Montag, 18.03.2013

Australien-GP: Driver-Ranking

Ein Rookie schlägt Sebastian Vettel

Auch in der Formel-1-Saison 2013 bewertet SPOX-Redakteur Alexander Maack nach jedem Grand Prix die fahrerischen Leistungen der Piloten und stellt sein persönliches Driver-Ranking auf. Teil 1: Australien-GP.

Sebastian Vettel muss sich bei der Bewertung der Fahrerleistung Jules Bianchi geschlagen geben
© imago
Sebastian Vettel muss sich bei der Bewertung der Fahrerleistung Jules Bianchi geschlagen geben

Der siegreiche Finne ist auch im Driver-Ranking nicht zu schlagen. Kimi Räikkönen hielt als einziger der zwölf Erstplatzierten mit zwei Boxenstopps bis zur Überquerung der Ziellinie durch und wurde deshalb zu Recht mit 25 Punkten belohnt. Doch auch andere überzeugten: Aus seinem zwölften Startplatz holte Adrian Sutil das bestmögliche Ergebnis heraus. Jules Bianchi fuhr sogar stärker als Sebastian Vettel. Und Fernando Alonsos Rennpace war wie gewohnt überragend.

Zählt man die persönlichen Bestzeiten der Piloten auf einer Runde aus allen Trainings- und Quali-Sessions, sowie dem Rennen zusammen, belegt Alonso sogar mit hauchdünnem Vorsprung vor Felipe Massa Platz eins des gesamten F1-Feldes. Die Spielerei ist aber nichtig. Im Motorsport zählt immer noch die Performance im entscheidenden Rennen. Ein gutes Ergebnis im Qualifying kann zwar die Grundlage dafür sein, aber nicht als Hauptkriterium für die Bewertung der Fahrer herhalten.

Meine Wertung für den Australien-GP:

Platz 1, Kimi Räikkönen: Die Überraschung bleibt aus. Der Iceman übernimmt nach dem Saisonauftakt die Führung im Driver-Ranking. Eine andere Wahl wäre kaum möglich gewesen. Räikkönen fuhr bärenstark und ging bei seinen Überholmanövern wie gewohnt kein unnötiges Risiko ein. In Melbourne hatte er zudem Glück, dass er nie lange hinter einem langsameren Auto fest hing und so die Stärke des neuen Lotus E21 ausspielen konnte. Abzüge in der B-Note gibt es trotzdem. Der siebte Platz im Qualifying war für den Finnen deutlich zu wenig.

Platz 2, Adrian Sutil: "Expect the unexpected". Der Starnberger hat seine Kritiker beim Comeback nach 477-tägiger Auszeit Lügen gestraft. Starker Freitag, etwas Pech im Qualifying aber durch die richtige Reifenwahl plötzlich in Führung. Sutil führte zum ersten Mal in seiner Karriere das Fahrerfeld an, verteidigte sich 14 Runden lang gegen seine Verfolger und zeigte gegen Vettel und beide Ferrari, dass man auch im Force India aufs Podium fahren kann. Fast hätte es zu Platz eins gereicht, der letzte Stint auf den Supersofts und Startplatz zwölf schmälern die Leistung minimal.

Platz 3, Fernando Alonso: Der Vizeweltmeister hat seine Ziele umgesetzt. Dass der Ferrari nicht das schnellste Auto ist, hatte er angekündigt. Doch nach der durchwachsenen Qualifikation arbeitete sich Alonso im Rennen mit einem fulminanten Start von Platz fünf auf drei. Dass er Massa nicht überholte - geschenkt. Alonso blieb geduldig und wurde belohnt. Highlight des Rennens: Als Hamilton auf Biegen und Brechen vor dem Spanier bleiben sollte und wollte, verpasste der Brite den Bremspunkt deutlich. Alonso ließ die Tür offen und wartete, verhinderte so einen Unfall. Klasse.

Australien-GP: Grid Girls, Legenden und der Iceman
GROSSER PREIS VON AUSTRALIEN: Nicht schlecht, Herr Del Piero! Der Italiener, der sein Geld in Australien verdient, stattete mit einem Model dem Rennen einen Besuch ab
© getty
1/11
GROSSER PREIS VON AUSTRALIEN: Nicht schlecht, Herr Del Piero! Der Italiener, der sein Geld in Australien verdient, stattete mit einem Model dem Rennen einen Besuch ab
/de/sport/diashows/1303/formel-1/australien-gp/rennen/die-besten-bilder-melbourne-grid-girls-kimi-raeikkoenen-sebastian-vettel-fernando-alonso.html
Apropos Legenden: Mit Sir Jack Brabham (l.) und Alan Jones waren zwei ehemalige Weltmeister auch vor Ort, die beide geehrt wurden
© getty
2/11
Apropos Legenden: Mit Sir Jack Brabham (l.) und Alan Jones waren zwei ehemalige Weltmeister auch vor Ort, die beide geehrt wurden
/de/sport/diashows/1303/formel-1/australien-gp/rennen/die-besten-bilder-melbourne-grid-girls-kimi-raeikkoenen-sebastian-vettel-fernando-alonso,seite=2.html
Mirjam Weichselbraun? Nein, das ist Emilia Pikkarainen, die Freundin von Williams-Pilot Valtteri Bottas. Dieser Glückspilz!
© getty
3/11
Mirjam Weichselbraun? Nein, das ist Emilia Pikkarainen, die Freundin von Williams-Pilot Valtteri Bottas. Dieser Glückspilz!
/de/sport/diashows/1303/formel-1/australien-gp/rennen/die-besten-bilder-melbourne-grid-girls-kimi-raeikkoenen-sebastian-vettel-fernando-alonso,seite=3.html
Was natürlich auch nicht fehlen darf: Grid Girls und ein paar verrückte Streckenposten, die passend zum St. Patrick's Day grüne Hüte tragen
© getty
4/11
Was natürlich auch nicht fehlen darf: Grid Girls und ein paar verrückte Streckenposten, die passend zum St. Patrick's Day grüne Hüte tragen
/de/sport/diashows/1303/formel-1/australien-gp/rennen/die-besten-bilder-melbourne-grid-girls-kimi-raeikkoenen-sebastian-vettel-fernando-alonso,seite=4.html
Können Beine wirklich zu lang sein? Natürlich nicht! Nur der Typ in orange stört ein wenig
© getty
5/11
Können Beine wirklich zu lang sein? Natürlich nicht! Nur der Typ in orange stört ein wenig
/de/sport/diashows/1303/formel-1/australien-gp/rennen/die-besten-bilder-melbourne-grid-girls-kimi-raeikkoenen-sebastian-vettel-fernando-alonso,seite=5.html
Vor dem Rennen mussten die Piloten erst mal zum Klassenfoto. Bitte lächeln!
© getty
6/11
Vor dem Rennen mussten die Piloten erst mal zum Klassenfoto. Bitte lächeln!
/de/sport/diashows/1303/formel-1/australien-gp/rennen/die-besten-bilder-melbourne-grid-girls-kimi-raeikkoenen-sebastian-vettel-fernando-alonso,seite=6.html
Startschuss zur neuen Formel-1-Saison! Zu Beginn des Rennens lief für Pole-Setter Sebastian Vettel noch alles nach Plan
© getty
7/11
Startschuss zur neuen Formel-1-Saison! Zu Beginn des Rennens lief für Pole-Setter Sebastian Vettel noch alles nach Plan
/de/sport/diashows/1303/formel-1/australien-gp/rennen/die-besten-bilder-melbourne-grid-girls-kimi-raeikkoenen-sebastian-vettel-fernando-alonso,seite=7.html
Der Weltmeister gewann den Start und konnte sich ein wenig absetzen. Doch während Vettel und Co. Probleme mit den Reifen bekamen,...
© getty
8/11
Der Weltmeister gewann den Start und konnte sich ein wenig absetzen. Doch während Vettel und Co. Probleme mit den Reifen bekamen,...
/de/sport/diashows/1303/formel-1/australien-gp/rennen/die-besten-bilder-melbourne-grid-girls-kimi-raeikkoenen-sebastian-vettel-fernando-alonso,seite=8.html
...profitierte Kimi Räikkönen von seiner Zwei-Stopp-Strategie und gewann das erste Rennen der neuen Saison. Da gönnt man sich schon einen kleinen oder...
© getty
9/11
...profitierte Kimi Räikkönen von seiner Zwei-Stopp-Strategie und gewann das erste Rennen der neuen Saison. Da gönnt man sich schon einen kleinen oder...
/de/sport/diashows/1303/formel-1/australien-gp/rennen/die-besten-bilder-melbourne-grid-girls-kimi-raeikkoenen-sebastian-vettel-fernando-alonso,seite=9.html
...großen Schluck Champagner. Flankiert wurde der Iceman auf dem Podest von Fernando Alonso und Vettel
© getty
10/11
...großen Schluck Champagner. Flankiert wurde der Iceman auf dem Podest von Fernando Alonso und Vettel
/de/sport/diashows/1303/formel-1/australien-gp/rennen/die-besten-bilder-melbourne-grid-girls-kimi-raeikkoenen-sebastian-vettel-fernando-alonso,seite=10.html
Während die einen feierten, musste Nico Rosberg mal wieder auf ein Zweirad zurückgreifen. Es kann nur besser werden für Mercedes
© getty
11/11
Während die einen feierten, musste Nico Rosberg mal wieder auf ein Zweirad zurückgreifen. Es kann nur besser werden für Mercedes
/de/sport/diashows/1303/formel-1/australien-gp/rennen/die-besten-bilder-melbourne-grid-girls-kimi-raeikkoenen-sebastian-vettel-fernando-alonso,seite=11.html
 

Platz 4, Jules Bianchi: Was? Ein Rookie schrammt haarscharf am Podium vorbei? Ein Marussia landet vor beiden Red Bull? Ja, verdammt! Der 23-jährige Franzose überzeugte an diesem Wochenende. Nach neun Freitagseinsätzen in der letzten Saison bewies Bianchi beim GP-Debüt eindrucksvoll sein Talent: Teamkollege Max Chilton deklassiert. Die Hinterbänkler-Teams souverän angeführt. Noch bedeutender: Bianchi fuhr im Lada Niva der Formel 1 die elftschnellste Rennrunde. Er war damit 0,045 Sekunden langsamer als der aktuelle Weltmeister aus Heppenheim. Wer dem Franzosen jetzt noch vorwirft, er würde nur wegen seiner Ferrari-Beziehungen mitfahren, darf sich eine neue Sportart suchen.

Platz 5, Sebastian Vettel: Fast eine halbe Sekunde nahm der Heppenheimer seinem eigenen Teamkollegen Webber im Qualifying ab. Fast sieben Zehntel betrug der Vorsprung auf den Dritten Lewis Hamilton. Auch in den Trainingssessions war Vettel schnell. Im Rennen hatte der Dreifachweltmeister deutliche Probleme, die er wohl auch selbst verursachte. Vettel verlangte den Slicks zu viel ab. Sein Reifenverschleiß war höher als der von Webber. Besser als Platz fünf war er an diesem Wochenende deshalb nicht.

Platz 6, Lewis Hamilton: Nachdem in der vergangenen Woche sein neuer Hund Roscoe fast mehr Aufmerksamkeit erregte als der Mercedes-Neuzugang, machte Hamilton dem Gossip mit einer respektablen Vorstellung in Melbourne ein Ende. Der Vorsprung von sieben Zehnteln im Qualifying auf Teamkollege Rosberg war ein Ausrufezeichen. Den fünften Platz im Rennen hätte Hamilton nach eigener Aussage nicht erwartet. Warum sein Renningenieur Peter Bonnington ihn anwies, unbedingt vor Alonso zu bleiben, darf hinterfragt werden. Hätte Hamilton seine Reifen geschont, wäre vielleicht die Zwei-Stopp-Strategie aufgegangen. So drängte ihn die Anweisung zu einem Fehler, durch den der Brite sich umgehend neue Slicks abholen musste.

Platz 7, Felipe Massa: Starker Auftritt im Qualifying, respektable Leistung im Rennen. Dennoch kann Massa leider mit seinem Ferrari-Partner Alonso nicht mithalten. Dem Brasilianer fehlten die herausragenden Momente. Seine Durchschnittsgeschwindigkeit lag am ganzen Wochenende eigentlich hinter der des Vizeweltmeisters zurück. Erfreulich für den Brasilianer: Er darf wohl am Anfang der Saison frei fahren. In Runde zwei hielt er Alonso hinter sich, als der Spanier zum Überholversuch ansetzte und schon vorbei schien. Als sein Renningenieur Rob Smedley ihn anschrie, er habe freie Fahrt, sollte Massa Vorsprung herausfahren. Es ging nicht. Der späte Stopp kostete Massa eine bessere Platzierung. Hier wäre ein wenig mehr Kommunikation und eine Abänderung der Strategie angebracht gewesen.

Platz 8, Paul di Resta: Die Quali hatte der Schotte noch eindeutig für sich entschieden. 1,2 Sekunden hatte er Teamkollege Sutil in Q2 abgenommen, wenn man die beiden schnellsten Runden im teaminternen Duell vergleicht. Im Rennen wählte er die Drei-Stopp-Strategie und hätte gegen Ende fast Sutil überholt. Di Resta fühlte sich "bestohlen", weil er Sutil in der letzten Runde nicht mehr attackieren durfte. Die Leistung war gut, der Funkspruch des Teams verständlich. Die Aufregung bei einem Crash wäre riesig gewesen. Insgesamt hat der 26-jährige Schotte aber noch ordentlich Luft nach oben. Am Freitag schmiss er sein Auto weg, als er beim Bremsen mit dem rechten Hinterrad aufs Gras kam, im Rennen hätte er sich beim Webber-Überholmanöver etwas geschickter anstellen können.

Formel 1: Das sind die neuen Boliden
Unter der andalusischen Sonne in Jerez haben Mercedes und die Piloten Lewis Hamilton (l.) und Nico Rosberg den neuen Silberpfeil enthüllt
© Getty
1/33
Unter der andalusischen Sonne in Jerez haben Mercedes und die Piloten Lewis Hamilton (l.) und Nico Rosberg den neuen Silberpfeil enthüllt
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren.html
Mit spektakulären Neuerungen kann der Mercedes F1 W04 aber nicht wirklich aufwarten
© Getty
2/33
Mit spektakulären Neuerungen kann der Mercedes F1 W04 aber nicht wirklich aufwarten
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren,seite=2.html
Das Design des Boliden mit der leicht verkleideten Knicknase wurde eher konservativ gehalten. Die Konstruktionen unter den Rückspiegeln dienen der Verbesserung des Luftstroms
© Getty
3/33
Das Design des Boliden mit der leicht verkleideten Knicknase wurde eher konservativ gehalten. Die Konstruktionen unter den Rückspiegeln dienen der Verbesserung des Luftstroms
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren,seite=3.html
An der Nasenseite lässt sich zudem noch eine interessante Ausbuchtung finden, die sich als Linie ganz leicht aufwärts schwingt
© Getty
4/33
An der Nasenseite lässt sich zudem noch eine interessante Ausbuchtung finden, die sich als Linie ganz leicht aufwärts schwingt
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren,seite=4.html
Kurz vor Beginn der Testfahrten präsentierte Caterham den neuen Boliden CT03 für die kommende Saison
© Getty
5/33
Kurz vor Beginn der Testfahrten präsentierte Caterham den neuen Boliden CT03 für die kommende Saison
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren,seite=5.html
Charles Pic (l.) und Neuzugang Giedo van der Garde bilden die Fahrerpaarung für Caterham
© Getty
6/33
Charles Pic (l.) und Neuzugang Giedo van der Garde bilden die Fahrerpaarung für Caterham
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren,seite=6.html
Der CT03 verfügt - wie einige Modelle der Konkurrenz - über eine leicht verkleidete Knicknase
© Getty
7/33
Der CT03 verfügt - wie einige Modelle der Konkurrenz - über eine leicht verkleidete Knicknase
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren,seite=7.html
Toro Rosso strebt mit dem neuen STR8 eine bessere Platzierung als im letzten Jahr an. Im spanischen Jerez wurde der neue Bolide enthüllt
© Getty
8/33
Toro Rosso strebt mit dem neuen STR8 eine bessere Platzierung als im letzten Jahr an. Im spanischen Jerez wurde der neue Bolide enthüllt
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren,seite=8.html
Fast wie Weihnachten - Daniel Ricciardo und Jean-Eric Vergne packen ihr Geschenk aus
© Getty
9/33
Fast wie Weihnachten - Daniel Ricciardo und Jean-Eric Vergne packen ihr Geschenk aus
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren,seite=9.html
Egal von welcher Perspektive, der neue STR8 weiß zu gefallen - ob er auch leistungsstark ist, wird man sehen
© Getty
10/33
Egal von welcher Perspektive, der neue STR8 weiß zu gefallen - ob er auch leistungsstark ist, wird man sehen
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren,seite=10.html
Das ist der neue Red-Bull-Bolide! Er hört auf den Namen RB9 und ist laut Designer Adrian Newey "ziemlich evolutionär". Markant: Neben violetten Farbtupfern vor allem die Nase
© Getty
11/33
Das ist der neue Red-Bull-Bolide! Er hört auf den Namen RB9 und ist laut Designer Adrian Newey "ziemlich evolutionär". Markant: Neben violetten Farbtupfern vor allem die Nase
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren,seite=11.html
Anders als Ferrari sowie McLaren hält das Weltmeister-Team am Höcker fest. Auch bei der Vorderradaufhängung bleibt sich Red Bull mit dem Pushrod-System treu
© Getty
12/33
Anders als Ferrari sowie McLaren hält das Weltmeister-Team am Höcker fest. Auch bei der Vorderradaufhängung bleibt sich Red Bull mit dem Pushrod-System treu
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren,seite=12.html
Wie bei der Konkurrenz schwingen sich die Seitenkästen des RB9 eng nach hinten - auch der Coanda-Auspuff findet sich wieder am Auto
© Getty
13/33
Wie bei der Konkurrenz schwingen sich die Seitenkästen des RB9 eng nach hinten - auch der Coanda-Auspuff findet sich wieder am Auto
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren,seite=13.html
Das nächste Team, der nächste neue Wagen! Sauber hat sein Fahrzeug vorgestellt
© Getty
14/33
Das nächste Team, der nächste neue Wagen! Sauber hat sein Fahrzeug vorgestellt
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren,seite=14.html
Besonders beachtenswert: die an der Vorderseite im unteren Bereich extrem kleinen Seitenkästen
© Getty
15/33
Besonders beachtenswert: die an der Vorderseite im unteren Bereich extrem kleinen Seitenkästen
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren,seite=15.html
Die Nase birgt ein Geheimnis. Von der Seite sieht es so aus, als würde Sauber auf den Höcker verzichten. Innen ist aber durchaus einer vorhanden
© Getty
16/33
Die Nase birgt ein Geheimnis. Von der Seite sieht es so aus, als würde Sauber auf den Höcker verzichten. Innen ist aber durchaus einer vorhanden
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren,seite=16.html
Nico Hülkenberg, der mit Esteban Gutierrez einen neuen Teamkollegen hat, wirft schon mal einen genaueren Blick auf seinen Arbeitsplatz
© Getty
17/33
Nico Hülkenberg, der mit Esteban Gutierrez einen neuen Teamkollegen hat, wirft schon mal einen genaueren Blick auf seinen Arbeitsplatz
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren,seite=17.html
Gestatten, das ist der F138. Kann Fernando Alonso in diesem Auto die Dominanz von Red Bull und Sebastian Vettel brechen?
© Ferrari
18/33
Gestatten, das ist der F138. Kann Fernando Alonso in diesem Auto die Dominanz von Red Bull und Sebastian Vettel brechen?
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren,seite=18.html
Die Scuderia nutzt in diesem Jahr das Modesty-Panel und baut eine Abdeckung über die Höckernase. Dazu ist der Heckteil viel niedriger geraten, was eine Verbesserung des Luftstroms zum Heckflügel zur Folge haben dürfte
© Ferrari
19/33
Die Scuderia nutzt in diesem Jahr das Modesty-Panel und baut eine Abdeckung über die Höckernase. Dazu ist der Heckteil viel niedriger geraten, was eine Verbesserung des Luftstroms zum Heckflügel zur Folge haben dürfte
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren,seite=19.html
Sehr ungewöhnlich sieht die Nasenspitze aus: Die Streben sind extrem weit vorn und ungewöhnlich lang
© Getty
20/33
Sehr ungewöhnlich sieht die Nasenspitze aus: Die Streben sind extrem weit vorn und ungewöhnlich lang
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren,seite=20.html
Die Pullrod-Aufhängung wurde weiterentwickelt, wohl um die Probleme des Vorjahres auszuräumen. Der Heckflügel weist zahlreiche Lamellen auf
© Ferrari
21/33
Die Pullrod-Aufhängung wurde weiterentwickelt, wohl um die Probleme des Vorjahres auszuräumen. Der Heckflügel weist zahlreiche Lamellen auf
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren,seite=21.html
Force India enthüllt den VJM06, Pilot Paul di Resta fasst selbst mit an. Den Namen seines neuen Teamkollegen blieb der Rennstall aber zunächst schuldig
© Imago
22/33
Force India enthüllt den VJM06, Pilot Paul di Resta fasst selbst mit an. Den Namen seines neuen Teamkollegen blieb der Rennstall aber zunächst schuldig
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren,seite=22.html
Das ist die Nase...
© Imago
23/33
Das ist die Nase...
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren,seite=23.html
und hier präsentiert Force India die Seitenansicht. Die Heckansicht blieben die anwesenden Fotografen schuldig
© Imago
24/33
und hier präsentiert Force India die Seitenansicht. Die Heckansicht blieben die anwesenden Fotografen schuldig
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren,seite=24.html
Auf zur Präsentation: Nach Lotus stellte McLaren mit den Piloten Jenson Button (l.) und Sergio Perez ihren neuen Boliden im englischen Woking vor
© Getty
25/33
Auf zur Präsentation: Nach Lotus stellte McLaren mit den Piloten Jenson Button (l.) und Sergio Perez ihren neuen Boliden im englischen Woking vor
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren,seite=25.html
Das ist der neue Mercedes McLaren MP4-28! Die optisch auffälligste Veränderung ist die Vorderradaufhängung, die jetzt als Pullrod aufgebaut ist
© Getty
26/33
Das ist der neue Mercedes McLaren MP4-28! Die optisch auffälligste Veränderung ist die Vorderradaufhängung, die jetzt als Pullrod aufgebaut ist
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren,seite=26.html
Der große Vorteil der neuen Vorderradaufhängung ist die deutlich flachere Nase
© Getty
27/33
Der große Vorteil der neuen Vorderradaufhängung ist die deutlich flachere Nase
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren,seite=27.html
Stolz posieren die beiden Piloten vor ihrem neuen Boliden im McLaren Technology Centre
© Getty
28/33
Stolz posieren die beiden Piloten vor ihrem neuen Boliden im McLaren Technology Centre
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren,seite=28.html
Lotus F1 lüftete als erster Formel-1-Rennstall das Geheimnis um seinen neuen Boliden: Das ist der E21
© Lotus F1
29/33
Lotus F1 lüftete als erster Formel-1-Rennstall das Geheimnis um seinen neuen Boliden: Das ist der E21
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren,seite=29.html
In diesem Boliden kämpfen Kimi Räikkönen und Romain Grosjean 2013 um WM-Punkte
© Lotus F1
30/33
In diesem Boliden kämpfen Kimi Räikkönen und Romain Grosjean 2013 um WM-Punkte
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren,seite=30.html
Das Chassis in der Seitenansicht, und natürlich darf der Blick ins Allerheiligste nicht fehlen...
© Lotus F1
31/33
Das Chassis in der Seitenansicht, und natürlich darf der Blick ins Allerheiligste nicht fehlen...
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren,seite=31.html
... das Cockpit! Viele Geheimnisse in Sachen Lenkrad bleiben hier nicht mehr übrig
© Lotus F1
32/33
... das Cockpit! Viele Geheimnisse in Sachen Lenkrad bleiben hier nicht mehr übrig
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren,seite=32.html
Als letztes Team war dann Williams an der Reihe. Das ist der FW35
© williams
33/33
Als letztes Team war dann Williams an der Reihe. Das ist der FW35
/de/sport/diashows/1301/formel-1-2013/praesentation-der-neuen-boliden-autos-bilder-red-bull-ferrari-mercedes-mc-laren,seite=33.html
 

Platz 9, Mark Webber: Warum der Australier nach dem katastrophalen Start, bei dem er von Rang zwei auf sieben zurückfiel überhaupt Punkte bekommt? Er konnte wenig dafür. Eine bessere Leistung wurde durch technische Probleme verhindert. Vor dem Start streikte die Telemetrie, was zu durchdrehenden Rädern führte, später machte KERS Probleme. Nachdem Red Bull die Computersysteme neugestartet hatte, lief Webber plötzlich heiß. Selbst Helmut Marko gab anschließend zu: "Mark hat die Reifen über weite Strecken besser geschont als Vettel." Aus dem Munde des erklärten Webber-Gegners schon fast ein Kniefall. Ordentliche Vorstellung des Australiers beim Heimspiel.

Platz 10, Jenson Button: Viermal hatte Button in den letzten fünf Jahren im Albert Park gewonnen. 2013 hatte er keine Chance. Der McLaren ist wohl die größte Enttäuschung des Saisonauftakts. Die Bestzeit zum Auftakt der Wintertests resultierte aus einem falsch eingebauten Teil. Button und Perez kämpfen mit einem aktuell nicht konkurrenzfähigen Auto. Sobald sich die Fähigkeit des Piloten auswirkt, ist der Brite jedoch auf der Höhe. Beweis: Das Qualifying am Sonntag. Während Perez wie vom Team gewünscht mit Slicks seine Runden drehte, holte sich Button wieder Intermediates und bretterte damit immerhin in die Top Ten. Viel mehr war dann auch im Rennen nicht drin. Immerhin überschritt der Engländer mit dem neunten Platz die Marke von 1.000 WM-Punkten um einen Zähler. Das schafften bisher nur Alonso, Vettel und Michael Schumacher.

Härtefall, Nico Rosberg: Sonntag war ein gebrauchter Tag für den Mercedes-Piloten. Beim Qualifying konnte Rosberg seine starke Form des Vortags nicht bestätigen. Im Rennen hielt er lange ordentlich mit, führte eine Runde lang und hätte durch eine mögliche Zwei-Stopp-Strategie weiter nach vorne gespült werden können. Dann streikte die Elektronik und Rosberg musste das Auto abstellen. So reicht es knapp nicht für die Top Ten. Für mich nicht klar ist, ob Rosberg mit den Reifen lange genug ausgehalten hätte.

Untauglich, Pastor Maldonado: Statt sich auf der Strecke auszuzeichnen, betätigte sich der Venezolaner zum Saisonauftakt als Rasenmäher und Baggerfahrer. Auf zahlreiche Ausritte folgte die Kritik am Team. Das Auto sei unfahrbar. Klar, sein neuer Teamkollege Valtteri Bottas hatte auch zu kämpfen. Aber immerhin hielt der Finne das Auto unter Kontrolle und meckerte nach eigenen Fehlern nicht über das Team.

Meine Punkte für das Melbourne-Wochenende:

Australien-GP - Ranking

PlatzFahrerPunkte

Gesamtwertung

PlatzFahrerPunkte

Stand in der Fahrer- und Konstrukteurs-WM

Alexander Maack

Diskutieren Drucken Startseite
Italien-GP
Autosport TV
Lieber User,
diese Videos sind in Deinem Land nicht verfügbar.
0a0f8217-94f0-41b7-ab3b-5debf3857793
/de/video/videoplayer.html
140oxpco0w7ha1uu8yk5ezk954
13723

Der Iceman sichert sich überlegen den Auftakt-Sieg im Driver-Ranking. Dahinter folgen Überraschungen. Die größte: Sebastian Vettel muss sich einem Rookie geschlagen geben.

www.performgroup.com
SPOX.com is owned and powered by digital sports media company PERFORM and provides sports fans in Germany
with outstanding coverage of a variety of sports from all the most influential leagues.
Partner: mediasports
Seite bookmarken bei: