Alonso: "Wir brauchen einen Schritt nach vorne"

Von Alexander Maack
Sonntag, 14.10.2012 | 16:17 Uhr
Ein Hoch auf die Mini-WM! Sebastian Vettel (l.) und Fernando Alonso entscheiden sie unter sich
© Getty
Advertisement
International Champions Cup
Sa21.07.
Topspiele im Livestream: FCB - PSG und BVB - Liverpool
Bucharest Open Women Single
WTA Bukarest: Tag 4
Club Friendlies
Wolverhampton -
Ajax
Vegeta Croatia Open Umag Men Single
ATP Umag: Tag 4
Club Friendlies
Blackburn -
Liverpool
MLB
Cardinals @ Cubs
Swedish Open Men Single
ATP Bastad: Viertelfinale
Bucharest Open Women Single
WTA Bukarest: Viertelfinale
Vegeta Croatia Open Umag Men Single
ATP Umag: Viertelfinale
Club Friendlies
Besiktas -
Krasnodar
Club Friendlies
SV Werder Bremen -
1. FC Köln
Hall of Fame Tennis Championships Men Single
ATP Newport: Viertelfinale
MLB
Cardinals @ Cubs
Glory Kickboxing
Glory SuperFight Series: New York
MLB
Mets @ Yankees
MLB
Twins @ Royals
International Champions Cup
Man City -
Borussia Dortmund
Glory Kickboxing
Glory 55: New York
MLB
Astros @ Angels
Swedish Open Men Single
ATP Bastad: Halbfinale
CSL
Shanghai SIPG -
Guangzhou Evergrande
Bucharest Open Women Single
WTA Bukarest: Halbfinale
International Champions Cup
FC Bayern München -
PSG
Club Friendlies
TSG Hoffenheim -
QPR
Club Friendlies
Benfica -
FC Sevilla
Vegeta Croatia Open Umag Men Single
ATP Umag: Halbfinale
Club Friendlies
Marseille -
Villarreal
MLB
Cardinals @ Cubs
MLB
Mets @ Yankees
World Matchplay
World Matchplay: Tag 1
Hall of Fame Tennis Championships Men Single
ATP Newport: Halbfinale
Club Friendlies
Inter Mailand -
Zenit
MLB
Red Sox @ Tigers
MLB
Astros @ Angels
J1 League
Kobe -
Shonan
J1 League
Tosu -
Sendai
Swedish Open Men Single
ATP Bastad: Finale
CSL
Hebei CFFC -
Jiangsu
World Matchplay
World Matchplay: Tag 2 -
Session 1
Allsvenskan
AIK -
Brommapojkarna
Bucharest Open Women Single
WTA Bukarest: Finale
Vegeta Croatia Open Umag Men Single
ATP Umag: Finale
MLB
Twins @ Royals
MLB
Cardinals @ Cubs
World Matchplay
World Matchplay: Tag 2 -
Session 2
Hall of Fame Tennis Championships Men Single
ATP Newport: Finale
International Champions Cup
Liverpool -
Borussia Dortmund
MLB
Astros @ Angels
MLB
Mets @ Yankees
Club Friendlies
Eibar -
Basaksehir
World Matchplay
World Matchplay: Tag 3
MLB
Twins @ Blue Jays
MLB
Yankees @ Rays
MLB
Diamondbacks @ Cubs
MLB
White Sox @ Angels
World Matchplay
World Matchplay: Tag 4
MLB
Red Sox @ Orioles
MLB
Yankees @ Rays
MLB
Diamondbacks @ Cubs
MLB
White Sox @ Angels
Jiangxi Open Women Single
WTA Nanchang: 3. Tag
Club Friendlies
Leicester -
Akhisarspor
MLB
Yankees @ Rays
MLB
Dodgers @ Phillies
World Matchplay
World Matchplay: Tag 5
Club Friendlies
Huddersfield -
Lyon
Club Friendlies
Marseille -
Real Betis
MLB
Red Sox @ Orioles
International Champions Cup
Juventus -
FC Bayern München
International Champions Cup
Borussia Dortmund -
Benfica
International Champions Cup
Man City -
Liverpool
International Champions Cup
AS Rom -
Tottenham
MLB
White Sox @ Angels
International Champions Cup
AC Mailand -
Man United
Moscow Ladies Open Women Single
WTA Moskau: Tag 4
Jiangxi Open Women Single
WTA Nanchang: 4. Tag
International Champions Cup
Atletico Madrid -
Arsenal
World Matchplay
World Matchplay: Tag 6
Club Friendlies
Blackburn -
Everton
MLB
White Sox @ Angels
MLB
Royals @ Yankees
MLB
Twins @ Red Sox
MLB
Athletics @ Rangers
Copa Sudamericana
San Lorenzo -
Temuco
Jiangxi Open Women Single
WTA Nanchang: Viertelfinale
Moscow Ladies Open Women Single
WTA Moskau: Viertelfinale
BB&T Atlanta Open Men Single
ATP Atlanta: Viertelfinale
Club Friendlies
Arminia Bielefeld -
SV Werder Bremen
World Matchplay
World Matchplay: Tag 7
MLB
Royals @ Yankees
MLB
Twins @ Red Sox
MLB
Blue Jays @ White Sox
MLB
Mariners @ Angels
FIVB Beach Volleyball World Tour
Tokio: Tag 4
Jiangxi Open Women Single
WTA Nanchang: Halbfinale
J1 League
Kobe -
Kashiwa
J1 League
Tosu -
Iwata
Moscow Ladies Open Women Single
WTA Moskau: Halbfinale
CSL
Jiangsu -
Shandong Luneng
International Champions Cup
Arsenal -
PSG
Club Friendlies
FC St. Pauli -
Stoke
MLB
Royals @ Yankees
International Champions Cup
Benfica -
Juventus
World Matchplay
World Matchplay: Tag 8
International Champions Cup
Chelsea -
Inter Mailand
BB&T Atlanta Open Men Single
ATP Atlanta: Halbfinale
MLB
Cubs @ Cardinals
International Champions Cup
Man United -
Liverpool
International Champions Cup
FC Bayern München -
Man City
MLB
Twins @ Red Sox
FIVB Beach Volleyball World Tour
Tokio: Tag 5
MLB
Mariners @ Angels
International Champions Cup
FC Barcelona – Tottenham
Jiangxi Open Women Single
WTA Nanchang: Finale
CSL
Guangzhou Evergrande -
Chongqing
Moscow Ladies Open Women Single
WTA Moskau: Finale
Club Friendlies
Groningen -
SV Werder Bremen
Allsvenskan
AIK -
Kalmar
MLB
Royals @ Yankees
MLB
Twins @ Red Sox
World Matchplay
World Matchplay: Tag 9
IndyCar Series
Honda Indy 200
MLB
Mariners @ Angels
BB&T Atlanta Open Men Single
ATP Atlanta: Finale
MLB
Cubs @ Cardinals
International Champions Cup
PSG -
Atletico Madrid
MLB
Phillies @ Red Sox
MLB
Indians @ Twins
MLB
Blue Jays @ Athletics
MLB
Brewers @ Dodgers
Bank of the West Classic Women Single
WTA San Jose: Tag 2
Citi Open Women Single
WTA Washington: Tag 2
MLB
Orioles @ Yankees
MLB
Angels @ Rays
MLB
Phillies @ Red Sox
International Champions Cup
Man United -
Real Madrid
International Champions Cup
Tottenham -
AC Mailand
International Champions Cup
FC Barcelona -
AS Rom
MLB
Orioles @ Yankees
MLB
Indians @ Twins
Bank of the West Classic Women Single
WTA San Jose: Tag 3
UEFA Champions League
Graz -
Ajax
Citi Open Women Single
WTA Washington, D.C.: Tag 3
Club Friendlies
Southampton -
Celta Vigo
International Champions Cup
Arsenal -
Chelsea
International Champions Cup
Benfica -
Lyon
MLB
Angels @ Rays

Die Dominanz von Red Bull in Japan und Korea beeindruckte Ferrari. Auch wenn Sebastian Vettel mit dem Sieg in Yeongam die Führung in der Fahrer-WM übernommen hat, stecken die Italiener nicht auf. Die Mini-WM geht weiter. Entscheiden werden sie die Entwicklungsabteilungen der Teams.

Für Red Bull könnte der Blick in die Statistiken aktuell nicht erfreulicher sein: Sie sind das einzige Team, das in der laufenden Saison einen Doppelsieg eingefahren hat. Sebastian Vettel ist der erste Fahrer, der drei Grands Prix in Folge gewonnen hat und gleichzeitig der einzige Fahrer, der viermal gewann.

Das österreichische Team hat derzeit eindeutig das schnellste Auto im Feld. Vor allem im Qualifying spielen Vettel und sein Teamkollege Mark Webber die Vorteile des neuen Doppel-DRS eindrucksvoll aus. Seit Monza kamen zudem ein neuer Frontflügel und variable Bremstrommeln aus der Entwicklungsabteilung in Milton Keynes.

"Wir wussten, wo unsere Schwächen sind, und an denen haben unsere Ingenieure sehr zielorientiert gearbeitet", sagte Red Bulls Berater Helmut Marko gegenüber "RTL": "Ich muss sagen, dass wir wieder dort sind, wo wir in den letzten zwei Jahren waren, dass die Entwicklungen, die neu gekommen sind, auf Anhieb funktionieren."

In Korea hatte das Team abermals den hinteren Teil der Karosserie verändert und führte die Abgase anders auf den Heckflügel, um so den Vorteil des D-DRS weiter zu optimieren. Die permanente Weiterentwicklung im Wochentakt beunruhigt die Konkurrenz, die derzeit nicht mehr mithalten kann.

"Saison ein einziges Up and Down"

Trotzdem glaubt der neue WM-Führende aus Heppenheim nicht, dass er in den verbleibenden vier Rennen ohne Widerstand den dritten Titel in Folge einfährt. "Natürlich hatten wir zuletzt ein paar gute Rennen. Aber wenn man sich den gesamten Saisonverlauf anguckt, war es für alle ein einziges Up and Down. Auch für uns ging es hoch und runter", sagte der Doppelweltmeister zu "Sky Sports F1".

Dabei hatte Alonso vor dem Korea-GP einen eindeutigen Vorteil für Ferrari erkannt. "Im Qualifying geht es nur darum, das schnellste Auto auf die Pole Position zu stellen, im Rennen nicht. Du brauchst eine gute Strategie, gute Reifen, gute Boxenstopps, einen guten Start", erklärte der Spanier: "Es gibt viele Dinge, die eine Rolle spielen und unter diesen Voraussetzungen sind wir allgemein das stärkste Team."

Nachdem Red Bull aber auch das Rennen souverän für sich entschied, meckerte Alonso schließlich: "Unser Auto hat sich seit sechs, sieben Rennen nicht verändert. Für uns ging es nur darum, Punkte zu sichern. Zusammen mit den zwei unverschuldeten Ausfällen können wir noch zufrieden sein, dass der Rückstand nur sechs Punkte beträgt. Aber jetzt brauchen wir einen Schritt nach vorne, um wieder um mehr als nur Podiumsplätze zu kämpfen."

Massa mit neuen Teilen schneller als Alonso

Das Problem hatte die Scuderia schon nach dem Rennen in Japan erkannt und vier neue Teile nach Yeongam mitgebracht. Als Resultat konnte Ferrari das Tempo des langsameren Red Bull zwischenzeitlich mitgehen - zumindest wenn man auf die Zeiten von Felipe Massa blickt.

Der Brasilianer war wie schon in Japan schneller als sein Teamkollege, wurde aber von seinem Renningenieur Rob Smedley angewiesen, langsamer zu fahren und Abstand zu Alonso zu halten. "Ein Punkt könnte für Fernando noch wichtig sein. Das hat große Bedeutung für das Team", zeigte sich Massa verständnisvoll.

Wobei der Spanier die Situation vollkommen anders bewertete: "Es kommt darauf an, wie du gerade mit deinen Reifen umgegangen bist. Im letzten Stint schonte ich meine Pneus, um bereit zu sein, Webber im letzten Moment zu attackieren. Felipe kam näher und näher. Als ich dann wieder Druck machte, lag er fünf Sekunden zurück."

Ferrari kommt wieder näher

Welche Version auch stimmen mag: Sicher ist, dass Ferrari in Korea wieder näher an Red Bull herangerückt ist. "Wir bewegen uns also in die richtige Richtung", befand Alonso. "Es fehlt nur noch ein letzter Schritt, um so konkurrenzfähig zu sein wie Red Bull. Es werden noch vier tolle Rennen bis zum Saisonende." Bei denen der zweimalige Weltmeister allerdings sieben Punkte mehr holen muss als Vettel, solange keiner von beiden mehr ein Rennen gewinnt.

Ferrari deutet schon seit Wochen an, dass es für das Saisonfinale große Updates für den F2012 geben wird. Erstmals sollen diese beim nächsten Grand Prix in Greater Noida ans Auto montiert werden. "Ich erwarte, dass ab dem kommenden Rennen in Indien ein paar Updates kommen werden", machte Alonso dem eigenen Team Druck: "Jeder wird mit neuen Teilen kommen. Es hängt dann ganz davon ab, bei wem sie funktionieren und bei wem nicht."

Sein Technikdirektor hatte die Aufforderung verstanden. "Wir werden unser Bestes geben, um für die verbleibenden vier Rennen so gut wie möglich vorbereitet zu sein", sagte Pat Fry. "Wir müssen unseren Fahrern ein Auto geben können, mit dem sie sich immer im Kampf um die Top-Platzierungen befinden."

Schon in der vergangenen Woche war Teamchef Stefano Domenicali ins heimische Maranello zurückgeflogen, um die Arbeiten an den Neuentwicklungen zu überwachen. Der Zeitdruck vor dem Indien-GP ist trotz der zweiwöchigen Pause noch höher als zuletzt.

Probleme mit Indiens Bürokratie

Die Mannschaft werde jetzt Tag und Nacht arbeiten, erklärte Domenicali. "Jeder, der denkt, dass der Verlust der WM-Führung uns demotiviert, macht einen großen Fehler", sagte der Teamchef. Allerdings bereitet der indische Zoll der Scuderia aktuell Kopfzerbrechen. Zu groß ist die dortige Bürokratie.

"Das ist durchaus ein Problem", bestätigte Sportdirektor Massimo Rivola: "Wir maximieren die Arbeit in der Fabrik, um sicherzustellen, dass die Teile nicht mit einem extra Schiff nach Indien gebracht werden müssen."

McLaren-Technikdirektor Paddy Lowe machte in Korea deutlich warum: "Alles muss direkt von hier aus nach Indien verfrachtet werden. Man muss dabei sehr rigoros vorgehen, denn irgendwelche neuen Teile nachträglich nach Indien zu bringen, ist äußerst schwierig."

In Maranello kommt Zeitdruck auf

So tickt die Uhr für Ferrari aktuell etwas schneller als für Red Bull. "Es sind noch 100 Punkte zu holen, und alles wird davon abhängen, wie stark wir uns während der kommenden Rennen verbessern können", sagt Alonso. Die Italiener müssen ihre Teile entwickeln und nach Korea bringen, um sie dort als offizielles Formel-1-Frachtgut zu deklarieren und am Zoll vorbei nach Indien einzufliegen.

Denn auch Red Bulls Werkstatt in Milton Keynes wird sicher nicht geschlossen. "Ich denke, dass wir hier ein sehr starkes Wochenende hatten, was vor allem der harten Arbeit hinter den Kulissen zu verdanken ist", sagte Teamchef Christian Horner: "Man muss nur schauen, wie hart hier gearbeitet wird, wer als Letzter die Boxen verlässt. Auch die Leute in der Fabrik in Milton Keynes geben stets ihr Bestes."

Auch Vettel lobte seine Boxencrew und gab für die kommenden vier Rennen die Marschroute vor: "Der Schlüssel zum Erfolg in den letzten paar Rennen war, dass wir unser Ding durchgezogen haben. Wir müssen jetzt zusehen, dass wir das Momentum hochhalten und in den kommenden Rennen genauso weiter machen."

Der aktuelle Stand in der Fahrer- und Konstrukteurs-WM

Werbung
Werbung
Werbung
Werbung