Lotus: Die neue Messlatte im Fahrerlager

Von Alexander Maack
Freitag, 31.08.2012 | 09:46 Uhr
Lotus ist in Spa ein heißer Tipp auf den Sieg
© Getty
Advertisement
NFL
Live
Bears @ Lions
NHL
Live
Canadiens @ Senators
NBA
Live
Jazz @ Cavaliers
NFL
Chargers @ Chiefs
World Championship Boxing
Billy Joe Saunders vs David Lemieux
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
17. Dezember
Primera División
Girona -
Getafe
Eredivisie
Sparta -
Feyenoord
Liga ACB
Barcelona -
Gran Canaria
Serie A
Hellas Verona -
AC Mailand
William Hill World Championship
World Darts Championship: Tag 4 -
Session 1
European Rugby Champions Cup
Wasps -
La Rochelle
Eredivisie
Alkmaar -
Ajax
First Division A
Brügge -
Anderlecht
Ligue 1
Nantes -
Angers
Serie A
Bologna -
Juventus
Serie A
Crotone -
Chievo Verona
Serie A
Florenz -
CFC Genua
Serie A
Sampdoria -
Sassuolo
Premier League
West Bromwich -
Man United
European Challenge Cup
Cardiff -
Sale
Primera División
Celta Vigo -
Villarreal
Ligue 1
Nizza -
Bordeaux
Premier League
Bournemouth -
Liverpool
Serie A
Benevento -
SPAL
Liga ACB
Obradoiro -
Real Madrid
Primera División
Las Palmas -
Espanyol
NFL
Texans @ Jaguars
NFL
RedZone -
Week 15
Primeira Liga
Sporting -
Portimonense
William Hill World Championship
World Darts Championship: Tag 4 -
Session 2
Primera División
FC Barcelona -
La Coruna
Serie A
Atalanta -
Lazio
Ligue 1
Lyon -
Marseille
NBA
Kings @ Raptors
NFL
Jets @ Saints (DELAYED)
NHL
Blues @ Jets
NFL
Cowboys @ Raiders
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
18. Dezember
William Hill World Championship
World Darts Championship: Tag 5
Premier League
Everton -
Swansea
Primera División
Malaga -
Real Betis
Primeira Liga
FC Porto -
Maritimo
NHL
Kings @ Flyers
NFL
Falcons @ Buccaneers
NBA
Warriors @ Lakers
Basketball Champions League
Ludwigsburg -
Teneriffa
Basketball Champions League
Bonn -
Zielona Gora
NHL
Hurricanes @ Maple Leafs
William Hill World Championship
World Darts Championship: Tag 6
League Cup
Arsenal -
West Ham
League Cup
Leicester -
Man City
Coppa Italia
Neapel -
Udinese
Primera División
Levante -
Leganes
NBA
Cavaliers @ Bucks
Coppa Italia
AS Rom -
FC Turin
DVV Pokal Frauen
Dresden -
Schweriner SC
Primera División
Getafe -
Las Palmas
Basketball Champions League
Oldenburg -
Sassari
William Hill World Championship
World Darts Championship: Tag 7
CEV Champions League
Kedzierzyn-Kozle -
Trient
Basketball Champions League
Straßburg -
Bayreuth
First Division A
Mechelen -
Brügge
Coppa Italia
Juventus -
CFC Genua
League Cup
Chelsea -
Bournemouth
Ligue 1
Amiens -
Nantes
Ligue 1
Angers -
Dijon
Ligue 1
Bordeaux -
Montpellier
Ligue 1
Guingamp -
St. Etienne
Ligue 1
Lille -
Nizza
Ligue 1
Marseille -
Troyes
Ligue 1
Metz -
Straßburg
Ligue 1
Monaco -
Rennes
Ligue 1
PSG -
Caen
Ligue 1
Toulouse -
Lyon
League Cup
Bristol City -
Man United
Primera División
Real Sociedad -
FC Sevilla
NBA
Lakers @ Rockets
Indian Super League
Bengaluru -
Jamshedpur
Primera División
Eibar -
Girona
William Hill World Championship
World Darts Championship: Tag 8
Primera División
Alaves -
Malaga
NBA
Celtics @ Knicks
William Hill World Championship
World Darts Championship: Tag 9 -
Session 1
Indian Super League
Chennai -
Kerala
Serie A
Chievo Verona -
Bologna
Primera División
Real Betis -
Bilbao
William Hill World Championship
World Darts Championship: Tag 9 -
Session 2
Premiership
Warriors -
London Irish
Premier League
Arsenal -
Liverpool
Serie A
Cagliari -
Florenz
Primera División
Espanyol -
Atletico Madrid
NBA
Lakers @ Warriors
A-League
Melbourne City -
Melbourne Victory
BSL
Darüssafaka -
Trabzonspor
Serie A
Lazio -
Crotone
Primera División
Real Madrid -
FC Barcelona
Premier League
Everton -
Chelsea
Premiership
Kilmarnock -
Rangers
William Hill World Championship
World Darts Championship: Tag 10 -
Session 1
Serie A
CFC Genua -
Benevento
Serie A
Neapel -
Sampdoria
Serie A
Sassuolo -
Inter Mailand
Serie A
SPAL -
FC Turin
Serie A
Udinese -
Hellas Verona
Premier League
Man City -
Bournemouth
Championship
Sheffield Wed -
Middlesbrough
Primera División
Valencia -
Villarreal
Serie A
AC Mailand -
Atalanta
Premier League
Burnley -
Tottenham
Primera División
La Coruna -
Celta Vigo
Championship
Aston Villa -
Sheffield Utd
NHL
Jets @ Islanders
Liga ACB
Fuenlabrada -
Teneriffa
Eredivisie
PSV -
Vitesse
William Hill World Championship
World Darts Championship: Tag 10 -
Session 2
Pro14
Connacht -
Ulster
Premier League
Leicester -
Man United
Serie A
Juventus -
AS Rom
NFL
Colts @ Ravens
Premier League
Brighton -
Watford (DELAYED)
Premier League
West Ham -
Newcastle (DELAYED)
Premier League
Swansea -
Crystal Palace (DELAYED)
Premier League
Stoke -
West Bromwich (DELAYED)
Premier League
Southampton -
Huddersfield (DELAYED)
NHL
Maple Leafs @ Rangers
NBA
Mavericks @ Hawks
NFL
Vikings @ Packers
Eredivisie
Ajax -
Willem II
Premiership
Leicester -
Saracens
NFL
RedZone -
Week 16
NBA
76ers @ Knicks
NBA
Cavaliers @ Warriors
NFL
Steelers @ Texans
NBA
Wizards @ Celtics
NFL
Raiders @ Eagles
Premier League
Tottenham -
Southampton
Horse Racing (Racing UK)
King George VI Chase
Spengler Cup
Schweiz -
Riga
Premier League
Boxing Day -
Die Konferenz
Championship
Birmingham -
Norwich
Championship
Burton Albion -
Leeds
Premier League
Liverpool -
Swansea
1. Bundesliga Frauen
Schweriner SC -
Stuttgart
Spengler Cup
Kanada -
Mountfield
Premier League
Man United -
Burnley (DELAYED)
First Division A
Anderlecht -
Gent
Championship
Brentford -
Aston Villa
Premier League
West Bromwich -
Everton (DELAYED)
Premier League
Huddersfield -
Stoke (DELAYED)
Premier League
Watford -
Leicester (DELAYED)
Premier League
Chelsea -
Brighton (DELAYED)
Premier League
Bournemouth -
West Ham (DELAYED)
NBA
Jazz @ Nuggets
William Hill World Championship
World Darts Championship: Tag 11 -
Session 1
William Hill World Championship
World Darts Championship: Tag 11 -
Session 2
Premier League
Newcastle -
Man City
Premiership
Hearts – Hibernian
NBA
Raptors @ Thunder
William Hill World Championship
World Darts Championship: Tag 12 -
Session 1
Mubadala World Tennis Championship
ATP Abu Dhabi: Tag 1
Indian Super League
Jamshedpur -
Chennai
William Hill World Championship
World Darts Championship: Tag 12
NHL
Canadiens @ Lightning
NBA
Rockets @ Celtics
Mubadala World Tennis Championship
ATP Abu Dhabi: Tag 2
William Hill World Championship
World Darts Championship -
Tag 13 Session 1
Indian Super League
Mumbai -
Delhi
William Hill World Championship
World Darts Championship: Tag 13 Session 2
Premiership
Bath -
Wasps
Serie A
Crotone -
Neapel
Championship
Cardiff -
Preston
NBA
Rockets @ Wizards
Serie A
Florenz – AC Mailand
Premiership
Celtic -
Rangers
Mubadala World Tennis Championship
ATP Abu Dhabi: Tag 3
Serie A
Atalanta -
Cagliari
Serie A
Benevento -
Chievo Verona
Serie A
Bologna -
Udinese
Serie A
AS Rom -
Sassuolo
Serie A
Sampdoria -
SPAL
Serie A
FC Turin -
CFC Genua
Championship
Barnsley -
Reading
Pro14
Glasgow -
Edindburgh
Serie A
Inter Mailand – Lazio Rom
Championship
Bristol City -
Wolverhampton
William Hill World Championship
World Darts Championship: Halbfinale
Serie A
Hellas Verona -
Juventus

Nach vier Wochen Sommerpause legen die Teams in Spa (Training, Fr., 14 Uhr im LIVE-TICKER) ihre Karten auf den Tisch. Mit toller Form in Ungarn und vielen Neuerungen avanciert Lotus zum neuen Top-Favoriten. Wo stehen McLaren, Ferrari, Red Bull und Mercedes?

Streckendaten:

Name: Circuit de Spa-Francorchamps

Ort: Spa-Francorchamps

Länge: 7,004 Kilometer

Runden: 44

Renndistanz: 308,176 Kilometer

Kurven: 10 Rechtskurven, 9 Linkskurven

Darauf kommt es an: Der Kurs in Spa-Francorchamps ist bei Fahrern wie Ingenieuren gleichermaßen beliebt. "Es ist fantastisch! Ein Kurs wie eine super Achterbahn", freute sich etwa Lotus-Pilot Romain Grosjean.

Trotz des mit über 70 Prozent zweithöchsten Vollgasanteils nach Monza fahren die Teams mit mittlerem Anpressdruck. Der Grund dafür ist der zweite Sektor, der neun von 19 Kurven beinhaltet. Auf der anderen Seite geben die Fahrer nach der La-Source-Haarnadel rund 23 Sekunden Vollgas bis zum besten Überholpunkt der Ardennen-Strecke: Les Combes.

Neben dem Motor werden auch die Pneus in Belgien aufs härteste belastet. "Aus Reifen-Sicht ist es eine der anspruchsvollsten Strecken des ganzen Jahres", erklärt Pirelli-Motorsportdirektor Paul Hembery: "Durch die hohe Geschwindigkeit und die extremen Fliehkräfte werden die Reifen oft in mehr als einer Dimension belastet."

Insbesondere in der langgezogenen Doppellinks Pouhon (Kurven 10 und 11), der Stavelot (Kurve 15) und natürlich der Eau Rouge (Kurve 3) ist der Druck auf die kurvenäußeren Vorderräder mit knapp 1.000 Kilo sehr groß.

Der Vorteil des Kurses in Spa ist, dass die Fahrer an mehr als einer Stelle die Möglichkeit zum Überholen bekommen. Neben der DRS-Zone zwischen Eau Rouge und Les Combes bietet sich auch die Bus-Stop-Schikane direkt vor der Zielgeraden an.

Der entscheidende Faktor ist allerdings häufig pures Glück. Beim ständig wechselnden Ardennen-Wetter und der Länge der Strecke kann allein der Zeitpunkt des Boxenstopps einige Sekunden ausmachen.

Wetter-Prognose:

Freitag: Regenschauer, 10-11 Grad, 85 Prozent Regen-Risiko

Samstag: wolkig, 10-12 Grad, 20 Prozent Regen-Risiko

Sonntag: wolkig, 16-18 Grad, 20 Prozent Regen-Risiko

Reifen: Hard und Medium. Pirelli trägt in Belgien der extrem fordernden Strecke Rechnung und verzichtet im Gegensatz zum Vorjahr und den letzten Rennen in Hockenheim und Ungarn auf die weiche Mischung.

Hembery: "Die Auswahl wird es den Fahrern erlauben, vom Start bis zum Ziel zu pushen, wofür Spa erschaffen wurde." Erstmals seit dem zweiten Saisonrennen in Malaysia kommen damit die beiden härtesten Reifentypen bei einem Grand Prix zum Einsatz.

Statistik:

Sieger 2011: Sebastian Vettel (Red Bull) in 1:26:44,893 Stunden

Pole-Position 2011: Sebastian Vettel (Red Bull) in 1:48,298 Minuten

Schnellste Rennrunde 2011: Mark Webber (Red Bull) 1:49,883 Minuten

Rekordsieger: Michael Schumacher (6 - 1992, 1995, 1996, 1997, 2001, 2002)

Favoriten:

Lotus: Die größten Updates für Spa-Francorchamps hat Lotus im Gepäck. Die verbesserte Aerodynamik, das erstmals einsatzbereite Doppel-DRS und die Performance von Kimi Räikkönen lassen das Team auf den ersten Sieg hoffen.

"In der Regel habe ich beim Belgien-Grand-Prix immer gute Resultate erzielt ", sagte der Finne - für seine Verhältnisse fast euphorisch: "Natürlich wäre es toll, zum fünften Mal in Spa zu gewinnen." Räikkönen deutete zudem an, sein Set-Up stark aufs Qualifying auszurichten. Keine schlechte Strategie: Vier der letzten Sieger starteten von der Pole, sieben aus der ersten Reihe.

Allerdings könnte das Ardennen-Wetter der Zuversicht einen Strich durch die Rechnung machen. In Hockenheim bekam Lotus die Regenreifen nicht zum Arbeiten, zudem lief das Auto bei den zu erwartenden geringen Temperaturen eher durchwachsen.

Trotzdem versprühte Romain Grosjean zuletzt Optimismus: "Wenn wir die Leistung aus Budapest auf einer normalen Strecke umgesetzt hätten, wo man besser überholen kann, dann hätten wir gewonnen", sagte der Franzose. "Spa ist eine dieser normalen Strecken mit ein paar guten Überholmöglichkeiten. Warten wir einfach ab, was passiert."

McLaren: Ein besserer Abschluss der ersten Saisonhälfte als der Sieg von Lewis Hamilton in Ungarn wäre für McLaren kaum denkbar gewesen, auch wenn Jenson Button aufgrund einer falschen Strategie das Podium verpasste. Der Grund für die Rückkehr in die Spitze ist das Aerodynamik-Paket mit veränderten Seitenkästen, das das Team erstmals in Hockenheim einsetzte. In Spa wurde über den Einsatz eines Doppel-DRS spekuliert, aber im Gegensatz zu Lotus wird McLaren darauf verzichten.

Die abbauenden Reifen hat McLaren immer noch nicht vollständig im Griff. Selbst Reifenflüsterer Button haderte zuletzt wieder mit den Pneus. "Es war sehr schwierig, weil mein Fahrstil nicht zu den Reifen passte. Ich musste ihn anpassen", sagte der Brite gegenüber "Autosport": "Du versucht, sanft zu fahren und sie zu schonen. Dann fallen sie aus dem Arbeitsfenster und schließlich ruinierst du dir die Reifen mehr, als wenn du aggressiv fahren würdest."

Allerdings dürfte die Reifenwahl Pirellis den McLaren entgegen kommen, da sich die Probleme bei den beiden harten Mischungen nicht zu stark auswirken.

Auf Button und Hamilton lastet zudem ein nicht geringer Druck. Beide müssen fast zwangsläufig hoch punkten, um die von Teamchef Martin Whitmarsh ausgegebene Vorgabe zu erreichen: "Es bleibt unser Ziel, beide Weltmeisterschaften zu gewinnen."

Red Bull: Für Sebastian Vettel steht bislang ein Sieg zu Buche, Mark Webber holte zwei. Noch immer kämpft die Truppe aus Milton Keynes mit dem Verbot des Doppeldiffusors in dieser Saison. "Da wir die Technologie um den angeblasenen Diffusor in den vergangenen zwei Saisons ziemlich stark genutzt haben und uns das dann gemeinsam mit anderen Änderungen wie der Flexibilität des Frontflügels weggenommen wurde, sind wir ziemlich hart getroffen", erklärte Stardesigner Adrian Newey in der Sommerpause.

Zudem wurde die verbesserte Form von Red Bull durch das Verbot der Mapping-Änderungen, also der Motorcharakteristik, abgemildert. "Wir haben mit Renault gearbeitet und wurden plötzlich mit einer Klarstellung konfrontiert, die auf einer anderen Interpretation als unserer beruhte", erklärte Newey gegenüber "Autosport". "Das ist jetzt unsere Situation, und wir müssen zurückgehen und uns die Sache neu ansehen."

Was für Renault spricht: In den beiden hinteren Sektoren in Spa ist viel aerodynamischer Grip gefragt. Allerdings gilt im ersten Abschnitt das Gegenteil: Um schnell aus La Source herauszukommen, ist mechanischer Grip gefragt, danach geht es bis zur ersten Zeitmessung fast ausschließlich um eine möglichst hohe Geschwindigkeit.

Ferrari: Nachdem er beim Ungarn-Grand-Prix Probleme hatte, das Tempo der Spitze mitzugehen,machte Fernando Alonso seiner Wut Luft: Seit dem Barcelona-Rennen gebe es einen Entwicklungsstillstand, weshalb er dringend neue Teile für den F2012 forderte. Sein Wunsch war Befehl. "Wir haben einige interessante Neuerungen, die wir in Spa vorstellen werden", erklärte Technikchef Pat Fry kürzlich gegenüber "Motorsport-Total".

Allerdings sind es nur Kleinigkeiten, die sich am Ferrari geändert haben. Für die Scuderia ist das Heimrennen in Monza wichtiger, für das es ein speziell angepasstes Aerodynamik- und Motorenpaket geben wird. Große Upgrades sind erst für den Singapur-Grand-Prix geplant.

Sofern Alonso seine Form über die Sommerpause konserviert hat, zählt er dennoch zu den Siegkandidaten. Gerade, wenn die Wetterverhältnisse kompliziert werden sollten.

Mercedes: Vor allem für den neuen Ehrenbürger von Spa, Michael Schumacher, soll es an seinem 300. Grand-Prix-Wochenende wieder einen Erfolg geben. "Spa ist wie mein Wohnzimmer, es ist ganz klar die Rennstrecke Nummer eins auf der Welt", sagte der siebenmalige Weltmeister: "Wir müssen das im richtigen Rahmen feiern."

Schumachers Ankündigung lässt jedoch eher auf Zwangsoptimismus schließen. Die große Hoffnung bei Mercedes: Regen. Bleibt es am Rennwochenende trocken, droht abermals ein Kampf gegen Sauber und Co. - auch bei einem guten Abschneiden im Qualifying.

Das Problem der viel zu zügig abbauenden Reifen bleibt bestehen. Der Grund scheint ironischerweise die größte Stärke der Silberpfeile sein: die Stärke des Motors. "Der Verschleiß der Reifen hängt sehr eng mit der Kraftübertragung und dem Durchdrehen der Räder zusammen", erklärte Teamchef Ross Brawn kürzlich. "Das spielt eine große Rolle. Nicht nur die Kurven gehen den Reifen an die Substanz, sondern auch das Bremsen und das Beschleunigen. Das ist eine sehr wichtige Geschichte."

Eine Änderung der Motorcharakteristik ist für Mercedes aber unmöglich. Nach der Debatte um das Mapping von Renault entschied die FIA, dass die Telemetrie-Daten sich nicht grundlegend von denen der ersten vier Rennen unterscheiden dürfen. Für Mercedes-Fans bleibt also nur der Regentanz, wollen sie weiter auf einen Sieg hoffen.

Zeitplan:

Freitag, 10 Uhr: Freies Training

Freitag, 14 Uhr: Freies Training

Samstag, 11 Uhr: Freies Training

Samstag, 14 Uhr: Qualifying

Sonntag, 14 Uhr: Rennen

Stand in der Fahrer- und Konstrukteurs-WM

Werbung
Werbung
Werbung
Werbung