Sonntag, 15.03.2015

Australien-GP: Analyse zum Rennen in Melbourne

Hamilton gewinnt den Petit Prix

Weltmeister Lewis Hamilton hat den Saisonauftakt der Formel 1 in Australien gewonnen. Im Albert Park von Melbourne feierte der Engländer einen 58 Runden lang ungefährdeten Sieg, bei dem er Mercedes-Kollege Nico Rosberg problemlos in Schach hielt. Sebastian Vettel wurde bei seinem Ferrari-Debüt hinter dem Landsmann Dritter.

Lewis Hamilton gewann in Australien das 34. Rennen seiner Formel-1-Karriere
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Lewis Hamilton gewann in Australien das 34. Rennen seiner Formel-1-Karriere

Der Heppenheimer profitierte von einem kapitalen Strategie-Fehler des Williams-Teams. Die Privatiers holten Felipe Massa zu früh zum Boxenstopp und verspielten Platz 3 leichtfertig, der Brasilianer kam als Vierter über die Ziellinie.

Das gesamte Ergebnis im Überblick

Sein Landsmann Felipe Nasr wurde bei seinem Formel-1-Debüt für Sauber Fünfter vor Daniel Ricciardo im Red Bull und Nico Hülkenberg im Force India. Marcus Ericcson (Sauber), Carlos Sainz jr. (Toro Rosso) und Sergio Perez (Force India) komplettierten die Punkteränge.

Jenson Button ging im McLaren-Honda als Elfter leer aus. Er war der letzte Pilot, der die Zielflagge sah. Valtteri Bottas (Williams) musste verletzt passen, Kevin Magnussen (McLaren-Honda) und Daniil Kvyat (Red Bull) stellten das Auto bei der Fahrt in die Startaufstellung ab, Pastor Maldonado (Lotus) crashte, Romain Grosjean (Lotus), Max Verstappen (Toro Rosso) und Kimi Räikkönen (Ferrari) mussten aufgeben.

Reaktionen:

Lewis Hamilton (Mercedes): "Ein fantastisches Ergebnis für das Team. Nico ist sehr gut gefahren. Aber wenn er den Druck erhöht hat, konnte ich immer reagieren. Das war nicht so einfach, weil wir nicht wussten wie lange die Reifen halten."

Nico Rosberg (Mercedes): "Rang 2 ist heute in Ordnung. Ein toller Start für das Team. Lewis hat das ganze Wochenende gute Arbeit abgeliefert, ist gefahren wie ein Weltmeister. Ich habe versucht Druck zu machen, aber es hat leider nicht ganz gereicht. 1:0 für ihn - aber die Saison ist lang. Ich werde ihm das Leben schon noch schwer machen."

Formel-1-Saisonauftakt: Die besten Bilder vom Australien-GP
Willkommen in Melbourne! Der Auftakt Down Under hatte es in sich...
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Willkommen in Melbourne! Der Auftakt Down Under hatte es in sich...
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Natürlich darf auch abseits der Strecke das Spektakel nicht fehlen. Arnold Schwarzenegger genoss jedenfalls nicht nur das Rennen
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Auch Charlize Theron ließ sich zum Saisonauftakt in Australien blicken - gut so! Allerdings gab sie zu, keine Ahnung von der Formel 1 zu haben
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Doch nicht nur die Schauspielerin sorgte bei den Fans für fokussierte Blicke
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Doch nicht nur die Schauspielerin sorgte bei den Fans für fokussierte Blicke
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Apropos Show: Natürlich durfte auch der Überflug in diesem Jahr nicht fehlen
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Apropos Show: Natürlich durfte auch der Überflug in diesem Jahr nicht fehlen
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Während Sebastian Vettel vor seinem ersten Rennen für Ferrari auf der Fahrerparade fleißig grüßte...
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...sah man bei Valtteri Bottas bereits an der Miene, dass etwas nicht stimmte. Der Finne verpasste den Auftakt aufgrund von Rückenproblemen
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...sah man bei Valtteri Bottas bereits an der Miene, dass etwas nicht stimmte. Der Finne verpasste den Auftakt aufgrund von Rückenproblemen
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Experten-Talk vor dem Start: Martin Brundle, David Coulthard and Mark Webber (v.l.n.r.) beim Plausch im Albert Park
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Experten-Talk vor dem Start: Martin Brundle, David Coulthard and Mark Webber (v.l.n.r.) beim Plausch im Albert Park
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Mark Webber sorgte zudem nebenbei für ordentlich Unterhaltung
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Mark Webber sorgte zudem nebenbei für ordentlich Unterhaltung
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Der Start hatte es in sich. Während Lewis Hamilton die Führung behaupten konnte, krachte es bereits in der ersten Kurve
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Der Start hatte es in sich. Während Lewis Hamilton die Führung behaupten konnte, krachte es bereits in der ersten Kurve
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Für Pastor Maldonado war deshalb bereits früh Schluss. Die Körpersprache des Lotus-Piloten war ziemlich aussagekräftig. Er war selbst schuld
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Für Pastor Maldonado war deshalb bereits früh Schluss. Die Körpersprache des Lotus-Piloten war ziemlich aussagekräftig. Er war selbst schuld
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Auch für den Rest des Feldes hatte der Crash Folgen: Zeit für den ersten Einsatz der Saison von Bernd Mayländer im Safety Car
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Auch für den Rest des Feldes hatte der Crash Folgen: Zeit für den ersten Einsatz der Saison von Bernd Mayländer im Safety Car
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Gut, dass Hamilton das Safety Car bereits im Vorfeld einem ausgiebigen Test unterzogen hatte
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Gut, dass Hamilton das Safety Car bereits im Vorfeld einem ausgiebigen Test unterzogen hatte
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An der Spitze drehte im Anschluss Hamilton im Mercedes locker Runde um Runde. Wirklich in Gefahr geriet der Brite in Melbourne nicht
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An der Spitze drehte im Anschluss Hamilton im Mercedes locker Runde um Runde. Wirklich in Gefahr geriet der Brite in Melbourne nicht
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Bei Mercedes und Nico Rosberg lief es hingegen auch an der Box ohne Probleme...
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Bei Mercedes und Nico Rosberg lief es hingegen auch an der Box ohne Probleme...
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...der Lohn: Ein Doppelsieg zum Auftakt in Melbourne
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...der Lohn: Ein Doppelsieg zum Auftakt in Melbourne
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Die Party im Anschluss fiel entsprechend aus: Hamilton, Rosberg und Vettel ließen es bei der Siegerehrung ordentlich krachen
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Die Party im Anschluss fiel entsprechend aus: Hamilton, Rosberg und Vettel ließen es bei der Siegerehrung ordentlich krachen
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"I'll be back!" Und auch Arnie durfte natürlich zum Abschluss nicht fehlen. Terminator Hamilton freute sich und stimmte in die Catchphrase mit ein
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"I'll be back!" Und auch Arnie durfte natürlich zum Abschluss nicht fehlen. Terminator Hamilton freute sich und stimmte in die Catchphrase mit ein
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Sebastian Vettel (Ferrari): "Das ist ein Riesenerfolg für uns. Es fühlt sich an wie ein Sieg, das hatten wir so nicht erwartet. Wir haben es geschafft, hier einen fast perfekten Job abzuliefern. Es ist natürlich eine riesige Erleichterung auf dem Podium zu stehen. Wir haben aber noch viel Arbeit vor uns, um die Mercedes herauszufordern."

SPOX-Spielfilm:

Vor dem Start: Valtteri Bottas fällt aus. Der Williams-Pilot klagte schon im Qualifying über Rückenschmerzen, verbrachte die Nacht im Krankenhaus und erhielt keine Startfreigabe. Eine Bandscheibe im unteren Rücken ist gerissen. Bei Kevin Magnussen geht auf dem Weg in die Startaufstellung der Honda-Motor hoch. Weißer Rauch aus dem McLaren-Auspuff. Der Däne wird nicht starten. Daniil Kvyat rauscht derweil in Turn 3 durchs Kiesbett - wohl ein Getriebeproblem. Der Russe rollt aus. Nur 15 Starter. 1966 in Monaco waren es immerhin 16 Autos. Perez, Verstappen, Ericsson starten mit den härteren Medium-Slicks.

RE-LIVE: Das ganze Rennen im Ticker

Start: Hamilton bleibt vorn, Rosberg kommt schlecht weg. Der Deutsche verteidigt gerade noch Platz 3 gegen Massa, der wiederum von Vettel verfolgt wird. Räikkönen kollidiert fast mit dem Teamkollegen, fällt hinter Sainz jr., Nasr und Ricciardo zurück. Sauber-Pilot Nasr muss deshalb Platz machen und erwischt Pastor Maldonado, der keinen Platz lässt und in die Mauer knallt. Ausfall, Safety Car!

Runde 1: Ericsson kommt direkt zum Reifenwechsel, auch Grosjean fährt in die Box. Der Franzose stellt das Auto aber ab. Noch 13 Fahrer im Rennen.

Runde 4: Re-Start. Nasr überrascht Sainz, der einen kaputten Frontflügel hat. Perez überholt Ericsson zu früh und muss den Platz wieder hergeben. Er ist Letzter, reißt zwei Runden später sein Abreißvisier vom Helm und fährt nach der minimalen Ablenkung durchs Kiesbett von Turn 3.

Runde 8: Räikkönen macht Boden gut, geht an Sainz jr. vorbei. Hamilton und Rosberg setzen sich ebenso von ihren Verfolgern ab wie Massa und Vettel. Nasr bremst Ricciardo, Sainz jr. und Räikkönen ein. Verstappen ist Neunter, knapp vor Hülkenberg.

Runde 14: Perez und Button, die Ex-McLaren-Kollegen beharken sich über mehrere Runden. Der Engländer wehrt die Angriffe erfolgreich ab, dann versucht's der Mexikaner in Turn 3 mit der Brechstange und knallt Button heftig in die linke Seite. Beide fahren weiter.

Runde 17: Räikkönen kommt zum Boxenstopp, das linke Hinterrad geht aber nicht richtig drauf. Der Finne verliert knapp fünf Sekunden.

Runde 22: Massa fährt in die Box und holt sich Medium-Slicks. Das Problem: Er kommt direkt hinter Ricciardo wieder raus. Das ist die Chance für Vettel, der vier Runden später ohne Kampf auf der Strecke Platz 3 übernimmt!

Runde 26: Total verpatzter Boxenstopp bei Toro Rosso und Sainz. Das kostet noch viel mehr Zeit als bei Räikkönen und wirft ihn auf den letzten Platz zurück. Da rücken die Punkte beim Debüt in weite Ferne!

Vermarktung der F1-Fahrer: Lang lebe König Fernando!
Welche F1-Fahrer lassen sich am besten vermarkten? Die Marktforscher von Repucom sind dieser Frage nachgegangen. Wer hat von 100 möglichen Punkten am meisten erhalten?
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Platz zehn geht an den Mexikaner Sergio Perez (l.)! Der Teamkollege von Nico Hülkenberg kommt auf 63,41 Punkte
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Grund zum Lachen hat auch Max Verstappen: Der Niederländer landet mit 64,84 Punkten auf Platz neun
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Grund zum Lachen hat auch Max Verstappen: Der Niederländer landet mit 64,84 Punkten auf Platz neun
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Wie im Jahr zuvor landet Romain Grosjean mit 66,56 Punkten auf dem achten Platz - für den französischen Pferde(stärken)flüsterer Grund zur Freude!
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Daniel Ricciardo ließ letzte Saison Sebastian Vettel klar hinter sich - als Belohnung erhält der Aussie 66,97 Punkte und verbessert sich auf Rang sieben
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Nico Rosberg kann sich mit 79,40 Punkten auf Platz sechs verbessern und ist damit zweitbester Deutscher
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McLaren-Pilot Jenson Button muss sich mit Platz fünf (79,62 Punkte) begnügen. Direkt vor ihm liegt ein weiterer Engländer...
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McLaren-Pilot Jenson Button muss sich mit Platz fünf (79,62 Punkte) begnügen. Direkt vor ihm liegt ein weiterer Engländer...
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Mit seinem zweiten Weltmeistertitel im Rücken macht Lewis Hamilton den größten Sprung: Mit 83,68 Punkten landet er auf Platz vier
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Mit seinem zweiten Weltmeistertitel im Rücken macht Lewis Hamilton den größten Sprung: Mit 83,68 Punkten landet er auf Platz vier
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Bester Deutscher, aber unzufrieden: Sebastian Vettel fällt nach seiner schwacher Saison 2014 mit 85,49 Punkten auf den dritten Rang zurück
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Bester Deutscher, aber unzufrieden: Sebastian Vettel fällt nach seiner schwacher Saison 2014 mit 85,49 Punkten auf den dritten Rang zurück
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In seiner Heimat kennen 99,2 Prozent den Brasilianer. Felipe Massa steht mit 88,84 Punkten auf Rang zwei. Nur einer liegt vor ihm...
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In seiner Heimat kennen 99,2 Prozent den Brasilianer. Felipe Massa steht mit 88,84 Punkten auf Rang zwei. Nur einer liegt vor ihm...
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And the winner is... Fernando Alonso! Der Spanier und McLaren-Rückkehrer lässt sich mit 89,66 Punkten am besten vermarkten
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And the winner is... Fernando Alonso! Der Spanier und McLaren-Rückkehrer lässt sich mit 89,66 Punkten am besten vermarkten
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Runde 27: Rosberg wechselt wie Hamilton von Soft- auf Medium-Slicks. An der Reihenfolge der Mercedes-Piloten ändert sich nichts, Rosberg hat aber anscheinend das schnellere Auto.

Runde 34: Bei Verstappen raucht's nach dem ersten Boxenstopp seiner Formel-1-Karriere aus dem Heck. Der Niederländer stellt den Toro Rosso vor der Zielkurve mit Motorschaden ab. Nur noch zwölf Autos im Rennen.

Runde 42: Räikkönen bleibt nach seinem zweiten Stopp Fünfter, wird aber langsam und stellt den SF15-T auf der Innenseite von Turn 4 ab. Wieder gab es Probleme beim Wechseln des linken Hinterrads, der Mechaniker winkte beim Losfahren hektisch, die Mutter war noch nicht fest. Das gibt eine Stop-and-Go-Strafe beim nächsten Rennen in Malaysia. Noch elf Fahrer auf der Strecke.

Runde 55: Ericsson drückt sich mit einem Überraschungsangriff auf neueren Reifen nach Start und Ziel auf der Innenbahn an Sainz jr. vorbei und übernimmt Platz 8.

Ziel: Lewis Hamilton gewinnt unangetastet mit 1,3 Sekunden Vorsprung seinen 34. Grand-Prix vor Nico Rosberg und Sebastian Vettel.

Mann des Rennens: Felipe Nasr. Was für ein Debüt! Der Brasilianer steuerte seinen Sauber ohne große Probleme auf Rang fünf. Besonders beeindruckend, wie er die arrivierten Piloten Ricciardo und Räikkönen rundenlang in Schach hielt, die im Konvoi mit Sainz jr. hinter ihm herfuhren. So gut kann ein Paydriver sein!

Flop des Rennens: Williams. Was war das denn bitte, liebe Strategen? Massa sollte seinen dritten Platz gegen Vettel mit einem frühen Stopp absichern. Die Renningenieure dachten, Ricciardo würde ebenfalls reinfahren. Das tat der Red-Bull-Pilot aber nicht. Massa hing mehrere Runden hinter ihm fest und verlor den Vorteil der weichen Reifen. Die Box erkannte den Fehler und funkte: "Qualifying no, push now!" Es brachte nichts. Podium leichtfertig verspielt.

Das fiel auf:

  • Unterschiedliche Setup-Strategien bei Mercedes? Rosberg optimierte offenbar mehr aufs Rennen und war mit mehr Sprit an Bord der schnellere Fahrer. Er cruiste gemächlich hinter Hamilton her und sparte Sprit für einen Angriff gegen Rennende. Dann konterte Hamilton mit schnellen Runden und baute den Abstand aus.
  • Dahinter Taktikspielchen: Ferrari versuchte bei Räikkönens erstem Stopp einen Undercut mit weichen Slicks, um so Nasr, Ricciardo und Sainz jr. zu überholen. Durch die Probleme mit dem linken Hinterrad und 8,7 Sekunden Standzeit ging der Poker nicht auf. Außerdem musste Räikkönen als einziger Pilot außer Ericsson deshalb zweimal zum Reifenwechsel kommen.
  • Vettel profitierte derweil von der verpatzten Williams-Taktik. Der vierfache Weltmeister setzte die Offset-Strategie mit dem späteren Stopp ohne Probleme um, brauchte nicht mal ein Überholmanöver. Massa verlor hinter Ricciardo viel zu viel Zeit.
  • McLaren fuhr mit Button eine "wir riskieren mal überhaupt nichts"-Strategie. Die Honda-Antriebseinheit lief auf Sparflamme, um endlich erstmals eine Renndistanz zu überstehen. Durch Räikkönen Ausfall rutschte der Weltmeister des Jahres 2009 in die Punkte, wurde aber direkt von Perez wieder verdrängt.

Der Formel-1-Kalender 2015 im Überblick

Alexander Maack

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Alexander Maack(Chef vom Dienst)

Alexander Maack, Jahrgang 1987, betreut seit Sommer 2012 die Formel 1 bei SPOX. Geboren im hessischen Fritzlar, landete er nach Aufenthalten in Niedersachsen, Dresden und Bonn schließlich in der "Medienhauptstadt" Mittweida, wo er sein Medienmanagement-Studium abschloss. Seit Mitte 2016 als Chef vom Dienst verantwortlich für den Inhalt der Homepage. Kernressorts: Motorsport, Fußball.

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