Der neue Nürburgring: Action für die Fans

Anschnallen, Luft anhalten: So sieht er aus, der neue Nürburgring 2009

19 Monate lang bauen zahlreiche Unternehmen schon am Projekt 2009. Die offizielle Einweihung steigt am 9. Juli

Über 250 Millionen Euro soll das neue Schmuckstück in der Eifel gekostet haben

Die Architekten haben im Bereich der Start-Zielgeraden kaum einen Stein auf dem anderen gelassen

Neu ist unter anderem ein großes Welcome-Center für die Fans

Dazu kommt ein neues Hotel und Kongress-Zentrum. Hier noch im Bau...

...und so sieht es aus, wenn es fertig ist. Alles inklusive Hubschrauber-Landeplatz - versteht sich

Weiteres großes Highlight ist der neue Ring-Boulevard. Hier ist noch nicht viel davon zu sehen,...

...aber pünktlich zum Deutschland-GP am Wochenende sollen die Fans schon durch die Shopping-Meile flanieren

Vor allem Autohersteller präsentieren sich auf den rund 350 Metern Länge des Boulevards

Man kann sich aber auch anders als zu Fuß durch den Boulevard bewegen - und zwar viel schneller

Nämlich auf dem Ring-Racer, einer der spektakulärsten Achterbahnen in Deutschland

Die Bahn startet parallel zur Start-Zielgeraden und simuliert die Beschleunigung eines F-1-Autos. In 2,5 Sekunden geht es von 0 auf über 200 km/h

Die ersten Tester bei der Jungfernfahrt waren Nürburgring-Chef Walter Kafitz und Boris Becker, der alles auf Video festhielt

Beide waren nach dem Höllenritt sichtlich begeistert

Wer es etwas ruhiger mag, aber trotzdem auf PS steht, der kann sich einen Platz im &#34;Nürbus&#34; sichern

Oder er lässt sich im Ring-Werk in die wunderbare Welt der Technik entführen

Zur Erholung lädt das neue &#34;Eifeldorf Grüne Hölle&#34; mit zahlreichen Restaurants, einem weiteren Hotel und einer riesigen Disco ein

Für die Zuschauer an der Strecke gibt es eine neue Tribüne mit knapp 5000 Sitzplätzen. Dazu kommen zahlreiche Business-Lounges

So sieht er aus der Luft aus, der neue Nürburgring. Futuristisch und sicher mit jeder Menge Highlights für die Fans am kommenden Wochenende gespickt