Ekström gewinnt Boxenstopp-Finale

Von SPOX
Audi-Pilot Mattias Ekström gewann den Einzel-Wettbewerb
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Finale: Ekström startet also mit dem Rückstand aus dem ersten Rennen in den zweiten Durchgang und holt sich, natürlich, in der Boxengasse die Führung. Denn diesmal gelingt Audi der deutlich bessere Boxenstopp. Ekström fährt den Sieg danach souverän nach Hause und gewinnt die Einzelfahrerwertung beim zweiten DTM-Show-Event im Münchner Olympiastadion. Glückwunsch an den Schweden und an Audi.

Finale: Auf sein Team konnte sich Ekström beim Boxenstopp nicht verlassen. Green kommt deutlich schneller wieder aus der Boxengasse und hat jetzt fast zwei Sekunden Vorsrpung auf den Schweden. Da ist nichts mehr zu holen für Ekström. Ein klarer Sieg für Green, der sich so einen kleinen Vorsprung für den zweiten Durchgang herausfährt.

Finale: Ekström kommt beim Start besser weg, aber Beide kämpfen mit den Wassermassen. Tolle Bilder. Nach zwei Runden führt der Schwede immer noch mit zwei Zehnteln. Es geht auf den Boxenstop zu.

Vor dem Finale: Die Teams packen die Reifen wieder ein, beide Fahrer bekommen nochmal eine halbe Runde zum Einfahren an die Startlinie. In wenigen Augenblicken kanns dann, trotzt Wetter, losgehen mit dem Finale Audi gegen Mercedes.

Vor dem Finale: Die beiden Finalisten stehen bereit, aber der Start wird noch hinausgezögert. Es regnet in Strömen und das Wasser kann auf der Strecke im Olympiastadion natürlich auch nicht abfließen. Da helfen selbst die Regenreifen nicht mehr.

Finale, 15.50 Uhr:

Ekström (Audi) vs. Green (Mercedes)

Halbfinal-Fazit: Ekström machts nach seinem Foto-Finish im Viertelfinale ganz deutlich gegen Paffett. Im zweiten Rennen sieht es zwischenzeitlich so aus, als würden tatsächlich beide Mercedes-Piloten im Halbfinale ausscheiden. Aber owbohl Green nach dem Boxenstop sein Auto abwürgt, schafft er es dank dem Fehler von Spengler in der letzten Runde noch ins Finale.

Halbfinale 2: Green (Mercedes) vs. Spengler (BMW): Spengler im BMW lässt sich beim Start gleich ein paar Meter abnehmen und verbremst sich in der zweiten Runde ganz leicht. Green geht mit einer halben Sekunde Vorsprung in die Box, aber der Stop war überhaupt nicht gut. Spengler jetzt plötzlich deutlich vorne, aber Green ist schneller unterwegs. Reicht die Strecke für Green um den Rückstand nochmal aufzuholen? Wahnsinn! Spengler macht sich seinen Vorsprung zu Nichte und kratzt an der Mauer. Green holt in der letzten Runde den Sieg und zieht ins Finale ein.

Halbfinale 1: Paffett (Mercedes) vs. Ekström (Audi): Paffett kommt beim Start wieder etwas besser weg, dann dreht Ekström aber mächtig auf und zieht deutlich davon. Guter Boxenstopp von beiden Teams, aber auch hier liegt Ekström leicht vorne. Der Schwede geht mit über zwei Sekunden Vorsprung in die letzte Runde. Da dürfte nichts mehr zu holen sein für Paffett. Ganz deutliche Geschichte: Matthias Ekström und Audi stehen im Finale. Der erste von zwei Mercedes-Piloten ist raus.

Vor dem Halbfinale: Jetzt geht's dann gleich um den Einzug ins Finale. Im ersten Duell stehen sich zwei gute Freunde Abseits der Strecke gegenüber. Sichert sich Mercedes ein Team-internes Finale? Bleibt BMW beim Heimspiel bis zum Schluss dabei? In ein paar Minuten sind wir schlauer.

Halbfinale, 15.30 Uhr: Die Paarungen:

Paffett (Mercedes) vs. Ekström (Audi)

Green (Mercedes) vs. Spengler (BMW)

Viertelfinal-Fazit: Schade, dass das BWM-interne Rennen durch einen technischen Defekt entschieden wurde. Aber zumindest für Spannung sollte auch im Halbfinale ausreichend gesorgt sein. Alle drei Teams sind noch mit mindestens einem Fahrer vertreten. Am besten schaut's allerdings für Mercedes aus. Mit Green und Paffett steht in jedem Semi-Finale ein Mercedes-Pilot. BMW bleibt beim Heimrennen dabei, gut für die Stimmung im Olympiastadion.

Viertelfinale 4: Farfus (BMW) vs. Spengler (BMW): Das nächste Team-interne Rennen. Diesmal bei BMW. Spengler geht schon mit fast einer Sekunde Vorsprung an die Box. Beim Stopp dann aber die vorzeitige Entscheidung. Beim Team von Farfus gibt es Probleme. Die Reifen können nicht gewechselt werden und der Brasilianer bekommt eine Zeitstrafe aufgebrummt. Aber auch so hätte Spengler, der das insgesamt beste Viertelfinale gefahren ist, das Rennen wohl deutlich gewonnen.

Viertelfinale 3: Green (Mercedes) vs. Rockenfeller (Audi): Mike Rockenfeller geht zu Beginn knapp in Führung. In der zweiten Runde übernimmt dann aber Green die Führung und behauptet diese auch über den Boxenstopp hinweg. Weil Jamie Green in Runde Fünf kurz die Bande küsst, wird es zwar noch mal richtig eng, Mercedes bringt aber den zweiten Fahrer ins Halbfinale.

Viertelfinale 2: Tomczyk (BMW) vs. Ekström (Audi): Tomcyk reagiert beim Start etwas schneller, aber schon nach wenigen Metern zeiht Ekström wieder an ihm vorbei. Am Ende der zweiten Runde rutschen Beide mit ihren Autos weg. Beim Boxenstopp verliert Ekström zwar einen beachtlichen Teil seines Vorsprungs, bleibt aber vorn. Wahnsinns-Finish dann nach der letzten Kurve. Ekström rettet 90 Tausendstel ins Ziel. Der Audi-Fahrer steht in der Runde der letzten Vier.

Viertelfinale 1: Paffett (Mercedes) vs. Coulthard (Mercedes): Es geht gleich mal mit einem Mercedes-internen Duell los. Paffett kommt beim Start aber deutlich besser weg als Teamkollege Coulthard und hat schon in der ersten Kurve einige Meter Vorsprung. Coulthard macht zwar noch einmal ein paar Meter gut, hat aber letztlich keine Chance. Klarer Sieg für Paffett. Der erste Halbfinal-Teilnehmer steht fest.

Vor dem Viertelfinale: Gleich gehts weiter hier mit dem ersten Viertelfinale. Die Strecke ist nach dem Regen immer noch extrem nass. Die Piloten haben jetzt die Regenreifen aufgezogen. Die Rundenzeiten werden jetzt wohl etwas langsamer. Mal sehen ob Seite, wie schon in der Qualifikation und im Achtelfinale, wieder einen so großen Einfluss auf den Ausgang der Duelle hat.

Viertelfinale, 14.50 Uhr: Die Paarungen:

Paffett (Mercedes) vs. Coulthard (Mercedes)

Tomczyk (BMW) vs. Ekström (Audi)

Green (Mercedes) vs. Rockenfeller (Audi)

Farfus (BMW) vs. Spengler (BMW)

Achtelfinal-Fazit: BMW ist beim Heimspiel noch voll dabei. Die drei Top-Autos sind im Viertelfinale. Am dramatischsten war es am Ende bei Spengler im Regen. Sein Gegner Tambay hat das Auto am Ende sogar im wilden Drift an der Mauer angelehnt. Spektakuläre Bilder. Auffällig: Alle acht Achtelfinals wurden von der gleichen Streckenseite gewonnen. Ein Vorteil, der sich durch den Regen nun allerdings erledigen könnte.

Achtelfinale 8: Bruno Spengler (BMW) vs. Adrien Tambay (Audi): Kurz nach dem Start beginnt es stark zu regnen - was für eine Konstellation! Spengler liegt lange leicht vorne, aber das wird gegen Ende zum Eiertanz. Dramatisches Finish - aber Spengler rettet den Sieg gerade so ins Ziel!

Achtelfinale 7: Augusto Farfus (BMW) vs. Christian Vietoris (Mercedes): Ein Duell auf Augenhöhe. Farfus kommt einen Tick schlechter weg, dreht das aber noch in der ersten Runde. Danach führt er immer leicht und bringt den zweiten BMW-Sieg nach Hause. Seiten? 7:0.

Achtelfinale 6: Mike Rockenfeller (Audi) vs. Miguel Molina (Audi): Das einize Markenduell im Achtelfinale. Aber Audi war in der Quali einfach zu erfolgreich, sieben von acht Autos sind weitergekommen. Katastrophenstart von Molina, er bleibt fast stehen. Das Duell kann er eigentlich auf der ersten Geraden schon abhaken. So kommt es dann auch. Klare Sache für Rocky - und 6:0 im Duell der beiden Seiten der Strecke. Zufall? Schwer vorstellbar.

Achtelfinale 5: Jamie Green (Mercedes) vs. Filipe Albuquerque (Audi): Green scheint seine Form vom Samstag gehalten zu haben. Er fährt Albuquerque vom ersten Meter an davon und siegt haushoch.

Achtelfinale 4: Mattias Ekström (Audi) vs. Joey Hand (BMW): Hand bekommt noch einmal eine Chance, nachdem er eigentlich die Quali gegen Merhi verloren hat. Aber Merhi stand am Start falsch und hat eine Zeitstrafe kassiert. Jetzt zeigt ihm Ekström aber, wo der Hammer hängt. Er nimmt ihm gleich in der ersten Runde einige Meter ab und beherrscht das Geschehen. Wieder von der gleichen Seite wie die bisherigen Sieger.

Achtelfinale 3: Martin Tomczyk (BMW) vs. Robert Wickens (Mercedes): Der erste Lokalmatador im BMW. Und Tomczyk startet gut. Er dominiert das Rennen und bringt den ersten BMW ins Viertelfinale. Gut für die Fans! Es ist übrigens der dritte Sieg auf der gleichen Streckenseite. Haben sich die Verhältnisse im Vergleich zur Quali gedreht?

Achtelfinale 2: David Coulthard (Mercedes) vs. Edoardo Mortara (Audi): Mortara hat im Vorjahr gewonnen, ist gestern aber schon in der Quali gescheitert. Und auch jetzt wird es wieder verdammt eng - er ist raus! Coulthard holt den Sieg auf den letzten Metern um 62 Tausendstel. Starkes Finish!

Achtelfinale 1: Gary Paffett (Mercedes) vs. Rahel Frey (Audi): Paffett auf der vermeintlich langsameren Spur, aber er setzt sich klar und deutlich durch. Er ist der erste Sieger heute auf dieser Seite.

Vor dem Achtelfinale: Der Modus ist der gleiche wie in der Quali. Es werden vier Runden ohne Boxenstopps gefahren, der Gewinner kommt weiter, der Verlierer ist raus. K.o.-System eben. Mal sehen, ob beide Seiten gleich nass oder trocken sind.

Vor dem Achtelfinale: Gleich geht es los und das Wetter sorgt für Probleme. Ab und zu regnet es ein paar Tropfen, was für Nachteile einiger Fahrer sorgen könnte. Schon in der Quali gab es das Problem, dass eine Seite der Strecke einen Tick feuchter war als die andere. Deshalb ist unter anderem auch Ralf Schumacher ausgeschieden. Niemand hat auf der vermeintlich schlechteren Seite seinen Lauf gewonnen.

Achtelfinale, 13.25 Uhr: Die Paarungen:

Paffett (Mercedes) vs. Frey (Audi)

Coulthard (Mercedes) vs. Mortara (Audi)

Tomczyk (BMW) vs. Wickens (Mercedes)

Ekström (Audi) vs. Hand (BMW)

Green (Mercedes) vs. Albuquerque (Audi)

Rockenfeller (Audi) vs. Molina (Audi)

Farfus (BMW) vs. Vietoris (Mercedes)

Spengler (BMW) vs. Tambay (Audi)

Quali-Fazit: Und da ist die Entscheidung schon getroffen: Merhi ist raus, dafür steht Hand im Achtelfinale.

Quali-Fazit: Am Vormittag der Außenseiter hat es mit Schumacher und Scheider zwei klare Favoriten erwischt. Hinter dem Duell Merhi vs. Hand steht noch ein Fragezeichen, weil Merhi einen Frühstart hingelegt hat. Vielleicht kommt dadurch mit Hand doch noch ein vierter BMW ins Achtelfinale.

Quali, Duell 6: Susie Wolff (Mercedes) vs. Adrien Tambay (Audi): Der Finalist von gestern kommt besser weg. Tambay baut den Vorsprung aus - eine klare Sache. Doch noch ein Favorit, der sich durchsetzt.

Quali, Duell 5: Ralf Schumacher (Mercedes) vs. Miguel Molina (Audi): Schumacher wieder mit einem sehr guten Start, das war gestern schon seine Stärke. Aber er schenkt den Vorsprung schnell her und liegt nach zwei Runden zurück. Und er verliert, der Sieger von gestern ist raus! Zu lang gefeiert, oder was?

Quali, Duell 4: Andy Priaulx (BMW) vs. Filipe Albuquerque (Audi): Ein ganz enges Duell der beiden. Erst in der dritten Runde kostet Priaulx ein Verbremser die Chance auf den Sieg. Der nächste BMW ist raus. Es läuft ganz und gar nicht beim Heimspiel.

Quali, Duell 3: Joey Hand (BMW) vs. Roberto Merhi (Mercedes): Hand kommt ganz lausig weg und liegt nach nur ein paar Metern schon einige Meter zurück. Dann sind die vier Runden zu kurz, um das wieder aufzuholen. Es bleibt die Quali der Außenseiter.

Quali, Duell 2: Timo Scheider (Audi) vs. Robert Wickens (Mercedes): Was ist denn hier los? Der nächste Favorit ist raus! Scheider liegt von Beginn an zurück und kann das nicht mehr aufholen.

Quali, Duell 1: Dirk Werner (BMW) vs. Rahel Frey (Audi). Die beiden jagen einander vier Runden lang um den Kurs. Nach den Eindrücken von gestern sollte der BMW-Pilot großer Favorit sein. Denkste! Die Schweizer Lady setzt sich überraschend durch und steht damit im Achtelfinale gegen Leader Gary Paffett.

Vor dem Event: Kurioser Weise müssen sich drei der vier Finalisten von gestern heute qualifizieren, weil sie in der Gesamtwertung zu weit hinten liegen. Ralf Schumacher, Timo Scheider und Adrien Tambay müssen gleich schon ran. Für die dürfte es wohl mehr Rennen in Stadien geben... Nur Jamie Green ist gesetzt.

Vor dem Event: Der heutige Modus funktioniert folgender Maßen: In der Quali-Runde stehen sechs Duelle der zwölf nicht gesetzten Fahrer an. Die Sieger treffen im Achtelfinale auf sechs gesetzte Fahrer. Dazu kommen zwei Duelle zweier gesetzter Piloten. Diese beiden Runden werden ohne Boxenstopps ausgetragen. Erst ab dem Viertelfinale müssen dann auch die Boxencrews zeigen, was sie drauf haben. Das Finale wird in zwei Läufen ausgetragen.

Vor dem Event: Hallo zum zweiten Tag im Olympiastadion in München! Diesmal geht es in den Einzelwettbewerb. Jeder kämpft nun gegen jeden, die Zeit der Teams ist vorbei. Der Führende der Gesamtwertung Gary Paffett und die drei Punktbesten jedes Herstellers sind fürs Achtelfinale gesetzt. Alle anderen starten um 11 Uhr ihre Qualifikation.

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