"Das ist bereits beschlossen", sagte Red-Bull-Motorsportberater Helmut Marko bei "Auto Bild Motorsport": "In Barcelona bekommt Sebastian ein neues Chassis. Denn manchmal kann schon ein kleiner Haarriss große Folgen haben."
Der Dominator der vergangenen Jahre ist nach vier Rennen nur WM-Fünfter. Auch sein Teamkollege Daniel Ricciardo (Australien) war zuletzt wiederholt schneller als der 26-Jährige und kam deutlich besser mit dem neuen RB10 zurecht.
"Schon 2012 hatte Vettel Probleme im Vergleich zu Mark Webber (damals Teamkollege, die Red.)", sagte Marko: "Nach einem Austausch des Chassis ging plötzlich alles viel besser und als Sebastian dann wieder Vertrauen gefasst hatte, war er nahezu unschlagbar und holte den Titel." Das Chassis habe damals tatsächlich Haarrisse aufgewiesen.
Achillesferse Reifenverschleiß
Laut Marko könnten kleine Schäden am Auto erneut der Grund sein. "Diese beeinflussen die Steifigkeit. Selbst kleine Ungenauigkeiten im Tausendstel-Millimeterbereich lösten damals eine Kettenreaktion in Bezug auf den Reifenverschleiß auf. Wir vermuten jetzt das gleiche Problem", sagte der 70-Jährige.
In den letzten beiden Rennen in China und Bahrain hatte Vettel den schnelleren Ricciardo auf Anweisung seines Teams passieren lassen müssen, auch die Pneus bauten beim Deutschen deutlich schneller ab.
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