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Anschnallen, Luft anhalten: So sieht er aus, der neue Nürburgring 2009
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19 Monate lang bauen zahlreiche Unternehmen schon am Projekt 2009. Die offizielle Einweihung steigt am 9. Juli
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Über 250 Millionen Euro soll das neue Schmuckstück in der Eifel gekostet haben
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Die Architekten haben im Bereich der Start-Zielgeraden kaum einen Stein auf dem anderen gelassen
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Neu ist unter anderem ein großes Welcome-Center für die Fans
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Dazu kommt ein neues Hotel und Kongress-Zentrum. Hier noch im Bau...
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...und so sieht es aus, wenn es fertig ist. Alles inklusive Hubschrauber-Landeplatz - versteht sich
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Weiteres großes Highlight ist der neue Ring-Boulevard. Hier ist noch nicht viel davon zu sehen,...
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...aber pünktlich zum Deutschland-GP am Wochenende sollen die Fans schon durch die Shopping-Meile flanieren
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Vor allem Autohersteller präsentieren sich auf den rund 350 Metern Länge des Boulevards
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Man kann sich aber auch anders als zu Fuß durch den Boulevard bewegen - und zwar viel schneller
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Nämlich auf dem Ring-Racer, einer der spektakulärsten Achterbahnen in Deutschland
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Die Bahn startet parallel zur Start-Zielgeraden und simuliert die Beschleunigung eines F-1-Autos. In 2,5 Sekunden geht es von 0 auf über 200 km/h
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Die ersten Tester bei der Jungfernfahrt waren Nürburgring-Chef Walter Kafitz und Boris Becker, der alles auf Video festhielt
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Beide waren nach dem Höllenritt sichtlich begeistert
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Wer es etwas ruhiger mag, aber trotzdem auf PS steht, der kann sich einen Platz im "Nürbus" sichern
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Oder er lässt sich im Ring-Werk in die wunderbare Welt der Technik entführen
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Zur Erholung lädt das neue "Eifeldorf Grüne Hölle" mit zahlreichen Restaurants, einem weiteren Hotel und einer riesigen Disco ein
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Für die Zuschauer an der Strecke gibt es eine neue Tribüne mit knapp 5000 Sitzplätzen. Dazu kommen zahlreiche Business-Lounges
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So sieht er aus der Luft aus, der neue Nürburgring. Futuristisch und sicher mit jeder Menge Highlights für die Fans am kommenden Wochenende gespickt
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