Turbo-Motoren vor Rückkehr in die Formel 1

Von Alexander Mey
Samstag, 04.09.2010 | 17:10 Uhr
Ab der Saison 2013 müssen die Teams noch besser mit ihren Motoren haushalten
© Getty
Advertisement
NBA
Mi23.05.
Erlebe alle Spiele der Conference Finals live!
MLB
Indians @ Cubs
MLB
Angels @ Blue Jays
MLB
Yankees @ Rangers
MLB
Tigers @ Twins
Copa Libertadores
Cruzeiro -
Racing
NBA
Rockets @ Warriors (Spiel 4)
Internationaux de Strasbourg Women Single
WTA Straßburg: Tag 4
Allsvenskan
Häcken -
AIK
MLB
Tigers @ Twins
BSL
Fenerbahce -
Sakarya (Spiel 1)
Ligue 1
AC Ajaccio -
Toulouse
MLB
Yankees @ Rangers
MLB
Angels @ Blue Jays
NHL
Capitals @ Lightning (Spiel 7)
MLB
Indians @ Cubs
NBA
Cavaliers @ Celtics (Spiel 5)
Lyon Open Men Single
ATP Lyon: Viertelfinale
Internationaux de Strasbourg Women Single
WTA Straßburg: Viertelfinale
MLB
Angels @ Blue Jays
BSL
Darüssafaka -
Anadolu Efes (Spiel 2)
Liga ACB
Gran Canaria -
Real Madrid
MLB
Astros @ Indians
MLB
Red Sox @ Rays
MLB
Royals @ Rangers
NBA
Warriors @ Rockets (Spiel 5)
Internationaux de Strasbourg Women Single
WTA Straßburg: Halbfinale
Geneva Open Men Single
ATP Genf: Halbfinale
Lyon Open Men Single
ATP Lyon: Halbfinale
German Darts Masters
German Darts Masters: Session 1
BSL
Banvit -
Besiktas (Spiel 2)
German Darts Masters
German Darts Masters -
Session 2
MLB
Giants @ Cubs
MLB
Angels @ Yankees
NBA
Celtics @ Cavaliers (Spiel 6)
MLB
Padres @ Dodgers
MLB
Twins @ Mariners
Lyon Open Men Single
ATP Lyon: Finale
Internationaux de Strasbourg Women Single
WTA Straßburg: Finale
Premiership
Exeter -
Saracens
Serie B
Bari -
Cittadella
Championship
Aston Villa -
Fulham
Pro14
Leinster -
Scarlets
MLB
Angels @ Yankees
MLB
Giants @ Cubs
MLB
Reds @ Rockies
MLB
Twins @ Mariners
FIA World Rallycross Championship
4. Lauf: Silverstone
Allsvenskan
Malmö -
Dalkurd
Rugby Union Internationals
England -
Barbarians
League One
Rotherham -
Shrewsbury
IndyCar Series
Indy 500
MLB
Angels @ Yankees
Serie B
Venedig -
Perugia
Ligue 1
Toulouse -
AC Ajaccio
MLB
Padres @ Dodgers
MLB
Twins @ Mariners
MLB
Giants @ Cubs
League Two
Coventry -
Exeter
MLB
Astros @ Yankees
MLB
Angels @ Tigers
MLB
Cubs @ Pirates
Friendlies
Portugal -
Tunesien
MLB
Twins @ Royals
Friendlies
Argentinien -
Haiti
MLB
Astros @ Yankees
MLB
Cubs @ Pirates
MLB
Angels @ Tigers
MLB
Twins @ Royals
MLB
Blue Jays @ Red Sox
World Rugby U20 Championship
Frankreich -
Irland
World Rugby U20 Championship
Neuseeland -
Japan
MLB
Astros @ Yankees
MLB
Cubs @ Pirates
MLB
Angels @ Tigers
MLB
Angels @ Tigers
PDC World Cup of Darts
World Cup of Darts: 1. Tag
MLB
Cubs @ Mets
MLB
Red Sox @ Astros
MLB
Indians @ Twins
PDC World Cup of Darts
World Cup of Darts -
2.Tag
MLB
Yankees @ Orioles
MLB
Cubs @ Mets
MLB
Indians @ Twins
MLB
Rangers @ Angels
PDC World Cup of Darts
World Cup of Darts -
3.Tag Session 1
Friendlies
England -
Nigeria
PDC World Cup of Darts
World Cup of Darts -
3.Tag Session 2
IndyCar Series
IndyCar Series: Dual in Detroit, Rennen 1
MLB
Yankees @ Orioles
MLB
Indians @ Twins
Glory Kickboxing
Glory 54: Birmingham
MLB
Cubs @ Mets
MLB
Rangers @ Angels
World Rugby U20 Championship
Australien -
Japan
PDC World Cup of Darts
World Cup of Darts -
4.Tag Session 1
Friendlies
Brasilien -
Kroatien
World Rugby U20 Championship
Neuseeland -
Wales
MLB
Yankees @ Orioles
MLB
Cubs @ Mets
PDC World Cup of Darts
World Cup of Darts -
4.Tag Session 2
MLB
Indians @ Twins
IndyCar Series
IndyCar Series: Dual in Detroit, Rennen 2
MLB
Rangers @ Angels
MLB
Yankees @ Tigers

Die Formel 1 steht wieder mal vor einer Regel-Revolution. Ab 2013 könnte zum Beispiel der Turbo-Motor zurückkehren. Zudem ist bei der Aerodynamik ein Paradigmenwechsel geplant. Der Diffusor soll noch wichtiger werden als zurzeit.

Alle Jahre wieder sickert durch, dass sich die Regelhüter der Königsklasse eine neue kleine Revolution in Sachen Technik ausgedacht haben. Jetzt ist es wieder soweit, allerdings ist das, was diesmal auf dem Plan steht, in der Tat als revolutionär zu bezeichnen.

Oder als reaktionär, denn die Ideen der technischen Arbeitsgruppen für ein neues Reglement ab der Saison 2013 hören sich wie eine Rückkehr in die 80er Jahre an. Ende 2012 läuft das bestehende Concorde Agreement ebenso aus wie die Homologation der Motoren auf 2,4 Liter Hubraum. Sprich, aber 2013 kann alles anders gemacht werden.

Das soll sich beim Motor ändern

Punkt 1: der Motor. Der Turbo soll zurückkommen. Übereinstimmenden Medienberichten zufolge hat eine Arbeitsgruppe um Ex-Ferrari-Motorenchef Gilles Simon im Auftrag der FIA ein Konzept für einen 1,6-Liter Vierzylinder mit Turbo-Aufladung entworfen.

Der Basis-Motor soll rund 650 PS und der Turbo drei Bar Ladedruck haben. Mit Hilfe des Hybridantriebs KERS sollen für 30 Sekunden pro Runde 150 zusätzliche PS abgerufen werden können.

Zur Bekräftigung des Umwelt-Gedankens soll die Durchflussmenge des Benzins reguliert werden, was die Motoren deutlich sparsamer machen würde als im Moment. Zusätzlich ist im Gespräch, die Anzahl der Motoren pro Fahrer für eine Saison von acht auf fünf zu reduzieren.

Und noch ein Tribut an die Umwelt ist geplant. In der Boxengasse sollen die Autos ausschließlich durch KERS angetrieben werden, also zu reinen Elektroautos mutieren.

Das soll sich bei der Aerodynamik ändern

Punkt 2: die Aerodynamik. Anstatt den Doppel-Diffusor, wie für die kommende Saison beschlossen, weiterhin zu verbieten, soll im Gegenteil ab 2013 ein Großteil des Abtriebs eines Autos durch den Diffusor erzeugt werden.

Das könnte nach dem Willen der Arbeitsgruppenleiter Rory Byrne und Patrick Head sogar so weit gehen, dass Erinnerungen an die Ground-Effect-Autos wach werden, die es Ende der 70er und Anfang der 80er Jahre gab. Sie zeichnete aus, dass sie durch einen enormen Saugeffekt der Diffusoren extreme Kurvengeschwindigkeiten erreichen konnten.

Idee hinter dem Vorschlag ist, dass der Stellenwert des Abtriebs über Front- und Heckflügel reduziert wird. Folge: weniger Luftverwirbelungen und bessere Chancen für den Hintermann, sich anzusaugen und zu überholen.

"Es ist noch nicht beschlossen, aber darüber wird geredet", sagte Williams-Technikchef Sam Michael und nannte eine geplante Änderung in Sachen Sicherheit: "Sie schauen sich Möglichkeiten an, die Sicherheit an der Front der Autos zu erhöhen, indem sie die Seitenkästen weiter nach vorne ziehen."

Das soll sich bei den Reifen ändern

Punkt 3: die Reifen. Die Formel 1 soll ab 2013 wieder die Walzen bekommen, die sie in den 80er Jahren ausgezeichnet haben.

Der Durchmesser der Felgen wird wohl von derzeit 13 auf 15 bis 18 Zoll vergrößert werden. Damit gehen auch vergrößerte Bremsscheiben einher.

Werbung
Werbung
Dunkest - The American Fantasy Basketball by SPOX.com
Werbung
Werbung