Montag, 24.10.2016

Formel 1: Pressestimmen zum Großen Preis der USA

"Sieg wird für Hamilton zur Obsession"

Nach dem Sieg beim Grand Prix der USA hat sich Lewis Hamilton zurück im Titelrennen der Formel 1 gemeldet - oder wie es englische Medien nennen: Er hat die Siegesformel wieder zurückerlangt. Und auch die Zeitungen aus Italien, Frankreich und Spanien sind froh, dass es dank dem Briten wohl nochmal spannend wird.

ENGLAND

The Times: "Lewis Hamilton bleibt cool und findet die Siegesformel wieder. Hamilton riss ein Blatt aus den Seiten der amerikanischen Geschichte: Wie in der Schlacht von Alamo war es eine Mit-dem-Rücken-zur-Wand-Situation für den Weltmeister, der fast vergessen hatte, wie man gewinnt."

The Guardian: "Hamiltons 50. Sieg in der Formel 1 war auch einer seiner dominantesten. Sein erster Erfolg seit drei Monaten ließ den Champagner auf dem Podium noch süßer schmecken. Danach gab Hamilton zu, dass er von den Erinnerungen an seinen Motorschaden in Malaysia verfolgt wurde."

Daily Telegraph: "Hamiltons Flucht nach vorn hat ein erstes Kapitel. Der US-Grand-Prix bot zwar keine hollywoodwürdige Eröffnungssequenz, aber er war wohl das, was der unwahrscheinliche Weg des amtierenden Weltmeisters zu einem vierten Titel erfordert."

Daily Mirror: "Hamilton hält seine Titelhoffnungen mit seinem dominanten Sieg am Leben. Rosberg betreibt mit Platz zwei Schadensbegrenzung."

The Sun: "Back on track! Hamilton fährt in Austin zu einem souveränen Start-Ziel-Sieg. Nach fünf Rennen ohne Sieg haucht er der WM wieder neues Leben ein."

Express: "Rosberg war gezwungen, seine Kappe vor Hamilton zu ziehen. Der Brite hielt seine schwindenden WM-Hoffnungen mit einem dominant herausgefahrenen Sieg am Leben."

FRANKREICH

L'Equipe: "Hamilton siegt in seinem zweiten Wohnzimmer. Wieder triumphiert er in Texas und erweckt seine WM-Hoffnungen zu neuem Leben."

ITALIEN

Gazzetta dello Sport: "Zwei Pfeile in Texas. Hamilton siegt zwar, doch Rosberg kommt dem Titel immer näher. Vettels Leistung ist nicht schlecht, doch er ist noch sehr weit von der Spitze entfernt. Sein Auto leistet nicht mehr."

Peter Sauber und sein Formel-1-Team: Die Geschichte
Peter Sauber, Motorsportlegende. Der Schweizer nahm mit einem getunten VW Käfer an Bergrennen teil. Später entwickelte er Protoypen und wählte als Modellnamen den Anfangsbuchstaben des Vornamens seiner Frau: C1 a.k.a. "Käseschnitte"
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Peter Sauber, Motorsportlegende. Der Schweizer nahm mit einem getunten VW Käfer an Bergrennen teil. Später entwickelte er Protoypen und wählte als Modellnamen den Anfangsbuchstaben des Vornamens seiner Frau: C1 a.k.a. "Käseschnitte"
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Nach dem C1 folgt mit dem C5 der internationale Druchbruch, Herbert Müller gewinnt die Interserie 1976. Hier im Bild: Der C9, mit dem Sauber die Langstrecke erobert
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Nach dem C1 folgt mit dem C5 der internationale Druchbruch, Herbert Müller gewinnt die Interserie 1976. Hier im Bild: Der C9, mit dem Sauber die Langstrecke erobert
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Die Lackierung ändert sich schnell, denn Sauber startet als offizielles Werksteam in der Langstrecken-WM. Da sind Silberpfeile Pflicht!
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Die Lackierung ändert sich schnell, denn Sauber startet als offizielles Werksteam in der Langstrecken-WM. Da sind Silberpfeile Pflicht!
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Der Sauber-Mercedes C9 gewinnt die 24 Stunden von Le Mans erstmals 1989: Doppelsieg mit den Fahrertrios Jochen Mass/Manuel Reuter/Stanley Dickens und Mauro Baldi/Kenneth Acheson/Gianfranco Brancatelli
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Der Sauber-Mercedes C9 gewinnt die 24 Stunden von Le Mans erstmals 1989: Doppelsieg mit den Fahrertrios Jochen Mass/Manuel Reuter/Stanley Dickens und Mauro Baldi/Kenneth Acheson/Gianfranco Brancatelli
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Der C11 debütiert 1991 (die Aussprache von C10 war zu schwierig, die Nummer wurde ausgelassen). Erstmals seit den 1950ern trägt ein Rennwagen wieder die offizielle Bezeichnung "Mercedes-Benz". Mit Erfolg: Wie sein Vorgänger gewinnt das Auto die WM
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Der C11 debütiert 1991 (die Aussprache von C10 war zu schwierig, die Nummer wurde ausgelassen). Erstmals seit den 1950ern trägt ein Rennwagen wieder die offizielle Bezeichnung "Mercedes-Benz". Mit Erfolg: Wie sein Vorgänger gewinnt das Auto die WM
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Sauber war zu Größerem berufen: Mercedes will in die Formel 1 und verpflichtet die besten deutschsprachigen Nachwuchsfahrer: Michael Schumacher, Heinz-Harald Frentzen, Karl Wendlinger. Schumi wird 1990 punktgleich mit Wendlinger WM-Fünfter
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Sauber war zu Größerem berufen: Mercedes will in die Formel 1 und verpflichtet die besten deutschsprachigen Nachwuchsfahrer: Michael Schumacher, Heinz-Harald Frentzen, Karl Wendlinger. Schumi wird 1990 punktgleich mit Wendlinger WM-Fünfter
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Seit Sommer 1991 bereitete Peter Sauber zusammen mit Mercedes' Norbert Haug den F1-Einstieg vor. Mercedes zog im November den Stecker, zu wenig Kohle. Sauber nutzte die Abfindung zur C12-Konstruktion und debütierte 1993 beim Südafrika-GP in der Formel 1
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Seit Sommer 1991 bereitete Peter Sauber zusammen mit Mercedes' Norbert Haug den F1-Einstieg vor. Mercedes zog im November den Stecker, zu wenig Kohle. Sauber nutzte die Abfindung zur C12-Konstruktion und debütierte 1993 beim Südafrika-GP in der Formel 1
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Sauber setzt auf Bewährtes: Im Heck der Ilmor V10 "powered by Mercedes-Benz", den man gemeinsam entwickelt hatte. Neben J.J. Lehto darf Karl Wendlinger ans Steuer, den hatte das Team schließlich ausgebildet
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Sauber setzt auf Bewährtes: Im Heck der Ilmor V10 "powered by Mercedes-Benz", den man gemeinsam entwickelt hatte. Neben J.J. Lehto darf Karl Wendlinger ans Steuer, den hatte das Team schließlich ausgebildet
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In der Saison 1993 springt beim Debüt mit Platz 5 direkt ein Punkte-Resultat heraus, mehr Autos waren auch nicht ins Ziel gekommen. 1994 steigt Mercedes doch als Motoren-Namensgeber ein, mit Heinz-Harald Frentzen fährt der zweite Sauber-Mercedes-Junior
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In der Saison 1993 springt beim Debüt mit Platz 5 direkt ein Punkte-Resultat heraus, mehr Autos waren auch nicht ins Ziel gekommen. 1994 steigt Mercedes doch als Motoren-Namensgeber ein, mit Heinz-Harald Frentzen fährt der zweite Sauber-Mercedes-Junior
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Beim Monaco-GP 1994 verunglückt Karl Wendlinger schwer, er liegt lange Zeit im Koma. Neben Frentzen starten Andrea de Cesaris und in zwei Rennen Rückkehrer Lehto. Sauber wird Achter der WM, nachdem im Vorjahr Platz 7 als Endresultat herausgesprungen war
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Beim Monaco-GP 1994 verunglückt Karl Wendlinger schwer, er liegt lange Zeit im Koma. Neben Frentzen starten Andrea de Cesaris und in zwei Rennen Rückkehrer Lehto. Sauber wird Achter der WM, nachdem im Vorjahr Platz 7 als Endresultat herausgesprungen war
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Während der Saison 1994 steigt der Sponsor aus, Sauber steht vor der Insolvenz. Dazu kündigt Mercedes den Werksteamsstatus und wechselt zu McLaren. Die Rettung: Red Bull und Petronas sponsoren Sauber, die Motoren liefert ab der Saison 1995 Ford
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Während der Saison 1994 steigt der Sponsor aus, Sauber steht vor der Insolvenz. Dazu kündigt Mercedes den Werksteamsstatus und wechselt zu McLaren. Die Rettung: Red Bull und Petronas sponsoren Sauber, die Motoren liefert ab der Saison 1995 Ford
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Mit Benettons früheren Weltmeister-Motoren gelingt Heinz-Harald Frentzen der lang ersehnte Erfolg: Den Italien-GP in Monza beendet er als Dritter hinter Johnny Herbert und Mika Häkkinen. Der erste Podestplatz für Sauber in der Formel 1
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Mit Benettons früheren Weltmeister-Motoren gelingt Heinz-Harald Frentzen der lang ersehnte Erfolg: Den Italien-GP in Monza beendet er als Dritter hinter Johnny Herbert und Mika Häkkinen. Der erste Podestplatz für Sauber in der Formel 1
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1996 bremst das schlechte Auto Sauber. In Monaco blitzt Frentzens Talent auf: Im Regen fährt er als Dritter Eddie Irvine im Ferrari rein und seinen Frontflügel kaputt. Die zwei Erstplatzierten fallen aus, Frentzen wirft den Sieg also durch Ungeduld weg
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1996 bremst das schlechte Auto Sauber. In Monaco blitzt Frentzens Talent auf: Im Regen fährt er als Dritter Eddie Irvine im Ferrari rein und seinen Frontflügel kaputt. Die zwei Erstplatzierten fallen aus, Frentzen wirft den Sieg also durch Ungeduld weg
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Zur Saison 1997 wechselt Sauber als Kunde zu Ferrari, Ford gibt die Werksmotoren lieber dem neuen Team von Jackie Stewart. Petronas gibt dem Triebwerk seinen Namen, Sauber wird zum Mehrheitsbeschaffer für die Italiener
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Zur Saison 1997 wechselt Sauber als Kunde zu Ferrari, Ford gibt die Werksmotoren lieber dem neuen Team von Jackie Stewart. Petronas gibt dem Triebwerk seinen Namen, Sauber wird zum Mehrheitsbeschaffer für die Italiener
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Neben technischer Unterstützung bekam "Red Bull Sauber Petronas" auch Fahrer aus dem Ferrari-Stall. 1997 griffen neben Johnny Herbert die Italiener Nicola Larini, Gianni Morbidelli und Norberto Fontana ins Steuer, 1998 kam Jean Alesi ins Team
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Neben technischer Unterstützung bekam "Red Bull Sauber Petronas" auch Fahrer aus dem Ferrari-Stall. 1997 griffen neben Johnny Herbert die Italiener Nicola Larini, Gianni Morbidelli und Norberto Fontana ins Steuer, 1998 kam Jean Alesi ins Team
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Reglementänderungen wie die Einführung der Rillenreifen und die Verringerung der Fahrzeugbreite werfen Sauber ins hintere Mittelfeld zurück, manchmal parkt auch Jarno Trulli einfach seinen Peugeot auf dem Schweizer Auto
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Reglementänderungen wie die Einführung der Rillenreifen und die Verringerung der Fahrzeugbreite werfen Sauber ins hintere Mittelfeld zurück, manchmal parkt auch Jarno Trulli einfach seinen Peugeot auf dem Schweizer Auto
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Einmal profitiert Sauber: Als beim Belgien-GP 1998 nach dem Start 13 Autos kollidieren, ist neben den Jordan-Männern Damon Hill und Ralf Schumacher auch Jean Alesi zur Stelle. Saubers vierter Podestplatz in vier Jahren, der letzte bis Brasilien 2001
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Einmal profitiert Sauber: Als beim Belgien-GP 1998 nach dem Start 13 Autos kollidieren, ist neben den Jordan-Männern Damon Hill und Ralf Schumacher auch Jean Alesi zur Stelle. Saubers vierter Podestplatz in vier Jahren, der letzte bis Brasilien 2001
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Die Saison 1999 verläuft mit nur 5 WM-Punkten völlig enttäuschend. In Erinnerung bleibt nur Pedro Diniz' spektakulärer Unfall am Nürburgring
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Die Saison 1999 verläuft mit nur 5 WM-Punkten völlig enttäuschend. In Erinnerung bleibt nur Pedro Diniz' spektakulärer Unfall am Nürburgring
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Der Sauber-Pilot will beim Start an der Außenbahn an allen vorbei, nur legte Alex Wurz ein Ausweichmanöver hin. Diniz flippert durch die Luft, bleibt kopfüber liegen - zieht sich aber nur Prellungen an Schulter und Knie zu
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Der Sauber-Pilot will beim Start an der Außenbahn an allen vorbei, nur legte Alex Wurz ein Ausweichmanöver hin. Diniz flippert durch die Luft, bleibt kopfüber liegen - zieht sich aber nur Prellungen an Schulter und Knie zu
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Am Ende der Saison 2000 der nächste Rückschlag: Red Bull verlagert Großteile seiner Sponsoringgelder zu Arrows, weil sein Wunschpilot kein Cockpit bekommt. Sauber wendet sich Credit Suisse zu
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Am Ende der Saison 2000 der nächste Rückschlag: Red Bull verlagert Großteile seiner Sponsoringgelder zu Arrows, weil sein Wunschpilot kein Cockpit bekommt. Sauber wendet sich Credit Suisse zu
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Peter Sauber hat einen guten Grund dafür: Kimi Räikkönen. Neben Nick Heidfeld fährt der zuvor völlig unbekannte Rookie aus Finnland die beste Saison der Teamgeschichte
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Peter Sauber hat einen guten Grund dafür: Kimi Räikkönen. Neben Nick Heidfeld fährt der zuvor völlig unbekannte Rookie aus Finnland die beste Saison der Teamgeschichte
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Nick Heidfeld fährt beim Brasilien-GP aufs Podium, ein Befreiungschlag. Michael Schumacher gratuliert. Sauber belegt am Saisonende sensationell Platz 4 der Konstrukteure
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Nick Heidfeld fährt beim Brasilien-GP aufs Podium, ein Befreiungschlag. Michael Schumacher gratuliert. Sauber belegt am Saisonende sensationell Platz 4 der Konstrukteure
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In Sao Paulo feiert das gesamte Team von Peter Sauber. Der Unternehmer hat allen Grund zur Freude: Wenige Tage später erfolgt in Hinwil der Spatenstich zum ersten eigenen Windkanal
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In Sao Paulo feiert das gesamte Team von Peter Sauber. Der Unternehmer hat allen Grund zur Freude: Wenige Tage später erfolgt in Hinwil der Spatenstich zum ersten eigenen Windkanal
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Das Niveau in der WM kann Sauber nicht halten, zu groß sind die Werke. Selbst die nacheinander verpflichteten GP-Sieger Heinz-Harald Frentzen, Giancarlo Fisichella und Jacques Villeneuve kommen nicht auf das Heidfeld/Räikkönen-Niveau
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Das Niveau in der WM kann Sauber nicht halten, zu groß sind die Werke. Selbst die nacheinander verpflichteten GP-Sieger Heinz-Harald Frentzen, Giancarlo Fisichella und Jacques Villeneuve kommen nicht auf das Heidfeld/Räikkönen-Niveau
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Einen Besuch wert ist Sauber trotzdem weiterhin. Kurze Frage: Herr Frentzen, warum lecken Sie sich die Lippen?
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Einen Besuch wert ist Sauber trotzdem weiterhin. Kurze Frage: Herr Frentzen, warum lecken Sie sich die Lippen?
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Als Frentzen schließlich beim US-GP 2003 aufs Podium fährt, würde er wohl am liebsten die ganze Welt busseln
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Als Frentzen schließlich beim US-GP 2003 aufs Podium fährt, würde er wohl am liebsten die ganze Welt busseln
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Sieger Schumi bemüht sich ausgiebig darum, mit gutgekühltem Champagner den hitzigen Frentzen auf die Temperatur von McLarens Iceman zu bringen
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Sieger Schumi bemüht sich ausgiebig darum, mit gutgekühltem Champagner den hitzigen Frentzen auf die Temperatur von McLarens Iceman zu bringen
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Dass Heinz-Harald Frentzen seiner Zeit voraus war? Eindeutig! Hier der eindeutige Beweis: Der Deutsche hat das Selfie erfunden
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Dass Heinz-Harald Frentzen seiner Zeit voraus war? Eindeutig! Hier der eindeutige Beweis: Der Deutsche hat das Selfie erfunden
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Suchbild vom Monaco-GP 2004: Hier stimmt was nicht! Fragt mal David Coulthard und Giancarlo Fisichella nach dem Grund
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Suchbild vom Monaco-GP 2004: Hier stimmt was nicht! Fragt mal David Coulthard und Giancarlo Fisichella nach dem Grund
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22. Juni 2005, die Sensation: BMW steigt in die Formel 1 ein und kauft Sauber zu 80 Prozent auf, Peter Sauber wird zum Berater von Dr. Mario Theissen
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22. Juni 2005, die Sensation: BMW steigt in die Formel 1 ein und kauft Sauber zu 80 Prozent auf, Peter Sauber wird zum Berater von Dr. Mario Theissen
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Schon bei den Testfahrten gibt's Probleme, hier wird Nick Heidfeld im BMW Sauber zurück zur Box geschoben
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Schon bei den Testfahrten gibt's Probleme, hier wird Nick Heidfeld im BMW Sauber zurück zur Box geschoben
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2007 war die erfolgreichste Saison für BMW Sauber: Konstrukteurs-Vizeweltmeister. Im selben Jahr gab's den heftigsten Unfall der Teamgeschichte: Robert Kubica flog in Montreal mit 230 km/h in die Mauer. Vom BMW Sauber blieb nur das Monocoque übrig
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2007 war die erfolgreichste Saison für BMW Sauber: Konstrukteurs-Vizeweltmeister. Im selben Jahr gab's den heftigsten Unfall der Teamgeschichte: Robert Kubica flog in Montreal mit 230 km/h in die Mauer. Vom BMW Sauber blieb nur das Monocoque übrig
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Kubica hat Prellungen, eine leichte Gehirnerschütterung und einen verstauchten Fuß, trotzdem verweigert ihm die FIA den Start beim US-GP. Das ermöglicht BMW-Testfahrer Sebastian Vettel sein Formel-1-Debüt. Starkes Resultat: Platz 7 im Qualifying
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Kubica hat Prellungen, eine leichte Gehirnerschütterung und einen verstauchten Fuß, trotzdem verweigert ihm die FIA den Start beim US-GP. Das ermöglicht BMW-Testfahrer Sebastian Vettel sein Formel-1-Debüt. Starkes Resultat: Platz 7 im Qualifying
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Und auch Robert Kubica bekmmt ein Happy End: Ein Jahr nach dem schweren Unfall gewinnt er den Kanada-GP 2008. Der erste und einzige Sieg für BMW Sauber in der Formel 1
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Und auch Robert Kubica bekmmt ein Happy End: Ein Jahr nach dem schweren Unfall gewinnt er den Kanada-GP 2008. Der erste und einzige Sieg für BMW Sauber in der Formel 1
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Es folgt ein Abstieg sondergleichen. In den ersten zehn Rennen holt das Team nur zwölf Punkte. Am 29. Juli 2009 gibt BMW den Formel-1-Ausstieg bekannt
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Es folgt ein Abstieg sondergleichen. In den ersten zehn Rennen holt das Team nur zwölf Punkte. Am 29. Juli 2009 gibt BMW den Formel-1-Ausstieg bekannt
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Danach: Beispiellose Vewirrung. Erst soll eine in der Schweiz ansässige Stiftung das Team übernehmen, dann mehren sich die Zweifel an deren Existenz und Geschäftsgebahren. Peter Sauber geht in die Vollen und kaufte sein Lebenswerk zurück
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Danach: Beispiellose Vewirrung. Erst soll eine in der Schweiz ansässige Stiftung das Team übernehmen, dann mehren sich die Zweifel an deren Existenz und Geschäftsgebahren. Peter Sauber geht in die Vollen und kaufte sein Lebenswerk zurück
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Sauber hat noch immer das richtige Gespür. Die Kooperation mit Ferrari lebt wieder auf. James Key leitet die technische Abteilung in Hinwil, Scuderia-Junior Sergio Perez mit zwei zweiten und einem dritten Platz in der Saison 2012
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Sauber hat noch immer das richtige Gespür. Die Kooperation mit Ferrari lebt wieder auf. James Key leitet die technische Abteilung in Hinwil, Scuderia-Junior Sergio Perez mit zwei zweiten und einem dritten Platz in der Saison 2012
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Teamkollege Kamui Kobayashi fliegt nicht nur spektakulär in Monaco durch die Gegend, er steuert beim Heimspiel in Japan auch einen dritten Platz zum Erfolg bei. 126 WM-Punkte 2012 bedeuten für Sauber Rang 6 in der Konstrukteurs-WM
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Teamkollege Kamui Kobayashi fliegt nicht nur spektakulär in Monaco durch die Gegend, er steuert beim Heimspiel in Japan auch einen dritten Platz zum Erfolg bei. 126 WM-Punkte 2012 bedeuten für Sauber Rang 6 in der Konstrukteurs-WM
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Peter Sauber sieht seinen Rennstall auf bestem Weg. Er überschreibt 30 Prozent der Anteile an Geschäftsführerin Monisha Kaltenborn und macht sie zur Teamchefin, der ersten der Formel-1-Geschichte
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Peter Sauber sieht seinen Rennstall auf bestem Weg. Er überschreibt 30 Prozent der Anteile an Geschäftsführerin Monisha Kaltenborn und macht sie zur Teamchefin, der ersten der Formel-1-Geschichte
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Finanziell wird die Belastung immer höher, trauriger Höhepunkt: Sauber gibt Felipe Nasr und Marcus Ericsson für die Saison 2014 Verträge, dabei hat Giedo van der Garde schon einen. Der zieht vor Gericht und klagt sich ins Cockpit, bis ihn Sauber abfand
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Finanziell wird die Belastung immer höher, trauriger Höhepunkt: Sauber gibt Felipe Nasr und Marcus Ericsson für die Saison 2014 Verträge, dabei hat Giedo van der Garde schon einen. Der zieht vor Gericht und klagt sich ins Cockpit, bis ihn Sauber abfand
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Chef, Diktator, Gentleman - um das Sauber-Team zu retten, verkauft der Pionier des Schweizer Motorsports sein Lebenswerk an Longbow Finance und zieht sich endgültig aus dem Rennstall zurück. SPOX ist betrübt
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Chef, Diktator, Gentleman - um das Sauber-Team zu retten, verkauft der Pionier des Schweizer Motorsports sein Lebenswerk an Longbow Finance und zieht sich endgültig aus dem Rennstall zurück. SPOX ist betrübt
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Corriere dello Sport: "Ferrari schaltet den Rückwärtsgang ein. Das Podium ist außerhalb von Vettels Reichweite. Ferrari muss erneut eine bittere Niederlage hinnehmen. Ein komplett anderes Klima herrscht im Hause Mercedes dank des 50. Sieges von Hamilton."

Tuttosport: "Mercedes ist immer noch der einzige Herrscher dieser Saison. Hamilton sendet ein klares Signal an seinen Rivalen und Teamkollegen Nico Rosberg. Rosberg muss sich mit dem zweiten Platz begnügen, doch er greift nach dem Titel, während Ferrari weiter enttäuscht."

La Stampa: "Der 50. Sieg war fast zu einer Obsession für Hamilton geworden. Jetzt fehlt ihm nur noch ein Erfolg, um Legende Alain Prost zu erreichen. Vor allem aber reduziert Hamilton den Punkterückstand zum Teamkollegen Rosberg und hält das Duell weiterhin offen. Keine Neuigkeiten für Ferrari, das Team hat ein weiteres kompliziertes Rennen mit Fehlern und unvorhersehbaren Situationen erlebt. Vettel war für die Spitze nie wirklich gefährlich."

Corriere della Sera: "Diese Meisterschaft bleibt dank Hamiltons Talent offen. Hamilton ist eher als Rosberg in der Lage, mit unvorhersehbaren Ereignissen umzugehen. Wenn er will, bekommt Hamilton Flügel."

Repubblica: "Hamilton siegt, doch er klammert sich nur an seinen Erfolgstraum, er hat seinem Rivalen nur sieben Punkte entzogen."

SCHWEIZ

Blick: "50. Sieg für Lewis Hamilton! Damit liegt er nur noch einen Sieg hinter der Formel-1-Legende Alain Prost und verringert seinen Rückstand auf Rosberg vor den letzten drei Rennen auf 26 Punkte. Das heißt aber auch: Der Deutsche kann bereits in Mexiko Weltmeister werden."

SPANIEN

Marca: "Hamilton darf weiter träumen. Der Brite verteidigte auf phänomenale Art seine Führungsposition beim Start. Es wird noch einmal richtig spannend."

Die Fahrer mit den meisten GP-Starts
Jenson Button (hier in Führung liegend) bestreitet in Malaysia seinen 300. Grand Prix. Zeit also zurückzublicken: Welche Fahrer haben die meisten Formel-1-Rennen bestritten? Wir haben die Top 10 im Überblick!
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Jenson Button (hier in Führung liegend) bestreitet in Malaysia seinen 300. Grand Prix. Zeit also zurückzublicken: Welche Fahrer haben die meisten Formel-1-Rennen bestritten? Wir haben die Top 10 im Überblick!
/de/sport/diashows/1609/formel1/meiste-grands-prix/rekorde-rennen-starts-barrichello-button-alonso.html
Platz 15, Nico Rosberg (202 GP-Starts): Jung und wild? Bilder mit freizügigen Models sieht man seit der Hochzeit mit Vivian selten. Rosberg ist im Klub der reifen Fahrer angekommen
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Platz 15, Nico Rosberg (202 GP-Starts): Jung und wild? Bilder mit freizügigen Models sieht man seit der Hochzeit mit Vivian selten. Rosberg ist im Klub der reifen Fahrer angekommen
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Platz 14, Nelson Piquet (204 GP-Starts): Dreifacher Weltmeister, als Erster holte er den Titel mit einem Turbomotor (auf Brabham-BMW) - seine extrovertierte Art missfiel vielen Gegnern
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Platz 14, Nelson Piquet (204 GP-Starts): Dreifacher Weltmeister, als Erster holte er den Titel mit einem Turbomotor (auf Brabham-BMW) - seine extrovertierte Art missfiel vielen Gegnern
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Platz 13, Andrea de Cesaris (208 GP-Starts): Der Italiener hält gleich mehrere Negativrekorde: Meiste Starts ohne Sieg, meiste Ausfälle in einer Saison (bei 14 von 16 Rennen der Saison 1987), meiste DNFs am Stück (18 in 1985/86)...
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Platz 13, Andrea de Cesaris (208 GP-Starts): Der Italiener hält gleich mehrere Negativrekorde: Meiste Starts ohne Sieg, meiste Ausfälle in einer Saison (bei 14 von 16 Rennen der Saison 1987), meiste DNFs am Stück (18 in 1985/86)...
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Platz 12, Gerhard Berger (210 GP-Starts): Wer ungeschönte Wahrheiten will, fragt Berger. Der Österreicher war eng mit Ayrton Senna befreundet und erwies dem Brasilianer als Sargträger die letzte Ehre
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Platz 12, Gerhard Berger (210 GP-Starts): Wer ungeschönte Wahrheiten will, fragt Berger. Der Österreicher war eng mit Ayrton Senna befreundet und erwies dem Brasilianer als Sargträger die letzte Ehre
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Platz 11, Mark Webber (215 GP-Starts): Minardi, Jaguar, Williams, Red Bull - der Australier kam ordentlich rum und biss sich doch an Sebastian Vettel die Zähne aus
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Platz 11, Mark Webber (215 GP-Starts): Minardi, Jaguar, Williams, Red Bull - der Australier kam ordentlich rum und biss sich doch an Sebastian Vettel die Zähne aus
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Platz 10, Giancarlo Fisichella (229 GP-Starts): Den Auftakt macht dieser italienische Playboy. Fisichella war von 1996 bis 2009 in der Formel 1 aktiv. In 229 Rennen gelangen ihm immerhin drei Siege
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Platz 10, Giancarlo Fisichella (229 GP-Starts): Den Auftakt macht dieser italienische Playboy. Fisichella war von 1996 bis 2009 in der Formel 1 aktiv. In 229 Rennen gelangen ihm immerhin drei Siege
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Platz 9, Felipe Massa (246 GP-Starts): Der Brasilianer wird seine Karriere am Ende der 2016er-Saison beenden. In die Top 10 schafft er es aber dennoch! Fotoshootings mit Bar Refaeli wird der Sympathieträger sicher vermissen
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Platz 9, Felipe Massa (246 GP-Starts): Der Brasilianer wird seine Karriere am Ende der 2016er-Saison beenden. In die Top 10 schafft er es aber dennoch! Fotoshootings mit Bar Refaeli wird der Sympathieträger sicher vermissen
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Platz 8, David Coulthard (246 GP-Starts): Der Schotte war neun Jahre lang für McLaren aktiv, sein Debüt gab er 1994 aber für Williams. Hier besucht ihn Lady Diana in der Team-Garage
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Platz 8, David Coulthard (246 GP-Starts): Der Schotte war neun Jahre lang für McLaren aktiv, sein Debüt gab er 1994 aber für Williams. Hier besucht ihn Lady Diana in der Team-Garage
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Platz 7, Kimi Räikkönen (248 GP-Starts): Der Iceman ist der erste Weltmeister (2007) in unserer Liste. Mit seiner stoischen, teils kauzigen Art hat sich der Finne zum Fanliebling gemausert. Wie lang wird er seine Anhänger noch begeistern?
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Platz 7, Kimi Räikkönen (248 GP-Starts): Der Iceman ist der erste Weltmeister (2007) in unserer Liste. Mit seiner stoischen, teils kauzigen Art hat sich der Finne zum Fanliebling gemausert. Wie lang wird er seine Anhänger noch begeistern?
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Platz 6, Jarno Trulli (252 GP-Starts): Über 14 Jahren durften die Fans den "Trulli-Train" begutachten, dann beendete der Wein-Liebhaber seine Karriere. Beim Großen Preis von Monaco konnte der Italiener 2004 sogar gewinnen
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Platz 6, Jarno Trulli (252 GP-Starts): Über 14 Jahren durften die Fans den "Trulli-Train" begutachten, dann beendete der Wein-Liebhaber seine Karriere. Beim Großen Preis von Monaco konnte der Italiener 2004 sogar gewinnen
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Platz 5, Riccardo Patrese (256 GP-Starts): In den 70ern gab dieser Herr sein Formel-1-Debüt, 1992 hatte er als Vizeweltmeister sein erfolgreichstes Jahr. Erst 2008 wurde sein GP-Start-Rekord geknackt - vom heutigen Spitzenreiter ...
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Platz 5, Riccardo Patrese (256 GP-Starts): In den 70ern gab dieser Herr sein Formel-1-Debüt, 1992 hatte er als Vizeweltmeister sein erfolgreichstes Jahr. Erst 2008 wurde sein GP-Start-Rekord geknackt - vom heutigen Spitzenreiter ...
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Platz 4, Fernando Alonso (269 GP-Starts): Seit 2001 fährt der Spanier in der Formel 1. Zwei WM-Titel und 32 Siege darf er mittlerweile sein Eigen nennen. Mit McLaren-Honda sollen noch mehr Erfolge her
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Platz 4, Fernando Alonso (269 GP-Starts): Seit 2001 fährt der Spanier in der Formel 1. Zwei WM-Titel und 32 Siege darf er mittlerweile sein Eigen nennen. Mit McLaren-Honda sollen noch mehr Erfolge her
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Platz 3, Jenson Button (301 GP-Starts): Wir sind auf dem Podest angekommen! Mit der Teilnahme am Großen Preis von Malaysia tritt Button in den 300er-Klub ein. Wir gratulieren!
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Platz 3, Jenson Button (301 GP-Starts): Wir sind auf dem Podest angekommen! Mit der Teilnahme am Großen Preis von Malaysia tritt Button in den 300er-Klub ein. Wir gratulieren!
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Platz 2, Michael Schumacher (307 GP-Starts): Eine Formel-1-Bestenliste ohne Michael Schumacher? Gibt's einfach nicht! Der Rekordweltmeister schraubte nach seinem Comeback bei Mercedes seine GP-Teilnahmen auf über 300 und wird nur von einem geschlagen ...
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Platz 2, Michael Schumacher (307 GP-Starts): Eine Formel-1-Bestenliste ohne Michael Schumacher? Gibt's einfach nicht! Der Rekordweltmeister schraubte nach seinem Comeback bei Mercedes seine GP-Teilnahmen auf über 300 und wird nur von einem geschlagen ...
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Platz 1, Rubens Barrichello (323 GP-Starts): Schumis langjähriger Teamkollege macht das Rennen! Niemand ist in der Formel 1 so oft an den Start gegangen wie der Brasilianer. Nach der Saison 2011 beendete der Methusalem schließlich seine Karriere
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Platz 1, Rubens Barrichello (323 GP-Starts): Schumis langjähriger Teamkollege macht das Rennen! Niemand ist in der Formel 1 so oft an den Start gegangen wie der Brasilianer. Nach der Saison 2011 beendete der Methusalem schließlich seine Karriere
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As: "Ein fast perfektes Rennen von Hamilton. Die Frage ist, ob er in den letzten drei Rennen noch einen Zahn zulegen kann. Vettel wurde Vierter, war aber vom Tempo weit weg mit seinem Ferrari."

Sport: "Ein Statement-Sieg von Hamilton. Vettel beendet das Rennen im Niemandsland. Dieses Mal erwischte Hamilton einen guten Start. In der WM ist noch alles möglich, Hamilton pirscht sich wieder heran."

El Mundo Deportivo: "50. Sieg für Hamilton! Der Brite hatte in Austin keinen Rivalen. Hamilton beendete den Fluch seiner schlechten Starts. Rosberg muss aufpassen, denn bei noch drei Rennen kann noch etwas passieren."

VEREINIGTE STAATEN

Austin Statesman: "Austin ist zwar nicht das zweite Zuhause von Lewis Hamilton, aber es könnte es sein. Der Brite verwandelte den Großen Preis der USA in eine persönliche, 56-ründige Siegesparade."

Formel 1: Kalender und WM-Stand 2016 im Überblick


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