist der jeweilige Etappenplan. Während in Frankreich nur ein kurzer Prolog und ein Bergzeitfahren enthalten sind, bietet das Rennen in Italien ein Mannschaftszeitfahren über knapp 17 Kilometer und ein flaches Einzelzeitfahren. Bei der 100. Tour de France wird am 2. Juli in Nizza ebenfalls ein Mannschaftszeitfahren absolviert.
Siege sollen her
"Ich bin Paris-Nizza schon viermal gefahren. Bei Tirreno-Adriatico gibt es zwei nette Zeitfahren, und gerade das Teamzeitfahren ist wichtig für uns. Ich hoffe dort auf eine Siegchance. Ich möchte auch einige Etappenrennen gewinnen, nicht nur Zeitfahren", sagte Martin dem Onlinedienst velonews.com.
An der portugiesischen Algarveküste hatte Martin am Sonntag das Einzelzeitfahren überlegen für sich entschieden und mit dem Sieg in seiner Paradedisziplin zum zweiten Mal nach 2011 den Gesamterfolg geholt.
