Neues Auto, neues Team, neue Dumbo-Ohren

 
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Viel Neues zu Beginn der heißen Endphase der Tests im März. In Barcelona ging zum ersten Mal das Brawn GP F1 Team auf die Strecke
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Viel Neues zu Beginn der heißen Endphase der Tests im März. In Barcelona ging zum ersten Mal das Brawn GP F1 Team auf die Strecke

Noch jungfräulich ohne Sponsor, aber mit viel Tatendrang nahm der Honda-Nachfolger unter der Leitung von Ross Brawn die Arbeit auf
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Noch jungfräulich ohne Sponsor, aber mit viel Tatendrang nahm der Honda-Nachfolger unter der Leitung von Ross Brawn die Arbeit auf

Brawn setzte bei der Besetzung seiner Cockpits auf Bewährtes. Neben Jenson Button (r.) erhält Rubens Barrichello eine neue Chance
© xpb

Brawn setzte bei der Besetzung seiner Cockpits auf Bewährtes. Neben Jenson Button (r.) erhält Rubens Barrichello eine neue Chance

Und noch ein Debüt in Barcelona. Die Scuderia Toro Rosso enthüllte als letztes Team ihr neues Auto
© Getty

Und noch ein Debüt in Barcelona. Die Scuderia Toro Rosso enthüllte als letztes Team ihr neues Auto

Sebastien Buemi (r.) und Sebastien Bourdais werden den STR4 fahren. Am intelligenten Blick müssen aber beide noch arbeiten
© Getty

Sebastien Buemi (r.) und Sebastien Bourdais werden den STR4 fahren. Am intelligenten Blick müssen aber beide noch arbeiten

Überraschendes gab es am STR4 nicht zu begutachten. Der Toro Rosso ist in der Tat eine äußerlich exakte Kopie des Red Bull
© xpb

Überraschendes gab es am STR4 nicht zu begutachten. Der Toro Rosso ist in der Tat eine äußerlich exakte Kopie des Red Bull

Der Ur-Red-Bull RB5 hat sich allerdings in Jerez bereits verändert. Das Team experimentierte mit einer extrem großen Haifischflosse
© xpb

Der Ur-Red-Bull RB5 hat sich allerdings in Jerez bereits verändert. Das Team experimentierte mit einer extrem großen Haifischflosse

Experimente in Sachen Aerodynamik wagte auch Williams. Nico Rosberg wuchsen neben dem Helm Dumbo-Ohren
© xpb

Experimente in Sachen Aerodynamik wagte auch Williams. Nico Rosberg wuchsen neben dem Helm Dumbo-Ohren

Williams nutzte eine Regellücke aus. Im Bereich der Kopfstütze der Fahrer dürfen Chassis-Teile einen Radius von weniger als 75 Millimetern haben
© xpb

Williams nutzte eine Regellücke aus. Im Bereich der Kopfstütze der Fahrer dürfen Chassis-Teile einen Radius von weniger als 75 Millimetern haben

McLaren-Mercedes gewährte einen Blick auf die eleganten Auspuff-Endrohre, den Diffusor - und den alten 2008er Heckflügel
© xpb

McLaren-Mercedes gewährte einen Blick auf die eleganten Auspuff-Endrohre, den Diffusor - und den alten 2008er Heckflügel

Zum Vergleich der neue Heckflügel. Mit dem haben die Silbernen aber noch Probleme. Er generiert nicht genügend Abtrieb
© xpb

Zum Vergleich der neue Heckflügel. Mit dem haben die Silbernen aber noch Probleme. Er generiert nicht genügend Abtrieb

Force India schickte sein neues Auto bereits Anfang März in Jerez zum ersten Mal auf die Strecke
© xpb

Force India schickte sein neues Auto bereits Anfang März in Jerez zum ersten Mal auf die Strecke

Michael Schumacher nahm die Fortschritte seines Ferrari-Teams in Jerez kritisch unter die Lupe
© xpb

Michael Schumacher nahm die Fortschritte seines Ferrari-Teams in Jerez kritisch unter die Lupe

Und er sah prompt einen Ausritt von Kimi Räikkönen. Ansonsten machte Ferrari aber wiederum einen starken Eindruck
© xpb

Und er sah prompt einen Ausritt von Kimi Räikkönen. Ansonsten machte Ferrari aber wiederum einen starken Eindruck

Besonders stark ist die neue Ampelanlage. Futuristisch sieht sie aus, diese Höllenmaschine. Aber auch ein bisschen wie "Wall-e"
© xpb

Besonders stark ist die neue Ampelanlage. Futuristisch sieht sie aus, diese Höllenmaschine. Aber auch ein bisschen wie "Wall-e"

Renault erlebte im März ein Wechselbad der Gefühle. Mal hinkten die Franzosen wie im Februar weit hinterher, mal glänzte Fernando Alonso mit Top-Zeiten
© xpb

Renault erlebte im März ein Wechselbad der Gefühle. Mal hinkten die Franzosen wie im Februar weit hinterher, mal glänzte Fernando Alonso mit Top-Zeiten

Nicht immer ganz vorne, aber konstant stark war BMW-Sauber. Mit den Weiß-Blauen ist in Australien sicher zu rechnen
© xpb

Nicht immer ganz vorne, aber konstant stark war BMW-Sauber. Mit den Weiß-Blauen ist in Australien sicher zu rechnen

Und wie stark ist Toyota wirklich? Die Tests lassen von Podestplätzen und sogar Siegen träumen. Aber kann Toyota dieses Niveau halten?
© xpb

Und wie stark ist Toyota wirklich? Die Tests lassen von Podestplätzen und sogar Siegen träumen. Aber kann Toyota dieses Niveau halten?