Sonntag, 03.03.2013

Tag vier der Wintertests in Barcelona

Vettel lässt Fragen offen

Weltmeister Sebastian Vettel hat sich mit einer durchwachsenen Vorstellung aus der Testphase verabschiedet und für den Formel-1-Saisonauftakt einige Fragen offen gelassen.

Sebastian Vettel hinkt in seinem neuen Red-Bull-Boliden hinterher
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Sebastian Vettel hinkt in seinem neuen Red-Bull-Boliden hinterher

Der 25 Jahre alte Red-Bull-Pilot landete am letzten Tag in Barcelona lediglich auf Rang acht (1:22,514 Minuten).

Ein Ausrufezeichen setzte dagegen erneut Mercedes, diesmal in Person von Nico Rosberg. Der 27-Jährige aus Wiesbaden war auf dem Circuit de Catalunya in seinem Silberpfeil in 1:20,130 Minuten nicht zu schlagen.

Rosberg sehr überzeugend

Vettels Dauerrivale Fernando Alonso (Spanien) landete im Ferrari (1:20,494) vor dem britischen McLaren-Pilot Jenson Button (1:21,444). Auf Rang vier steuerte Nico Hülkenberg (Emmerich/1:21,541) seinen Sauber.

So schnell wie Rosberg war in Barcelona bisher kein Fahrer unterwegs. Zudem unterbot der Wiesbadener auch die Zeit für die Pole Position aus dem Vorjahr von Williams-Pilot Pastor Maldonado (Venezuela/1:22,285) deutlich und konterte die Vorgabe seines Teamkollegen Lewis Hamilton.

Die Testzeiten im Überblick

Bereits am Samstag hatte der Brite das Potenzial des Silberpfeils (1:20,558) angedeutet, wollte die Vorstellung aber nicht überbewertet wissen. "Ich glaube, wir sind gut aufgestellt, aber wir müssen gleichzeitig auf dem Boden bleiben. Trotzdem bin ich überzeugt davon, dass wir im Laufe der Saison mindestens einmal gewinnen können. Ich weiß nur nicht, wann", sagte Hamilton.

Auch Ex-Weltmeister Kimi Räikkönen konnte am Sonntag wieder fahren - blieb aber vom Pech verfolgt. Nachdem er am Vortag noch wegen einer Magenverstimmung im Hotel bleiben musste, bremste den Finnen ein Getriebeproblem an seinem Lotus über weite Strecken aus. Letztlich reichte es in 1:21,658 Minuten noch zu Platz fünf.

Die vier Tage in Barcelona waren die letzten Testfahrten für die Formel-1-Teams, bevor in zwei Wochen der erste Grand Prix des Jahres gestartet wird.

Tag 4 - 03.03.
PlatzFahrerTeamZeitRunden
1.N. RosbergMercedes1:20.130131
2.F. AlonsoFerrari1:20.494120
3.J. ButtonMcLaren-Mercedes1:21.444122
4.N. HülkenbergSauber1:21.541118
5.K. RäikkönenLotus1:21.65850
6.P. di RestaForce India1:21.664112
7.P. MaldonadoWilliams1:22.41542
8.S. VettelRed Bull Racing1:22.514100
9.V. BottasWilliams1:22.52431
10.C. PicCaterham1:23.115116
11.J. BianchiMarussia1:23.16762
12.D. RicciardoToro Rosso1:23.62891
13.M. ChiltonMarussia1:24.10349

Der Formel-1-Kalender 2013

Formel 1: Das sind die neuen Boliden
Unter der andalusischen Sonne in Jerez haben Mercedes und die Piloten Lewis Hamilton (l.) und Nico Rosberg den neuen Silberpfeil enthüllt
© Getty
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Unter der andalusischen Sonne in Jerez haben Mercedes und die Piloten Lewis Hamilton (l.) und Nico Rosberg den neuen Silberpfeil enthüllt
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Mit spektakulären Neuerungen kann der Mercedes F1 W04 aber nicht wirklich aufwarten
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Mit spektakulären Neuerungen kann der Mercedes F1 W04 aber nicht wirklich aufwarten
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Das Design des Boliden mit der leicht verkleideten Knicknase wurde eher konservativ gehalten. Die Konstruktionen unter den Rückspiegeln dienen der Verbesserung des Luftstroms
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Das Design des Boliden mit der leicht verkleideten Knicknase wurde eher konservativ gehalten. Die Konstruktionen unter den Rückspiegeln dienen der Verbesserung des Luftstroms
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An der Nasenseite lässt sich zudem noch eine interessante Ausbuchtung finden, die sich als Linie ganz leicht aufwärts schwingt
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An der Nasenseite lässt sich zudem noch eine interessante Ausbuchtung finden, die sich als Linie ganz leicht aufwärts schwingt
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Kurz vor Beginn der Testfahrten präsentierte Caterham den neuen Boliden CT03 für die kommende Saison
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Kurz vor Beginn der Testfahrten präsentierte Caterham den neuen Boliden CT03 für die kommende Saison
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Charles Pic (l.) und Neuzugang Giedo van der Garde bilden die Fahrerpaarung für Caterham
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Charles Pic (l.) und Neuzugang Giedo van der Garde bilden die Fahrerpaarung für Caterham
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Der CT03 verfügt - wie einige Modelle der Konkurrenz - über eine leicht verkleidete Knicknase
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Der CT03 verfügt - wie einige Modelle der Konkurrenz - über eine leicht verkleidete Knicknase
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Toro Rosso strebt mit dem neuen STR8 eine bessere Platzierung als im letzten Jahr an. Im spanischen Jerez wurde der neue Bolide enthüllt
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Fast wie Weihnachten - Daniel Ricciardo und Jean-Eric Vergne packen ihr Geschenk aus
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Egal von welcher Perspektive, der neue STR8 weiß zu gefallen - ob er auch leistungsstark ist, wird man sehen
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Das ist der neue Red-Bull-Bolide! Er hört auf den Namen RB9 und ist laut Designer Adrian Newey "ziemlich evolutionär". Markant: Neben violetten Farbtupfern vor allem die Nase
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Das ist der neue Red-Bull-Bolide! Er hört auf den Namen RB9 und ist laut Designer Adrian Newey "ziemlich evolutionär". Markant: Neben violetten Farbtupfern vor allem die Nase
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Anders als Ferrari sowie McLaren hält das Weltmeister-Team am Höcker fest. Auch bei der Vorderradaufhängung bleibt sich Red Bull mit dem Pushrod-System treu
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Wie bei der Konkurrenz schwingen sich die Seitenkästen des RB9 eng nach hinten - auch der Coanda-Auspuff findet sich wieder am Auto
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Wie bei der Konkurrenz schwingen sich die Seitenkästen des RB9 eng nach hinten - auch der Coanda-Auspuff findet sich wieder am Auto
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Das nächste Team, der nächste neue Wagen! Sauber hat sein Fahrzeug vorgestellt
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Besonders beachtenswert: die an der Vorderseite im unteren Bereich extrem kleinen Seitenkästen
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Besonders beachtenswert: die an der Vorderseite im unteren Bereich extrem kleinen Seitenkästen
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Die Nase birgt ein Geheimnis. Von der Seite sieht es so aus, als würde Sauber auf den Höcker verzichten. Innen ist aber durchaus einer vorhanden
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Nico Hülkenberg, der mit Esteban Gutierrez einen neuen Teamkollegen hat, wirft schon mal einen genaueren Blick auf seinen Arbeitsplatz
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Gestatten, das ist der F138. Kann Fernando Alonso in diesem Auto die Dominanz von Red Bull und Sebastian Vettel brechen?
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Die Scuderia nutzt in diesem Jahr das Modesty-Panel und baut eine Abdeckung über die Höckernase. Dazu ist der Heckteil viel niedriger geraten, was eine Verbesserung des Luftstroms zum Heckflügel zur Folge haben dürfte
© Ferrari
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Die Scuderia nutzt in diesem Jahr das Modesty-Panel und baut eine Abdeckung über die Höckernase. Dazu ist der Heckteil viel niedriger geraten, was eine Verbesserung des Luftstroms zum Heckflügel zur Folge haben dürfte
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Sehr ungewöhnlich sieht die Nasenspitze aus: Die Streben sind extrem weit vorn und ungewöhnlich lang
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Die Pullrod-Aufhängung wurde weiterentwickelt, wohl um die Probleme des Vorjahres auszuräumen. Der Heckflügel weist zahlreiche Lamellen auf
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Force India enthüllt den VJM06, Pilot Paul di Resta fasst selbst mit an. Den Namen seines neuen Teamkollegen blieb der Rennstall aber zunächst schuldig
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Das ist die Nase...
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Das ist die Nase...
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und hier präsentiert Force India die Seitenansicht. Die Heckansicht blieben die anwesenden Fotografen schuldig
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und hier präsentiert Force India die Seitenansicht. Die Heckansicht blieben die anwesenden Fotografen schuldig
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Auf zur Präsentation: Nach Lotus stellte McLaren mit den Piloten Jenson Button (l.) und Sergio Perez ihren neuen Boliden im englischen Woking vor
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Das ist der neue Mercedes McLaren MP4-28! Die optisch auffälligste Veränderung ist die Vorderradaufhängung, die jetzt als Pullrod aufgebaut ist
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Der große Vorteil der neuen Vorderradaufhängung ist die deutlich flachere Nase
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Der große Vorteil der neuen Vorderradaufhängung ist die deutlich flachere Nase
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Stolz posieren die beiden Piloten vor ihrem neuen Boliden im McLaren Technology Centre
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Lotus F1 lüftete als erster Formel-1-Rennstall das Geheimnis um seinen neuen Boliden: Das ist der E21
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In diesem Boliden kämpfen Kimi Räikkönen und Romain Grosjean 2013 um WM-Punkte
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Das Chassis in der Seitenansicht, und natürlich darf der Blick ins Allerheiligste nicht fehlen...
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Das Chassis in der Seitenansicht, und natürlich darf der Blick ins Allerheiligste nicht fehlen...
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... das Cockpit! Viele Geheimnisse in Sachen Lenkrad bleiben hier nicht mehr übrig
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... das Cockpit! Viele Geheimnisse in Sachen Lenkrad bleiben hier nicht mehr übrig
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Als letztes Team war dann Williams an der Reihe. Das ist der FW35
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Weltmeister Sebastian Vettel hat sich mit einer durchwachsenen Vorstellung verabschiedet. Nico Rosberg knallt eine Fabelzeit hin, auch Alonso lässt Potenzial erkennen.

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