Während fast alle anderen Teams die Entwicklung an den 2008er Autos schon eingestellt haben, um sich komplett auf die kommende Saison zu konzentrieren, richten die Silbernen ihre Bemühungen noch einmal voll auf den MP4-23.
"Es stimmt. Wir haben aerodynamische Updates in der Pipeline", zitiert die "tz" McLaren-Geschäftsführer Martin Whitmarsh.
Wahrscheinlich versuchen die Silbernen, durch einen Fortschritt bei der Aerodynamik einen kleinen Nachteil bei den Motoren auszugleichen. Denn während Titelkonkurrent Felipe Massa ein neues Ferrari-Aggregat bekommt, muss Hamilton auf der Berg-und-Tal-Bahn in Sao Paulo mit dem Motor fahren, der bereits den China-GP auf dem Buckel hat.
