Nachdem der GP von Mexiko doch unerwartet aufregend war, kommentiere ich die vier strittigen Szenen des Rennens aus meiner Sicht. Gegenargumente sind gerne gesehen.

1) Hamiltons Ausflug ins Gras: Vertretbar hier keine Strafe zu geben. Im Gegensatz zu Verstappen vs. Vettel befand er sich nicht ganz in einem direkten Duell. Genauso könnte man aber sagen, dass er seinen Vorsprung durch die Aktion vergrößert hat bzw. bei einem Kiesbett an der Stelle weit zurückgefallen wäre. Völlig unverständlich ist aber, warum die Szene nicht einmal untersucht wurde.

50:50 Entscheidung!

2) Verstappen vs. Rosberg in Kurve 1: Verstappen bremst sehr spät und muss deshalb die volle Streckenbreite am Kurvenausgang nutzen. Dort ist aber Rosberg! Daher für mich ein klarer Fall von "forcing another driver of the track". Rosbergs Ausweichmanöver - wie die Red Bull-Delegation - als Verschaffen eines Vorteils zu werten verkennt, dass Rosberg nur auf diese Weise eine noch heftigere Kollision vermeiden konnte. Auch so war seine Lenkung schon beschädigt!

Fehlentscheidung!

3) Verstappen vs. Vettel in Kurve 1: Hier befanden sich die beiden Fahrer, im Gegensatz zu Hamilton beim Start, in einem direkten Duell. Man kann jetzt darüber spekulieren, ob Vettel tatsächlich vorbeigekommen wäre oder nicht. Auf jeden Fall wurde er durch Verstappens Verbremser und sein anschließendes Abkürzen über das Gras um die MÖGLICHKEIT gebracht, einen Überholversuch zu starten. Wiederum unverständlich, warum die Untersuchung dieses Vorfalls so lang gedauert hat. Charlie Whiting hätte mit Nachdruck von Red Bull verlangen müssen, dass entweder Verstappen seine Position hergibt, oder eine Strafe kassiert. Durch die zu lange Untersuchung konnte Charlie Whiting dies aber nicht machen. Erst dadurch wurde Szene 4 ermöglicht.

Korrekte Entscheidung! Muss aber schneller ausgesprochen werden!

4) Ricciardo vs. Vettel: Diese Szene sehe ich mit gemischten Gefühlen. Einerseits gibt es die Regel, dass ein Fahrer nicht mehr die Spur wechseln darf, sobald der Frontflügel des Überholenden neben seinen Hinterreifen ist. Außerdem wurde erst in Austin die Regel eingeführt, dass man während des Bremsvorgangs nicht mehr die Linie ändern darf. Somit sprechen zwei Regeln für eine Bestrafung Vettels. Andererseits erscheint es mir unfair, dass er dadurch auch noch hinter Verstappen gefallen ist. Erst durch die unkorrekte Fahrweise von Verstappen, die ja auch mit einer 5-Sekunden-Strafe belegt wurde, konnte Ricciardo zu Vettel aufschließen und den Überholversuch starten. Ich will Red Bull nichts unterstellen, aber man könnte als Team solche Situationen in Zukunft dafür nutzen, um absichtlich den Fahrer mit den besseren Reifen in Schlagdistanz zu bringen. Für mich persönlich wäre es deshalb nur fair gewesen, wenn Ricciardo Dritter geworden wäre, aber Vettel Vierter und Verstappen erst Fünfter. Da sollte man über eine differenziertere Bestrafung nachdenken.

Korrekte Entscheidung! Vettel hätte aber vor Verstappen gewertet werden müssen!