Zwar hat der Rennstall, der mit den Boliden des ausgestiegenen Toyota-Teams fahren will, offiziell noch keinen Startplatz für 2010, doch erste Testfahrten sind bereits geplant. Am 25. Februar will das Team im portugiesischen Portimao erstmals auf die Strecke gehen.
Selbst die Boliden sind bereits lackiert, auch die Team-Ausstattung liegt bereit.
Denn: Stefan-GP ist der erste Nachrücker, falls eines der als unsicher geltenden Newcomer-Teams (Campos, USF1 - Lotus gilt als sicherer WM-Teilnehmer) wie befürchtet absagen muss - oder die Teams zusammengelegt werden.
Villeneuve: "Mit Feuereifer bei der Sache"
Sobald dies geschehen ist, soll Villeneuve, der zuletzt vergeblich versuchte in der NASCAR Fuß zu fassen, den Vertrag endgültig unterschreiben. Er hatte bereits den gesamten Winter mit seinem Physiotherapeuten Erwin Göllner in Österreich für eine Rückkehr trainiert.
"Sollte es eine Comeback-Chance geben, dann musst du alles dafür tun. Ich wäre dumm, wenn ich es nicht versuchen würde", so Villeneuve bei einem Besuch des Formel-1-Rennens in Singapur 2009. "Ich bin mit Feuereifer bei der Sache."
Kurios: Damit könnten erstmals seit dem Australien-GP 1985 in Adelaide mit Villeneuve, Michael Schumacher, Fernando Alonso, Jenson Button und Lewis Hamilton beim Saisonstart wieder fünf Weltmeister gleichzeitig bei einem Rennen am Start sein.
Ralf-Comeback geplatzt
Auch der zweite Fahrer des Stefan-GP-Teams steht bereits fest: Kazuki Nakajima. Der ehemalige Williams-Pilot habe seinen Vertrag bereits unterschrieben, heißt es. Test- und Ersatzfahrer soll demnach GP2-Pilot Karun Chandhok werden. Der hat das allerdings mittlerweile dementiert.
Ein mögliches Comeback von Ralf Schumacher, über das bereits seit einiger Zeit heftig spekuliert wurde, wäre damit wohl endgültig vom Tisch.
