Die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft wird am 17. Oktober in Hockenheim auf einer ganz neuen Streckenvariante auf Punktejagd gehen.
Die DTM-Dachorganisation ITR und die beiden in der DTM engagierten Hersteller Audi und Mercedes haben vom Deutschen Motor Sport Bund (DMSB) die Genehmigung erhalten, das neunte von elf Saisonrennen auf einer um rund 20 Prozent gekürzten Strecke auszutragen.
Bereits die vierte Hockenheim-Variante
Dabei werden die DTM-Boliden bereits rund 400 Meter vor der Spitzkehre am Ende der Parabolika-Kurve zweimal scharf nach rechts abbiegen und direkt vor der Mercedes-Tribüne wieder auf die normale GP-Strecke zurückkehren.
Nach dem alten GP-Kurs mit den langen Waldgeraden, der damaligen Kurzanbindung und dem seit 2002 gefahrenen neuen GP-Kurs ist die neue Strecke für die DTM bereits die vierte Variante in Hockenheim. Nach dem Umbau muss der Kurs allerdings noch offiziell abgenommen werden.
Noch zwei Rennen nach Hockenheim
Durch die kürzere Distanz bekommen die Fans die Autos häufiger zu sehen. Ab sofort werden Wochenend-Tickets der Kategorie Bronze für die Innentribüne mit einem Nachlass von 20 Prozent angeboten.Nach dem Rennen in Hockenheim, das in diesem Jahr erstmals seit vielen Jahren nicht das Saisonfinale ist, stehen noch zwei weitere Läufe in Adria/Italien (31. Oktober) und Shanghai (28. November) auf dem Programm.
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