"Formel 1 ist in Europa groß geworden"

SID
Montag, 23.03.2009 | 20:27 Uhr
Mario Theissen (l.) und Norbert Haug sprechen im Interview über die Zukunft der Formel 1
© Getty
Advertisement
NFL
Sa21.01.
US-Kommentar gesucht? DAZN lässt dir die Wahl!
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
17. Januar
Club Friendlies
FC St. Pauli -
VfL Bochum 1848
Ligue 1
Amiens -
Montpellier
Ligue 1
Angers -
Troyes
Ligue 1
Guingamp -
Lyon
Ligue 1
Lille -
Rennes
Ligue 1
Metz -
St. Etienne
Ligue 1
Toulouse -
Nantes
Copa del Rey
DAZN-Konferenz: Copa del Rey
Copa del Rey
Atletico Madrid -
FC Sevilla
Copa del Rey
Valencia -
Alaves
Basketball Champions League
Bayreuth -
Banvit
Basketball Champions League
Bonn -
Aris
Ligue 1
PSG -
Dijon
Copa del Rey
Espanyol -
FC Barcelona
NBA
Lakers @ Thunder
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
18. Januar
Indian Super League
Mumbai City -
Bengaluru
CEV Champions League
PAOK -
Friedrichshafen
Copa del Rey
Leganes -
Real Madrid
NHL
Golden Knights @ Lightning
NBA
Timberwolves @ Rockets
Primeira Liga
Setubal -
Sporting
European Challenge Cup
Gloucester -
Pau
Ligue 1
Caen -
Marseille
Championship
Derby County -
Bristol City
Primera División
Getafe -
Bilbao
Primeira Liga
FC Porto -
Tondela
NHL
Canadiens @ Capitals
NBA
Knicks @ Jazz
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
20. Januar
Primera División
Espanyol -
FC Sevilla
Premier League
Brighton -
Chelsea
Championship
Aston Villa -
Barnsley
European Rugby Champions Cup
Clermont -
Ospreys
Primera División
Atletico Madrid -
Girona
Ligue 1
Nantes -
Bordeaux
European Rugby Champions Cup
Treviso -
Bath
Premier League
Man City -
Newcastle
Primera División
Villarreal -
Levante
Championship
Sheffield Wed -
Cardiff
NHL
Stars @ Sabres
Ligue 1
Amiens -
Guingamp
Ligue 1
Montpellier -
Toulouse
Ligue 1
Rennes -
Angers
Ligue 1
Straßburg -
Dijon
Ligue 1
Troyes -
Lille
Premier League
Arsenal -
Crystal Palace (DELAYED)
Primera División
Las Palmas -
Valencia
European Challenge Cup
Stade Francais -
Edinburgh
NBA
Thunder @ Cavaliers
NCAA Division I
Missouri @ Texas A&M
Premier League
West Ham -
Bournemouth (DELAYED)
Premier League
Burnley -
Man United (DELAYED)
Premier League
Stoke -
Huddersfield (DELAYED)
Premier League
Leicester -
Watford (DELAYED)
Premier League
Everton -
West Bromwich (DELAYED)
A-League
Melbourne City -
Adelaide Utd
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
21. Januar
Primera División
Alaves -
Leganes
Serie A
Atalanta -
Neapel
Eredivisie
Ajax -
Feyenoord
Ligue 1
Nizza -
St. Etienne
Serie A
Bologna -
Benevento
Serie A
Lazio -
Chievo Verona
Serie A
Hellas Verona -
Crotone
Serie A
Sampdoria -
Florenz
Serie A
Udinese -
SPAL
Serie A
Sassuolo -
FC Turin
Primera División
Real Madrid -
La Coruna
Eredivisie
Heracles -
PSV
Ligue 1
Monaco -
Metz
Premier League
Southampton -
Tottenham
First Division A
Genk -
Anderlecht
Serie A
Cagliari -
AC Mailand
Primera División
Real Sociedad -
Celta Vigo
NHL
Flyers @ Capitals
Liga ACB
Andorra -
Barcelona
Liga ACB
Valencia -
Fuenlabrada
Primera División
Real Betis -
FC Barcelona
Serie A
Inter Mailand -
AS Rom
Ligue 1
Lyon -
PSG
NFL
Jaguars @ Patriots
NFL
Jaguars @ Patriots (Englischer Originalkommentar)
NBA
Knicks @ Lakers
NHL
Golden Knights @ Hurricanes
NFL
Vikings @ Eagles
NFL
Vikings @ Eagles (Englischer Originalkommentar)
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
22. Januar
Serie A
Juventus -
CFC Genua
Premier League
Swansea -
Liverpool
Primera División
Eibar -
Malaga
NCAA Division I
North Carolina @ Virginia Tech
NBA
Timberwolves @ Clippers
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
23. Januar
Coupe de France
Nantes -
Auxerre
Basketball Champions League
Elan Chalon -
Ludwigsburg
Basketball Champions League
Estudiantes -
Bayreuth
League Cup
Bristol City -
Man City
Premiership
Partick Thistle -
Celtic
Coupe de France
Epinal -
Marseille
Copa del Rey
FC Sevilla -
Atletico Madrid
NBA
Cavaliers @ Spurs
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
24. Januar
Coupe de France
PSG -
Guingamp
Serie A
Lazio -
Udinese
Copa del Rey
Alaves -
Valencia
Basketball Champions League
Oldenburg -
AS Monaco
Basketball Champions League
Nanterre -
Bonn
Serie A
Sampdoria -
AS Rom
League Cup
Arsenal -
Chelsea
Coupe de France
Monaco -
Lyon
Copa del Rey
Real Madrid -
Leganes
NBA
Rockets @ Mavericks
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
25. Januar
Indian Super League
Kalkutta -
Chennai
CEV Champions League (W)
Fenerbahce -
Conegliano
First Division A
Brügge – Oostende
Coupe de France
Straßburg -
Lille
Copa del Rey
FC Barcelona -
Espanyol
NCAA Division I
Michigan @ Purdue
NHL
Capitals @ Panthers
NBA
Wizards @ Thunder
A-League
Melbourne Victory -
FC Sydney
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
26. Januar
Unibet Masters
The Masters: Tag 1
Ligue 1
Dijon -
Rennes
Primera División
Bilbao -
Eibar
NBA
76ers @ Spurs
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
27. Januar
The World Championship Of Ping Pong
Ping Pong WM: Tag 1 -
Session 1
Primera División
La Coruna -
Levante
Championship
Bristol City -
QPR
Primera División
Valencia -
Real Madrid
Ligue 1
PSG -
Montpellier
Serie A
Sassuolo -
Atalanta
The World Championship Of Ping Pong
Ping Pong WM: Tag 1 -
Session 2
Primera División
Malaga -
Girona
Ligue 1
Angers -
Amiens
Ligue 1
Guingamp -
Nantes
Ligue 1
Metz -
Nizza
Ligue 1
Saint-Etienne -
Caen
Ligue 1
Toulouse -
Troyes
Unibet Masters
The Masters: Tag 2
Primera División
Villarreal -
Real Sociedad
Serie A
Chievo Verona -
Juventus
NBA
Thunder @ Pistons
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
28. Januar
Primera División
Leganes -
Espanyol
Eredivisie
Utrecht -
Ajax
The World Championship Of Ping Pong
Ping Pong WM: Tag 2 -
Session 1
Unibet Masters
The Masters: Tag 3 -
Session 1
Eredivisie
Feyenoord -
Den Haag
Premiership
Ross County -
Rangers
BSL
Banvit -
Fenerbahce
Primera División
Atletico Madrid -
Las Palmas
The World Championship Of Ping Pong
Ping Pong WM: Tag 2 -
Session 2
First Division A
Lüttich – Anderlecht
Primera División
FC Sevilla -
Getafe
Unibet Masters
The Masters: Tag 3 -
Session 2
Primera División
FC Barcelona -
Alaves
Ligue 1
Marseille -
Monaco
NBA
Bucks @ Bulls
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
29. Januar
Primera División
Celta Vigo -
Real Betis
NCAA Division I
Kansas @ Kansas State
NBA
Celtics @ Nuggets
St. Petersburg Ladies Trophy Women Single
WTA St. Petersburg: Tag 2
DAZN ONLY Golf Channel
Golf Central Daily -
30. Januar
Basketball Champions League
Juventus -
Oldenburg
Basketball Champions League
Besiktas -
Bonn
Premier League
Huddersfield -
Liverpool
Premier League
West Ham -
Crystal Palace (Delayed)
Premier League
Swansea -
Arsenal (Delayed)

Im Vierer-Interview sprechen die Sportchefs von Mercedes, BMW, Audi und VW über die Zukunft der Formel 1 in Deutschland und die finanziellen Probleme der Rennstrecken.

Im aktuellen Vierer-Interview sprechen Mercedes-Sportchef Norbert Haug, BMW-Motorsportdirektor Mario Theissen, Audi-Sportchef Wolfgang Ullrich und Volkswagen Motorsport-Direktor Kris Nissen über die Zukunft des Hockenheimrings und der Formel 1 in Deutschland.

Frage: "Der Nürburgring und Hockenheim machen riesige Verluste. Haben Sie Angst, dass beide Rennstrecken bald von der Formel-1-Landkarte verschwinden könnten?"

Norbert Haug: "Die Formel-1-Rennen dort bringen der Region jeweils nennenswerte Umsätze und Gewinne und natürlich auch Steuergewinne. Ich bin sicher, es lässt sich eine gemeinsame Formel finden, wie die Formel 1 an den deutschen Spielorten zu halten ist."

Mario Theissen: "Für uns als deutschen Automobilhersteller ist es wichtig, einen Formel-1-Grand-Prix in Deutschland zu haben. Das ist ein Heimspiel, und das Team hat hierzulande viele Fans, die sich jedes Jahr auf dieses Rennen freuen. Als Austragungsort ist uns Hockenheim genauso lieb wie der Nürburgring. Doch muss sich das Ganze für die Verantwortlichen wirtschaftlich rechnen - und das wird offenbar immer schwieriger."

Wolfgang Ullrich: "Das wäre schade, aber: Auch Rennstrecken sind ganz normale Wirtschaftsbetriebe, die mit ihren Budgets haushalten müssen. Die beiden Rennstrecken müssen sich fragen, ob es sinnvoll ist, nur aus Prestigegründen die Formel 1 zu halten. Die Verluste resultieren in erster Linie aus den viel zu teuren Formel-1-Rennen. Und: Der Schumacher-Effekt, von dem Viele gelebt haben, existiert nicht mehr. Mit anderen Veranstaltungen oder der Vermietung für Testfahrten und Events lassen sich voraussichtlich besser Gewinne erzielen."

Kris Nissen: "Nein. Da habe ich keine Sorge. Die Rennstrecken sind über das ganze Jahr mehr als gut ausgelastet."

Frage: "Hockenheim steht vor dem Aus. Mercedes-Benz, BMW, Audi oder VW könnten helfen und mit einer finanziellen Beteiligung als Namensgeber auftreten. Was halten Sie davon?"

Haug: "Wir sind Kunde in Hockenheim und auf dem Nürburgring und haben über viele Jahre die Tickets auf den Mercedes-Tribünen abgenommen und innerhalb unseres Systems weiterverkauft und mit unseren Programmen rund um diese Tribünen die Veranstaltungen stets attraktiviert und den Kunden so kostenlose Mehrwerte geboten. Wir sind Aktive auf der Rennstrecke und keine Rennveranstalter. Aber der gemeinsame Weg ist zu finden - ohne große Klimmzüge, wie bereits ausgeführt."

Theissen: "Wir treten mit unserem BMW Sauber F1 Team als Wettbewerber in der Formel 1 an, nicht als Veranstalter."

Ullrich: "Ich bin überzeugt, dass Hockenheim sich selbst retten muss und auch kann."

Nissen: "Volkswagen hat keinen Bedarf. Wir haben genügend Testgelände für unsere Entwicklungen. Und wenn wir eine Rennstrecke brauchen, dann haben wir die Motorsport Arena Oschersleben praktisch direkt vor der Haustür."

Frage: "Was müsste passieren, dass sich die Formel 1 in Deutschland für die Rennstreckenbetreiber wieder rechnet?"

Haug: "Siehe oben."

Theissen: "Da müssten Sie in erster Linie die Rennstreckenbetreiber fragen. Ich vermute, dass sich die Formel 1 für sie immer schwieriger refinanzieren lässt. Auch hier geht es um die wichtige Balance zwischen Kosten und Einnahmen."

Ullrich: "Ich bin überzeugt, dass sich der Motorsport für die Rennstreckenbetreiber rechnet. Er rechnet sich nur nicht, wenn die Organisatoren überzogene Lizenzgebühren verlangen, die sich einfach nicht refinanzieren lassen und die Betreiber sich darauf einlassen. Wenn die DTM beispielsweise in Hockenheim fährt, dann profitieren alle Seiten davon."

Nissen: "Die Rennstrecken müssen sich auf der Kostenseite ebenfalls anpassen und dürfen nicht nur an die Formel 1 denken."

Frage: "Bahrain, Abu Dhabi und bald Indien - sind das wirklich die Formel-1-Schauplätze der Zukunft?"

Haug: "Das sind hervorragende Spielorte, so viel steht fest. Diese Länder wollen sich die Formel 1 leisten und sind enorm stolz darauf, einen Lauf zur Weltmeisterschaft in ihrem Land zu haben. Abu Dhabi wird beim Saisonfinale dieses Jahr Zeichen setzen, so wie das Singapur im vergangenen Jahr mit dem ersten Nachtrennen in der Formel-1-Geschichte tat. Trotzdem sind wir bei Mercedes-Benz sehr dafür, dass die Grand Prix in Deutschland auch in Zukunft im Wechsel auf dem Hockenheimring und dem Nürburgring stattfinden, und der Weg dazu lässt sich, wie gesagt, finden."

Theissen: "Der Mix macht's! Wir müssen schon darauf achten, dass die Formel 1 ihre europäischen Wurzeln behält, denn dort ist sie groß geworden. Die bekannten Traditionsrennstrecken wie Monza, Silverstone, Spa oder Monaco sind nun einmal in Europa, sie prägen den Charakter der Formel 1.

Die Königsklasse muss aber auch dem Anspruch gerecht werden, eine echte Weltmeisterschaft zu sein. Deshalb gehören auch Rennen in den USA, China, Singapur oder Abu Dhabi dazu. Erinnern Sie sich nur an die Premiere in Singapur im vergangenen Jahr: Für mich war das Nachtrennen der Höhepunkt im Kalender. Vor ein paar Jahren hätte daran noch niemand zu denken gewagt. Und wer weiß: Vielleicht wird dies eines Tages wiederum getoppt."

Alle News rund um die Formel 1

Werbung
Werbung
Werbung
Werbung